acetop

Καλορίζικο και πάντα όρθιος!!!!!

Μάγκες διάβασα (ναι το έκανα) και τις 15 σελίδες και ειληκρινά, βαρέθηκα να βλέπω το srom είναι η bmw των φτωχών, το ένα καίει 4,5/100χλμ το άλλο 4,6/100χλμ, το ένα είναι άνετο - στο άλλο σε πονεί ο κώλος κ.ο.κ., Δεν πιστεύω στα μάτια μου, μιλάμε για μηχανές ή για μοντελες; Φίλε καβάλησές τες και αποφάσισε μόνος σου, τι σου κάθετε τί σου ταιριάζει, ότι και να διαβάσεις εδώ (συμπεριλαμβανομένων και των δικών μου) είναι (sorry παιδιά) μ....ες, γιατί όλες είναι υποκειμενικές απόψεις.. Αποφάσισε μόνος και ΠΡΟΣ ΘΕΟΥ ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ ΤΟΝ ΔΙΘΕΝ ΕΙΔΙΚΟ ΤΥΠΟ, αυτοί και αν είναι για τον π.....ο. Πιστέυω ότι αντί να διαβάζεις αυτά που γράφουμε θα έπρεπε ήδη να έχεις μηχανή και να κάνεις βόλτες στους δρόμους και όχι στο internet. Πάνε αγόρασε ΤΩΡΑ μην κάθεσε, φύγε !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αν σε δουλεύω; σχετικά με τη σέλα που αναφέρεις, ρώτα τα κάκαλα μου που τα έχω φτύσει κανά δύο φορές, λόγω του ότι πήραν την κατηφόρα και πρόσκρουσαν στο ντεπόζιτο (σε απότομα φρεναρίσματα), σε λίγο θα αρχίσω να τραγουδώ με φωνή σοπράνο (ευτυχώς έχω κάνει ήδη δύο παιδιά). Καλή η σέλα δεν λέω, αλλά μη μου συγκρινεις τώρα το λεωφορείο (στρωμα), με τη μηχανή μας, όσον αφορά την άνεση και την ανεμοκάλυψη σε ταξιδι. Ας Σοβαρευτούμε. Το ότι προτιμώ τη VERSYS, δεν χρειάζεται να το πω, αφού αυτή έχω άλλωστε, όμως θα πρέπει να μάθουμε να είμαστε αντικειμενικοί.

Οφφ τόπικ JUDAS (ΚΑΡΑΦΛΗ ΤΡΑΓΟΥΔΙΣΤΡΙΑ) και ξερό ψωμί!!!!!

Για εμένα το VERSYS, είναι μια καθαρά αστικής χρήσης μηχανή (έχω αλλωστε ένα), όπου στον τομέα αυτό δεν τη φτάνει καμία, στρίβει, ελλείσετε, περνά μέσα από τα ακινητοποιημένα κουτάκια, πάνω από καθρέφτες, καλύτερο και από παπί. Ροπάτο, αξιόπιστο και δεν λέει όχι σε ταξίδια. Από την άλλη το στρώμα θα σε πάει στην Αγγλία και θα σε γυρίσει πίσω απρόσκοπτα, ξεκούραστα και ευχάριστα. Το θέμα έιναι τι χρήση πραγματικά θα κάνεις. Αστική τότε VERSYS, Υπεραστική; τ'οτε στρώμα.

Κατά την άποψη μου έχει μεγάλη σημασία που θα πας ταξίδι. Π.Χ. αν πας προς ανατολή (τουρκία κ.λ.π.) μια μηχανή όσο το δυνατόν πιό απλή ώστε σε περίπτωση βλάβης να μπορούν να σου τη φτιάξουν (π.χ. χωρίς injection). Τώρα εαν τα ταξίδια είναι εντός ευρώπης τότε όποια μηχανή σου ταιριάζει καλύτερα στον σωματότυπό σου. Τα κυβικά και το μέγεθος μικρή σημασία έχουν π.χ. 650 ή 1400, απλά με το 1400 θα κάψεις περισότερα καύσιμα χωρίς βέβαια να τρέχεις περισότερο (τα όρια ταχύτητας στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες είναι πολύ αυστηρά). Οπότε διάλεξε τη μηχανή που σου ταιριάζει και βουρ για τον πατσά. Υ.Γ Γνωστός ξεκίνησε με versys για Κίνα δρόμος της ελιάς στους Ολυμπιακούς του 2008 (βέβαια μετά το δυσάρεστο τροχαίο γύρησε πίσω).

thnx παίδες!!!!

Δυστηχώς η Ελλάδα :greece: είναι γεμάτη ασυνείδητους, που προβαίνουν σε οποιδήποτε αλλαγή των χαρακτηριστικών των οχημάτων τους χωρίς φυσικά να πληρούν καμία προδιαγραφή και κατ' επέκταση καμία συνθήκη ασφαλείας. Το ίδιο τοπίο φυσικά κυριαρχεί πλέον και στο θέμα του φωτισμού των οχημάτων (παντός τύπου). Μέχρι και ο γύφτος της γειτονιάς μου έβαλε "xenon" στο τρίκυκλό του !!! Μου είναι αδύνατον πλέον να κυκλοφορήσω τη νύχτα είτε με τα πόδια, είτε με τη μηχανή, είτε με το αυτοκίνητο χωρίς κάποιος μ@λ#κοπίτουρος να με τυφλώνει, για να βλέπει αυτός υποτίθεται καλύτερα. Πιάστε την εικόνα παιδιά βάζουν ντεμέκ xenon, για να βλέπουν καλύτερα αυτόν που έρχεται επάνω τους, από την προσωρινή τύφλωση που του προκάλεσαν τα γ@μ!μ1 φώτα τους !!! Μιλάμε για παράνοια. Πότε επιτέλους θα περάσει στο DNA μας η σωστή μηχανοκίνηση;;;; Θα πρέπει να καταλάβουμε ότι σημαντικότερος παράγοντας στο σωστό φωτισμό είναι η γεωμετρία του κατόπτρου, η ποιότητα και γεωμετρία του κρυστάλλου, η σωστή ρύθμιση του ύψους της δέσμης και τέλος ο ορθός τύπος λαμπτήρα που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματός μας και όχι ο ΚΙΝΕΖΟΣ της γειτονιάς.!!! Θες ρε φίλε να αλλάξεις τα φώτα στο όχημά σου;;; Κάντο σωστά (στην αντιπροσωπία, με τα σωστά κιτ, ή σε κάποιον πτυχιούχο ηλεκτρολόγο) και μην, ρε "φίλε" αλλάζεις τα δικά μου φώτα το βράδυ!!! Κουβαλάω ψυχές. ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ !!!!!!!!!!!!!!

