fcsyrop

ΑΓΑΠΗΤΑ 2-ΤΡΟΧΑ ΑΔΕΛΦΙΑ, ΚΑΛΩΣ ΣΑΣ ΒΡΗΚΑ .ΟΔΗΓΩ ΜΗΧΑΝΕΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ...20 ΧΡΟΝΙΑ ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΣΥΝΤΟΜΗ (13 ΧΡΟΝΙΑ) ΠΕΡΙΠΛΑΝΗΣΗ ΣΕ ΓΙΑΠΩΝΕΖΕΣ ΜΕ ΤΡΑΒΗΞΑΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΔΕΣ ΧΟΝΤΡΕΣ ΚΥΡΙΕΣ. ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΟΔΗΓΩ ΕΝΑ BMW R1100RT ΤΟΥ 1997 ΜΕ 57500ΚΜ. ΕΤΟΙΜΑΖΟΜΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΕΡΠΛΑΝΗΣΕΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΟΥ ΕΝΤΟΣ ΣΥΝΟΡΩΝ ΝΑ ΒΓΩ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΩ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ 22 ΓΝΩΜΕΣ ΑΠΟ 20 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΑΤΟΜΑ. ΟΤΑΝ ΠΑΤΩ ΤΟ ΜΠΟΥΤΟΝ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ , ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΚΑΝΕΙ ΜΙΑ ΠΑΥΣΗ ΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΗ ΕΠΑΦΗ ΤΟ ΜΠΟΥΤΟΝ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ.ΑΥΤΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΥΝΗΘΩΣ ΟΤΑΝ Η ΜΗΧΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΑΝΤΑ. ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ ΟΤΙ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΦΟΡΤΙΖΕΤΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΕ ΒΡΑΔΥ ΜΕΣΩ ΣΥΝΤΗΡΗΤΗ (CTEK) ΚΑΙ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ ΕΙΝΑΙ ΦΡΕΣΚΟ-ΑΛΛΑΓΜΕΝΑ. Η ΜΙΖΑ ΛΥΘΗΚΕ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ (ΠΙΤΟΥΛΗΣ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ) ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΓΙΝΕ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ/ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ . ΕΠΙΣΗΣ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ ΤΟ COMPLER. Ο ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΑΘΑΡΙΣΤΗΚΕ ΕΠΙΜΕΛΩΣ ΜΕ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑ/ΑΕΡΑ/SPRAY ΕΠΑΦΩΝ ΜΕ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΛΑΔΙ. ΚΑΜΙΑ ΙΔΕΑ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ? ΓΙΑ ΤΟ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ? ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ.