themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2006 Ο Ιανουάριος ανέδειξε στη Μεγάλη Βρετανία την VFR800 ως τη δημοφιλέστερη μοτοσικλέτα, καθώς σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις. Από την αρχή του έτους μέχρι σήμερα και από την στιγμή που έκανε την εμφάνισή της στις αντιπροσωπίες, έφτασε τις 184 πωλήσεις. Η αύξηση στις πωλήσεις των μοτοσικλετών στο νησί τον φετινό Ιανουάριο είχαν αύξηση 10% σε σχέση με τον περσινό μήνα και πάλι η κατηγορία των scooter οδηγεί τις πωλήσεις με αύξηση 13%. Η VFR800 ήταν ο μεγαλύτερος αποδέκτης της έρευνας αγοράς από το κοινό, σύμφωνα με στατιστική μελέτη που δείχνει ότι δέχτηκε 597 έρευνες για τα στοιχεία του. mototriti.gr Καλά νέα για μία εκπληκτική μοτοσυκλέτα αν και όχι τόσο διαδεδομένη στην Ελλάδα! ---------------- Indexed: Street Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 ...Και απο προσωπικη "οφθαλμοθεραπεια"...εγκρινω και επαυξανω(και σε...κοκκινο ειναι τρέλλα!!!).Ειναι βεβαια καπως αργη και βαρεια,τα φρενα της ειναι και λιγο ανισχυρα,οπως καπου διαβασα,αλλά εγω άλλα βλέπω στο δρόμο(κι ας εχει ρατσιστη οδηγο... ;) ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tangoman 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Honda VFR 800 VTEC Το πολύ επιτυχημένο και διαχρονικό μοντέλο επιστρέφει, έχοντας δεκάδες βελτιώσεις σε πλαίσιο και κινητήρα, ελκυστική εμφάνιση και ακόμα πιο σπορ χαρακτήρα Είναι τουριστική μοτοσικλέτα όταν λειτουργούν οι δύο βαλβίδες και σπορ όταν λειτουργούν και οι τέσσερις. Είναι η νέα… «πριγκίπισσα» των δρόμων, αφού σίγουρα δεν είναι τυχαίο ότι έχει κερδίσει πολλές φορές τον τίτλο της καλύτερης μοτοσικλέτας γενικής χρήσης. Το νέο VFR ξεχωρίζει από το παλιό και οπωσδήποτε από οποιαδήποτε άλλη μοτοσικλέτα που κυκλοφορεί. Η αισθητική της νέας μοτοσικλέτας, με τους τέσσερις προβολείς εμπρός σε σχήμα V και την ουρά με το ενιαίο φωτιστικό σώμα και τις δύο εξατμίσεις να προβάλουν ακριβώς από κάτω, αποτυπώνεται μια και καλή στη μνήμη σου. Ο κινητήρας Το σημαντικότερο νέο στοιχείο που έχει το VFR είναι το VTEC, μια τεχνολογία γνωστή από τα αυτοκίνητα εδώ και πολλά χρόνια. Σύμφωνα με αυτήν, στις χαμηλές και μέχρι τις μεσαίες στροφές (7.000 σ.α.λ.) λειτουργούν μόνο οι δύο από τις τέσσερις βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο, πράγμα που στην πράξη έχει σαν αποτέλεσμα περισσότερη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Από τη στιγμή που η βελόνα του ταχύμετρου θα περάσει πάνω από τις 7.000 σ.α.λ., ο υδραυλικά κινούμενος πίρος σπρώχνει την καπελοθήκη προς τον εκκεντροφόρο, οπότε μπαίνουν σε λειτουργία και οι άλλες δύο βαλβίδες. Με το που θα ενεργοποιηθούν και οι 16 βαλβίδες, αλλάζει σημαντικά και ο ήχος. Ο μπάσος V-4 αρχίζει και γυρίζει σε πολύ εντονότερους ρυθμούς. Ανεβάζει αστραπιαία, αρκετά γρήγορα και με αίσθηση, αποδίδοντας 110 ίππους. Η ζωή μαζί του Το νέο VFR κάνει τη ζωή του αναβάτη του εύκολη. Αισθάνεσαι άνετα πάνω στη σέλα του και μπορείς να απολαύσεις σε κάθε διαδρομή το πόσο ισορροπημένη είναι η σταθερότητα της μοτοσικλέτας, με την ευκινησία της στις αλλαγές των κατευθύνσεων. Το VFR μπαίνει εύκολα στις στροφές, κρατάει τη γραμμή του με ακρίβεια και δεν αφήνει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος να ταράξουν την ηρεμία του. