thanhasa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2006 Kalispera se olous!!!!!!!!!!!!!!! Hthela na rotiso osous exoun prosopiki empiria i genika kseroun!! To cbf250 tis mamas honda mporei na xreisimopoiithei sigoura sa mixanaki polis me aksioseis, alla ti ginete otan milame gia taksidakia koda 200xlm kai syxna? as poume 1 fora stis 10 meres! kai isos kai dikavalo kamia fora. einai 20 aloga kai me teliki apo ti honda 142xlm/wra kai apo to moto 129xlm/wra. tha mporei na adapekselthei? na bgalei taksidi 200 xlm kai dikavalo se 2wres to poly? mipos zitaw polla??? mipos auti tha einai asximi metaxeirisi kai tha kopsei diarkia zwhs apo ton kinitira? mi ta ftisei kai to mixanaki!!! eyxaristo olous!!! :vv: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Beowolf 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2006 200 xlm e 2 ores me to cbf ksexnato ektos kai an theleis na to mazeueis meta kommati kommati. prota apo ola eisai sigouros oti esi tha tin palepseis 2 ores pano se auto to mixanaki??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2006 πολύ απαισιόδοξο σε βρίσκω... πάρα πολύ... γνωρίζεις κανένα περιστατικό που να υποστηρίζει όσα λές; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jim4cyl 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2006 Φίλε thanhasa, το cbf ηταν το προχορνετ μοτόρι μου, και οι εντυπώσεις μου από αυτό πολύ καλές. Οσον αφορά τον τομέα πολη το cbf είναι ότι πρέπει , ουτε κουράζει σε χαμηλές ταχύτητες ούτε καιει πολύ και ελεισεται άνετα. Οσον αφορά τα ταξίδια τώρα μάλλον ΔΕΝ κανει. πιστεψεμε θα σε κουράσει αφάνταστα. Προσωπικα σε ταξίδι πάνω απο 100χλμ με πεθαινε η μέση. (και να πηγαινεις με 100 στις 8500στρ συνεχόμενα δεν είναι και ότι καλύτερο) αν ψαχνεις καινούριο το suzuki gs500 βγαίνει στην ίδια τιμή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2006 να διαλυθεί αποκλείεται! (Χοντα γαρ) Να σε κουρασει όμως....είναι πολύ πιθανό...γιατί δεν "πας" σε λιγο περισσοτερα cc? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2006 Το μηχανακι χαλαρα θα το βγαλει το ταξιδι εστω και σε 2,5 ή 3 ώρες .Οι παραχωρησεις θεωρουνται δεδομενες κυρίως σε ανεση . Από την άλλη παιρνεις μηχανακι σκυλι με μικρό κοστος συντηρησης και αθανατο . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Rezaf 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 Goux Goux... Με ταμπούρο πίσω????? ΤΟ 2006 ? Καλύτερα να ανεβείς περισσότερα κυβικά δεν θα το μετανιώσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanhasa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 Σίγουρα θα ήταν καλύτερα κάτι μεγαλύτερο, σαν gs500, cbf500, er5!! Απλά είμαι φοιτητής και ναι μεν μπορώ οικονομικά να αγοράσω μια λίγο μεγαλύτερη μηχανή, αλλά έχω ακούσει πολλά ως προς τη συντήριση. Ας πούμε λαστιχα γύρω στα 300 ευρώ, βενζίνη τη διπλάσια, σερβις πολύ πιο πάνω και από το παπί που έχω τώρα αλλά και από το cbf250. Το καθένα μόνο του δεν φαίνεται να κάνει διαφορά, αλλά όλα μαζί ίσως μαζεύονται. Τι πιστεύετε γύρω από αυτό; Σκεφτόμουν λοιπόν κάτι σε 250 για 2-3 χρόνια μεχρι να βγει η σχολή και μετα το φανταριλίκι βλέπουμε!!! Α!!! Με το παπί το πιο γρήγορο που πήγα λαμία αθήνα ειναι 2 ώρες και 45 λεπτά!!! το έχω κάνει 2-3 φορές τόσο. τις άλλες γύρω στις 3 ώρες με 3 ώρες και 15 λεπτά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 Αν πας με το 500άρι όπως μπορείς να πας με το 250άρι, τα έξοδα είναι τα ίδια. Με το 500άρι μπορείς όμως να πας και αλλιώς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 Ας πούμε λαστιχα γύρω στα 300 ευρώ, βενζίνη τη διπλάσια, σερβις πολύ πιο πάνω και από το παπί που έχω τώρα αλλά και από το cbf250. Το καθένα μόνο του δεν φαίνεται να κάνει διαφορά, αλλά όλα μαζί ίσως μαζεύονται. <{POST_SNAPBACK}> Λάστιχα 300 Ε λίγο δύσκολα , αλλά ακομα και ετσι να είναι πόσες φορες θα αλλάξεις λάστιχα σε αυτα τα 2-3 χρόνια ?