sakageo 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 εμενα σαν του αυτοκηνητου με καρφια εχει ,απο τη μανα του 12 35 35w αλογονου εσενα τι ειχε διαφορετικες?μικρη μεγαλη σκαλα εχει τωρα? ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΜΙΚΡΗ ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ ΑΠΛΑ ΑΝΑΒΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΜΑΖΙ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotis go 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 (τροποποιήθηκε) ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΜΙΚΡΗ ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ ΑΠΛΑ ΑΝΑΒΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΜΑΖΙ πως γηνετε διπολικες σου βαλανε ?πριν τη λαμπες ειχε? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2012 από τον fotis go Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotis go 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 πως γηνετε διπολικες σου βαλανε ?πριν τη λαμπες ειχε? διπολικες ειναι και αφτες που εχει το δικο μου αλλα αναβει η μια σκαλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakageo 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 διπολικες ειναι και αφτες που εχει το δικο μου αλλα αναβει η μια σκαλα διπολικες ειναι και αυτες αλογονου απλα ειναι χωρις ποδαρακια και μπαινουν σε διαφορετικο ντουι.το μηχανακη απο την μανα του αναβει το ενα φαναρι μικρη σκαλα και το αλλο μεγαλη.εμενα μου το εκανε να αναβουν και τα δυο φαναρια μαζι οποτε εχω διπλο φως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotis go 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 διπολικες ειναι και αυτες αλογονου απλα ειναι χωρις ποδαρακια και μπαινουν σε διαφορετικο ντουι.το μηχανακη απο την μανα του αναβει το ενα φαναρι μικρη σκαλα και το αλλο μεγαλη.εμενα μου το εκανε να αναβουν και τα δυο φαναρια μαζι οποτε εχω διπλο φως. Εμενα με ποδαρακια (καρφια)ειναι η μαμισιες !Εκτοσ απο λαμπες και καλοδια σου βαλανε και κατι αλλο προσθετο? Εμενα με ποδαρακια (καρφια)ειναι η μαμισιες !Εκτοσ απο λαμπες και καλοδια σου βαλανε και κατι αλλο προσθετο? μπερδεμα ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bike4life 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Ξαναδινω λοιπον ζωη στο θεμα γτ ο αδερφος μου μιας και θα βγαλει διπλωμα τ καλοκαιρι ψηνεται ν ειναι τ πρωτο του καινουργιο παπι! Με την τελικη τι παιζει παιδια ανοιξε η ακομα τ 105 με τ ζορι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Modenas88 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2013 το δικο μου τωρα στα 30000 κμ που εχει κανει... μια χαρα πιανει τα 120 σε ευθεια η και λιγο κατηφορα.. οταν το πας στα ορια ειναι ομως λιγο επικινδυνο με τους πλευρικους ανεμους να σου φυγει λιγο.εγω ειμαι πολυ ευχαριστημενος με αυτο το μηχανακι. και απο αποψη ταχυτητας και απο οικονομιας.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2013 Αυτά που λέτε ισχύουν;Τι 105 λέει το παλικάρι; :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Modenas88 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2013 εξαρταται και τι στρωσιμο του εχεις κανει... και μια στο τοσο χρειαζεται να ανοιγεις το γκαζι στο τερμα για να ξεμπουκωνει... σπανια το ανοιγω μεχρι το τερμα για να μην εχω πολλες φθορες και αισθανομαι οτι ανεβαζει στροφες σε ικανοποιητικο επιπεδο..εγω το προτεινω αυτο το μηχανακι ειναι εξαιρετικο ! το ελατωμα του ειναι το χειμωνα που θελει να ανοιγεις το τσοκ για να ζεσταθει ο κινητηρας κανα 5 λεπτο..αλλα μετα μια χαρα πεταει ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
