5-7 & 26-28 February 2013 official motogp test at Sepang (Malaysia)

[ALX™ 3.016]

Sepang MotoGP test times - Thursday 12pm

MotoGP lap times as of 12pm on the third and final day of the first official test of 2013, held at Sepang in Malaysia.

The third day of official 2013 MotoGP action got underway under sunny skies at Sepang in Malaysia on Wednesday.

Testing began at 10am and concludes at 6pm.

CLICK HERE for pictures from the test...

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.100s (Lap 4/24)

2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.429s (4/25)

3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.734s (5/22)

4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.899s (13/25)

5. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.927s (22/26)

6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 1.003s (14/26)

7. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 1.655s (5/24)

8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 2.184s (19/21)

9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 2.345s (24/27)

10. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.556s (17/34)

11. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 2m 2.864s (17/18)

12. Katsayuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.040s (8/10)

13. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 3.077s (12/24)

14. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 3.082s (14/18)

15. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 4.137s (5/11)

16. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 2m 4.475s (9/20)

17. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 4.551s (10/23)

18. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 4.684s (10/15)

19. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 2m 5.208s (18/25)

20. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.211s (13/14)

21. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.464s (11/19)

22. Claudio Corti ITA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.539s (9/10)

23. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 5.580s (14/18)

24. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 6.280s (26/28)

25. Colin Edwards USA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 6.857s (4/8)

26. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 7.195s (14/14)

* Control ECU.

Sepang MotoGP test times - Thursday 1pm

Marc Marquez returns after his fall - and sets his fastest lap of the week to move into third place behind Dani Pedrosa and Jorge Lorenzo...

The third day of official 2013 MotoGP action got underway under sunny skies at Sepang in Malaysia on Wednesday.

Testing began at 10am and concludes at 6pm.

CLICK HERE for pictures from the test...

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.100s (Lap 4/36)

2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.429s (4/35)

3. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.636s (32/33)

4. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.734s (5/33)

5. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.899s (13/40)

6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 1.003s (14/33)

7. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 1.502s (29/31)

8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 2.184s (19/32)

9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 2.345s (24/29)

10. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.556s (17/34)

11. Katsayuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.616s (12/15)

12. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 2.628s (37/37)

13. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 2m 2.864s (17/23)

14. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 3.082s (14/26)

15. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 4.137s (5/11)

16. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 2m 4.151s (23/24)

17. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 4.288s (37/38)

18. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 4.603s (22/27)

19. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 2m 4.971s (28/35)

20. Claudio Corti ITA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.107s (13/16)

21. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.211s (13/17)

22. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 5.321s (39/40)

23. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.464s (11/25)

24. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 5.580s (14/27)

25. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 6.481s (17/22)

26. Colin Edwards USA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 6.641s (16/18)

* Control ECU.

[ALX™ 3.016]

Φρέσκο...

MotoGP

Session 3

Time Remaining:

02:

12:

23

• Po. Name TeamGap First
  
• 1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.100
  
• 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.329
  
• 3ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.442
  
• 4MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.536
  
• 5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.634
  
• 6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.903
  
• 7BAUTISTA A.Go & Fun Honda Gresini+1.402
  
• 8SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+2.079
  
• 9HAYDEN N.Ducati Team+2.084
  
• 10DOVIZIOSO A.Ducati Team+2.245
  
• 11NAKASUGA K.Yamaha Factory+2.516
  
• 12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.528
  
• 13IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+2.764
  

[Πόρθος 159]

Να σας το χαλάσω και λίγο, καθότι η μνήμη σας είναι ολίγον ............εχμ....... ολίγον.........ολίγη...

ΚΑΛΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ!

[themata 2.570]

άλλο η μπανιέρα άλλο η σχιστομάτισσα!

[Messer 3.982]

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 7 , 2013 από τον Messer

[ALX™ 3.016]

Να σας το χαλάσω και λίγο, καθότι η μνήμη σας είναι ολίγον ............εχμ....... ολίγον.........ολίγη...

http://www.mybike.gr...ng-311-22-2012/

ΚΑΛΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ!

Ναι... μην μας το χαλάσεις πολύ!

