μιζα; κομπλερ;

[gptjet 6]

μετα απο ανοιγμα μιζας για καθαρισμα, δοκιμη και εγκατασταση σε BMW F650 gs του 2002 φτασαμε στο προβλημα... η μιζα στρεφει με το πατημα του μπουτον αλλα οχι και ο κινητηρας... θυμαμαι πως εβαλα τις ροδελλες στη μιζα δοκιμασα το γραναζι που φαινεται εκει που μπαινει η μιζα και στρεφει προς την μια πλευρα αλλα τωρα δεν ξερω τι αλλο εκτος απο συνεργειο...

απο ψαξιμο στα forum μαλλον προκειται για το freewheel, ακουει και στο sprag clutch της μιζας...

ξερουμε κανενα συνεργειο σε Νεα Ιωνια και περιχωρα που να το αναλαμβανει;

ο γνωστος στο Γερακα μου ειπε για Τεταρτη...

[hayabusas 4.126]

Το προβλημα ποιο ειναι? χαλασε η μιζα για δεν κομπλαρει στον κινητηρα οταν μιζαρεις?

[gptjet 6]

η μιζα στρεφει ενα γραναζι που με τη σειρα του στρεφει ενα αλλο που στηριζεται στον στροφαλοφορο με ενα ρουλεμαν με εκκεντρα!!!

οταν στρεφει η μιζα στρεφει και τον στροφαλοφορο, οταν στρεφει ο στροφαλοφορος (δουλευει η μηχανη δηλαδη) τοτε το ρουλεμαν με τα εκκεντρα απελευθερωνει και δεν στρεφει η μιζα... εχει σπασει λοιπον το ελατηριο στο ρουλεμαν!!! και εχω το ανταλλακτικο... εργαλεια και χρονο δεν εχω!!!

[o_xlapatsas 2.920]

μήπως τα ηλεκτρικά συνδέθηκαν ανάποδα, και έτσι η μίζα γυρίζει αντίστροφα, ακυρώνοντας δηλαδή την λειτουργία του κόμπλερ;

έχει αναφερθεί σαν περίπτωση και ήταν κάτι πάρα πολύ απλό που τους είχε τρελάνει στο ψάξιμο.

γενικά τσεκάρετε αν θέλετε πρώτα ηλεκτρική αναστροφή, και μετά μηχανική αναστροφή (να χει μπει ανάποδα η μίζα που πολύ χλωμό το βλέπω. ψηφίζω υπερβολικά, ανάστροφη πολικότητα.)

[gptjet 6]

αναποδη πολικοτητα δεν παιζει... εχει ενα καλωδιο ρευματος και γειωση απο τη μηχανη!!!

[o_xlapatsas 2.920]

ναι σαφώς, αλλά οι εσωτερικές συνδέσεις στα καρβουνάκια είναι λυόμενες; τις είχατε λύσει όταν λύσατε τη μίζα;

[gptjet 6]

τα καρβουνακια ειναι πανω σε σταθερη ψυχτροθηκη και οχι λυομενα

[hayabusas 4.126]

μήπως τα ηλεκτρικά συνδέθηκαν ανάποδα, και έτσι η μίζα γυρίζει αντίστροφα, ακυρώνοντας δηλαδή την λειτουργία του κόμπλερ;

έχει αναφερθεί σαν περίπτωση και ήταν κάτι πάρα πολύ απλό που τους είχε τρελάνει στο ψάξιμο.

γενικά τσεκάρετε αν θέλετε πρώτα ηλεκτρική αναστροφή, και μετά μηχανική αναστροφή (να χει μπει ανάποδα η μίζα που πολύ χλωμό το βλέπω. ψηφίζω υπερβολικά, ανάστροφη πολικότητα.)

Εισαι πολυ μπροστα φιλε......!!!

Εχει απολυτο δικιο σαν ενδεχομενο!!!!!!!!! Οσο μπορω απο το ιπαδ και με λογια, θα περιγραψω ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ να συμβει. Προφανως η πολικοτητα δεν μπορει να μπει αναποδα, το πλην ειναι στη γειωςη και το συν ερχεται απο το ρελε, αλλα οταν λυσατε τη μιζα σημειωσατε τη θεση του καπακιου (το πισω, που ειναι οι ψυκτρες) σε σχεση με το στατη-μαγνητες;;;; Αν οχι, ειναι πιθανο να το κουμπωσατε με διαφορα 180 μοιρες, οπερ σημαινει αναστροφη στη φορα περιστροφης της μιζας!

Και παλι ρισπεκτ για τη σκεψη φιλε χλαπατσα!

[gptjet 6]

παιδια δεν υπαρχει ενδεχομενο... εχει οδηγους που δεν σε αφηνουν μαλλον ειναι το ελατηριο το φυγοκεντρικου... απλα ψαχνω συνεργειο για πιο γρηγορα...

[o_xlapatsas 2.920]

Έχει η συγκεκριμένγ μίζα φυγοκεντρικο;;

Όπως και νά χει, μάλλον κάτι παίχτηκε στη συναρμολόγηση!

[gptjet 6]

δεν εχει βαρελακι οπως οι αλλες... rotax βλεπεις... η κουκλα ειναι στο γιατρο!!!

[gptjet 6]

και βγηκε απο το γιατρο και ειναι σαν καινουρια με κοστος ελαχιστο!!! ηταν το ελατηριο του κομπλερ...για Νεα Ιωνια αν καποιος ψαχνει μαστορα τον συνιστω ανεπιφυλακτα με πμ !!!

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 28 , 2014 από τον gptjet

[o_xlapatsas 2.920]

δηλαδη δεν ανοιγαν τα σαγονακια για να αρπάξει το γρανάζι;;

[gptjet 6]

σωστος!!! δεν ειναι ακριβως σαγονακια πιο πολυ μοιαζουν με Θ (θητα) σε κουβουκλιο ρουλεμαν που τα κραταει κλειστα ενα ελατηριο (αυτο το σπασμενο), ευτυχως δεν υπηρχαν ρινισματα, μια αλλαγη λαδιων εγινε προληπτικα και αυριο θα εχουμε δοκιμη σε αττικη οδο σε γερμανικο νουμερο κατα τις 04:00 (στρουμφακια παππουδες κανουν νανι τοτε)!!! αλλα εχω την εντυπωση οτι μετα τις τοσες μιζιες η αλλαγη μπαταριας ερχεται τροχαδην!!!