v.sarantakos 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 6 , 2013 Καλημέρα σε όλους του GTάκηδες, ικανοποιημένους και μη. Από την Δευτέρα είμαι και εγώ στην παρέα με το δικό μου πλέον GTάκι (μεταχειρισμένο αφού λεφτά δεν υπάρχουν) με 8000km. Μερικά πράγματα που έχω διαπιστώσει εγώ και ερωτήσεις μαζεμένες που θα βοηθήσουν εμένα πρώτα από όλα και όποιον άλλο θέλει να μάθει περισσότερα για το μηχανάκι. Θετικές παρατηρήσεις: 1. Το πρωί παρόλο που έβρεχε όλη νύχτα στην πρώτη προσπάθεια με λίγο tsock πήρε μπροστά κανονικότατα, δεν έσβησε ούτε μια φορά, δεν έκανε κανένα μπέρδεμα. 2. Συμπεριφορά στον δρόμο πολύ ανώτερη από κλασικού παπιού όπως το έχουμε συνηθίσει τόσα χρόνια (και έχω αλλάξει πολλά). 3. Κατανάλωση ικανοποιητική μέχρι στιγμής 4. Θέση οδήγησης (αν και είναι στα γούστα του καθενός) εμένα με ικανοποιεί για παπί πάντα. 5. Ικανοποιητικά φρένα σε όλο το φάσμα τους (από το απλά να κόψω μέχρι πρέπει να σταματήσω). 6. Τέλεια όργανα δεν κουράζουν την νύχτα, δεν ενοχλούν και σου δίνουν πολλές πληροφορίες. 7. Θέση συνοδηγού ικανοποιητική και ξεκούραστη με καλή αίσθηση (ίσως γιατί τα πατάκια του συνοδηγού είναι λίγο ψηλότερα και σου δίνουν αίσθηση μεγαλύτερης μηχανής) 8. Τελική ταχύτητα με εμένα (120 κιλά) στον Κηφισό 3η ταχύτητα 100km, 4η ταχύτητα έδωσε 120km σχετικά αργά όμως. Αρνητικές παρατηρήσεις: 1. Εκκίνηση με πρώτη ταχύτητα μου έδωσε την εντύπωση ότι είμαι σε scooter, στην αρχή νόμιζα ότι πατινάρει το μηχανάκι (πείτε μου αν είναι φυσιολογικό). 2. Η 4η απλά κρατάει ότι φιλότιμα δίνει η 3η και με ευνοϊκές συνθήκες να δώσει κάτι παραπάνω. 3. Το κροτάλισμα του κινητήρα κάπου μεταξύ 4000-7000prm (πάλι δεν ξέρω αν είναι φυσιολογικό, ίσως στο service των 10.000km που θα ρυθμιστούν και βαλβίδες να βελτιωθεί) 4. Το μεγαλύτερο πρόβλημα κατά την άποψή μου είναι τα φώτα. Σε γενικές γραμμές είμαι ικανοποιημένος από την συνολική συμπεριφορά του. Παρακαλώ για τις απόψεις σας παρατηρήσεις σας. Βασίλης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagma 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 6 , 2013 μετα απο 10000 χλμ συμβιωσης μεσα σε ενα χρονο ακριβως μπορω πλεον να πω πολλα...........το χω χρησιμοποιησει σε ολες τις συνθηκες ακομα και σε συνθηκες που οι περισσοτεροι απο σας θα παιρνατε το κουτι(με εξαιρεση το χιονι)........με μοναδικη αλλαγη μια φουλ εξατμιση της racetech (πριν ενα μηνα την εβαλα) ............εχω να πω τα εξης..... 1.μαμα εντελως και στρωμενο ευλαβικα τα 110 χλμ σε τελικη(?) ηταν καθε στιγμη...........τα 120 χλμ στο κοντερ ηθελαν υπομονη αλλα εβγαιναν.........σημειωτεον οτι κλεβει μονο 5 χλμ στο κοντερ εκει που αλλα κλεβουν μεχρι και 30 χλμ...... 2.τρομερο στησιμο και φρενα για παπι..........εχω κανει test ride σε ολα τα παπια της κατηγοριας πριν το αγορασω......το καλυτερο απο ολα εκτος το ZX130 που εχει ακριβως το ιδιο σασι........ 3.οι χαλια βενζινες της χωρας σε συνδιασμο με συγκεκριμενες συνθηκες υγρασιας και τροπου οδηγησης δημιουργουν καποια κομπιασματα στην τροφοδοσια του..........εγω εχω λυσει το προβλημα κατα 99% 4. με την αλλαγη της εξατμισης πηρε τα πανω του. τωρα κοφτιαζει και την 4η στα 135χλμ σε ελαφριοτατη κατηφορα.......υπολειπεται σε δυναμη ακομα απο ενα crypton x..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