[ALX™ 3.016]

Έπιασε βροχή.... σχόλασε ο γάμος. (όπως ακριβώς και πέρσι... που έπιασε βροχή την τρίτη μέρα προς το τέλος)

Ό,τι κάνανε... κάνανε λοιπόν. Μια χαρά τους πήγε βασικά το 3ήμερο

MotoGP

Session 3

Finished

• Po. Name TeamGap First
  
• 1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.100
  
• 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.329
  
• 3ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.442
  
• 4MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.536
  
• 5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.634
  
• 6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.903
  
• 7BAUTISTA A.Go & Fun Honda Gresini+1.402
  
• 8SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.993
  
• 9HAYDEN N.Ducati Team+2.084
  
• 10DOVIZIOSO A.Ducati Team+2.177
  
• 11NAKASUGA K.Yamaha Factory+2.516
  
• 12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.528
  
• 13IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+2.764
  

Γκούχου... γκούχου... γκούχου. Πόρθε... άσε τις αναμνήσεις και τις προσδοκίες που είχαμε κάποιοι πέρσι με το παρτσακλό και πιάσε τα τωρινά δεδομένα. (σημειωτέων... πως η Sepang είναι μία από τις αγαπημένες πίστες του Rossi και έγραφε χρόνους καλούς με το παρτσακλό σε σχέση με άλλες πίστες που ήταν πιο απαιτητικές)

4 δέκατα πίσω από τον πρώτο (σε σχέση με τα 8 που ήταν το 2012) και μόλις ένα δέκατο πίσω από τον ομόσταυλό του Jorge Lorenzo που ξέρει τη μοτοσυκλέτα πολύ καλά από πέρσι. (που τέτοιες χαρές με το ducaudi!)

O Dovizioso εκεί που ήταν στο +0,5 με την Tech3, βρέθηκε στο +2,1 καβάλα στη Ducaudi. (Φυσικά πολύ χειρότερα απ' όταν πρωτοπήγε το '11 ο γιατρός εκεί, που ήταν πίσω από τον πρώτο 1,8" και με πολλούς πόνους από την μετεγχειρητική περίοδο στον ώμο του) Έτσι προς απάντησή σας που λέγατε πρόπερσι και πέρσι ότι γέρασε ο Rossi και δεν μπορούσε να οδηγήσει γρήγορα το Ducati. Μάλλον γέρασε μέσα σε 3 μήνες και ο Dovi (όχι μωρέ... δεν φταίει το μηχανάκι!)

Aν μη τι άλλο μάγκες, ο doctor επέστρεψε απ' ό,τι δείχνουν τα πράγματα! :clap:

Τελικά αποτελέσματα 1ου τεστ της 3ης ημέρας του 2013

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.100s (Lap 4/44)

2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.429s (4/41)

3. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.542s (43/44)

4. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.636s (32/33)

5. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.734s (5/34)

6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 1.003s (14/43)

7. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 1.502s (29/36)

8. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.179s (37/42)

9. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 2.184s (19/34)

10. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 2.345s (24/29)

11. Katsayuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.616s (12/21)

12. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 2.628s (37/40)

13. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 2m 2.864s (17/23)

14. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 3.082s (14/28)

15. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 4.137s (5/18)

16. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 2m 4.151s (23/29)

17. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 4.288s (37/46)

18. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 4.409s (35/36)

19. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 4.583s (20/29)

20. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 4.910s (21/26)

21. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 2m 4.971s (28/47)

22. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.095s (39/40)

23. Claudio Corti ITA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.107s (13/28)

24. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 5.321s (39/40)

25. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 5.580s (14/37)

26. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 6.481s (17/31)

27. Colin Edwards USA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 6.641s (16/30)

* Control ECU.

Τελικά αποτελέσματα 1ου τεστ της 3ης ημέρας του 2012

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 59.607s (Lap 2/18)

2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 0.198s (18/35)

3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 0.256s (3/24)

4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 0.495s (15/16)

5. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 0.824s (11/38)

6. Hector Barbera ESP Pramac Racing 2m 0.929s (6/34)

7. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 1.108s (2/24)

8. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 2m 1.257s (10/40)

9. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini 2m 1.384s (8/31)

10. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 1.729s (8/19)

11. Stefan Bradl GER LCR Honda 2m 1.894s (6/38)

12. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 2.218s (5/32)

13. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider 2m 2.334s (2/27)