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις απαντήσεις. Τελικά VRESYS αποφάσισα κι έκλεισα. Διότι τη δόξα πολύ εμισησασν το χρήμα ουδείς. Versys '07 υπέραριστη κατάσταση, φυλασώμενο σε γκαράζ, χερίσιο φίλου (όχι από έμπορο), με 11.000 χλμ καινούρια λάστιχα από service, 4.500 ευρώ. :D

+1000

Σήμερα τεσταρα τον τίγρη και κατάλαβα ένα πράγραμμα εγω και άυτή είμαστε εκρητκικό κοκταίηλ . Η μηχανή με έκανε πάλι 18 χρονών . Όταν κατέβηκα από αυτή είχα το κλασικό γνωστό ηλίθιο χαμόγελο που κάποια στιγμή είχατε όλοι σας. Συμπέρασμα εγώ και ο τίγρης δεν κάνουμε μαζί διότι μόλις τον καβάλησα έχασα όλη μου την ωρημότητα. Κατά 90% την Δευτέρα θα πάω για versys. Βέβαια μέχρι τότε μεσολλαβούν πάνω από 30 ώρες. Θα σας ενημερώσω.

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας. Σήμερα βρήκα ένα VERSYS χερίσιο με 11.000χλμ '08 στα 4.500ευρω, και φυσικά το σκέφτομαι. Όσον αφορά για το πιός θέλει να καβαλεί φίρμα σουτιέν "TRIUMPH", μην ξεχνάμε υπάρχουν και στριγκάκια της ίδιας φίρμας που όλοι θέλουμε να καβαλάμε εδώ μέσα. Όταν έγγραψα ότι τα δυο μηχανάκια είναι του ίδιου ύφους, φυσικά και δεν εννούσα ότι είναι οι ίδιες μηχανές. Και το LADA jeep είναι και το Landcruise jeep είναι αλλά καμία σχέση.

http://www.kawasaki.gr/product.asp?Id=340445DF773 (€ 6.750 / € 7.330 (ABS)Mειωμένο Τέλος ) Αυτή είναι η τιμή που μου έδωσε + 200 Ευρά για πινακίδες κλπ.

Κλείνω προς versys το καινουριο είναι καινούριο. Σχετικά με την τιμή ο εδώ αντιπρόσωπος μου είπε για το 08 χωρις ABS με το κλειδί στο χέρι 6950 και με abs 7450. 6500 ευρά ποιός το δίνει;

με λένε Τάσο και είμαι από Ξάνθη. Προς το παρόν έχω μηχανάκι και όχι μηχανή. Εύχομαι σε όλους υγεία και πάντα τα μάτια 104 διότι πλέον οι δρόμοι έχουν γεμίσει από δολοφόνους. (λόγω επαγγέλματος βλέπω πολλά). και δεν είμαι νεκτροθάφτης ή ranger.

Σχετικά με το στυλ των δυο μηχανών είναι πάνω κάτω οι ίδιες. Τώρα ο Τίγρης το ξέρω πως είναι άγριος και δαγκώνει, αλλά ταυτόγχρονα είναι και γ@@ω τα εργαλεία (από αυτά που τα παντρεύεσαι). Το versys από την άλλη είναι πιο smooth και με πιο αστικό χαρακτήρα. Ο ενδοιασμός μου έγκειτε στο αν ο τίγρης με τα 32000 θα αρχίσει να ζητάει πολλά ή να βγάλει διάφορες ζημιές.

Ο ιδιοκτήτης είναι ο αντιπρόσωπος της TRIUMPH στην πόλη μου και φίλος. Βέβαι με πολύ βαρύ χέρι. το TIGER τα χιλιόμετρα τα έκανε στην εθνική κατά 99% στον κόφτι. Ποτέ πάλι δεν είσαι σίγουρος.

Γειά σας καβαλάρηδες, Είμαι νέος στην κοινότητα και σας χαιρετώ όλους. Θα ήθελα να ακούσω (διαβάσω) την άποψη σας σχετικά με το εξείς θέμα: Έχω ψηθεί να αγοράσω μηχανή μετά από πολύ καιρό αποχής (χρησιμοπποιώ τα τελευταία χρόνια ένα αυτόματο μικρο), έτσι μετά από μικρή έρευνα έχω κατευθυνθεί στην κατηγορία ψηλά street ή αλλιώς όπως αρέσκονται να τα λένε on-off. Ως επικρατέστερη μηχανή είναι η versys 650 του '08 με τιμή 7500 με ABS. Πρόσφατα όμως βρίκα ένα TIGER 1050 '07 me 32.000χλμ στα 8.500. Ποιά είναι η άποψη σας VERSYS καινούριο ή TIGER μεταχειρησμένο; Ευχαριστώ. :D