x-treme 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2010 Με την τιμη της 100σταρας αμα γεμιζεις συνεχεια θα χασεις μπολικα χρηματα Παντος 1 στα 5 τεποζιτα νομιζω ειναι μια χαρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2010 ρε φίλε μια φορά θα το στρώσει... τι θα πάθει δηλαδή πως θα δώσει 5 ευρώ παραπάνω σε βενζίνες??? 10 ντεπόζιτα θα κάνει δεν θα κάνει 1.000 ντεπόζιτα !!! 700 ευρώ έδωσε για το μοτέρ και στα 5 ευρώ θα κολλήσουμε τώρα??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aeolus 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 Ρε παιδια ομως να ρωτησω κατι?Εγω super βαζω ενα χρονο τωρα αμα του βαλω αμολυβδη θα παθει τιποτα?Η πρεπει να αλλαξω κ μπουζι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 απολύτως τίποτα δεν παθαίνει... μόνο που θα μολύνεις το περιβάλλον... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aeolus 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 (τροποποιήθηκε) Χαχαχα....Ποοο εγω ακουγα τον πατερα μου που μου ελεγε μονο σουπερ...Πιο πολυ φοβομουν μην παθει τιποτα γιατι μετα ποιος το φτιαχνει...Δηλαδη απλα φουλαρω με αμολυβδη και ετοιμος?Και για το μπουζι δεν μου ειπες.... Ευχαριστω κιολας ελπιζω να εισαι γνωστης και να μην απαντας ετσι :P Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 από τον Aeolus Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 να σου πω για τις βενζίνες... διάβασε το μα 2 λεπτά θα κάνεις... άμα βάλουμε σκέτη βενζίνα ( ούτε super ούτε αμόλυβδη ) μέσα στον κινητήρα τότε αυτή θα αυτό-αναφλέγεται ( θα σκάει μόνη της χωρίς να πετάξει σπίθα το μπουζί ) και έτσι θα έχουμε πιράκια... πιράκια χτυπάμε όταν ανεβάσει πολύ θερμοκρασία το μοτέρ... τώρα για να μην κάνει αυτανάφλεξη της βάζουμε μέσα μόλυβδο... έτσι που της βάλαμε μόλυβδο δεν κάνει εύκολα αυτανάφλεξη... αλλά ο μόλυβδος φθείρει το μοτέρ... χαλάει το πιστόνι ο κύλινδρος η κεφαλή οι βαλβίδες... γι αυτό βρήκαμε την αμόλυβδη που δεν έχει μέσα μόλυβδο ( γι αυτό την λένε και αμόλυβδη ) αλλά αφού βγάλαμε τον μόλυβδο πρέπει να βάλουμε μέσα κάτι για να μην κάνει προανάφλεξη... γι αυτό βάζουμε διάφορα χημικά στοιχεία... αλλά αυτά τα χημικά στοιχεία είναι κακά για το περιβάλλον... έτσι βάζουμε τους καταλύτες και βγαίνουν πολύ καθαρά τα καυσαέρια στο περιβάλλον... γι αυτό... άμα βάζεις super θα κάνεις φθορά στο μοτέρ άμα βάζεις αμόλυβδη και δεν έχεις καταλύτη θα μολύνεις το περιβάλλον αλλά δεν θα φθείρεις το μοτέρ... αλλά νομίζω η super είναι λίγο ποιο δυνατή βενζίνα ( 97 οκτάνια ) ενώ η αμόλυβδη είναι αδύναμη ( 95 οκτάνια )... όταν λέμε οκτάνια εννοούμε πόσο δύσκολα κάνει προανάφλεξη... μια 95ντάρα βενζίνα θα αυτοαναφλαγεί π.χ. στους 200 βαθμούς κελσίου ενώ η 100τοστάρα θα αυτοαναφλαγεί στους 300 βαθμούς κελσίου ( εντελώς τυχαία παραδείγματα ) άμα δεν κάνει προανάφλεξη έχουμε πολύ καλή καύση με αποτέλεσμα να πηγαίνει καλύτερα το μοτέρ... η αμόλυβδη προαναφλέγετε ποιο εύκολα από την super γι αυτό να προτιμάς την super εκτός άμα δεν βρεις... άμα δεν βρεις στο βενζινάδικο super δεν τρέχει μια... βαλε αμόλυβδη και θα είσαι πάλι κομπλέ !!! μόνο στα μοτέρ με καταλύτη μην βάζουμε super γιατί θα ξεπατώσουμε τον καταλύτη ( θα χαλάσουμε τον καταλύτη ) ... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c50c 140cc 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 ρε παιδια εγω εχω ενα στρογκυλο 56μμ στροφαλο αασα 56μμ πιστονι αασα 4αρι σαζμαν απο glx 50 90αρα καμπανα cdi κεγαλη θυριδομενη r20 εκεντροφορο της takegawa ρευματα 90αρια και moto sport με τη μεγαλη μπουκα!!το μοτερ μου πηγε 900 ευρο και κατι!!εχω κανει 200 χλμ και του βαζω απλη...