dialpistis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 Καλημερα και χρονια πολλα στο forum. εχω καιρο να γραψω ...Έχω ενα Vsrom 650 με 46000χλμ. Ολα καλα και απροβληματιστα ως τωρα..αλλα πριν 2 βδομαδες γεμιζω το ρεζερβουαρ απο το βενζιναδικο που βαζω το τελευταιο καιρο... Το βραδακι οτα επεστρεφα αποτη δουλαια..με πολυυυυ κρυο...το μηχανακι αρχισε να μπουκωνει στα καλα καθουμενα ... ετσι μπορω να το περιγραψω .. μια δυο μερες μετα ξαφνικα στο φαναρι μου σβηνει γιατι το ρελαντι ειχε πεσει στις 800-700 στοφες.. βαζωμπρος .. το προβλημα συνεχιστηκε.. οταν εφτασα σπιτι το ρελαντι ηταν στο 1400-1600. τα εριξα στο καυσιμο... μερικες φορες δεν μου το εκανε αλλες μερες το ιδιο. Το προβλημα εμφανιζεται οχι αμεσως αλλα μετα απο 5 λεπτα λειτουργιας στο δρομο οταν δε μπορει να πεις κανεις οτι "ειναι κρυο ακομα" Χθες ενω ειχε αδειασει σχεδων απο βενζινη βαζω 100 οκτανια απο γνωστη κιτρινη... εταιρια με την ελπιδα οτι με νεο "καλο"καυσιμο δε θα παρουσιαστει το προβλημα.... καιομως .. παρουσιαστηκε παλι... (μπουκωματα ειχα μονο τις πρωτες 2 μερεςβτων προβληματων μετα σταματησαν)και ηρθαν τα αλλα... Τι λετε προβλημα στο φιλτρο βενζινης η ηλεκτρικοθεμα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 Κατ αρχην παρε ενα καθαριστικο κυκλωματος βενζινης (6-7 ευρω εχει) και ριχτου μεσα, μηπως οντως ειναι η βενζινη (και μαλλον αυτη ειναι). Εχε υπ οψιν σου οτι η νεα βενζινη που εβαλες θελει καποιο χρονο λειτουργειας για να αναλαβει καθηκοντα (οπως και το καθαριστικο αν ριξεις). Θυμησου αν σου ηρθε καποια περιεργη μυρωδια απ την εξατμιση, γιατι συνηθως οι μαλακες (αν δεν ειναι επιτηδες) ριχνουν τη βενζινη σε καζανια που ειχαν πετρελαιο. Τα ιδια επαθα και εγω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dialpistis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 αν και δεν ορκιζομαι.... περιεργη μυρωδια καυσιμου οντως μυρισα.... ηταν απο την εξατμιση οταν εφτασα και εσβησα το μηχανακι.... μακαρι να ειναι αυτο... (λεμε τωρα..) θα βαλω το προσθετο που ειπες. και θα δωσω χρονο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gevo 200 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 με τις στροφές (προς τα πάνω) ολα κανονικά ; ανεβάζει η εχει τπτ περίεργο ; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thagro 121 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 Ριξε και μια ματια στο tps αν ΔΕΝ ειναι τελικα η βενζινη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dialpistis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2011 με τις στροφές (προς τα πάνω) ολα κανονικά ; ανεβάζει η εχει τπτ περίεργο ; οι στροφες προς τα πανω δεν ειναι το προβλημα αλλα το σημειο που δε μου "κολουσε" καταλαβαινω να ειναι χαμηλα και να σβηνει το προβληαμθα ηταν πιο συγκεκριμενο. οσων αφορα το "tps" το να "ρηξω" ματια δε παιζει αφου "τεχνικα" ειναι "μεταπτυχιακο" για μενα και ειμαι ακομα στο λυκειο :)Το transalp to ηξερα και ασχολιομουν μαζι του.. αποτοτε που πηρα το suzuki κολαω na πειραξω κατι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2011 Ριξε και μια ματια στο tps αν ΔΕΝ ειναι τελικα η βενζινη... Σωστος και εγω αυτο ηθελα να προτεινω παρομοια προβληματα παρουσιαζει το tps στα ξαφνικα... εχεις καποιο προβλημα στην εκκινηση απο σταση; πχ πας να ξεκινησεις κανονικα οπως συνηθως ικαι αυτο σβηνει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thagro 121 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2011 TPS = Throttle Position Sensor. Καταλαβαινει η μηχανη σε ποιο σημειο βρισκεται το γκαζι σου. Και σε μενα μπερδεψε καποια στιγμη και εκανε καποια "σκασιματα". Το κοιταξε ο μηχανικος μου και ολα οκ. Δεν ειναι και καμμια τρελη δουλεια,αλλωστε ουτε εγω ηξερα καν που βρισκεται. Αν δεν στρωσει με τις βενζινες νομιζω ειναι πρωτο υποψηφιο. Καλη χρονια σε ολους (οσο γινεται)... