Test at Valencia.

[Torakusu Yamaha 9.120]

παιδια τζαμπα βιντεο απο την dorna!!!! περαστε!!!

εδω

[PapaSouzas 528]

Το ειδαμε ...

Δωστα doctor ......

[andrewk 242]

Παιδια ευχαριστουμε για τις φωτο και για τα Links..

[Torakusu Yamaha 9.120]

10 λεπτακια να τσιμπησω κατι και επιστρεφω με καμμια 10αρια screenshots!

[Miyu 21]

Ευχαριστουμε για το υλικο!!!!!!!!!!

[gkourv 2.186]

Αν έχετε πρόβλημα με το πρώτο link,

[Maggellanos 1.549]

Αν έχετε πρόβλημα με το πρώτο link,

:clapping2: :worshippy:

[g.papas 1.004]

Αυτός ο ήχος της Ducati....

Μπράβο ρε παιδιά για το υλικό που ανεβάζετε!!!

[Torakusu Yamaha 9.120]

10 λεπτακια να τσιμπησω κατι και επιστρεφω με καμμια 10αρια screenshots!

και μερικες απο το επισημο site

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 9 , 2010 από τον yamahakias666

[themata 2.570]

[vittorio 1.259]

Μου αρέσει που θα άλλαζαν ενα-δυο πράγματα! Αυτό είναι άλλη μοτοσυκλέτα! Δήθεν το μηχανάκι του Stoner οδηγάει...

[lavazutra 2.890]

Ναι γιατί πιστεύεται ότι Off the record δεν συνεννοήθηκαν για το στήσιμο της μότας ή ο γιατρός την καβαλάει για πρώτη φορά? Πάνω κάτω την έχουν φέρει κοντά σε αυτό που ήθελε

[themata 2.570]

σίγουρα θα έδωσε ο Ντίνος εντολές για κύριες μετατροπές. Σιγα μην οδηγαγε το μοντελο του καγκουρό

[lavazutra 2.890]

οι υπόλοιποι παίχτες σε τι χρόνους γύρίζουν? Αντε γράψτε τα ντε να γίνει μακελειό και σφαγή!!!

[Torakusu Yamaha 9.120]

Ο αλεξ μπριγκς ειπε χτες στο τουιτερ οτι καθισε χτες το βραδυ ο γιατρος και απλα ρυθμισανε τη θεση οδηγησης

[Αήρ 1.241]

σίγουρα θα έδωσε ο Ντίνος εντολές για κύριες μετατροπές. Σιγα μην οδηγαγε το μοντελο του καγκουρό

Αλήθεια μια και που τανάφερες και αρχή διαλόγου κάναμε, που είναι ο δόντιας και ο Χόρχε;;;

[themata 2.570]

Εδώ είναι τα παιδιά!!!

MotoGP Valencia Test time 14:13 (αλλάζουν συνεχως τα δεδομενα)

# 1 Lorenzo J. Yamaha Factory Racing 1:32.562

# 2 Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.016

# 3 Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.160

# 4 Spies B.Yamaha Factory Racing +1.301

# 5 Hayden N.Ducati Team+1.436

# 6 Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.570

# 7 Dovizioso A.Repsol Honda Team+1.721

# 8 Stoner C.HRC+1.780

# 9 Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+1.879

# 10 Barbera H.Paginas Amarillas Aspar+2.012

# 11 Rossi V.Ducati Team+2.057

[Harris_X 11]

Επιτέλους ο γιατρός καβάλησε την σωστή μηχανή!

[GuRu 239]

# 1Lorenzo J. Yamaha Factory Racing 1:32.511

# 2Spies B.Yamaha Factory Racing +0.875

# 3Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.067

# 4Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.211

# 5Hayden N.Ducati Team+1.487

# 6Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.621

# 7Dovizioso A.Repsol Honda Team+1.772

# 8Stoner C.HRC+1.831

# 9Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+1.930

# 10Puniet R.Pramac Racing Team+1.966

# 11Barbera H.Paginas Amarillas Aspar+2.063

[GuRu 239]