και σε ανιφορες το πας και το εχω ανοιξει 5-6 φορες μεχρι τα 100 και δικαυαλο παω!!ολα αυτα μετα τα 40χλμ...πηρα δικαυαλο στα 100 και κατι το ανοιξα και το πιγα εκει που το πηγα!!το μηχανακι δεν θελει 1000χλμ γιατι αν το κανεις αυτο στο τελος του στροσηματος θα θελεις αλλο μοτερ διοτι αυτο θα εχει πεσει!!τα φτιαγμενα μηχανακια ειναι για 600 χλμ στροσημο αντε 700 αλλα να το εχει ανοιξει και λιγο για να εχουν παρει τα μεταλλα τις διαστολες τους!!μετα απο 600 χλμ πες στο φιλο σου να το σκησει για να το εφχαριστηθει γιατι θα πεσει το μοτερ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aeolus 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 Ναι ρε συ γνωριζω τις διαφορες στο καθε ειδος βενζινης...Μου το εχει εξηγησει και ο αδερφος μου σπουδαζει μηχανολογος μηχανικος κ κτ μ ελεγε για τα εδρανα των βαλβιδων αλλα δεν πολυκαταλαβα ...Γιάυτο ρωταω εσας που γνωριζετε κατι παραπανω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aeolus 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2010 Φιλε μου ακριβως το ιδιο προβλημα ειχα και εγω...Απλα παρε ενα καινουργιο ντεποζιτο μην το σκεφτεσαι καν σου λεω με 20 ευρω...Εγω ειχα προβλημα με καρμπυρατερ αμα ανοιγα αποτομα ολο το γκαζι μπουκωνε βαραγε πυρακια ταυτοχρονα και αμα εβρισκα ανηφορα δν πηγεναι βημα....Φυγε τρεχοντας για τεποζιτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 φίλτρο βενζίνας του έχεις βάλει ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c50c 140cc 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 σου ειπα εγω το εχω ανοιξει το μοτερ απο τωρα στα 200 χλμ αρκετες φορες αλλα δεν νομιζω οτι θα ειχε διαφορα αν το ανοιγα στα 600!!αν και τωρα θα το παω χαλαρα μεχρι τα 500 χλμ μπας και κερδισω αξιοπηστια γιατι δεν θελω προβληματα αν και δεν νομιζω να βγαλει επιδη το ανοιξα πριν το στρωσω αλλα για καλου και για κακου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aeolus 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 Εμενα μαλλον ειχε χαλει μεσα η πλαστικοποιηση και το φιλτρακι γεμιζε με χωμα ....Τωρα ησυχασα ....Μεχρι και το ρελαντι επηρεασε σταματησα πια να ρυθμιζω καρμπυρατερ και εχω και sheng wey μαρκας .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 δηλαδή αν δεν θέλουμε προβλήματα να το αφήσουμε 7-10 ντεπόζιτα να στρωθεί... έτσι ?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c50c 140cc 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 ρε ας κανει και καμια μαλακιτσα και απο τα 100χλμ θα του κανει καλο!!εε εκει σκεψου γυρο στα 600 χλμ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2010 μου είπε ότι άνοιξε ίσα ίσα από 1η σε 2τερα και μου είπε ότι πατίναρε... έχει καινούργιους δίσκους, καινούργια ελατήρια αλλά φοράει καμπάνα από 50cc θέλει καμπάνα από 90cc για να μην πατινάρει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aeolus 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2010 Κατι σχετικο με τις βενζινες πριν..Πλεον η super δεν εχει μολυβδο εχει και αυτη υποκαταστατα...Βασικα εδω και χρονια.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2010 τότε γιατί έχουμε και super και αμόλυβδη??? αφού και οι δυο δεν έχουν μόλυβδο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 20 , 2010 τότε γιατί έχουμε και super και αμόλυβδη??? αφού και οι δυο δεν έχουν μόλυβδο... Γιατι τα προσθετα που εχει η σουπερ (η παλια) ειναι για να λιπαινουν τον κυλινδρο ενω στα νεωτερης τεχνολογιας μοτερ, οι κυλινδροι ,βαλβιδες κλπ εχουν διαφορετικη επιστρωση που δεν χρειαζεται τον μολυβδο ή τα υποκαταστατα του για να λειτουργεισουν σωστα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
