Jump to content
Ntik

TO NEO MODENAS GT 135

Recommended Posts

εγώ πείρα ένα μικρότερο γραναζάκι μπροστά(1 δόντι) και αλυσίδα γιατί στα 7.000+ που έχω κάνει δεν πάει σαν τρελή χορεύει

θα του τα βάλω λογικά σήμερα το μεσημεράκι και βλέπουμε....

εμένα στο γέμισμα μου βγάζει κοντά στα 160...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά,καλησπέρα!Είμαι και εγώ κάτοχος ενός GT 135.Διάβασα τις πιο πολλές σελίδες αυτού του topic.Θα ήθελα όμως να ρωτήσω κάτι μιας και δεν νομίζω να έγραψε κάτι κανείς γι'αυτό.Εχω το συγκεκριμένο παπί από το Γενάρη.Παρατήρησα ότι από τη στιγμή που ανάβω τα φλας υπάρχει μια καθυστέρηση 3 με 4 sec μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν.Το έχει προσέξει κανείς στο δικό του;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αν λες αυτο π νομίζω γιατί το είχα παρατηρήσει και εγώ η καθυστέρηση είναι μόνο στο κοντέρ σου.απο πίσω ανάβει εγκαίρως.αν και νομίζω 4 sec είναι πολλά.Για τσέκαρε απο πίσω μόλις το ανάβεις πότε ανοίγει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αν λες αυτο π νομίζω γιατί το είχα παρατηρήσει και εγώ η καθυστέρηση είναι μόνο στο κοντέρ σου.απο πίσω ανάβει εγκαίρως.αν και νομίζω 4 sec είναι πολλά.Για τσέκαρε απο πίσω μόλις το ανάβεις πότε ανοίγει.

Το ξανακοιταξα.Αναβοσβήνει το πολύ μέσα σε τρία sec απ'τη στιγμή που τα ανάβω.Αλλά ένα κουλό που κάνει είναι ότι εαν το σβήσω και το ξανα ανοίξω αμέσως τότε αντιδρά άμεσα.Εάν τώρα το σβήσω και ανάψω το άλλο φλας αμέσως,κάνει πάλι γύρω στα 3 sec! :'(

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

3 SEC είναι πράγματι πολλά αν το έχεις μέσα στην εγγυηση πήγαινε να στο κοιτάξουν δεν νομίζω να είναι μεγάλο θέμα θα στο φτιάξουν γρήγορα λογικά.Παντως τσέκαρε το.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

όλα έτσι είναι...από τον κατασκευστή πρέπει να είναι

δεν νομιζω να είναι πρόβλημα

Αυτό με ενδιαφέρει.Να είναι από τον κατασκευαστή έτσι.Τη Δευτέρα θα πάρω στου Γκοργκολη να το ρωτήσω.Εσένα Jimakos89 δε στο κάνει;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εστειλα email στην εταιρια και τους τα εχωσα για τα φωτα.με στειλανε στην θησεως 309 για να μου λυσουν το προβλημα.ο τεχνικος εκει πολυ καλος και εξυπερετικος.

μου αλλαξε το φαναρι το οποιο περιμενε 15 ημερες για να ερθει.το νεο φαναρι εχει μια ελαφρια μπλε αποχρωση και αλλο καθρεπτη.

πριν φορουσε λαμπες Η 12ν 35w και δουλευε το ενα φαναρι μικρη σκαλα και το αλλο μεγαλη.

τωρα μου εβαλε δυπολικες λαμπες 12ν 25w και το εχει κανει να αναβουν και τα δυο φαναρια μαζι.

βελτιωθηκε πολυ και πυστευω αν βαλω λαμπες τυπου ξενον 12ν 35w θα ειναι τελειο.

τον ρωτησα γι'αυτο και μου ειπε οτι φοβατε επειδη το φαναρι ειναι πλαστικο να μην καει το ντουη αλλα δεν ειναι συγουρος.

εγω θα το δοκιμασω σε ενα φαναρι και θα το ελενχω.

γραφει ενας φιλος οτι τα φωτα του ειναι σαν ολα τα παπια.αγοραζεις ενα παπι 2200 ευρο που σου δινει τελικη (στα χαρτια) 130 δεν θα πρεπει να μεριμνισουν να μπορεις να κινησε το βραδυ με 50 χιλιομετρα και να μπορεις να δεις μπροστα σου και απο την αλλη στην παρουσιαση σου λεει δυνατος διπλος προβολεας.

το θεμα ειναι οτι η εταιρια φανηκε οτι ειναι σοβαρη και μου διορθωσε το προβλημα αλλα αν εμενα και γω στην λογικη ενταξη μωρε παπι ειναι τωρα δεν θα ειχα φωτα.

