Jump to content
konto7

ΛΥΚΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΝΩΘΕΙΤΕ

Recommended Posts

 

Αν θυμάμαι καλά 90 ευρώ μαζί με την εργασία..Αν αλλάξεις τιμόνι πρέπει να αλλάξεις και αντίβαρα μιας και τα εργοστασιακά δεν κάνουν για το Renthal..Ίσως σε τιμόνι κάποιας άλλης εταιρείας να κάνουν..

Γενικά είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι για να κάνεις τα πρώτα σου βήματα..το δικό μου με το τιμόνι, ένα ζευγάρι λάστιχα Diablo Rosso 2,λίγο πιο χοντρό λάδι στο πιρούνι και σφίξιμο στο πίσω αμορτισέρ άλλαξε πάρα πολύ συμπεριφορά..Με βοήθησε να μάθω πολλά πράγματα και δεν μετανιώνω για την αγορά του.Είμαι μάλλον από τους τυχερούς που δεν εμφάνισε κάποιο πρόβλημα(εκτός από τον αισθητήρα του ταχύμετρου αλλά τελικά σε αυτό είχε γίνει μαλακία που έμαθα αργότερα..αλλιώς δεν θα είχε πάθει τίποτα)..Στα δικά μου μάτια είναι τίμιο..ΑΛΛΑ!!! σε αρκετά παιδιά από το φόρουμ έχει εμφανίσει προβληματάκια(άλλα πιο απλά άλλα πιο σοβαρα..)..οπότε αν πας σε μεταχειρισμένο ψάξου πολύ..

εδώ 1-2 πραγματάκια που είχα πει πριν λίγες μέρες για το wolfάκι..

Ελπίζω να μην κούρασα με το σεντόνι. Ότι απορία έχεις εδώ είμαστε.. 

Σε ευχαριστω πάρα πολυ ησουν κατατοπιστηκότατος μαρεσει πολυ το wolfaki αλλα οντας φοιτητης μιας αρκετα απαιτητικης σχολης(φαινεται και απο το ονομα μου :P,τωρα που μου επιτρεπεται λογο προγραμματος να δουλεψω και να την παρω θελω να το δω προσεχτικα το ολο ζητημα ) ,Εχεις τιποτα αλλο να προτινεις για εναν τυπο σαν και μενα(ακουστηκε περιεργα :P,αναφερομαι στο υψος μου και στο οτι ειμαι αρχαριος)για παραδειγμα το cbf η το ybr ?εχουμε αποψη για αυτα?Ευχαριστω και παλι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ και ο καθένας μπορούμε να σου προτείνουμε αρκετά μοντέλα που να κάνουν για αρχάριο..Το θέμα είναι α)εσύ τι χρειάζεσαι β)εσύ πως βολεύεσαι πάνω στην μηχανή.

Το ότι εγώ βολεύομαι περισσότερο στο wolf με διαφορετικό τιμόνι δεν σημαίνει ότι θα βολεύεσαι και εσύ..Ανάλογα με το πως τοποθετείς το σώμα σου το πιο ίσιο και φαρδύ τιμόνι μπορεί να επιβαρύνει πολύ τους καρπούς σου και μετά από 5 λεπτά να ρίχνεις κατάρες που με άκουσες,που στην τελική είμαι ένας άγνωστος για εσένα.Με όσο καλή διάθεση και να σου πει ο οποιοσδήποτε κάτι να δεις αν αυτό το κάτι ισχύει και για εσένα.

Μοντέλα για αρχάριους υπάρχουν πολλά..Εσύ τι ποσό μπορείς να διαθέσεις?(και εγώ φοιτητής είμαι οπότε ξέρω πως το όριο της αγοράς καθορίζεται πρώτα απ'όλα από την τσέπη μας)..Επίσης σε ενδιαφέρουν μόνο μηχανές σαν το λυκάκι?Γυμνές δλδ..

Τροποποιήθηκε από τον ChristosZ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπερα φιλοι λυκανθρωποι!εχει ερθει η ωρα για τακακια στο λυκακι μου!θελω να βαλω κατι σε ebc η ferodo..τι λετε θα βρω για το 125??εχει κανεις υποψιν του καποιο μαγαζι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κι εγώ σε ferodo βρήκα σε μαγαζί με ανταλλακτικά moto , αλλά θα τα δοκιμάσω την επόμενη αλλαγή αλλιώς θα ξαναβάλω τα γνήσια , οι διαφορά στην τιμή ειναι αμελητέα οπότε θα κριθεί μόνο η ποιότητα. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κρυμμένο περιεχόμενο

Ορίστε και ο δικός μου ο λύκος,άργησε λιγάκι αλλα ηρθε :P

χάλια μηχανακι......