Το πολύ μια φορα . Βενζίνη θα πληρωσεις κατι παραπάνω αλλά και πάλι αν θελεις να κανεις τα 200 χλμ σε 2 ώρες , τι νομίζεις ότι θα καψεις? Τις περισσότερες φορες τα κυβικα σημαινουν οικονομια .Εκτός και αν πάρεις ένα παπί οπότε με 3 Ε θα κανεις 200χλμ εντος πόλης :lol: Τελος , επειδη σε αυτα τα κυβικα παίρνεις ή Honda ή Suzuki , το σερβις τους είναι πολύ προσιτο , ίσως λιγο ακριβότερο από του 250 αλλά δε νομίζω ότι μια διαφορα των 30-40 Ε να έιναι τόσο μεγαλη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanhasa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 Λάστιχα 300 Ε λίγο δύσκολα , αλλά ακομα και ετσι να είναι πόσες φορες θα αλλάξεις λάστιχα σε αυτα τα 2-3 χρόνια ?Το πολύ μια φορα . Βενζίνη θα πληρωσεις κατι παραπάνω αλλά και πάλι αν θελεις να κανεις τα 200 χλμ σε 2 ώρες , τι νομίζεις ότι θα καψεις? Τις περισσότερες φορες τα κυβικα σημαινουν οικονομια .Εκτός και αν πάρεις ένα παπί οπότε με 3 Ε θα κανεις 200χλμ εντος πόλης :lol: Τελος , επειδη σε αυτα τα κυβικα παίρνεις ή Honda ή Suzuki , το σερβις τους είναι πολύ προσιτο , ίσως λιγο ακριβότερο από του 250 αλλά δε νομίζω ότι μια διαφορα των 30-40 Ε να έιναι τόσο μεγαλη <{POST_SNAPBACK}> Σίγουρα μια διαφορά 30-40 ευρώ δεν είναι μεγάλη αλλά νόμιζα ότι θα ήταν μεγαλύτερη!!! Νόμιζα πως τα κυβικά σημαινουν ψιλο σπατάλη. αλλά μαλλον δε μου τα είπαν καλά. αν είναι έτσι τα πράγματα ίσως θα έπρεπε να το ξανασκεφτώ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 στο δικο μου που παίρνει πιο φαρδιά λάστιχα και ψάχνομαι τελευταία, έχω βρει τουριστάδικα λάστιχα με 185Ε φορεμένα και ναι, πηγαίνοντας με 100χ/ω μέση ταχύτητα, το cbf250 θα κάψει περίπου το ίδιο με το cbf500 επίσης το 250άρι θα το βαρεθείς ένα μήνα αφού το πάρεις, το 500άρι θα σου πάρει 1-2 χρόνια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
headmaster 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2006 Κοίτα όχι επειδή έχω CB αλλά πιστεύω οτί για την περιπτωσή σου ενα CBaki είναι ότι πρέπει κυκλοφορούν πολλά καλά και σε καλή τιμή και δε χάνουν καιεύκολα την αξία τους (Honda γαρ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jokey 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 18 , 2006 Σίγουρα θα ήταν καλύτερα κάτι μεγαλύτερο, σαν gs500, cbf500, er5!! Απλά είμαι φοιτητής και ναι μεν μπορώ οικονομικά να αγοράσω μια λίγο μεγαλύτερη μηχανή, αλλά έχω ακούσει πολλά ως προς τη συντήριση. Ας πούμε λαστιχα γύρω στα 300 ευρώ, βενζίνη τη διπλάσια, σερβις πολύ πιο πάνω και από το παπί που έχω τώρα αλλά και από το cbf250. Το καθένα μόνο του δεν φαίνεται να κάνει διαφορά, αλλά όλα μαζί ίσως μαζεύονται. Τι πιστεύετε γύρω από αυτό; Σκεφτόμουν λοιπόν κάτι σε 250 για 2-3 χρόνια μεχρι να βγει η σχολή και μετα το φανταριλίκι βλέπουμε!!! Α!!! Με το παπί το πιο γρήγορο που πήγα λαμία αθήνα ειναι 2 ώρες και 45 λεπτά!!! το έχω κάνει 2-3 φορές τόσο. τις άλλες γύρω στις 3 ώρες με 3 ώρες και 15 λεπτά <{POST_SNAPBACK}> Η γνώμη η δικιά μου είναι να κρατήσεις το παπί και να πάρεις και ένα gs500 για τα ταξίδια Η διαφορά του gs με το cbf είναι ένας κύλινδρος δηλ.ένα μπουζί και κανα δυο κιλά λάδι παραπάνω,στην βενζίνη δεν πιστεύω να έχεις και τεράστια διαφορά Οι μηχανές καίνε και κουράζονται μέσα στην πόλη. Εγώ έτσι το κάνω και είμαι πολύ ευχαριστημένος γιατί και σέρβις δεν κάνω συχνά στην μηχανή και πάω όπου θέλω Αν δεν κάνεις χλμ στην πόλη πούλα και το παπί αν και ποτέ δεν χάνει την αξία του ένα παπί και το κόστος συντήρησης είναι μηδαμινό ειδικά αν το κάνεις και μόνος σου Επίσης θα πληρώνεις κάτι παρανάνω με την μηχανή αλλά φαντάσου χαρές που θα κάνει η μέση και ο κώλος σου Καλύτερα να κρατάς την μέση για χορούς και ..........παρά να σου την φάει το παπί ή το cbf Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanhasa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2006 Η γνώμη η δικιά μου είναι να κρατήσεις το παπί και να πάρεις και ένα gs500 για τα ταξίδια Η διαφορά του gs με το cbf είναι ένας κύλινδρος δηλ.