stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Γεια σας κυριες και κυριοι. Ανοιγω αυτο το θεμα ωστε να βγαλουμε ενα πορισμα σχετικα με το ποιο απο τα 2 μηχανακια <<συμφερει>> πιο πολυ για την εποχη μας.Η αγορα προοριζεται για Σεπτεμβριο καθως το αμαξι εβγαλε αντλια βενζινας και το ποσο θα εχει μαζευτει σε κανα 3μηνο.Μαξ 3000 και σημαντικη προυποθεση να καλυπτεται απο τη κατηγορια α2(για να θυμησω εχει οριο 35kw και αναλογια βαρος ανα ιππο εως 0,2). Τι ζηταμε?Οικονομια και αξιοπιστια.Μιλαμε για τα μοντελα Ντακαρ και για το Kle απο το 2005 και μετα(χρυσο-μαυρο).Εξωτερικα μου αρεσουν και τα 2..Δεν τρελαινομαι αλλα με ικανοποιουν.Η χρηση τους θα ειναι 70% εντος και 30% εκτος.Και τα 2 μοντελα θα κοιταξω να τα βρω με λιγοτερα απο 35.000 χλμ και να εχουν την καταλληλη και προβλεπομενη συντηρηση. Βετζινα.Εχω διαβασει για το κλε οτι παιζει στα 5-5,5 ενω το Bmw παιζει στα 4.Ισχυει? Αξιοπιστια.Και για τα 2 εχω ακουσει οτι ειναι σκυλια.Βεβαια προσφατα ενας γνωστος με το Kle το 500 μου ειπε οτι του εχει βγαλει προβλημα το σασμαν?Ειναι της γενιας ή του το εβγαλε επειδη προφανως το εσκιζε? Καθε γνωμη δεκτη. Πριν προτινεται κατι εχετε στο νου σας οτι η μηχανη προοριζεται για αναβατη με 1,94 υψος και 90 κιλα.Επισης ειμαι φοιτητης και τα χρηματα περιορισμενα.Τελος το ταξιδι που θα κανω ανερχεται στα 260 χλμ..Ξερω δεν ειναι πολλα(τα εχω κανει και με το τζιλερα) αλλα θελω να αποφυγω το ταξιδι με την ψυχη στο στομα για τυχον προβληματα αλλα και το οχημα να κραταει αξιοπρεπως μια ταχυτητα της ταξεως των 110 χλμ./ω. Ευχαριστω για τον χρονο σας.Δεν θα πω καλα χιλιομετραΙ(δεν πιστευω σε ευχες) αλλα παντα προσοχη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Για την ακριβεια γουσταρω πολυ αυτο εδω http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3651513/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mitsos_93 164 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Για το KLE επειδη το εχει φιλος μου ξερω να σου πω λιγα πραγματα.Για την βενζινη οπως τα λες ειναι,5 - 5,5λ/100 km(καρμπυρατερ).Ο φιλος εχει του 2005 με 45.000 και δεν του βγαλει κανενα προβλημα και γενικα ειναι γνωστα ως ''σκυλια'' οποτε το σασμαν πιστευω οτι ηταν απλα η περιπτωση.Πολυ ευκολοδηγητο για τα κιλα του.Ειναι βεβαια βαρυ αλλα δεν το νιωθεις τοσο πολυ.Την ταχυτητα 110 που λες την εχει για πλακα κ την κραταει ανετα.Γενικα πιστευω ως δικυλινδρο ειναι προτιμοτερο για ταξιδια.Τελος με 3.000 βρισκεις ανετα καλοσυντηρημενο του 05 κ μετα ..εγω ειχα βρει με 1600 !!..οποτε θα σου μεινουν κ λεφτα στην τσεπη. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_b 83 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Νομιζω οτι το f650gs δεν καλυπτεται απο το Α2, βγαζει 37kw Απο BMW μπορεις να δεις το funduro ή το καινουργιο G650gs. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 τα ίδια πράγματα συνολικά ποιο καλοστημένο για άσφαλτο το gs, πιο άνετα στο χώμα το κλε τα πορτοκαλί από το 05 και μετά έχουνε 45 άλογα μια μείωση 10% για τους τότε νόμους των ρύπων, το έκανε όμως να καίει και λιγότερο (συντηρητική οδήγηση 110-120km/h) 4,3-4,5lt/100km, μπορείς να το τσεκάρεις απο το ελληνικό φορουμ των καβασαίων για μένα έχει να κάνει τι τύπο κινητήρα γουστάρεις να έχεις κάτω απο τα πόδια σου, μονοκύλινδρο thumber ψυχωμένο? ή την γλυκάδα και χαλαρότητα του δικύλινδρου σε σειρά? το κλε λόγο μικρότερης κλίμακας κυβικών έχει φθηνότερα ασφάλιστρα συγκριτικά και με τα δυο μπορεις να ταξιδεύεις στην εθνική με 130 άνετα, λίγο περισσότερο άνετα το κλε λόγο λιγότερων κραδασμών συγκριτικά με τον μονοκύλινδρο, το gs όμως έχει πιο άνετη σέλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