Συμβουλή αν δεν έχεις βγάλει το ελατήριο από το νύχι το ένα από τα δύο τις επαναφοράς  μην το αφήνεις σε αυτό.

Να το βάζεις στο διπλό. :yes:

Τροποποιήθηκε από τον aka

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλησπέρα, και εγώ την πάτησα και μου έπεσε κάτω και από τότε μου έχει δημιουργηθεί ψυχολογικό και την βάζω συνέχεια στο διπλό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απο πλευρας επαναφορας το λες ?οτι μπορει να κλεισει αν δεν πατησει καλα ?

ναι

καλησπέρα, και εγώ την πάτησα και μου έπεσε κάτω και από τότε μου έχει δημιουργηθεί ψυχολογικό και την βάζω συνέχεια στο διπλό.

4 φορες μου έχει πέσει και την τελευταία

μου έσπασε ο καθρέφτης. ...

Μόνο διπλό! 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα παιδιά,

μία ερώτηση παρακαλώ:

έλεγχος και ρύθμιση βαλβίδων κάθε πότε πρέπει να γίνεται στο wolf 250 ?

Ή αλλιώς, νοείται ρύθμιση βαλβίδων στα 9.000 χλμ???

Τροποποιήθηκε από τον Kate10

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σύμφωνα με την αντιπροσωπεία πρέπει να γίνεται έλεγχος κάθε 6.000 χλμ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φοβερά, δηλαδή κάθε 6000 που γίνεται ο έλεγχος πιθανόν να χρειάζονται και ρύθμιση. Υπάρχει κάποιο σύμπτωμα?

Επίσης κάθε πότε περίπου αλλάζουμε τα τακάκια και αλυσιδογράναζα?

 

Ευχαριστώ JPS2510 για την άμεση απάντήση.

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θέλω να ξεκαθαρίσω κάποια πράγματα σχετικά με τον έλεγχο και την ρύθμιση των βαλβίδων.   Ο πρώτος μπορεί να γίνει και με το άκουσμα του μοτέρ από τον έμπειρο μηχανικό ή  θα πρέπει να ανοίξει το καπάκι της κεφαλής.    Ο ΈΛΕΓΧΟΣ θα γίνει με το πέρασμα του φίλερ ανάμεσα στο διάκενο του έκκεντρου και του στελέχους της βαλβίδας , αν όλα είναι εντάξει η δουλειά τελειώνει εκεί , αν κάποια διάκενα έχουν ''ξεφύγει'' τότε χρειάζονται ΡΎΘΜΙΣΗ και διορθώνονται στο διάκενο που ορίζει ο κατασκευαστής . Δηλαδή ΔΕΝ είναι οπωσδήποτε απαραίτητο να θέλουν ντε και καλά ρύθμιση οι βαλβίδες εφ' όσον δεν ''ακούγονται'' . Για κάποιον που δεν είναι έμπειρος όμως είναι απαραίτητη η γνώμη του μηχανικού .  Στην καλή διατήρηση των διακένων εκτός από την υπεύθυνη και άρτια εργασία του μηχανικού συμβάλλει πάρα πολύ η σωστή χρήση και συμπεριφορά του αναβάτη , να ζεσταίνει το κρύο μοτέρ τα κρύα πρωινά , 1-2 λεπτά είναι αρκετά και καθόλου χρονοβόρα ( μέχρι να βάλεις μπουφάν , γάντια , κράνος ) , να μην ''περνάς'' ξαφνικά και απότομα σε υψηλές ταχύτητες και ανέβασμα στροφών στα κόκκινα , χρήση σωστού λιπαντικού κλπ , δεν χρειάζεται καμιά ανησυχία αν κάποια στιγμή ακουστούν ένα ''τσικ-τσικ'' οι βαλβίδες λόγω ζέστης ή μετά από μια μεγάλη διαδρομή , μια καθημερινή χρήση της μηχανής κάνει πλέον ρουτίνα στο αυτί του αναβάτη το γουργουρητό του μοτέρ. Δεν υπάρχει κάποιο ιδιαίτερο σύμπτωμα όπως λες γιατί τα διάκενα δεν ξεφεύγουν απότομα και ξαφνικά αλλά σταδιακά και σε μακρύ διάστημα χρόνου , ένας πολύ ψιλός ήχος κρούσης θα φτάσει στα αυτιά σου πιο έντονα όταν θα πας το πρωί να την βάλεις μπροστά όπου αν είσαι σε ασφαλή ακόμα περιθώρια θα σταματήσει σιγά-σιγά όσο ζεσταίνεται το μοτέρ και ''κλείνουν'' τα διάκενα. Όσο για τα αλυσιδογράναζα και τα τακάκια ο έλεγχος βαραίνει πιο πολύ κατά την άποψή μου τον αναβάτη γιατί είναι κάτι που μπορεί να το ελέγξει κάθε μέρα αφού είναι κάτι εύκολα προσβάσιμο και ορατό , στην συντήρηση , την ποιότητα και τη χρήση των αναλώσιμων ανταλλακτικών εξαρτάται η διάρκεια ζωής τους. Ελπίζω να μην σε κούρασα με το ''σεντόνι'' !!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραιο κ κατατοπιστικο το αποπανω, να προσθεσω και εγω μια γραμμουλα στο σεντονι, αν τους πολυ κρυους μηνες ακουσουμε εναν μεταλικο θορυβο οσο ειναι κρυο το μηχανακι κ μετα εξαφανιστει δεν σημαινει οτι θελουν ρυθμισμα οι βαλβιδες ουτε οτι μηχανακι παει για μπιελα...αλλα ειναι κρυο το λαδι και αργει να ανακυκλοφορισει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν με κουράζουν πότε αυτά που γράφεις. Όσο περσσοτερα τόσο καλύτερα για να μαθαίνω και τίποτα που μηχανικα είμαι άσχετη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έλεγχος βαλβίδων για το 250 στα 12.000 χλμ., σύμφωνα με το βιβλίο για τη συντήρηση. Καλό είναι αν δεν σε ενοχλούν να μην τις ενοχλήσεις. Οι γνωστοί "μάστορες" μπορεί να σου κάνουν ζημιά.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα διαφωνήσω με την νοοτροπία ''αν δεν σε ενοχλούν μην τις ενοχλήσεις'' γιατί μπορεί τις ''ανοιχτές'' βαλβίδες να τις εντοπίζουμε εύκολα γιατί ''βαράνε'' , αλλά οι ''κλειστές'' ΔΕΝ ακούγονται και αυτό θα διαπιστωθεί ΜΟΝΟ με τον ΕΛΕΓΧΟ των διακένων. Τώρα αν κάποιος θέλει να ρισκάρει μια επισκευή στο ''κοτέτσι'', κοινώς κεφαλή, και να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη για επισκευές , ανταλλακτικά και μαστοριλίκια δικαίωμα του.  Για έναν ετήσιο κύκλο χλμ περίπου της τάξεως των 20.000-25.000 χλμ ένας έλεγχος και όχι απαραίτητα ρύθμιση στις βαλβίδες δυο φορές τον χρόνο θα ήταν καλό να γίνεται.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

