fotis_diam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2014 Καλημέρα σε όλα τα παλικάρια του φόρουμ!!! Δεν ξέρω αν το thread πρέπει να μπει εδώ και sorry αν κάνω λαθος. Στο θέμα μας!!! Ο πεθερός έχει ένα πεταμένο gilera 50 trial rs του '70 και σκεφτόμαστε να το κάνουμε ανακατασκευή και το αποτέλεσμα που ονειρεύομαι, χωρίς να ξέρω αν γίνεται, είναι να το φέρω να μοιάζει σε κάπως πιο χοντροκομμένο scrambler (σαν της triumph πχ.) Επειδή ο κινητήρας του είναι για πέταμα και θέλω να του βάλω ένα μεγαλύτερο ( τουλάχιστον 250 cc), η ερώτηση μου είναι η εξής. Γίνεται να μπει τέτοιος κινητήρας στο πλαίσιο? Και γενικότερα τι πρέπει να κοιτάζω για να ξέρω αν ένας κινητήρας χωράει σε ένα πλαίσιο??? ( ναι, είμαι παντελώς άσχετως από τέτοια και το ξεκινάω με τον πεθερό που ξέρει από τέτοια για να μάθω κι εγώ! ) αν το γκουγκλάρετε, θα δείτε πως μοιάζει το μηχανάκι! Ευχαριστώ εκ τω προτέρων!!! :grin: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2014 (τροποποιήθηκε) Καλώς τον! Κατ'αρχήν με τέτοιο "κλειστό" πλαίσιο, ο χώρος που σου μένει για να παίξεις με εναλλακτικούς κινητήρες είναι ελάχιστος, οπότε να σου πω εκ των προτέρων ότι τα 250 τα ξεχνάς! Έτσι κι αλλιώς το πιθανότερο είναι να μη σηκώσει τόσο βαρύ κινητήρα το ίδιο το πλαίσιο, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για την ασφάλεια του αναβάτη! Επίσης, σε τέτοιες αλλαγές αλλάζει η γεωμετρία και το κέντρο βάρους στο μηχανάκι, οπότε και η όλη συμπεριφορά του! Ίσως ταιριάξει κανένα κινητηράκι από 125 (π.χ. κάνα XR), αλλά και πάλι θα πρέπει να κάνετε "κόψε-ράψε" για να ταιριάξουν οι βάσεις στο πλαίσιο κι αυτό είναι επίφοβο! Εγώ θα σου έλεγα να τσεκάρεις για κάνα δίχρονο 50/80cc κινητήρα (π.χ. από κάνα παλιό DT), ή ακόμη καλύτερα από κάνα aprilia RX, που δίνει πάνω από 10 άλογα... και πάλι όμως χλωμό το βλέπω! Η τελική μου πρόταση είναι να προσπαθήσεις να φτιάξεις τον δικό του κινητήρα (δε θα έχει και τίποτα σπουδαίο, κάνα φρεσκάρισμα τσιμούχες/ρουλεμάν/ελατήρια πιστονιού θα θέλει) και να το αφήσεις όσο πιο "μαμά" γίνεται, είναι σπάνιο μηχανάκι και θα ήταν κρίμα να το καννιβαλίσεις με αμφίβολα αποτελέσματα! Νταξ, 50cc ψιλο-ψοφίμι θα είναι, αλλά έτσι θα ήταν κι από καινούργιο, μην περιμένεις θαύματα... Αν θες να κάνεις τέτοιου είδους πειράματα, βρες και πάρε με 2-3 κατοστάρικα κάνα χρέπι από αυτά που κυκλοφορύν ευρέως σήμερα και πειραματίσου δεόντως! Στην τελική, αν σου βγει μούφα, να μην το κλαις το Gilera... EDIT: Με ένα πρόχειρο γκουγκλάρισμα, είδα ότι το συγκεκριμένο κινητηράκι έβγαινε και σε 80cc, οπότε αν καταφέρεις και βρεις κυλινδροπίστονο (και μάλλον θα χρειάζεται και στρόφαλος/μπιέλα), είσαι κομπλέ! Επίσης, δες εδώ και μπες και κάνε καμιά ερώτηση στον τυπάκο αν έχεις κέφι, μπας και σου πει τι ακριβώς επεμβάσεις/μετατροπές έκανε και πού βρήκε όσα του χρειάστηκαν! Τέλος, για ολική αλλαγή κινητήρα δες και αν ταιριάζει από simson S51 (το Gilera μοιάζει πολύ με την Enduro έκδοση του S51), αυτοί οι κινητήρες σηκώνουν πολύ πείραγμα και υπερκυβισμό μέχρι και 130cc, όρεξη και (πολλά) λεφτά να έχεις... πάρε μετρήσεις διαστάσεων χώρου που σου αφήνει το πλαίσιο και υποψήφιου κινητήρα προσεκτικά όμως πριν κάνεις ο,τιδήποτε... Τροποποιήθηκε Ιούλιος 2 , 2014 από τον kokkiklhs 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotis_diam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Καλώς τον! Κατ'αρχήν με τέτοιο "κλειστό" πλαίσιο, ο χώρος που σου μένει για να παίξεις με εναλλακτικούς κινητήρες είναι ελάχιστος, οπότε να σου πω εκ των προτέρων ότι τα 250 τα ξεχνάς! Έτσι κι αλλιώς το πιθανότερο είναι να μη σηκώσει τόσο βαρύ κινητήρα το ίδιο το πλαίσιο, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για την ασφάλεια του αναβάτη! Επίσης, σε τέτοιες αλλαγές αλλάζει η γεωμετρία και το κέντρο βάρους στο μηχανάκι, οπότε και η όλη συμπεριφορά του! Ίσως ταιριάξει κανένα κινητηράκι από 125 (π.