ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 είναι κάτι σαν το: at the end they shave the groom (στο τέλος ξυρίζουν τον γαμπρό) Έχω κάποιο θέμα τελικά με το Αγγλικό χιούμορ. Γι'αυτό δεν καταλάβαινα συνήθως το χιούμορ των Μοντυ Πάιθονς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Το φετινο προγραμμα το ξερουμε; http://www.motogp.com/en/calendar+circuits δες εδω για αναλυτικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Χμμμ... ο Rossi αναλόγως της φυσικής του κατάστασης σε κάθε αγώνα, θα κοιτάζει να παίρνει ότι καλύτερο μπορεί ώστε να μην μείνει πολύ πίσω στη βαθμολογία μέχρι να στρώσει ο ώμος. Όταν συμβεί αυτό, θα κοιτάξει τι μπορεί να κάνει περισσότερο στο υπόλοιπο πρωτάθλημα. Ταυτόχρονα, θα εξελίσσει την Ducati ώστε όταν σταματήσει να πονάει ο ώμος, να κυνηγήσει ότι μπορεί! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Και επειδη αρκετα ασχοληθηκα με την Τζενιφερ Λοπεζ του ΜοτοΤζιΠι να ποσταρω και μια φωτο ενος σοβαρου οδηγου της αγαπημενης μου Yamaha Ben Spieeeeeeesss Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Χμμμ... ο Rossi αναλόγως της φυσικής του κατάστασης σε κάθε αγώνα, θα κοιτάζει να παίρνει ότι καλύτερο μπορεί ώστε να μην μείνει πολύ πίσω στη βαθμολογία μέχρι να στρώσει ο ώμος. Όταν συμβεί αυτό, θα κοιτάξει τι μπορεί να κάνει περισσότερο στο υπόλοιπο πρωτάθλημα. Ταυτόχρονα, θα εξελίσσει την Ducati ώστε όταν σταματήσει να πονάει ο ώμος, να κυνηγήσει ότι μπορεί! Χλωμό τον κόβω τον γιατρό φέτος......έχει πολύ άσχημο χτύπημα σε πολύ μαλακισμένο σημείο που δεν έχει εύκολη αποθεραπεία.....όσο το ζορίσει τόσο χειρότερα για αυτόν.... Καλύτερα να κάτσει στα αυγά του για να μην έχει μακροχρόνιο πρόβλημα....όπως έιπες να ετοιμάζει την μότα του για μετά παρά να κυνηγάει αποτελέσματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ευχαριστημένος δήλωσε ο A. Bautista Η πρώτη ημέρα των δοκιμών στην Σεπάνγκ άφησε ικανοποιημένους τους ανθρώπους της Rizla Suzuki. Ο Alvaro Bautista σημείωσε τον έκτο ταχύτερο χρόνο και οι ρυθμίσεις που είχαν προγραμματιστεί να εφαρμοστούν στην μοτοσυκλέτα απέδωσαν. Ο Ισπανός οδηγός προσαρμόστηκε γρήγορα στην GSR-V, η οποία έχει νέο κινητήρα και καινούργιο πιρούνι της Ohlins, και βρήκε ένα ταχύ ρυθμό. Ο Bautista δήλωσε σχετικά: «Είχα καιρό να οδηγήσω ώστε, στους πρώτους γύρους, η μοτοσυκλέτα μού φάνηκε τόσο γρήγορη που νόμισα ότι οι μηχανικοί έκαναν λάθος και τοποθέτησαν κινητήρα 1.000 κ. εκ.! Όμως, έπειτα από λίγο, βρήκα τον ρυθμό μου και έκανα μερικούς καλούς χρόνους. Σήμερα δοκιμάσαμε κάποιες αλλαγές στην μοτοσυκλέτα, όμως το κυριότερο ήταν να τη συνηθίσω. Έτσι, προς το τέλος των σημερινών δοκιμών τα κατάφερα και είμαι πολύ χαρούμενος. Ελπίζω ο καιρός να παραμείνει καλός καθώς έχουμε μια μακροσκελή λίστα πραγμάτων που πρέπει να δοκιμάσουμε.» Οι δοκιμες δεν ειναι αγωνας. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 από τον mm 2 1/2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Μα αυτό θα κάνει. Νομίζω πως καμιά εταιρία αυτή τη στιγμή δεν την ενδιαφέρει η εξέλιξη του 800αριού, αφού από του χρόνου δεν θα υπάρχει. Ο Rossi λόγω του προβλήματός του και της νέας του μοτοσυκλέτας, αυτό που έχει να κάνει είναι να στήσει τη Duc 1000 του 2012 για να ράψει μερικά κωλαράκια έστω και κοντά στο τέλος της καριέρας του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Δυστυχως καθε χρονο τα τελευταια χρονια η Suzuki παει καλα στα preseason δοκιμαστικα και μετα παλι γινεται ο περιγελος του paddock... Καιρος ειναι να ξυπνησουν λιγο στο Hamamatsu και να βαλουν λιγο μερακι και λεφτα γιατι δεν αξιζει αυτο σε μια ιστορικη αγωνιστικη ομαδα οπως η Suzuki... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