gia sas paides kai luka8rwpoi:D exw edw kai 2 mhnes to wolfaki mou to 250. 8a 8ela na sas rwthso os pros tous poio palious kai neous:D. xtes wra 8 to apogeuma perioxh 8essalonikhs menemenis 2 atoma agnoston stoixeio prospa8ousan na mou klepsoun tn mhxanh. h mhxanh htan klidomenei mono apo me tn sunagermo. gia kalh mou tuxh o sunagermos xtuphse alla meta apo ligo stamathse apo monos tou. ola kala katevhka katw h mhxanh htan stn 8esh ths. to asteio ts upo8eshs htan pws me xtuphse mia gunaika to koudouni gia na rwthsei poianou einai h mhxanh (giauto katevika kai kato na eleksw) *h gunaika (prwth fora tn evlepa stn zwh mou kai elege oti htan ts ghtonias).. kai oti auth eide ta 2 atoma na mou skalizoun tn mhxanh. einai megalh istoria. opou polla senaria mou eixan perasei apo to mialo. h hdia me proetrepse na tn valw mesa stn oikodomi..kati to opoio den ginetai dioti den xwraei QQQ..thn metakinisa kai tn piga se kleisto parking. aplws 8elw na ma8w ama varesei o sunagermos stamataei apo monos tou??h kati ekanan autoi oi epitidioi kai tn stamatisan??ta kalodia eswterika sto kantran fainontai na exoun piraxtei-skalistei!!! parakalw dwste mou merikes sumvoules giati mou phge to skato stn kaltsa kai h adrenalini sto tavani.

tn mhxanh tn kleidonw to vradu me louketo sto diskofreno kai tn sunagermo alla logika den arkei...QQkoloperioxh ....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φίλε καλησπέρα αλλά με αυτά τα γράμματα αγνώστου προέλευσης μας έβγαλες τα μάτια! Πλιζ ραιτ ιν γκρικ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...