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dialpistis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 ρειναι ωρα να κλεισω το θεμα που ανοιξα. Λοιπων φιλοι.. Μετα απο τοοοοοσο καιρο .. πηγα στον τεχνικο. Γιατι τοσο πολυ?.. γιατι με το που ηρθε η ανοιξη ολα φτιαξανε διαμαγειας... οτνα ξαναπιασανε τα κρυα ΝΑΤΑΜΑΣ παλι.. Εντομεταξυ η καταναλωση βενζινης ηταν στον θεο. Το πηγα λοιπον και το προβλημα οπως προειπαν πολυ ηταν το tps. 125 eyro η "ζημια". (82+περαστικα) και το μηχανακι παει ρολοι. Οπως πρωτα..... οπως Αμερικη ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bestoftherest7 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 βενζινη ειναι αδερφε. τι βενζινη δηλαδη λασπονεροθειο και λιγο βενζινη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 ρειναι ωρα να κλεισω το θεμα που ανοιξα. Λοιπων φιλοι.. Μετα απο τοοοοοσο καιρο .. πηγα στον τεχνικο. Γιατι τοσο πολυ?.. γιατι με το που ηρθε η ανοιξη ολα φτιαξανε διαμαγειας... οτνα ξαναπιασανε τα κρυα ΝΑΤΑΜΑΣ παλι.. Εντομεταξυ η καταναλωση βενζινης ηταν στον θεο. Το πηγα λοιπον και το προβλημα οπως προειπαν πολυ ηταν το tps. 125 eyro η "ζημια". (82+περαστικα) και το μηχανακι παει ρολοι. Οπως πρωτα..... οπως Αμερικη ... βενζινη ειναι αδερφε. τι βενζινη δηλαδη λασπονεροθειο και λιγο βενζινη Διαβασε βρε αγορι μου ολο το θεμα... tps ηταν...μολις το εγραψε το παλικαρι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FunkyBear 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2014 Για να μην ανοίγω καινούριο θέμα: Σε V-strom 650 K5 πρόσφατα σταμάτησε να δουλεύει το τσόκ... Συγκεκριμένα, όταν το μηχανάκι πάρει μπροστά, οι στροφές είναι πολύ χαμηλά (κάτω από χίλιες). Σε αυτή την περίπτωση, κανονικά θα δούλευε το automatic choke αλλά αυτό δε συμβαίνει. Μυρίζει έντονα βενζίνη και η τρόμπα ακούγεται αρκετά, αλλά αυτό το τελευταίο γινόταν πάντα. Όταν το μηχανάκι κινηθεί και ζεσταθεί (δλδ όταν φτάσει σε σημείο να μη χρειάζεται το choke, η μηχανή κρατά κανονικά ρελαντί ~1200-~1400 (δε θυμάμαι ακριβώς). Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να παίζει; Να είναι κ*λοβενζίνη; Να είναι τρόμπα (συχνό θέμα στο strom); Κάτι άλλο που αφορά σε αισθητήρα; Αν ήταν τρόμπα, λογικά θα παρουσίαζε πρόβλημα συνέχεια, όχι μόνο όταν το choke (θα έπρεπε να) είναι ανοιχτό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FunkyBear 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2014 Για να μην ανοίγω καινούριο θέμα: Σε V-strom 650 K5 πρόσφατα σταμάτησε να δουλεύει το τσόκ... Συγκεκριμένα, όταν το μηχανάκι πάρει μπροστά, οι στροφές είναι πολύ χαμηλά (κάτω από χίλιες). Σε αυτή την περίπτωση, κανονικά θα δούλευε το automatic choke αλλά αυτό δε συμβαίνει. Μυρίζει έντονα βενζίνη και η τρόμπα ακούγεται αρκετά, αλλά αυτό το τελευταίο γινόταν πάντα. Όταν το μηχανάκι κινηθεί και ζεσταθεί (δλδ όταν φτάσει σε σημείο να μη χρειάζεται το choke, η μηχανή κρατά κανονικά ρελαντί ~1200-~1400 (δε θυμάμαι ακριβώς). Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να παίζει; Να είναι κ*λοβενζίνη; Να είναι τρόμπα (συχνό θέμα στο strom); Κάτι άλλο που αφορά σε αισθητήρα; Αν ήταν τρόμπα, λογικά θα παρουσίαζε πρόβλημα συνέχεια, όχι μόνο όταν το choke (θα έπρεπε να) είναι ανοιχτό. Καμία ιδέα; :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miskin 616 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2014 Υπάρχει μια βίδα που ρυθμίζει το εύρος των στροφών στη προθέρμανση του κινητήρα, νομίζω ότι είναι αυτή που δείχνει το μαύρο βέλος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FunkyBear 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2014 Θα το κοιτάξω, thanks ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