v.sarantakos 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 6 , 2013 Καλημέρα vagma.Τι έκανες με το 3. που αναφέρεις ότι έχεις λύσει το πρόβλημα κατά 99%?Σχετικά με το (κροτάλισμα) που αναφέρω ξέρεις τι θα μπορούσε να είναι?Στην εκκίνηση που αργεί να ξεκινήσει και το κάνει μόνο στην 1 έχεις ιδέα τι φταίει? Ευχαριστώ για την όποια απάντηση σου.Επίσης ερώτηση προς όλους Πού θα βρούμε πίσω φανάρι με λευκό στην θέση των φλας όπως το GT128 Μαλαισίας? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagma 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 6 , 2013 Καλημέρα vagma.Τι έκανες με το 3. που αναφέρεις ότι έχεις λύσει το πρόβλημα κατά 99%?Σχετικά με το (κροτάλισμα) που αναφέρω ξέρεις τι θα μπορούσε να είναι?Στην εκκίνηση που αργεί να ξεκινήσει και το κάνει μόνο στην 1 έχεις ιδέα τι φταίει? Ευχαριστώ για την όποια απάντηση σου. Επίσης ερώτηση προς όλους Πού θα βρούμε πίσω φανάρι με λευκό στην θέση των φλας όπως το GT128 Μαλαισίας? 1.καλυτερη βενζινη......... 2. μαλλον βαλβιδες......απλα ρυθμισε τις 3........το tps φταιει............ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
v.sarantakos 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2013 Οι εντυπώσεις μου πάντως μετά από περίπου 10 ημέρες και με πολλά χιλιόμετρα είναι: 1. Παίρνει μπροστά με την πρώτη με λίγο αέρα τραβηγμένο 2. Θέλει μόνο ένα λεπτό ζέσταμα 3. Έχει την καλύτερη ευστάθεια και αξιοπιστία στον δρόμο που θα μπορούσα να βρω σε (παπί) 4. Απροβλημάτιστη διακύμανση ταχύτητας. 5. Δυστυχώς δεν μπόρεσα να το πάω περισσότερο από 120km (λογικά δεν πάει περισσότερο) 6. Κατανάλωση λίγο αυξημένη (πιστεύω με την ρύθμιση βαλβίδων στα 10.000km που πλησιάζουν, να βελτιωθεί) Σε γενικές γραμμές είμαι απόλυτα ικανοποιημένος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TM2 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Κοντεύω τα 10.000 χλμ. και όντως σε ευθεία σε άμεση επιτάχυνση πιάνει 90-100 χλμ ταβάνι. Σε εθνική έχω πιάσει και 120κατι αλλά αργά αργά... Εγώ έχω άλλο θέμα όμως. Ξεκίνησα να το δουλεύω delivery και λόγω βάρους (του φορτίου, εγώ είμαι 75 κιλά) λύγισε πρώτα το πλαϊνό σταντ και μετά το κεντρικό(!!!) και πλέον έχει μεγάλη κλίση προς την μια μεριά. Χάρτινα είναι; Δεν υπολόγισαν να βάλουν κάτι που να σηκώνει το ίδιο το μηχανακι συν κάποια κιλά ακομα; Επίσης το άλλο σοβαρότερο θέμα μου είναι ότι ανεβάζοντας στροφές και κλείνοντας το γκάζι, όταν πάω να ξανανοιξω και ενω τσουλαει με χιλιόμετρα το μηχανακι, μου κάνει μια παύση σαν να κρεμάει για 1-2 δευτερόλεπτα και ανεβαζει πάλι στροφές μετά. Πολύ εκνευριστικο. Στην αντιπροσωπία μου είπαν για μίγμα και 100αρα κλπ κλπ. Θα το δοκιμάσω και θα δω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagma 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Κοντεύω τα 10.000 χλμ. και όντως σε ευθεία σε άμεση επιτάχυνση πιάνει 90-100 χλμ ταβάνι. Σε εθνική έχω πιάσει και 120κατι αλλά αργά αργά... Εγώ έχω άλλο θέμα όμως. Ξεκίνησα να το δουλεύω delivery και λόγω βάρους (του φορτίου, εγώ είμαι 75 κιλά) λύγισε πρώτα το πλαϊνό σταντ και μετά το κεντρικό(!!!) και πλέον έχει μεγάλη κλίση προς την μια μεριά. Χάρτινα είναι; Δεν υπολόγισαν να βάλουν κάτι που να σηκώνει το ίδιο το μηχανακι συν κάποια κιλά ακομα; Επίσης το άλλο σοβαρότερο θέμα μου είναι ότι ανεβάζοντας στροφές και κλείνοντας το γκάζι, όταν πάω να ξανανοιξω και ενω τσουλαει με χιλιόμετρα το μηχανακι, μου κάνει μια παύση σαν να κρεμάει για 1-2 δευτερόλεπτα και ανεβαζει πάλι στροφές μετά. Πολύ εκνευριστικο. Στην αντιπροσωπία μου είπαν για μίγμα και 100αρα κλπ κλπ. Θα το δοκιμάσω και θα δω καλως ηρθες στον κοσμο του throttle position sensor...TPS..... