Jump to content
malgeo214

μεχρι 600cc + 90 hp

Recommended Posts

Για να μην παιδευεστε παιδιά το έχω ηδη αποκλείσει το fazer κ απο κατανάλωση κ απο σερβίς κ συντηρηση γενικότερα άσε που στα λεφτά μου με την καμια δεν βρίσκω νόρμαλ....όσο για το sv ακούω πολλά για το μπροστινό φρένο ισχυει οτι θέλει λεφτά για καλό τακακι κ υψηλής για να φρενάρει?αύριο θα δω κ ενα er του 2003 οποτε θα δουμε σύγκριση...να ρωτησω κ κάτι άλλο χωρίς παρεξήγηση το duke II τι λέει?δεν ακούω καλά αλλά μου φαίνεται μπάνικο για τα λεφτά του κ καλά άλογα!!όσα για τα λοιπά οποίος ξέρει μιλάει βρίζει δέρνει τεσπα ktm είναι αυτό!

Τροποποιήθηκε από τον malgeo214

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ καλή επιλογή είναι το προηγούμενο fazer 600 ως το 2003. Πολύ πρακτική μοτοσυκλέτα, που τα κάνει όλα και με καλή κατανάλωση λόγω ροπάτου κινητήρα. KTM και οικονομία δεν πάνε μαζί. Πολύ εξιδεικευμένη μοτοσυκλέτα και καθόλου πρακτική.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το duke ως καγκουρομηχανή θα σου ζητήσει κάποια στιγμή χρήμα. Πόσες είναι οι πιθανότητες να βρεις δούκα μη σκισμένο/κανιβαλισμένο;

Ζητώ συγνώμη από τους κατόχους του! :afro:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

όσο για το sv ακούω πολλά για το μπροστινό φρένο ισχυει οτι θέλει λεφτά για καλό τακακι κ υψηλής για να φρενάρει?

Για το SV αν δεις στα μηνύματα μου που στο περιγράφω, σου είπα ότι έχει μέτρια φρένα. Δεν δημιουργεί πρόβλημα το φρενάρισμα του, ούτε υπάρχει περίπτωση να μην είναι επαρκές για τις ταχύτητες που πιάνει. Σου είπα επίσης ότι κάποιοι που θέλουν καλύτερα φρένα, πάνε και τα σκάνε για να βάλουν μπροστινό σύστημα(αναρτήσεις, φρένα κτλπ) απο gsxr, για να αναβαθμίσουν. Αυτοί συνήθως τα σκίζουν και για αυτό τον λόγο τα βάζουν κιόλας τα καλά φρένα. Εσύ που το θες για καθημερινή μετακίνηση και βολτούλες(δλδ όπως και εγώ) δεν θα σου χρειαστούν τέτοια μπιχλιμπιδια(αλλιώς θα πήγαινες απευθείας και σε ss). Απο εκεί και πέρα σου είπα το μείων του ότι για abs πρέπει να πας σε 07 μοντέλο που βρίσκεις δύσκολα. Οπότε κάνεις εξάσκηση σε φρενάρισμα πανικού για να μην υπολογίζεις την βοήθεια του abs(που δεν υπάρχει xD).

Για το KTM συμφωνώ 100% με τον mavridoul.

Για το ER την γνώμη μου στην είπα.

Υ.Γ. Το υψηλής δίνει απλά καλύτερη αίσθηση στην μανέτα δλδ στο χέρι σου. Το τακάκι ανάλογα την χρήση που του κάνεις είναι και το τι θα βάλεις. Αν θες καλύτερα φρένα πας για άλλες δαγκάνες και τρόμπα. Επίσης πας για αλλαγή αναρτήσεων και μπρος και πίσω. Αλλά σου είπα και πριν. Αν το μηχανάκι το θες για καθημερινή χρήση και βολτούλες μέχρι 160-170 χλμ/ώρα το μηχανάκι δεν χρειάζεται τίποτα. Αν θες να το πηγαίνεις συνεχώς στους κόφτες στα 200χλμ/ώρα και στις στροφές να του ξύνεις γόνατα, τότε ή θα σκάσεις το 1 με 1,5 χιλιάρικο για να το αναβαθμήσεις με αναρτήσεις, δαγκάνες, τρόμπα φρένου του gsxr και για την πίσω ανάρτηση ohlins, ή πας για μηχανάκι supersport που είναι απευθείας αυτή η δουλειά του.

Τροποποιήθηκε από τον gstam

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

... λάθος :crazy:

Όπου να 'ναι έγραψα!

Μπέρδεψα τα θέματα!