ισως ο φιλος ειναι ικανοποιημενος με τις λαμπες απο τις κολονες της ΔΕΗ.

SAKAGEO,να σε ρωτήσω κάτι για τα φώτα εάν ρίχνεις κάνα βλέφαρο σε αυτό το φόρουμ ακόμα.

Ισως και να μου έχεις την απάντηση έπειτα από τόσο καιρό.Αρχικά τα φώτα μπροστά σε μεσαία και μεγάλη σκαλα ήταν 35 και 35 watts.Μετά άλλαξες το φωτιστικό και ανάβουν παράλληλα.Οπότε είναι 50 watts σε κάθε σκάλα.Από τα 35 έως τα 50 watts υπάρχει μία επιβάρυνση 15 watts.Χωρίς παρεξήγηση αλλά ποιός μπορεί ΝΑ ΜΟΥ εγγυηθεί ότι σε βάθος χρόνου αυτά τα 15 watts δεν θα είναι η αιτία για πιθανό κάψιμο του πηνιου του φωτισμού;

Εκτός εαν το φωτιστικό που έβαλες είναι αυτό που έχει το μαλαισιανο παπί οπότε εαν υποθέσουμε ότι το πηνιο του ειναι το γνήσιο και οχι καμία μετατροπή του Γκοργκολη τότε δεν υπάρχει πρόβλημα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

SAKAGEO,να σε ρωτήσω κάτι για τα φώτα εάν ρίχνεις κάνα βλέφαρο σε αυτό το φόρουμ ακόμα.

Ισως και να μου έχεις την απάντηση έπειτα από τόσο καιρό.Αρχικά τα φώτα μπροστά σε μεσαία και μεγάλη σκαλα ήταν 35 και 35 watts.Μετά άλλαξες το φωτιστικό και ανάβουν παράλληλα.Οπότε είναι 50 watts σε κάθε σκάλα.Από τα 35 έως τα 50 watts υπάρχει μία επιβάρυνση 15 watts.Χωρίς παρεξήγηση αλλά ποιός μπορεί ΝΑ ΜΟΥ εγγυηθεί ότι σε βάθος χρόνου αυτά τα 15 watts δεν θα είναι η αιτία για πιθανό κάψιμο του πηνιου του φωτισμού;

Εκτός εαν το φωτιστικό που έβαλες είναι αυτό που έχει το μαλαισιανο παπί οπότε εαν υποθέσουμε ότι το πηνιο του ειναι το γνήσιο και οχι καμία μετατροπή του Γκοργκολη τότε δεν υπάρχει πρόβλημα.

SAKAGEO υποψιάζομαι οτι το φανάρι που σου βάλανε και ανάβει ταυτόχρονα και τις δύο λάμπες είναι το γνήσιο Μαλαισίας γιατί σε ένα βιντεάκι στο youtube μου φάνηκε ότι ανάβουν και οι δύο λάμπες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

LOUK τσέκαρα το φλας.Εμένα μολις το ανοίγω μετά από 1-1.5 sec ανάβει.

Τί να πω;Το MODENAS KRISS II του 2003 που είχα πριν ανταποκρινόταν σε 0.5-1 sec.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατά τα άλλα τι λέει το δικο σου παπί όλα καλα μηχανικά?χιλιόμετρα, κατανάλωση, επιδόσεις?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατά τα άλλα τι λέει το δικο σου παπί όλα καλα μηχανικά?χιλιόμετρα, κατανάλωση, επιδόσεις?

Όλα καλά!Είμαι στα 1200 ΚΜ.Με 80 ΚΜ/H και διαδρομή Ηλιούπολη-Βάρκιζα και επιστροφή,έκανα 110 ΚΜ με τρεις στις πέντε γραμμές.Αλλά δεν ήταν τίγκα το ντεποζιτο.Με δικαβαλο και διαδρομή Αγ. Μαρίνα Ηλιούπολης - Παράδεισο Αμαρουσίου και επιστροφή πάντα από Κατεχάκη - περιφερειακή Υμηττού(όχι Αττική οδό) έκανα 120 ΚΜ με 4 γραμμές σχεδόν.

Από επιδόσεις στην ευθεία που το "τσίμπησα" με τετάρτη στα 1020 ΚΜ περίπου έπιασε τα 100 ΚΜ στις 7100 στροφές περίπου.Δεν ήθελα να το ζορίσω αλλο ακόμη.Πάντως όντως μέχρι στιγμής δεν τραβάει τόσο.

