themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?products_id=4418 προσφάτως έγινε αναβάθμιση του παλιού πλέον AGV S4 με την έκδοση SV όντας ικανοποιημένος από την απόδοση του προηγουμενου, ακολούθησα την δοκιμασμενη λυση με το βελτιωμένο (εύχομαι όχι μονο στα χαρτια) S4-SV εχει καλυτερη αεροδυναμικη (αυλάκια και ρύγχος) και ενσωματωμένη ζελατινα ηλιου αλλαξαν και τα μαξιλαρια εσωτερικά ευχαριστώ το Γιάννη (Motoraid) για την εξυπηρετηση και προσεχώς θα βαλω τις εντυπωσεις μου οδηγωντας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Με γειες με γειες. Αχρειαστο να'ναι. Το ειχα στα υπ'οψιν μου αλλα δεν εχω ακουσει καλα λογια απο χρηστες που εχουν γυμνο μηχανακι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Με γειες παναγιωτη!Ομορφο ειναι και σε ασπρο δειχνει πολυ καλα!Αχρειαστο! Οντως το βλεπω να εχει διαφορές σε σχεση με το S4(που ειχα κι εγω).Η εσωτερικη μιση φυμε ζελατινα ειναι πολυ χρησιμη!Στα συν λοιπον.Στο παλιο το μονο που με χαλασε ηταν το ματ χρωμα οπου κι αν εβρισκε εκανε σημαδι.Αυτο δεν ειναι απ'οτι βλεπω...Μια χαρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Καλορίζικο και αχρείαστο!! Μια ερώτηση παρακαλώ: Στην προσπάθεια εξοικονόμησης βάρους απο όλους τους κατασκευαστές, η τοπόθετηση εσωτερικής ζελατίνας με μηχανισμό, δεν επιβαρύνει το συνολικό βάρος του κράνος; Αναρωτιέμαι δηλ, γιατί να πάρω νέο κράνος το οποίο να είναι περισσότερο ή το ίδιο βαρύ; Εκτός βέβαια εαν το βάρος δεν με νοιάζει, εαν πρόκειτα πχ για κράνος "πόλης" και όχι για ταξίδι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Μια ερώτηση παρακαλώ: Στην προσπάθεια εξοικονόμησης βάρους απο όλους τους κατασκευαστές, η τοπόθετηση εσωτερικής ζελατίνας με μηχανισμό, δεν επιβαρύνει το συνολικό βάρος του κράνος; Αναρωτιέμαι δηλ, γιατί να πάρω νέο κράνος το οποίο να είναι περισσότερο ή το ίδιο βαρύ; Εκτός βέβαια εαν το βάρος δεν με νοιάζει, εαν πρόκειτα πχ για κράνος "πόλης" και όχι για ταξίδι. Μικρο βαρος-μεγαλο οφελος.Σε γλυτωνει απο γυαλιά εξτρα(και δυσχρηστα στο να τα φορας)και απο το βαλε-βγαλε αν ειχες φυμε ζελατινα...Βεβαια πιο ευκολη λυση η μεμβρανη αλλά ευπροσδεκτη και η λυση της μισης ζελατινας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Μια ερώτηση παρακαλώ: Στην προσπάθεια εξοικονόμησης βάρους απο όλους τους κατασκευαστές, η τοπόθετηση εσωτερικής ζελατίνας με μηχανισμό, δεν επιβαρύνει το συνολικό βάρος του κράνος; Αναρωτιέμαι δηλ, γιατί να πάρω νέο κράνος το οποίο να είναι περισσότερο ή το ίδιο βαρύ; Εκτός βέβαια εαν το βάρος δεν με νοιάζει, εαν πρόκειτα πχ για κράνος "πόλης" και όχι για ταξίδι. δεν εχω ζυγισει το πρωην και το νυν, ουτε αναφερει η AGV στο site της βαρη για τα μοντελα, οποτε μονο η αισθηση μενει (μεχρι να τα ζυγισω) και νομιζω πως δεν εχουν διαφορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Καλοφορετο ομοσταυλε!!!! Και αχρειαστο βεβαιως βεβαιως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Καλοφορετο και αχρειαστο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 Καλοφόρετο κι αχρείαστο! Είναι πολύ όμορφο! Περιμένω να μας πεις εντυπώσεις (κυρίως από αεροδυναμική και φασαρία) :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2010 Μικρο βαρος-μεγαλο οφελος.Σε γλυτωνει απο γυαλιά εξτρα(και δυσχρηστα στο να τα φορας)και απο το βαλε-βγαλε αν ειχες φυμε ζελατινα...Βεβαια πιο ευκολη λυση η μεμβρανη αλλά ευπροσδεκτη και η λυση της μισης ζελατινας. Συν αυτα, προσθεσε οτι αυτη η εσωτερικη αντιηλιακη ζελατινα βολευει και οσους φορανε γυαλια! Καλοφορετο και αχρειαστο Παναγιωτη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2010 αφου ευχαριστήσω και πάλι, να σας πω τις εντυπωσεις μου απο μια βολτα χθες που ειχε βουνό, εθνική και πολλες στροφες (360χλμ συνολο) εχει λιγοτερο θορυβο απο το προηγουμενο και καλυτερη αεροδυναμικη (δεν σε "χτυπαει" αγαρμπα ο αερας) βεβαια στο TDM εχω original ζελατινα οπότε το τί αερα φερνει σε καθε εναν αλλαζει. η ζελατινα ειναι μια χαρα όμως το βραδακι που εβαλε κρυο, πηγαινοντας σιγα (30-40) θολωνε και οι αεραγωγοι δεν καταφερναν να την κρατησουν καθαρη, συνεπως ήθελε ένα "τσικ" άνοιγμα για να μην εχει προβλημα, μετα που κινηθηκα με πιο πολλα χιλιομετρα δεν ειχε κανενα προβλημα. το (νεο) δεσιμο ειναι μια χαρα και πανευκολο, η ορατοτητα εξαιρετική, η ζελατίνα για τον ήλιο αποτελεσματική οπότε θετικές οι εντυπωσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