Τροποποιήθηκε από τον Ghostakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για το SV αν δεις στα μηνύματα μου που στο περιγράφω, σου είπα ότι έχει μέτρια φρένα. Δεν δημιουργεί πρόβλημα το φρενάρισμα του, ούτε υπάρχει περίπτωση να μην είναι επαρκές για τις ταχύτητες που πιάνει. Σου είπα επίσης ότι κάποιοι που θέλουν καλύτερα φρένα, πάνε και τα σκάνε για να βάλουν μπροστινό σύστημα(αναρτήσεις, φρένα κτλπ) απο gsxr, για να αναβαθμίσουν. Αυτοί συνήθως τα σκίζουν και για αυτό τον λόγο τα βάζουν κιόλας τα καλά φρένα. Εσύ που το θες για καθημερινή μετακίνηση και βολτούλες(δλδ όπως και εγώ) δεν θα σου χρειαστούν τέτοια μπιχλιμπιδια(αλλιώς θα πήγαινες απευθείας και σε ss). Απο εκεί και πέρα σου είπα το μείων του ότι για abs πρέπει να πας σε 07 μοντέλο που βρίσκεις δύσκολα. Οπότε κάνεις εξάσκηση σε φρενάρισμα πανικού για να μην υπολογίζεις την βοήθεια του abs(που δεν υπάρχει xD).

Για το KTM συμφωνώ 100% με τον mavridoul.

Για το ER την γνώμη μου στην είπα.

Υ.Γ. Το υψηλής δίνει απλά καλύτερη αίσθηση στην μανέτα δλδ στο χέρι σου. Το τακάκι ανάλογα την χρήση που του κάνεις είναι και το τι θα βάλεις. Αν θες καλύτερα φρένα πας για άλλες δαγκάνες και τρόμπα. Επίσης πας για αλλαγή αναρτήσεων και μπρος και πίσω. Αλλά σου είπα και πριν. Αν το μηχανάκι το θες για καθημερινή χρήση και βολτούλες μέχρι 160-170 χλμ/ώρα το μηχανάκι δεν χρειάζεται τίποτα. Αν θες να το πηγαίνεις συνεχώς στους κόφτες στα 200χλμ/ώρα και στις στροφές να του ξύνεις γόνατα, τότε ή θα σκάσεις το 1 με 1,5 χιλιάρικο για να το αναβαθμήσεις με αναρτήσεις, δαγκάνες, τρόμπα φρένου του gsxr και για την πίσω ανάρτηση ohlins, ή πας για μηχανάκι supersport που είναι απευθείας αυτή η δουλειά του.

Εννοείται πως όχι δεν το θέλω για χρηση σουπερ Σπορτ ουτε στα κόκκινα δεν έχω ουτε τα χέρια ουτε τη τσέπη ακόμα για τέτοια...κ να σου πω αυτό που βολταρα είναι του 05 κ έμεινα ικανοποιημένος απο το μπροστά απλα διάβασα μετριότητες ναι μου το είχες πει κ εσύ το ξέρω απλα θέλω στα λεφτά μου να μην δίνω κ εξτραδακια μετα...τεσπα αναμονή,έχουν σπάσει και τα τηλέφωνα με το δικο μου να ζητάνε ανταλλαγή αν ακούσω καμια καλη θα αναφέρω!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Er πάντως στα 2500 κ με καλη κατασταση κ χλμ κανένα ρε γ@μωρό δηλαδή έλεος δεν θέλω να πάρω κ του 1999 μοντελο!

Τι μηχανές σου δίνουν για το cbf;

Cbr gsxr παλιό gs650 pegaso hyosung 250

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η μετριότητα πάει γιατί έχει και το μείων ότι όταν τα περισσότερα μηχανάκια στα κυβικά του είχαν abs(για ίδιες χρονολογίες μιλάμε) σε αυτό η μαμά Σουζούκι έκανε την μλκία και το έβαλε προαιρετικό απο 07 μοντέλο και μετά(08 svx gladious). Εκεί πάει η μετριότητα. Όχι στην αποδοτικότητα τους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ξέρω. Γιαυτό σου είπαν και οι άλλοι ότι για τα λεφτά που δίνεις είναι καλό το SV. Το ER δύσκολο να βρεις σε αυτές τις χρονολογίες και με αυτά τα λεφτά γιατί είναι σκυλί, και οικονομικό(σε σχέση με τα άλλα της κατηγορίας του) και εξαφανίζονται εύκολα. Τώρα το SV δεν είναι και πολύ γνωστό οπότε δεν το προτιμάνε. Και όσο αφορά αυτό να ξέρεις ότι αν πάρεις SV θα έχεις θέμα με την μεταπώληση του αργότερα μιας και δεν είναι και πολύ εμπορικό μηχανάκι(μόνο στην Ελλάδα βέβαια αυτό).

Τροποποιήθηκε από τον gstam

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ξέρω. Γιαυτό σου είπαν και οι άλλοι ότι για τα λεφτά που δίνεις είναι καλό το SV. Το ER δύσκολο να βρεις σε αυτές τις χρονολογίες και με αυτά τα λεφτά γιατί είναι σκυλί, και οικονομικό(σε σχέση με τα άλλα της κατηγορίας του) και εξαφανίζονται εύκολα. Τώρα το SV δεν είναι και πολύ γνωστό οπότε δεν το προτιμάνε. Και όσο αφορά αυτό να ξέρεις ότι αν πάρεις SV θα έχεις θέμα με την μεταπώληση του αργότερα μιας και δεν είναι και πολύ εμπορικό μηχανάκι(μόνο στην Ελλάδα βέβαια αυτό).