14. Franco Battaini ITA Ducati Test Rider 2m 3.033s (9/34)

15. Colin Edwards USA Forward Racing (Suter-BMW CRT) 2m 4.722s (18/34)

16. Ivan Silva ESP Avintia Racing (FTR-Kawasaki CRT) 2m 8.225s (26/38)

17. Robertino Pietri VEN Avintia Racing (FTR-Kawasaki CRT) 2m 9.640s (10/16)

18. Jordi Torres ESP Avintia Racing (FTR-Kawasaki CRT) 2m 10.184s (16/29)

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 7 , 2013 από τον ALX™

[Πόρθος 159]

«Είμαι πολύ χαρούμενος, διότι λύσαμε πολλά προβλήματα που δεν είχαμε καταφέρει να φτιάξουμε σε ολόκληρη την προηγούμενη σεζόν.......MPLA-MPLAί». ΠΑΝΗΓΥΡΙΣΜΟΙ από κάτω..... GO VALE KAI GO DUC και ΦΑΤΟΥΣΟΛΟΥΣ!

Τουλάχιστον φέτος είναι very χαρούμενος. Ε? Α, τα ίδια με πέρσι.

Φυσικά, άλλο ο τάφος, άλλο της γιαπωνίας. Αλλιώς -τόγραψα και νωρίτερα- ας μοιράσουν τα κύπελλα (στον γιατρό ας δώσουν το 1 μιας και έχει πάρει κάμποσα να κάνει και άλλο ρεκόρ, έ έχει και πρότερο έντιμο βίο) και ας μην κιντηνέψουν. ΝΑ γλυτώσουν και εμάς από το ξεροστάλιασμα.

[Messer 3.982]

Συμπεράσματα τριημέρου για εμέ:

Η Χόντα διατηρεί το 'κλικ' παραπάνω απ τη Γιαμάχα, που είχε μετά το μισό της περασμένης σεζόν

Ο Πεντρόζας δείχνει πολύ ώριμος και σταθερός με γρήγορα γυρολόγια. Δείχνει σοβαρότητα και αποφασιστικότητα. Ας ελπίσουμε να μη δείχνει μόνο

Ο Λορέντζος τα ίδια με πέρσι, ίσως έχει να δώσει ένα ΄κλικ΄ ακόμα, ώστε να κοντράρει στα ίσα Χόντα και Πεντρόζα

Ο Ρόσσις είναι μακράν ταχύτερος αλλά κυρίως πιο σίγουρος και πιο άνετος πάνω στη μηχανή. Φαίνεται ότι τουλάχιστον για το οδηγικό του στύλ η Μ1 είναι όαση (και με ξώβυζες να κολυμπούν στη λίμνη θα έλεγα). Αν θα ειναι 100% ανταγωνιστικός? Δείχνει πως ναι τουλάχιστον ως προς τα βάθρα. Τώρα για νίκες? Χμμμ θα περιμένω να δω και το επόμενο τέστ

Ο Μάρκες είναι αυτό που περίμεναν όλοι. Ταχύτατος (φυσικά στην πιο καλή μηχανή αυτή τη στιγμή), αλλά... ϊδωμεν

Όλοι οι άλλοι τα ίδια. Η απόδοση Ντουκάτι μου λέει: Απ το 9 και μετά άρχισε να αρμενίζει στραβά. Το στραβό αρμένισμα συν την μεγάλη εξέλιξη των ιαπώνων την έφτασε εκεί. Εάν δε γίνει κάτι εντυπωσιακό μέχρι την αρχή του πρωταθλήματος, θα συνεχίσουν τις βαρκάδες. Για τους 4 πρώτους δε τίθεται λόγος ανταγωνισμού, για τους επόμενους 3 (κρατσλοου, μπαουτίστα και μπραντλ) το βλέπω πολύ πολύ δύσκολο. Do the math...

[Messer 3.982]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rOSvcjL40PM#!

[Vagos_46 235]

https://twitter.com/birtymotogp

''Dovizioso just told MCN Ducati needs to think about a new bike from the ground up.

Need bigger and radical changes to try and improve''

''Nicky Hayden told MCN Ducati needs to look at bigger and more radical steps to improve.