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει και το καινούργιο πιρούνι με τα μεγαλύτερης διαμέτρου καλάμια (43άρια αντί για 41άρια του προηγούμενου μοντέλου). Ο συνεπιβάτης του VFR θα μείνει αρκετά ευχαριστημένος πάνω στη σέλα που του αναλογεί. Τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη είναι τώρα σε χαμηλότερη θέση και επομένως φέρνουν τα πόδια σε πιο φυσιολογική γωνία. Για να μπορεί να προσαρμόζεται η ρύθμιση του αμορτισέρ στο επιπρόσθετο βάρος που συνεπάγεται το ταξίδι με το συνεπιβάτη και τις βαλίτσες (αξεσουάρ της Honda στο χρώμα της μοτοσικλέτας) υπάρχει μία στρόφιγγα σε εύκολα προσεγγίσιμο σημείο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Αλλα εμενα δεν μ' αρεσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Εδώ στην Ελλάδα τέτοιες μοτοσυκλέτες δεν έχουν περπατήσει αν και είναι ότι καλύτερο σε θέματα ασφάλειας, άνεσης, ευχρηστίας, και (λογικών) επιδόσεων. Προτιμούμε Transalp, Vstrom, Varadero, GS, Transalp, R1, CBR, ZZR, ή και καμιά Transalp που αρέσει και στις γυναίκες. Έχω βαρεθεί να τις βλέπω. Κι όμως γενικότερα οι Ευρωπαίοι παντού προτιμούν street μοτοσυκλέτες (με την γενικότερη ένοια) γυμνές ή με φέρινγκ σε συντρηπτική πλέιοψηφία. Λέτε να κάνουν λάθος; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Οχι...δεν κανουν λαθος.Οπως λαθος δεν κανουμε κι εμεις που ψωνιζουμε Varaderia Vstromia GS κτλ Εκεινοι εχουν δρομους,κι εμεις κατσικοδρομους :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Αυτό ξαναπέστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 μα αυτοί που δεν παίρνουν VFR δεν προτιμούν transalp ή GS... προτιμούν R1, K5, CBR1000... δηλαδή μηχανάκια λιγώτερο άνετα, αλλά πιο "λυσσάρικα" σου λέει "πώς θα πάρω 800άρι που έχει ισχύ 600αριού;;; με τι μούτρα θα βγω στην πιάτσα;;;" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Δεν κοστίζει και λίγα βέβαια. Κοντά στα 13.500 Ευρώ καινούριο με ABS. Στην αγορά υπάρχουν αρκετά με 8.500 - 9.000 σε καλή κατάσταση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Πάντως είναι μία από τις καλύτερες αγορές στην κατηγορία sport touring! άσε που αυτό το μονόμπρατσο είναι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2006 Αυτό ξαναπέστο. <{POST_SNAPBACK}> Eκεινοι εχουν δρομους,εμεις κατσικοδρομους. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fox Tango India 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2006 Αν είχε και την κίνηση εκεντροφόρων με τα γρανάζια όπως παλιά με εκείνον τον υπέροχο μαγευτικό ήχο θα ήταν τέλια Εργαλείο για πολλές μα πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CATMASTER 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2006 Ειδικα το 400αρι ηταν φοβερο πιστολι ακομα και με τα σημερινα δεδομενα...Απιστευτα εργαλεια εβγαζαν τοτε και η Honda κακως κατηργησε την γραναζοκινηση.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2006 Τangoman...εισαι Ευρωπαιος ρε φιλε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2006 Ειδικα το 400αρι ηταν φοβερο πιστολι ακομα και με τα σημερινα δεδομενα...Απιστευτα εργαλεια εβγαζαν τοτε και η Honda κακως κατηργησε την γραναζοκινηση.... <{POST_SNAPBACK}> Μιλάμε για απόδοση, όχι αστεία VFR 400: 59hp/στρόφαλο - 54hp στον τροχο CBR 400: 59hp/στρόφαλο - 58hp στον τροχο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
javaneze 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2006 AAAAAAAXXXXXXXXχχχχχχχ.... Ειμαι ερωτευμενοοοοος .... :( π0υτ@ν3ς μηχανες γιατι να εισαστε τοσο ακριβες ... :( :( :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2006 Μεταχειρισμένη Νικόλα?????????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
