ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2012 1) Φυλάω το μισομπούκαλο γιατί μπορεί να χρειαστεί λίγο συμπλήρωμα (μέχρι τώρα βέβαια δεν έχει χρειαστεί ούτε σταγόνα, αλλά εμένα είναι yamaha -και είναι και καινουργια :P ) 2) Φοβάμαι ότι λάδι από μπουκάλι που ανοίχτηκε πριν από ένα χρόνο είναι ακατάλληλο για χρήση. Αρχίζει να οξειδώνεται, να χάνει την υγεία και συνοχή των πολλών συστατικών του, ιδιαίτερα αν είναι συνθετικό. Για σκεφτείτε: Δεν λέμε ότι το λάδι το αλλάζουμε κάθε χρόνο, άσχετα αν το κοντέρ έχει γράψει 5.000χλμ ή 1χλμ.? Γιατί το λέμε αυτό? Επειδή το λάδι που έμεινε μέσα στο μοτέρ ένα χρόνο, ακόμα κι αν δεν δουλεύτηκε, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ λαδι. Για δυο-τρεις-πέντε μήνες, όμως, δεν υπάρχει πρόβλημα. H οξείδωση των λαδιών γίνεται κυρίως όταν είναι μέσα στον κινητήρα από πολλούς λόγους. Συνεχόμενη επαφή με τον αέρα, επαφή με τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα, επαφή με κατάλοιπα καύσης κ.α. Στο πλαστικό μπουκάλι, δεν παθαίνουν τίποτα και ειδικά αν ζουλήξεις το μπουκάλι και βγάλεις τον περισσότερο αέρα από μέσα. Ο εναπομένοντας αέρας, δεν μπορεί να κάνει ζημιά. Εγώ κάποτε είχα βρει μια άκρη και έπαιρνα φτηνά λάδια της aral σε 18λιτρη συσκευασία (στις αρχές όταν είχα πρωτοπάρει το GS). Το 18λιτρο με έβγαζε περίπου 4 αλλαγές (+ τα συμπληρώματα που θέλει ο μπόξερ αφού τα καίει) 4 αλλαγές για μένα ήταν περίπου 16 μήνες. Μια χαρά ήταν τα λάδια και η απόδειξη είναι ότι έχω πια 162000χιλ χωρίς προβλήματα στο κινητήρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexbox 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2012 μπορουμε το χρησιμοποιημενο λαδι της μηχανης μας να το χρησιμοποιησουμε για λυπανση αλυσιδας?(βαριεμε να παω στο βενζιναδικο για να τα πεταξω) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