χ. κάνα XR), αλλά και πάλι θα πρέπει να κάνετε "κόψε-ράψε" για να ταιριάξουν οι βάσεις στο πλαίσιο κι αυτό είναι επίφοβο! Εγώ θα σου έλεγα να τσεκάρεις για κάνα δίχρονο 50/80cc κινητήρα (π.χ. από κάνα παλιό DT), ή ακόμη καλύτερα από κάνα aprilia RX, που δίνει πάνω από 10 άλογα... και πάλι όμως χλωμό το βλέπω! Η τελική μου πρόταση είναι να προσπαθήσεις να φτιάξεις τον δικό του κινητήρα (δε θα έχει και τίποτα σπουδαίο, κάνα φρεσκάρισμα τσιμούχες/ρουλεμάν/ελατήρια πιστονιού θα θέλει) και να το αφήσεις όσο πιο "μαμά" γίνεται, είναι σπάνιο μηχανάκι και θα ήταν κρίμα να το καννιβαλίσεις με αμφίβολα αποτελέσματα! Νταξ, 50cc ψιλο-ψοφίμι θα είναι, αλλά έτσι θα ήταν κι από καινούργιο, μην περιμένεις θαύματα... Αν θες να κάνεις τέτοιου είδους πειράματα, βρες και πάρε με 2-3 κατοστάρικα κάνα χρέπι από αυτά που κυκλοφορύν ευρέως σήμερα και πειραματίσου δεόντως! Στην τελική, αν σου βγει μούφα, να μην το κλαις το Gilera... EDIT: Με ένα πρόχειρο γκουγκλάρισμα, είδα ότι το συγκεκριμένο κινητηράκι έβγαινε και σε 80cc, οπότε αν καταφέρεις και βρεις κυλινδροπίστονο (και μάλλον θα χρειάζεται και στρόφαλος/μπιέλα), είσαι κομπλέ! Επίσης, δες εδώ και μπες και κάνε καμιά ερώτηση στον τυπάκο αν έχεις κέφι, μπας και σου πει τι ακριβώς επεμβάσεις/μετατροπές έκανε και πού βρήκε όσα του χρειάστηκαν! Τέλος, για ολική αλλαγή κινητήρα δες και αν ταιριάζει από simson S51 (το Gilera μοιάζει πολύ με την Enduro έκδοση του S51), αυτοί οι κινητήρες σηκώνουν πολύ πείραγμα και υπερκυβισμό μέχρι και 130cc, όρεξη και (πολλά) λεφτά να έχεις... πάρε μετρήσεις διαστάσεων χώρου που σου αφήνει το πλαίσιο και υποψήφιου κινητήρα προσεκτικά όμως πριν κάνεις ο,τιδήποτε... ευχαριστω πολύ για την απάντηση! θα το ψαξω και θα μιλησω και με τον τύπο!!! και μια ακόμη ερώτηση. επειδή έχω φάει ένα σκάλωμα με το Triumph scrambler, αλλά δεν έχω τα λεφτά για να το αγοράσω, τι μηχανή θα μου πρότεινες σαν βάση, την οποία σιγά σιγά να την φτιάξω τύπου scrambler - flat track??? είμαι διατεθημένος να δώσω μέχρι 1000€.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Yamaha SR250 ή 400, αλλιώς Suzuki GN250! Αυτά με λίγη υπομονή θα τα βρεις και θα τα αγοράσεις φτηνά και σε γενικά αξιοπρεπή κατάσταση, αλλά το πόσα θα δώσεις από κει και πέρα είναι θέμα του τι ακριβώς θες να κάνεις και πόση δουλειά θα βάλεις μόνος σου!! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotis_diam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Yamaha SR250 ή 400, αλλιώς Suzuki GN250! Αυτά με λίγη υπομονή θα τα βρεις και θα τα αγοράσεις φτηνά και σε γενικά αξιοπρεπή κατάσταση, αλλά το πόσα θα δώσεις από κει και πέρα είναι θέμα του τι ακριβώς θες να κάνεις και πόση δουλειά θα βάλεις μόνος σου!! :) και πάλι ευχαριστώ φίλε μου! ώρα για ψάξιμο!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Αν ξεκινήσεις κάνα πρότζεκτ για σκραμπλεράκι, κράτα μας ενήμερους! Και πού'σαι, να φτιάξεις το Gilera χωρίς να το καννιβαλίσεις, αξίζει!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