javaneze 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2006 Παναγιωτη δεν θα με χαλαγε καθολου... Αλλωστε ειναι και Honda. Προς θεου δηλαδη, αν φοβομαστε και τα Honda για μεταχειρισμενα... Αλλα εδω το καινουριο (με ABS) τιμαται κατι λιγοτερο απο 14.000 ευρω ... οποτε και μεταχειρισμενο, παλι ακριβο θα ειναι ρε γμτ ... :( Να μου πεις βεβαια, σε 5 χρονια απο τωρα ... κατι μπορει να κανουμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2006 ...για ρωτα και τον tangoman...για ρωτα...για ρωτα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2006 κυκλοφορούν αρκετά γύρω στις 7000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2006 πάντως είναι ένα παό τα κορυφαία μοτοσακό απαξ και εμφανίστηκαν δίτροχα.... Άλλωστε ο κωδικός της είναι VictoryForeveR και αυτό κάνει.....Κερδίζει τους απανταχού αναβάτες της όταν αυτοί ξέρουν τι τους γίνεται..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2006 Κερδίζει τους απανταχού αναβάτες της όταν αυτοί ξέρουν τι τους γίνεται..... <{POST_SNAPBACK}> δεν μου αρέσει καθόλου αυτή η νοοτροπία και καλά όσοι αγοράζουν VFR είναι πιο "ψαγμένοι", και ξέρουν "τι τους γίνεται", και τρεις τελίτσες για εφέ αυτό προσβάλλει όσους έχουν CBR και παρόμοια μηχανάκια πώς να το κάνουμε, υπάρχουν άτομα που σπάζονται όταν βλέπουν μηχανάκι με +40 κιλά και τα ίδια ή και λιγώτερα άλογα, και χαμηλώτερη τελική, δικαίωμά τους είναι, και βασίζεται σε αναμφισβήτητα νούμερα, όπως ακριβώς δικαίωμα του ιδιοκτήτη VFR είναι να πει εμένα "μου αρέσει εμφανισιακά, και ο ήχος του, και το πώς βάζει τα άλογα στο δρόμο, και τα φρένα του, και το γουστάρω!" γιατί πρέπει να τους δείξεις περιφρόνηση και να πεις πως τάχα δεν ξέρουν τι τους γίνεται;;; θα σου άρεσε να βγει και να πεί ο CBRάκιας ότι παίρνει κανείς VFR για πουλμουρ στην καφετέρια; ο καθένας επιλέγει ό,τι τον εκφράζει περισσότερο, μπορούμε να το χωνέψουμε αυτό και να μείνουμε εκεί; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2006 να βγει και να πεί ο CBRάκιας <{POST_SNAPBACK}> Mε φώναξε κανείς? Respect πάντως στη VFR το οποίο είναι ενα μηχανάκι που το εκτιμώ πάρα πολύ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2006 δεν μου αρέσει καθόλου αυτή η νοοτροπία και καλά όσοι αγοράζουν VFR είναι πιο "ψαγμένοι", και ξέρουν "τι τους γίνεται", και τρεις τελίτσες για εφέ αυτό προσβάλλει όσους έχουν CBR και παρόμοια μηχανάκια πώς να το κάνουμε, υπάρχουν άτομα που σπάζονται όταν βλέπουν μηχανάκι με +40 κιλά και τα ίδια ή και λιγώτερα άλογα, και χαμηλώτερη τελική, δικαίωμά τους είναι, και βασίζεται σε αναμφισβήτητα νούμερα, όπως ακριβώς δικαίωμα του ιδιοκτήτη VFR είναι να πει εμένα "μου αρέσει εμφανισιακά, και ο ήχος του, και το πώς βάζει τα άλογα στο δρόμο, και τα φρένα του, και το γουστάρω!" γιατί πρέπει να τους δείξεις περιφρόνηση και να πεις πως τάχα δεν ξέρουν τι τους γίνεται;;; θα σου άρεσε να βγει και να πεί ο CBRάκιας ότι παίρνει κανείς VFR για πουλμουρ στην καφετέρια; ο καθένας επιλέγει ό,τι τον εκφράζει περισσότερο, μπορούμε να το χωνέψουμε αυτό και να μείνουμε εκεί; <{POST_SNAPBACK}> ρε συ gdevelek το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού..... και για να καταννοήσεις μερικά για μένα πράγματα θα θελα να μου απαντήσεις ευθέως σε ορισμένα πραγματάκια: α) γνωρίζεις την νοοτροπία μου; β) γνωρίζεις κάτι για μένα; γ) ένιωσες θιγμένος από κάτι που είναι εμφανές στα γραφόμενά μου; δ) ένιωσες θιγμένος από κάτι που είναι μάλλον λανθάνον στα γραφόμενά μου; ε) γνωρίζεις σε ποιό είδος και μοντέλο μοτοσακό κατέληξα και τώρα καβαλάω; στ) έχεις υπόψιν σου τι μοτόρι είναι το VFR; ζ) μήπως έχεις λυμένο το ζωνάρι (όπως στο χωριό μου λένε); πολύ θα ήθελα να ξέρω και μετά εδώ είμαστε να τα κουβεντιάσουμε!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2006 Me ta lefta pou kanei epairna to gsxr 1000 pantws kai teleiwnan ta psemmata.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
