motomorinis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2012 α) μπροστινό σύστημα dt 200 r ειναι διαφορετικό από dt125r (ιδιες περίπου χρονολογίες) σε διαδρομή μήκος ελατηρίου? β)βάζοντας εξάτμιση ολόκληρη dep σε dt200r ζιγκλερ μεγαλύτερο και πόσα νούμερα (ρωτάω για αποκτηθείσα εμπειρία αλλιώς πάω ψάχνοντας και λύνω δένω καρμπιρατέρ και μπουζί μέχρι να ........ και κάτι ακόμη ,,,ποια είναι η διάμετρος εξόδου απο την φούσκα και εισόδου σε τελικό dep για DT200R. Η ερωτηση γίνετε διότι τα πήρα μεταχειρισμένα και μετα την τοποθέτηση είδα πτώση της απόδοσης και χαμηλά και υψηλά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yannisdoul 291 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2012 α) μπροστινό σύστημα dt 200 r ειναι διαφορετικό από dt125r (ιδιες περίπου χρονολογίες) σε διαδρομή μήκος ελατηρίου? β)βάζοντας εξάτμιση ολόκληρη dep σε dt200r ζιγκλερ μεγαλύτερο και πόσα νούμερα (ρωτάω για αποκτηθείσα εμπειρία αλλιώς πάω ψάχνοντας και λύνω δένω καρμπιρατέρ και μπουζί μέχρι να ........ και κάτι ακόμη ,,,ποια είναι η διάμετρος εξόδου απο την φούσκα και εισόδου σε τελικό dep για DT200R. Η ερωτηση γίνετε διότι τα πήρα μεταχειρισμένα και μετα την τοποθέτηση είδα πτώση της απόδοσης και χαμηλά και υψηλά εαν εχεις αλλαξει την εξατμιση απο μπροστα ειναι λογικο να χασεις στα χαμηλα επισης εαν χανει εστω και ελαχιστα απο την εξαγωγη του κυλινδρου δεν θα πηγαινει ουτε στα ψηλα και μπορει να κολησει κιολας φλαντζα - ζουαν εχεις βαλει ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
motomorinis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2012 όχι άλλα έγινε προσεκτικά προσωρινή τοποθέτηση ώστε να δω την συμπεριφορά και είμαι σίγουρος οτι δεν χάνει από τον κύλινδρο(δια της αφής) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