radd 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Και επειδη αρκετα ασχοληθηκα με την Τζενιφερ Λοπεζ του ΜοτοΤζιΠι να ποσταρω και μια φωτο ενος σοβαρου οδηγου της αγαπημενης μου Yamaha Ben Spieeeeeeesss Δε ξέρω τι λες αλλά δε μου το βγάζεις από το μυαλό οτι κατά βάθος είσαι κρυφολορενθικός κι εδώ που τα λέμε πως να μην είσαι τη στιγμή που ο μέγας JORGE είναι αυτός που θα ρεζιλέψει πάλι τη ho(u)nda που κατεβαίνει με 40 μηχανάκια.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Με τέτοια κωλάρα που έχει ο JLo απορείτε γιατί θέλουν να τον μαμήσουν έτσι άσχημα όλοι....???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
radd 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 ορίστε ρε, γιά να νιώσετε σαν τον VR και τους άλλους πρωταθλητές χαρείτε την εικόνα που βλέπουν κι αυτοί συνήθως (όταν δεν πέφτουν δλδ..) :burn: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksexilas 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Ρε παλικάρια τι γίνεται με τον Stoner??? Πάει για πρωτάθλημα??? Απίστευτή χρόνοι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Δυστυχως καθε χρονο τα τελευταια χρονια η Suzuki παει καλα στα preseason δοκιμαστικα και μετα παλι γινεται ο περιγελος του paddock... Καιρος ειναι να ξυπνησουν λιγο στο Hamamatsu και να βαλουν λιγο μερακι και λεφτα γιατι δεν αξιζει αυτο σε μια ιστορικη αγωνιστικη ομαδα οπως η Suzuki... Αν δεν ανοιξει το V πανω απο τις 70 μοιρες προκοπη δεν βλεπουμε δεν ξερω ο καινουργιος κινητηρας τι ειναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Ρε παλικάρια τι γίνεται με τον Stoner??? Πάει για πρωτάθλημα??? Απίστευτή χρόνοι... Οι χρόνοι δεν είναι απίστευτοι με τις φετινές βελτιωμένες μοτοσυκλέτες. Τον ίδιο χρόνο έκανε πέρσι ο Λορένθο με τη Μ1 του 2010 που είναι πολύ υποδεέστερη της Honda 2011. Απίστευτους θα μπορούσες να τους χαρακτηρίσεις μόνο ως προς την φάση που επιτεύχθηκαν και ότι ο Stoner δεν γνωρίζει ακόμα καλά την μοτοσυκλέτα. Έτσι ναι. Πάντως για μένα έχει τις περισσότερες πιθανότητες φέτος για πρωτάθλημα από κάθε άλλον, αρκεί να είναι σταθερός. Την ταχύτητα τη έχει, μοτοσυκλέτα καλή θα έχει... άρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Repsol Honda: Δηλώσεις Η πρώτη ημέρα ήταν καλή για την ομάδα του HRC Όλα πήγαν καλά την πρώτη ημέρα στην Σεπάνγκ για την ομάδα της Repsol Honda. O Casey Stoner σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και δήλωσε: «Στην αρχή χρειάστηκα λίγο χρόνο μέχρι να συνηθίσω τη μοτοσυκλέτα, όμως κατάφερα να προσαρμοστώ σύντομα. Δεν κάναμε πολλές αλλαγές στο στήσιμό της, συγκριτικά με ό,τι είχαμε δοκιμάσει στην Βαλένθια. Με χαρά διαπίστωσα ότι ανταποκρίθηκε πολύ καλά, παρά το γεγονός ότι οι δύο πίστες διαφέρουν. Κατά τη διάρκεια της ημέρας κάναμε κάποιες ρυθμίσεις στον κινητήρα οι οποίες απέδωσαν. Τις επόμενες ημέρες θα δοκιμάσουμε και άλλες ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα, γενικότερα.» Ο Dani Pedrosa, που ήταν τρίτος, δήλωσε: «Είμαι ευχαριστημένος από την εξέλιξη των πραγμάτων σήμερα. Αρχικά, έπρεπε να δω πώς πάει η μοτοσυκλέτα και τι έπρεπε να κάνω για να προσαρμοστώ. Ο ώμος μου είναι ακόμα σχετικά αδύναμος και αισθάνομαι λίγο πόνο στις αλλαγές κατεύθυνσης όμως, ευτυχώς, δεν έχω κράμπες. Μέχρι την έναρξη των αγώνων έχω