ένα μπουζί και κανα δυο κιλά λάδι παραπάνω,στην βενζίνη δεν πιστεύω να έχεις και τεράστια διαφορά Οι μηχανές καίνε και κουράζονται μέσα στην πόλη. Εγώ έτσι το κάνω και είμαι πολύ ευχαριστημένος γιατί και σέρβις δεν κάνω συχνά στην μηχανή και πάω όπου θέλω Αν δεν κάνεις χλμ στην πόλη πούλα και το παπί αν και ποτέ δεν χάνει την αξία του ένα παπί και το κόστος συντήρησης είναι μηδαμινό ειδικά αν το κάνεις και μόνος σου Επίσης θα πληρώνεις κάτι παρανάνω με την μηχανή αλλά φαντάσου χαρές που θα κάνει η μέση και ο κώλος σου Καλύτερα να κρατάς την μέση για χορούς και ..........παρά να σου την φάει το παπί ή το cbf <{POST_SNAPBACK}> Φίλε μου σε βρίσκω πολύ σωστό!! Τελικα το gs500 σκέφτομαι. το βρίσκω καλή λύση!! ευχαριστώ όλους παιδιά τα λέμε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dapper 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 kalispera. <_< simera pargila apo to sarakaki to cbf 250. lipon molis to paro skeftome na valo piso diskofreno(fisika)!!kai defteron pio vardia lastixa. brosta 110 kai piso 150 kseri kanis an bori na gini afto??? :( standar tha theli ales zantes etsi den ine??? please doste mou ta fota sas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 πίσω δισκόφρενο, βεβαίως αλλαγή ελαστικών και ζαντών.... εμπιστεύσου την εταιρία που το 'φτιαξε... κάτι παραπάνω ξέρει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dapper 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 nai alla ginete an telika to kano?????!efxaristo prokatavolika! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 Τι να γίνει.... <_< Θα αλλάξει όλη η γεωμετρία της μηχανής αφού δεν είναι σχεδιασμένη για τα πράγματα που θέλεις να κάνεις.....Μην ξεχνάς ότι το μηχανάκι είναι μικρό δεν είναι κάποιο μεσεου-μεγάλου κυβισμού που αν βάλεις λίγο ποιο μεγάλο λάστιχο ή κατί αλλο δεν θα το επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό...... Νομίζω να μην παίξεις με τις μαμα ρυθμίσεις σε αυτό το μηχανάκι.... Χειρότερο πιστεύω θα βγει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dapper 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 okkkkkkkk sas efxaristo. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dapper 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 aa kai kati telefteo otan les oti tha alaksi oli i geometria tis mixanis ti akrivos enois file mu?? sorry gia tin isos xazi erotisi alla ime akoma Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jim4cyl 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 Σαν πρωιν κατοχος σου λέω πως το ταμπουράκι πίσω δουλέυει μια χαρά και βλέπω περιτη την αλλαγη σε δισκο. Αυτό που όντως θέλει αλλαγη και είναι για τον π... ειναι τα λάστιχα. αλλα πιστεύω πως το μεγεθός τους είνα αυτό που ταιριάζει στο μηχανάκι! Κανε καμμια 5αρια χιλ χιλ και αν δεις ότι ακομα θες να ταλλαξεις νομίζω ότι μπαίνουν 110 150. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2006 Αν αλλάξεις λάστιχα και δεν χωράνε στην υπάρχουσα ζάντα θα χρειαστεί να βάλεις ποιο μεγάλη..... Δεν ξέρω πως αυτό θα ευκολύνει/δυσκολύνει την συμπεριφφορά της αλλά μάλλον όχι προς το καλό νομίζω.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dapper 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2006 kalipspera pedia. o kataskevastis ti lei sxetika me to strosimo tis sigekrimenis mixanis.pirazi kai edo to dikavalo kai sta posa xiliometra ine ok??? <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2006 Μην πάρεις δικάβαλο τουλάχιστον για 500χλμ όχι ψηλές στροφές όχι κρέμασμα (χαμηλές στροφές με ψηλή σχέση, π.χ. 2000 στροφές με 5η) οδήγηση σε δρόμους που να περιλαμβάνουν και αλλαγές σχέσεων, όχι μόνο εθνική καλό ζέσταμα πριν την εκκίνηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