Το KRISS II που είχα κάποτε τραβούσε καλύτερα από αυτό.Αλλά υποθέτω και εγώ οτι δεν έχει "ανοίξει" ακόμη το μοτερ.Πάντως στην ευθεία με 100 ΚΜ/H καλντερίμια,με το GPS του κινητού μου έδειχνε 95KM/H.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οσον αφορά JIMAKOS89 για το θέμα ρελαντί με κρύο μοτερ που είχα διαβάσει σελίδες πιο πίσω,το αφήνω 2-3 λεπτά με τσοκ στο ρελαντί και μετά το κλείνω(το τσοκ) και ξεκιναω.Και αυτό από το Γενάρη που το αγόρασα.

Οσον αφορά JIMAKOS89 για το θέμα ρελαντί με κρύο μοτερ που είχα διαβάσει σελίδες πιο πίσω,το αφήνω 2-3 λεπτά με τσοκ στο ρελαντί και μετά το κλείνω(το τσοκ) και ξεκιναω.Και αυτό από το Γενάρη που το αγόρασα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μήπως γνωρίζει κανείς πώς ανοίγει το φωτιστικό μπροστά για να αλλαχτεί λάμπα προβολέα;:-/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μήπως γνωρίζει κανείς πώς ανοίγει το φωτιστικό μπροστά για να αλλαχτεί λάμπα προβολέα;:-/

ξεβιδωσε την μασκα και βγαινει το μπρωστα μερος 5 βιδες ειναι.το νου σου μπαινει περιεργα στη θεση του μετα μην το γρατζουνισεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ξεβιδωσε την μασκα και βγαινει το μπρωστα μερος 5 βιδες ειναι.το νου σου μπαινει περιεργα στη θεση του μετα μην το γρατζουνισεις.

Σ'ευχαριστώ πολύ tasos992.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όλα καλά!Είμαι στα 1200 ΚΜ.Με 80 ΚΜ/H και διαδρομή Ηλιούπολη-Βάρκιζα και επιστροφή,έκανα 110 ΚΜ με τρεις στις πέντε γραμμές.Αλλά δεν ήταν τίγκα το ντεποζιτο.Με δικαβαλο και διαδρομή Αγ. Μαρίνα Ηλιούπολης - Παράδεισο Αμαρουσίου και επιστροφή πάντα από Κατεχάκη - περιφερειακή Υμηττού(όχι Αττική οδό) έκανα 120 ΚΜ με 4 γραμμές σχεδόν.

Από επιδόσεις στην ευθεία που το "τσίμπησα" με τετάρτη στα 1020 ΚΜ περίπου έπιασε τα 100 ΚΜ στις 7100 στροφές περίπου.Δεν ήθελα να το ζορίσω αλλο ακόμη.Πάντως όντως μέχρι στιγμής δεν τραβάει τόσο.

Το KRISS II που είχα κάποτε τραβούσε καλύτερα από αυτό.Αλλά υποθέτω και εγώ οτι δεν έχει "ανοίξει" ακόμη το μοτερ.Πάντως στην ευθεία με 100 ΚΜ/H καλντερίμια,με το GPS του κινητού μου έδειχνε 95KM/H.

καλά μην νομίζεις ότι θ΄ανοίξει.και γω έτσι έλεγα έχω κάνει 7.000 και τίποτα το ίδιο πάει

το ανώτερο που έχει φτάσει είναι 105 και δεν αναίβαζε άλλο με τίποτα !!

βασικά όσα πιάσεις με την 3η η 4η του δεν αναιβάζει χλμ απλά ''ξεκουράζει'' το μηχανάκι

το πολύ να δώσει 5 χλμ(τουλάχιστον σε μένα)

και το αστείο είναι ότι παίρνω μετά το sprinter που φοράει εξάτμιση πάνω, (χωρίς συγαστήρα) και εχει κατά πολύ καλύτερη τελική και ανοίγματα

αν ήταν λίγο ποιο προσεγμένα στα πλαστικά του......σε αντίθεση με το μοντενας που σαφώς και εχει καλύτερη ποιότητα πλαστικών

αλλά αυτό δικαιολογεί την τιμή...?? :closedeyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν θυμάμαι σε πιο τεύχος του MOTO αλλά παλιά είχε βγάλει συγκριτικό το ZX130 vs CRYPTON X.Και έγραφε οτι 0-80 ΚΜ ήταν και τα δύο το ίδιο.Από εκεί και επάνω υπερτερουσε το CRYPTON Χ.Η δε πραγματική τελική του ZX130 ήταν 116 ΚΜ.

καλά μην νομίζεις ότι θ΄ανοίξει.και γω έτσι έλεγα έχω κάνει 7.000 και τίποτα το ίδιο πάει

το ανώτερο που έχει φτάσει είναι 105 και δεν αναίβαζε άλλο με τίποτα !!