χρόνο να κάνω φυσικοθεραπεία και να επανέλθω. Ομολογώ ότι δεν περίμενα να κάνω τόσους πολλούς γύρους σήμερα. Ξεκίνησα τις δοκιμές με την μοτοσυκλέτα που είχαμε πέρυσι, καθώς ήταν πολύ καλή. Στην συνέχεια δοκίμασα το νέο ψαλίδι και το καινούργιο πλαίσιο και σημείωσα τον ταχύτερό μου χρόνο. Αύριο θα δοκιμάσω τον καινούργιο κινητήρα.» Με τη σειρά του ο Andrea Dovizioso, όγδοος στην κατάταξη της ημέρας, επεσήμανε: «Σήμερα έκανα δοκιμές με τον νέο κινητήρα, ο οποίος έχει καλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές, όπως και με το νέο πλαίσιο. Με αυτό, διαπιστώσαμε να υπάρχουν και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και πρέπει να καταλάβουμε τι προκαλεί τα τελευταία. Επίσης οδήγησα την μοτοσυκλέτα και με το περσυνό και με το φετινό πιρούνι. Με το δεύτερο είναι πιο σταθερή, όμως πρέπει να εξαλείψουμε κάποιους κραδασμούς στην μέση της στροφής. Επέλεξα να έχω σκληρής γόμας ελαστικά για να μπορώ να καταλάβω καλύτερα πώς συμπεριφέρεται η μοτοσυκλέτα.» Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksexilas 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 O χρόνος που έκανε ο Stoner είναι πάρα πού καλός αρκεί να καταλάβουμε ότι είναι η δεύτερη φορά που κάθεται πάνω της.Σε σχέση με του υπόλοιπους αναβάτες που δεν άλλαξαν ομάδα..Θα περίμενα απάντηση από τον Χόρχη αλλά ακόμα δεν έχουν τελείωσει οι δοκίμές.. Ίδωμεν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksexilas 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 Rossi: 'I'm very far from 100%' Shoulder Holder Posted: 1 February 2011 by Visordown News That probably hurts In an exclusive interview with crash.net, Valentino Rossi spoke of his testing difficulties. New bike, new team and a rooted shoulder. I'm good... except the shoulder!” began Rossi, who is riding in full Ducati colours for the first time. “Anyway, I am on the normal time for recovery. It was hard surgery and needs time. “My doctor said that if I wanted to be fit for this test I had to do the surgery after Sepang or Phillip Island [last year], so miss the last two or three races. “But I wanted to finish the championship, so I expected this test to be difficult. “I was quite negative after I tried the Superbike at Misano last week because I had a lot, a lot, a lot of pain. But we are happy today because I can make some important tests and good work for the bike. “For sure I'm very far from 100 percent, but I can ride the bike.” Rossi revealed that the limited movement from his shoulder means he loses half a second on the straight simply because he cannot tuck himself in behind the fairing. Braking and turn-in is also difficult. Despite his condition, Rossi stated that he was able to improve the front-end feeling on the bike, which is widely considered to be the Desmosedici's biggest weakness. “We didn't try the new fork, but we improved the front feeling in some other way,” he said. “We also improved the wheelieing and acceleration. “Here in Ducati they have a lot, a lot, of different stuff. Now we need to fix part-by-part rider position, handlebar position, footpeg position... This is the work we do now to have a good base.” Crash.net then asked Rossi what he will try tomorrow. “Ahhh, 150 things!” he smiled. “We will continue like this, but we have some tyres from Bridgestone, different fork, some different stuff also for the engine. “We have a lot of work, but we have a 'short life', only 30-40 laps [to fit it