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Κοντεύω τα 10.000 χλμ. και όντως σε ευθεία σε άμεση επιτάχυνση πιάνει 90-100 χλμ ταβάνι. Σε εθνική έχω πιάσει και 120κατι αλλά αργά αργά... Εγώ έχω άλλο θέμα όμως. Ξεκίνησα να το δουλεύω delivery και λόγω βάρους (του φορτίου, εγώ είμαι 75 κιλά) λύγισε πρώτα το πλαϊνό σταντ και μετά το κεντρικό(!!!) και πλέον έχει μεγάλη κλίση προς την μια μεριά. Χάρτινα είναι; Δεν υπολόγισαν να βάλουν κάτι που να σηκώνει το ίδιο το μηχανακι συν κάποια κιλά ακομα; Επίσης το άλλο σοβαρότερο θέμα μου είναι ότι ανεβάζοντας στροφές και κλείνοντας το γκάζι, όταν πάω να ξανανοιξω και ενω τσουλαει με χιλιόμετρα το μηχανακι, μου κάνει μια παύση σαν να κρεμάει για 1-2 δευτερόλεπτα και ανεβαζει πάλι στροφές μετά. Πολύ εκνευριστικο. Στην αντιπροσωπία μου είπαν για μίγμα και 100αρα κλπ κλπ. Θα το δοκιμάσω και θα δω Το κανει συνεχεια ή τις κρυες πρωινες ωρες μετα απο διαδρομη καμποσων χιλιομετρων? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagma 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 (τροποποιήθηκε) Το κανει συνεχεια ή τις κρυες πρωινες ωρες μετα απο διαδρομη καμποσων χιλιομετρων? το δευτερο.......βασικα πρεπει να κανει Τροποποιήθηκε Απρίλιος 14 , 2015 από τον vagma Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
morison 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2015 καλημέρα παιδιά είμαι και εγώ καινουργιος κάτοχος modenas gt 135 και θα θελα την βοηθια σας γιατί έχω τρελαθη θα μπω κατευτιαν στο ψητό καταρχάς το μηχανάκι τα πρωινά δεν περνη με τπτ μόνο αν του δώσω γαζή μαζί με την μίζα πράγμα περίεργο γιατί είναι κενούριο μηχανάκι και πιστευω ότι με μίζα αρκεί για να αναψη δοκιμάζω και με τσοκ αλλά με εκνευρίζη περισοτερο γιατί ενώ το αφήνω να ζεστάθη κλίνω το τσοκ σβήνει και η μηχανή δευτερον στα φανάρια μου σβήνει το μηχανάκι ( δεν κράταγε ρελαντί) το φτιάξαμε αυτό παρά κάτω όταν ξεκινάω για να πάω κάπου η δευτέρα δεν μπενει με τπτ πρέπει να το κλωτσήσω δυνατά για να μπει δεν θα σχολιάσω καν για τα αυτοκολητα που είναι στραβοκολημένα και καπια πλαστικά δεν είναι καν κουμπωμένα είναι στον αέρα και τρεμοπίζουνε κάτι όμως που με ενοχλή αφατάστα είναι ότι η αδιπρόσωπη και τα συνέργια της modenas λένε κάθε φορά όπου το πάω το μηχανάκι να το τσεκάρουν την ίδια καραμέλα είναι φυσιολογικό και να τονίσω και κάτι τελευτέω το μηχανάκι είναι κενούριο αστρωτο ακόμα και έχει αυτά τα προβλήματα από τώρα δηλαδή στο μελών τη θα κάνει !!! ευχαριστώ πολλή περιμένω συμβουλές και συγνώμη για τα ορθογραφικά λάθη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagma 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 21 , 2015 διαβασε 3 σελιδες του θεματος και αν ακομα εχεις αποριες ξαναρωτα........παντως με τα πλαστικα θεματα δεν ειχαμε.........ελλατωματικα ειναι τα κοντερ και ο κωλοσενσορας του καρμο...κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο παπακι...αλλα παραμενει παπακι...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