Changes have been too small in past''

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 7 , 2013 από τον Vagos_46

[steven_04 2.152]

https://twitter.com/birtymotogp

''Dovizioso just told MCN Ducati needs to think about a new bike from the ground up.

Need bigger and radical changes to try and improve''

''Nicky Hayden told MCN Ducati needs to look at bigger and more radical steps to improve.

Changes have been too small in past''

ΑΑΑΑΑρχισαμε.....

[mars 538]

ΑΑΑΑΑρχισαμε.....

...κι ετσι θα πορευτουμε

[themata 2.570]

day 3

http://www.youtube.com/watch?v=MqwdcY042a0

[Maggellanos 1.549]

Διαβάστε μερικές ατάκες των αναβατών - σε off the record δηλώσεις τους - κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Μαλαισία, που ολοκληρώθηκαν την περασμένη εβδομάδα.

"Στους τελευταίους πέντε γύρους της προσομοίωσης τους θέρισα!" - ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Lorenzo προειδοποιεί τους αντιπάλους του κάνοντας μια εκπληκτική προσομοίωση αγώνα την τελευταία ημέρα στη Sepang.

"10 γύροι ήταν αρκετοί για να καταλάβω ότι η Μ1 είναι η μοτοσυκλέτα μου!" - ο ValentinoRossi είναι εδώ!

"Είμαι σίγουρος, όχι μόνο λόγω της θέσης μου, αλλά εξαιτίας και της αίσθησης που έχω πάνω στη μοτοσυκλέτα" - ο Dani Pedrosa που πρώτευσε και τις τρεις ημέρες στη Μαλαισία.

"Θεωρούσα ότι θα μου έπαιρνε παραπάνω να προσαρμοστώ, αλλά σχεδόν από την αρχή ένιωσα άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα" - ο εντυπωσιακός Marc Marquez, από τον οποίο περιμένει πολλά το HRC.

"Μ' αρέσει η νοοτροπία του Marquez διότι στο μυαλό του - και κοιτώντας τον σήμερα - δείχνει σαν να θέλει να κερδίσει το Πρωτάθλημα στην πρώτη του απόπειρα" - ο ValentinoRossi μιλά με κολακευτικά λόγια για τον Ισπανό αναβάτη της Honda.

"Αύριο θα πονάω και για τρεις ημέρες θα περπατάω σαν τον John Wayne!" - ο BradleySmith μετά το τέλος του τεστ.

"Είναι ξεκάθαρο, κοιτώντας τους χρόνους των πρώτων, ότι το φετινό Πρωτάθλημα θα είναι φανταστικό! Πιστεύω ότι ο καθένας από εμάς, που τερμάτισε στις πρώτες 7 θέσεις, θα έχει τη δυνατότητα να κερδίσει έναν αγώνα και πιστεύω ότι οι οπαδοί πρέπει να προετοιμαστούν για μια φανταστική χρονιά!" - ο Cal Crutchlow προβλέπει ένα συναρπαστικό Πρωτάθλημα, μετά την πρώτη ημέρα δοκιμών.

”Ήταν ωραία που ξανανέβηκα σε μοτοσυκλέτα. Ο ώμος μου βέβαια, μου υπενθύμισε ότι πρέπει να είμαι προσεκτικός!" - έγραψε στο twitter ο Ben Spies.

"Δυστυχώς χρειαζόμαστε χρόνο για να πετύχουμε κάτι μεγάλο" - ο Andrea Dovizioso ξέρει ότι τα αποτελέσματα δεν θα έρθουν μέσα σε μια νύχτα.

"Δεν κοιμήθηκα πολύ καλά κι έτσι ήρθα στην πίστα καθυστερημένος..." - ο Stefan Bradlάργησε να μπει στην πίστα τη δεύτερη ημέρα του τεστ.

"Ελπίζω ότι θα πάρουμε κάποια από αυτά που έχουν, αλλά δεν γνωρίζω το αν θα συμβεί αυτό..." - ο Cal Crutchlow ελπίζει ότι κάποια εξαρτήματα των εργοστασιακών Μ1 θα φτάσουν και στο γκαράζ της ομάδας του.

"Αυτή τη στιγμή είναι αδύνατον να πάω γρήγορα. Έχουμε πάρα πολύ chattering!" - οHector Barbera αντιμετωπίζει πρόβλημα με το chattering.