βασικά όσα πιάσεις με την 3η η 4η του δεν αναιβάζει χλμ απλά ''ξεκουράζει'' το μηχανάκι

το πολύ να δώσει 5 χλμ(τουλάχιστον σε μένα)

και το αστείο είναι ότι παίρνω μετά το sprinter που φοράει εξάτμιση πάνω, (χωρίς συγαστήρα) και εχει κατά πολύ καλύτερη τελική και ανοίγματα

αν ήταν λίγο ποιο προσεγμένα στα πλαστικά του......σε αντίθεση με το μοντενας που σαφώς και εχει καλύτερη ποιότητα πλαστικών

αλλά αυτό δικαιολογεί την τιμή...?? :closedeyes:

Δεν θυμάμαι σε πιο τεύχος του MOTO αλλά παλιά είχε βγάλει συγκριτικό το ZX130 vs CRYPTON X.Και έγραφε οτι 0-80 ΚΜ ήταν και τα δύο το ίδιο.Από εκεί και επάνω υπερτερουσε το CRYPTON Χ.Η δε πραγματική τελική του ZX130 ήταν 116 ΚΜ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παντως μαμίσιο προσωπικη μου αποψη χωρις να το εχω οδηγησει δε νομιζω να ξεπερασει με καλες συνθηκες τα 115Km. To cryptonx με φιλτρο ελευθερας και εξατμιση - ρυθμιση εγκεφαλου και 14 γραναζι μπροστα δε ξεπερνα τα 125κμ. Τωρα πως λεει αν θυμαμαι καλα οτι διαβασα στο manual για 130 km δε γνωριζω. Αφου δεν εχει τις αποδοσεις που αναφερει γιατι δεν το πηγαινετε στη αντιπροσωπεια; Ενας φιλος μου ειπε οτι κατοχος crypronx το πηγε στην αντιπροσωπεια (διοτι μαμα που ηταν με δυσκολια εφθανε τα 105 km) και αυτοι προβηκαν σε νεα ρυθμιση εγκεφαλου. Του ειπαν μαλιστα οτι αυτο καπου να επεσε απο το σταν γιατι το ειδαν στο προγραμμα. Οταν τον δω θα τον ρωτησω αν ειδε διαφορα η οχι.

Τροποποιήθηκε από τον klaipelas

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παντως μαμίσιο προσωπικη μου αποψη χωρις να το εχω οδηγησει δε νομιζω να ξεπερασει με καλες συνθηκες τα 115Km. To cryptonx με φιλτρο ελευθερας και εξατμιση - ρυθμιση εγκεφαλου και 14 γραναζι μπροστα δε ξεπερνα τα 125κμ. Τωρα πως λεει αν θυμαμαι καλα οτι διαβασα στο manual για 130 km δε γνωριζω. Αφου δεν εχει τις αποδοσεις που αναφερει γιατι δεν το πηγαινετε στη αντιπροσωπεια; Ενας φιλος μου ειπε οτι κατοχος crypronx το πηγε στην αντιπροσωπεια (διοτι μαμα που ηταν με δυσκολια εφθανε τα 105 km) και αυτοι προβηκαν σε νεα ρυθμιση εγκεφαλου. Του ειπαν μαλιστα οτι αυτο καπου να επεσε απο το σταν γιατι το ειδαν στο προγραμμα. Οταν τον δω θα τον ρωτησω αν ειδε διαφορα η οχι.

Κοίταξε σελίδα 13 το προτελευταίο μήνυμα του tasos992.Πιστεύω οτι τα λόγια περιττεύουν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλά μην νομίζεις ότι θ΄ανοίξει.και γω έτσι έλεγα έχω κάνει 7.000 και τίποτα το ίδιο πάει

το ανώτερο που έχει φτάσει είναι 105 και δεν αναίβαζε άλλο με τίποτα !!

βασικά όσα πιάσεις με την 3η η 4η του δεν αναιβάζει χλμ απλά ''ξεκουράζει'' το μηχανάκι

το πολύ να δώσει 5 χλμ(τουλάχιστον σε μένα)

και το αστείο είναι ότι παίρνω μετά το sprinter που φοράει εξάτμιση πάνω, (χωρίς συγαστήρα) και εχει κατά πολύ καλύτερη τελική και ανοίγματα

αν ήταν λίγο ποιο προσεγμένα στα πλαστικά του......σε αντίθεση με το μοντενας που σαφώς και εχει καλύτερη ποιότητα πλαστικών

αλλά αυτό δικαιολογεί την τιμή...?? :closedeyes:

μαλλον νομιζεις οτι πας γρηγοροτερα με το ντειτονα............

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...