all in].” Rossi rode for 30 laps on Tuesday, the least of any rider except his Yamaha replacement Ben Spies, who completed 29. Read more: http://www.visordown.com/motorcycle-news--racing-news/rossi-im-very-far-from-100/16971.html#ixzz1CjPkeclT Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 Testing Results MotoGP Sepang Test, Malaysia MotoGP 1-3 Feb Updated: 15:00 Local Time Po. Name TeamGap First 1Pedrosa D.Repsol Honda Team2:00.770 2Spies B.Yamaha Factory Racing+0.738 3Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.742 4Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.793 5Stoner C.Repsol Honda Team+0.840 6Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.917 7Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.961 8Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.121 9Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+1.216 10Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.609 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 Valentino Rossi: “Rarely have I been this happy with a twelfth place, because after the test at Misano, we were pretty pessimistic considering how bad I felt there. It went better here though, especially in the morning, and we were able to do 20, 25 laps at a decent speed. We still have a lot of work to do, but we did a lot today: we worked on the riding position, and we’re starting to understand, among the many details that we can adjust on this bike, what the best solutions are. The Ducati’s DNA doesn't need to be changed; we have to take advantage of the positive aspects and improve the others. Unfortunately, it became more difficult when I lost a lot of strength in the afternoon, but in the end I was able to do about 15 more laps. Let’s say that at the moment, I have quite a bit of pain and not much strength, whereas the opposite would be preferable! The hardest parts are the straights and on hard braking into right corners, like Turn 1 and Turn 4; there alone I lose about a second, whereas the rest of the lap is okay because compared to Valencia, I’m able to ride much better. It will be important to be able to rest well tonight in order to regain some mobility so that I can do 30 or 40 laps tomorrow. I’ll have a relaxing massage and put ice on it.” Nicky Hayden: “Obviously, being off the pace isn’t how you want to start the first official test, but it’s good to be back out there. We had a lot of little things to try, including a new throttle that I liked a lot. The new anti-wheelie was working well, but this isn’t really a track where you notice that a lot. We’ve still got a lot more parts to evaluate before we can draw many conclusions. They did a lot over the winter, not just on the bikes, but they’ve really stepped the game up with new tools and equipment in the garage. Everyone is clearly working hard as usual. It was nice to be back on the track, and to be around the team again.” Ducati Team press release Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 5 Honda στις 6 πρώτες θέσεις! Η επίθεση του Stoner την τελευταία ώρα απέδωσε και ο Αυστραλός από την 5η θέση ανέβηκε στην 2η, βελτιώνοντας σχεδόν 2 δέκατα του δευτερολέπτου τον χρόνο του. Όμως η τελική διαφορά των 0.664 από τον ομόσταυλό του Dani Pedrosa παραμένει μεγάλη. Ίσως αυτός να είναι και ο ταχύτερος χρόνος του τριήμερου, αν αύριο το πρωί οι συνθήκες αλλάξουν προς το χειρότερο. Την καθολική κυριαρχία της Honda σπάει ο Βen Spies με