"Επόμενη ερώτηση...." ο Colin Edwards αναφερόμενος στην πολύ μέτρια απόδοση της νέαςECU.

motograndprix.gr

[themata 2.570]

Αύριο ξεκινά το δεύτερο τεστ στη Μαλαισία

Στις αρχές του μήνα, στο πρώτο τεστ στην πίστα της Sepang, ο ενθουσιασμός αλλά και η ανταγωνιστικότητα ήταν σε υψηλά επίπεδα! Μάλιστα, ο Cal Crutchlow εξέφρασε την άποψη ότι τουλάχιστον οκτώ αναβάτες θα είναι σε θέση να κερδίζουν αγώνες φέτος!

Ο οδηγός της εργοστασιακής Honda, Dani Pedrosa, είχε τον καλύτερο χρόνο και τις τρεις ημέρες του πρώτου τεστ στη Μαλαισία, διατηρώντας τον εκπληκτικό του ρυθμό από το δεύτερο μισό της περασμένης σεζόν. Από την άλλη, ο νέος του ομόσταυλος, Marc Marquez εντυπωσίασε με την απόδοσή του και δείχνει έτοιμος να μπει σφήνα στους πρώτους. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Lorenzo ήταν φοβερός στην προσομοίωση αγώνα που δοκίμασε την τελευταία ημέρα και απέδειξε ότι και φέτος η σταθερότητα θα είναι ένα από τα δυνατά του σημεία.

Ο Valentino Rossi εμφανώς ανακουφισμένος, απέδειξε σε όλους ότι είναι ακόμα σε θέση να οδηγά γρήγορα και θα είναι ένας από τους διεκδικητές του φετινού Τίτλου! Στο μεσαίο γκρουπ, ο Bautista θα δοκιμάσει ένα νέο πιρούνι, συνεχίζοντας παράλληλα τη δουλειά με την ανάρτηση της Showa. Στην Ducati το σύνθημα παραμένει “εξέλιξη, όχι επανάσταση” και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν τα λόγια του Dovizioso – ότι θα είναι πιο ανταγωνιστικοί στο δεύτερο τεστ – θα βρουν εφαρμογή από αύριο. Οι οδηγοί των CRT μοτοσυκλετών θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν και πάλι τη νέα ηλεκτρονική της Magneti Marelli, με τον Πρωταθλητή της “κατηγορίας” Aleix Espargaro να είναι 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο.

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=13455

[gilles 2.628]

Προσωπικα αναμενω να δω εξελιξη Rossi, Smith και Laverty με την καινουργια PBM.

[sepul 391]

Live Timing - MotoGP Sepang Test 2 2013

MotoGP

Session 1

Time Remaining:

01:48:46

Po. Name TeamGap First

1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:01.580

2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.235

3MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.362

4BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.379

5ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.448

6CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.692

7BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.782

8DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.221

9HAYDEN N.Ducati Team+1.563

10SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+2.052

11NAKASUGA K.Yamaha Factory+2.154

12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.361

13SPIES B.Ignite Pramac Racing Team+2.467

[themata 2.570]

Aν διάβασα καλά ρίχνει "καρέκλες" οπότε δεν παίζει να αλλάξουν και πολλά...

Spies

marquez

Rossi

Espargaro

Hayden

[Maggellanos 1.549]

Εχει πιασει βροχη,οποτε δεν νομιζω να αλλαξουν οι χρονοι...Νομιζω ο πιτσιρικας (marquez) τσιμπησε παλι μια ψιλη...

[NIKOLAS L 509]

Λίγο πολύ τα αναμενόμενα..

Ίσως να περίμενα να δω λίγο πιο ψηλά σε θέση τον Ροσι..

Βέβαια ο Μαρκ πραγματική αποκάλυψη..αν καταφέρει να είναι σοβαρός και να έχει διάρκεια στους αγώνες που έρχονται θα δούμε πολλές μάχες..

[mario27 1.346]

Εγω αυτο που προσεξα ειναι οτι ο Μπεν κατεβαινει με το χρωμα της στολης και το χρωμα του μηχανακιου που θα κατεβασει στον αγωνα.