Κοιτά να σου πω πιο πολύ με νοιάζει αν θα βρίσκω ανταλλακτικά κ μηχανικό παρα μεταπώληση αυτή θα βρεθεί πιθανόν όταν το όχημα θα τα έχει φαει ηδη τα ψωμιά του!με χαλάει να βλέπω όχημα του 05 σε αυτά τα λεφτά λες κ είναι μούφα αλλά να βρω εγώ παραπανω δεν γίνεται οποτε ας κάνω τη δουλεια ρε παιδι μου ξέρω γω αυτό ζητάω!

Τροποποιήθηκε από τον malgeo214

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μηχανικό και ανταλλακτικά βρίσκεις στα σίγουρα και για μηχανάκια που δεν θεωρούνταν εμπορικά, αρκεί να μην έχει γίνει παραεισαγωγή(όπως ας πούμε cb400 κτλπ).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να μην το σκισουμε πάντως το θέμα είναι όντως τραγικό να βλέπεις το sv σε αυτά τα χρήματα του 05 κ το νίντζα του 03 επίσης κ να λέει κ ακατεβατα..κ γενικότερα σε αυτά τα λεφτά να μην βρίσκεις όχημα της Προκόπης όταν η αγορά είναι όπως είναι τραγικό...μονο κάτι θηρία κ αυτά γιατί δεν μπορούν να τα συντηρήσουν ναι ρε μεγάλε κ μπορούμε εμεις ?τι να πεις κ που είμαστε ακόμα σε λίγο καιρό το παπί θα είναι άπιαστο ονειρο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα drz 400 είναι καλά μηχανάκια. Βέβαια για να σου δίνει αυτός το drz400 και 1000€, πρέπει να είναι σε ελλεεινή κατάσταση. Στείλε μήνυμα στον anotherface ή στον smias και θα σου πει ότι χρειάζεσαι για το drz.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα drz 400 είναι καλά μηχανάκια. Βέβαια για να σου δίνει αυτός το drz400 και 1000€, πρέπει να είναι σε ελλεεινή κατάσταση. Στείλε μήνυμα στον anotherface ή στον smias και θα σου πει ότι χρειάζεσαι για το drz.

Εγώ να του δώσω κ 1000€

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πάρε Transalp, τα κάνει όλα (όλα όμως) και συμφέρει, δεν θα σου ζητήσει τίποτα και δεν θα σου υποσχεθεί τίποτα που να μην μπορεί να στο δώσει, ενώ θα το βρεις σε τιμή σκότωμα (το δικό μου το πήρα 9 κατοστάρικα) με αβέρτα και αξεσουάρ ανταλλακτικά διαθέσιμα, κι αν είσαι λίγο προσγειωμένος, θα κάνεις την δουλειά σου άνετα κι ωραία για πολύ, πολύυυυυ καιρό.

Λήξη σπαμ :crazy:

Τροποποιήθηκε από τον Phorever

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Την 600 και την 400 άνετα την βρίσκεις κάτω από χιλιάρικο. Την 650 μέχρι 1500 βρίσκεις μπόμπα μηχανάκια. Η 700 από την άλλη για μεταχείρω και δεν συμφέρει και δεν αξίζει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

400 αλλα και 600 ειναι παλια εγω ελεγα να μην παω τοσο κατω γιατι ετσι ειχα και ετοιμο και τσαμπα μηχανακι τοσο παλιο δεν θελω να σου πω χωρια οτι το 400 δεν ειναι και κατι ιδιαιτερο να σου πω τωρα τα πιο καινουργια οπως βλεπω δεν τα φτανω οποτε δεν παιζει!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με τα λεφτά που διαθέτεις παίρνεις άνετα μοντέλο 05-07. Εγώ πέρσυ που πήρα το SV μου το πήρα 2600 και ήταν του 06 μοντέλο. Μπορούσα με 1900-2000 να πάρω του 2003 το μοντέλο. Απλά προτίμησα του 06 που έχει αλλαγές, και που ήταν του κολητού μου και ήξερα τι είχε απο σερβις κτλπ. Σίγουρα θα έχει και άλλες καλές μηχανές σε αυτά τα λεφτά. Και πάντα να υπολογίζεις ότι θα ρίξεις την τιμή του άλλου απο 300-500€. Και θα το προσπαθήσεις, γιατί πάντα και αυτοί βάζουν παραπάνω λεφτά σε περίπτωση παζαρέματος.

Οπότε αν έχεις π.χ. 2300 και πας να δεις μηχανάκι με 2700-2800 και του πεις, "φίλε αυτά έχω όλα κιόλα. Να τα εδώ ζεστά. Τα θες ή να φύγω και να πάω αλλού?", θα δεις ότι θα στα κατεβάσει. Τουλάχιστων οι περισσότεροι που ζορίζονται θα το κάνουν. Άλλοι που δεν καίγονται να πουλήσουν την μηχανή δεν θα το κάνουν.

Τροποποιήθηκε από τον gstam

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...