την Yamaha του στην 3η θέση. Ο ομόσταυλός του Jorge Lorenzo είναι σήμερα 7ος, πίσω και από τον Hiroshi Aoyama που οδηγεί μια δορυφορική Honda! Έτσι επιβεβαιώνεται αυτό που μας είπε ο Valentino Rossi στο Wrooom: «H Honda είναι μπροστά τεχνολογικά αυτήν την στιγμή.» Ευχάριστη η 8η θέση του Alvaro Bautista για την Suzuki. H Ducati αντίθετα πρέπει να προβληματίζεται πολύ, με πρώτο οδηγό τον Hector Barbera της δορυφορικής Aspar Team και τον Hayden οριακά να περνάει τον δοκιμαστή της Honda. O Valentino Rossi με την κατάσταση του ώμου του είναι μια ακόμη απογοήτευση για τους Ιταλούς. Tελική κατάταξη 2ης ημέρας: 1. Pedrosa D. Repsol Honda Team 2:00.770 • 2. Stoner C. Repsol Honda Team +0.664 • 3. Spies B. Yamaha Factory Racing +0.738 • 4. Dovizioso A. Repsol Honda Team +0.742 • 5. Simoncelli M. San Carlo Honda Gresini +0.752 • 6. Aoyama H. San Carlo Honda Gresini +0.764 • 7. Lorenzo J. Yamaha Factory Racing +0.793 • 8. Bautista A. Rizla Suzuki MotoGP +0.917 • 9. Edwards C. Monster Yamaha Tech 3 +0.952 • 10. Barbera H. Aspar Team +1.323 • 11. Hayden N. Ducati Marlboro Team +1.609 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 (τροποποιήθηκε) Kαι για οσους δεν ξερουν καλα αγγλικα (οπως εγω) η βαριουντε. Τι είπαν έπειτα από την πρώτη ημέρα στην Sepang Ο Valentino Rossi έκανε 41 γύρους στην πίστα και δήλωσε σχετικά: «Κανονικά δεν θα χαιρόμουν που ήμουν δωδέκατος στην κατάταξη, ωστόσο χαίρομαι! Έπειτα από τις δοκιμές στο Misano ήμουν απαισιόδοξος επειδή πονούσα. Όμως σήμερα έκανα αρκετούς γύρους με σχετικά καλό ρυθμό. Βρήκα τη σωστή θέση και δουλέψαμε με μερικές νέες αλλαγές για να καταλάβουμε πώς λειτουργεί η μοτοσυκλέτα. Δεν χρειάζεται ν’ αλλάξει κάτι στο DNA της Ducati. Δυστυχώς προς το τέλος της ημέρας η απόδοσή μου μειώθηκε αλλά μπόρεσα να κάνω 15 γύρους επιπλέον. Ας πούμε ότι προς το παρόν πονάω λιγότερο όμως δεν έχω αρκετή δύναμη ακόμα. Θα προτιμούσα το αντίθετο! Για εμένα, τα πιο δύσκολα σημεία στην πίστα είναι οι ευθείες και το φρενάρισμα στις κλειστές στροφές, καθώς εκεί χάνω περίπου ένα δευτερόλεπτο. Πάντως είμαι καλύτερα απ’ ό,τι στην Βαλένθια. Θα ξεκουραστώ και αύριο θα προσπαθήσω να κάνω 30-40 γύρους. Απόψε θα βάλω πάγο και θα μου κάνουν μασάζ», κατέληξε. Ο Nicky Hayden, ο οποίος συμπλήρωσε 65 γύρους στην πίστα, τόνισε: «Το να είσαι εκτός των γρήγορων χρόνων δεν είναι κάτι που θέλεις στην αρχή των δοκιμών. Όμως είναι καλό ότι βρεθήκαμε και πάλι στην πίστα. Δοκιμάσαμε το νέο σύστημα του γκαζιού και μου άρεσε πολύ. Το σύστημα “αντι-σούζας” λειτουργεί καλά αν και σε αυτή την πίστα δεν χρειάζεται ιδιαίτερα. Η ομάδα έκανε πολύ καλή δουλειά όλο το χειμώνα και πρέπει να δοκιμάσουμε πολλά σημεία στην μοτοσυκλέτα πριν καταλήξουμε σε οποιαδήποτε συμπεράσματα». Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 από τον mm 2 1/2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
radd 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 η χόντα τρέχει με 40 μηχανάκια φέτος και θα μας πρήξουν τους όρχεις τα δημοσιογραφικά παπαγαλάκια της αντιπροσωπείας και του εργοστασίου. γιά μένα αυτό που προκύπτει από τους χρόνους της δεύτερης μέρας είναι απλά: "ο Pedrosa και οι άλλοι.." Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 Mέχρι να στρώσει κι ο γιατρός, φόρζα Simoncelli O Πετρόζας αέρας... Ο Στόνερ μαθαίνει το μηχανάκι Ο Λορένθος δοκιμάζει ρυθμίσεις εξαρτήματα Ο Γιατρός πονάει, δοκιμάζει ρυθμίσεις και εξαρτήματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