Το ιδιο και ο Χαηντεν με τα κοκκινα δερματινα και το κοκκινο Duc. Επισης, λεμε ,και στον Εσπαργκαρο. Πορτοκαλοκκινη με πορτοκαλοκκινο χοντα για τον Μαρκ.

Η γιαμαχα γιατι ειναι στην κοσμαρα της? Και δινει και αυτην την απαισια στολη στο ροσσι?!?!

[mario27 1.346]

[gilles 2.628]

Ω, ναι!

... Suzuki επιστρέφει στο MotoGP!

Αν και ήταν γνωστό τις πάση οτι η εταιρία εξέλισσε νέα μοτοσυκλέτα, καθώς επίσης είχε εκπροσώπους σε όλες τις τελευταίες συναντήσεις με τη Dorna και τους κατασκευαστές. Πηγή είναι ο δοκιμαστής τους Ν.Aoki.

Πρώτη επίσημη δοκιμή του νέου τέρατος θα έχουμε λογικά μετά από τον αγώνα της Βαρκελώνης. Επίσης εκτός από το ότι αλλάζουν την αρχιτεκτονική του κινητήρα απο V4 σε Big Bang τετρακύλινδρο εν σειρά, (αντιγράφουμε Yamaha εδώ, αλλά χαλάλι ), ανέφεραν ότι ο δεύτερος αναβάτης θα είναι Ευρωπαίος κάτι που φυσικά σημαίνει De Puniet. Καιρός ήταν να βρει ένα εργοστασιακό μηχάνημα, να τα λέμε αυτά :D

Δεν λέει τίποτα για μάνατζερ και ποια ομάδα θα εξαγοράσουν, αλλά κατά πάσα πιθανότητα είναι η Aspar. Ας ελπίσουμε να βάλουν αυτή τη φορά τον Schwantz team manager. Οι φωτό είναι απο πριβέ τεστάκια στην πίστα τους πέρυσι.

http://www.crash.net/motogp/news/188374/1/suzuki_plans_barcelona_motogp_test_return.html

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 26 , 2013 από τον gilles

[themata 2.570]

Πρόβλημα για Rossi!

Εξαιτίας ενός αδιευκρίνιστου προβλήματος με τον κινητήρα, ο Valentino Rossi αναγκάστηκε να κάνει μια σύντομη αλλαγή στη μοτοσυκλέτα της Yamaha του 2012, καθώς η πρώτη ημέρα δοκιμών ξεκινούσε στη μακρινή Μαλαισία. Στο τέλος της ημέρας, ο Ιταλός σούπερ-σταρ ολοκλήρωσε στην 5^η θέση, με καλύτερο χρόνο στα 2.02.028 που έκανε το πρωί, προτού ξεσπάσει η δυνατή μπόρα.

«Δυστυχώς είχαμε στη διάθεσή μας λιγότερη από τη μισή ημέρα», τόνισε ο Valentino στο επίσημο site του Πρωταθλήματος. «Ξεκινήσαμε στις 10 ακριβώς, αλλά στη συνέχεια είχαμε ένα μικρό πρόβλημα με το μοτέρ και συνεχίσαμε με την παλιά μοτοσυκλέτα. Είμαι χαρούμενος παρ’ όλα αυτά, διότι ο ρυθμός μου δεν ήταν άσχημος, αν και ήμουν στη μοτοσυκλέτα του 2012! Το απόγευμα - εξαιτίας της βροχής -ήταν άχρηστο και είναι πραγματικά κρίμα γιατί η ώρα περνούσε βαρετά και δεν είχαμε τι να κάνουμε!»

Ολιγόλογος στις δηλώσεις του ήταν και ο Jorge Lorenzo, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή να τονίζει: «Δεν δοκιμάσαμε κάτι διαφορετικό σήμερα, απλά προσπαθήσαμε να βελτιώσουμε το τωρινό στήσιμο και κάναμε μερικές τροποποιήσεις. Πρέπει να βελτιωθούμε στην επιτάχυνση λίγο περισσότερο, ωστόσο για την ώρα δεν έχουμε νέα εξαρτήματα. Η διαφορά με το πρώτο τεστ εδώ, είναι ότι εξαιτίας της βροχής που έπεσε τις προηγούμενες ημέρες, η άσφαλτος είναι σε χειρότερη κατάσταση!».

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=13472