1 Casey Stoner HRC 1:34.342 - - 9

2 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:34.458 +0.116 +0.116 7

3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:34.605 +0.147 +0.263 5

4 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:34.882 +0.277 +0.540 8

5 Valentino Rossi Ducati Team 1:35.134 +0.252 +0.792 26

6 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:35.397 +0.263 +1.055 8

7 Hector Barbera Paginas Amarillas Aspar 1:35.461 +0.064 +1.119 8

8 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:35.467 +0.006 +1.125 5

9 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:35.973 +0.506 +1.631 7

10 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:36.578 +0.605 +2.236 24

11 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:36.926 +0.348 +2.584 11

12 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:37.219 +0.293 +2.877 4

13 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:38.290 +1.071 +3.948 13

14 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:38.879 +0.589 +4.537 8

15 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:48.654 +9.775 +14.312 3

# 1Lorenzo J. Yamaha Factory Racing 1:32.511

# 2Spies B.Yamaha Factory Racing +0.875

# 3Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.067

# 4Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.211

# 5Hayden N.Ducati Team+1.487

# 6Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.621

# 7Dovizioso A.Repsol Honda Team+1.772

# 8Stoner C.HRC+1.831

# 9Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+1.873

# 10Puniet R.Pramac Racing Team+1.966

[themata 2.570]

Δηλώσεις Filippo Preziosi

Για τους δύο κινητήρες ο Preziosi είπε:

«Στις συγκεκριμένες δοκιμές θα έχουμε τρεις μοτοσικλέτες για τον Valentino για να αποφασίσουμε ποιόν κινητήρα θα χρησιμοποιήσουμε την επόμενη σεζόν. Η μία θα είναι η GP10 η οποία έτρεξε εδώ χθες, και δύο GP11 μοτοσικλέτες – η μία με καινούριο Big Bang κινητήρα και η δεύτερη με Screamer. Στόχος είναι να ξεκινήσουμε τη δουλειά με τη GP11 και τον Big Bang κινητήρα και να κάνουμε λίγες αλλαγές στο στήσιμο. Στη συνέχεια θα δοκιμάσουμε την άλλη μοτοσικλέτα για να αρχίσουμε τις συγκρίσεις. Κανονικά η συγκεκριμένη δουλειά πρέπει να γίνει χωρίς πίεση από δημοσιογράφους και χωρίς πίεση από τους άλλους αναβάτες και το χρονόμετρο. Πρέπει να είσαι ήρεμος και μόνος σου. Ζήτησα από τον Valentino μια χάρη – να δουλέψει με την ομάδα χωρίς να ψάξει τον καλύτερο χρόνο, διότι αυτό απαιτεί χρόνο στο στήσιμο της μοτοσικλέτας. Εμείς όμως πρέπει να κοιτάξουμε δύο πράγματα και να επικεντρωθούμε στην επιλογή του κινητήρα. Είμαι σίγουρος ότι σήμερα είναι εύκολο να το ζητήσεις αυτό από τον αναβάτη, αλλά αύριο είναι εντελώς διαφορετική ημέρα. Ελπίζω να ξεκινήσουμε σωστά».

Για το πώς θα ταιριάξει η μοτοσικλέτα στον Rossi σχολίασε: «Νομίζω ότι η τέλεια μοτοσικλέτα δεν υπάρχει. Η κάθε μοτοσικλέτα ταιριάζει απλά στον αναβάτη. Σε γενικές γραμμές έχω κάποια ιδέα για το οδηγικό στυλ του Valentino, αλλά το σημαντικό είναι τι θα πει ο ίδιος ο αναβάτης. Θέλω να ευχαριστήσω τη Yamaha, διότι ήταν δίκαιοι με τον Valentino και την ομάδα μας. Ήταν μεγάλη μου χαρά που συνάντησα τον Lin Jarvis και τον Masao Furusawa και φτάσαμε σε αυτό το αποτέλεσμα».

Δεν υπάρχει προτίμηση στον κινητήρα. Όποιος είναι πιο αποδοτικός του κάνει. «Προτιμώ τον κινητήρα ο οποίος μας δίνει τους καλύτερους χρόνους. Δεν έχω κάποια ιδιαίτερη προτίμηση στον κινητήρα. Ο κάθε ένας έχει τα δικά του πλεονεκτήματα, αυτό τουλάχιστον μας δείχνουν οι αριθμοί. Ωστόσο, οι αριθμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια και θα πρέπει να οδηγήσει κάποιος τη μοτοσικλέτα για να έχουμε τις σωστές πληροφορίες. Σε εμάς, στην Ducati το 50% το παίρνουμε από τις μετρήσεις και τα δεδομένα και το άλλο 50% είναι η γνώμη του αναβάτη. Ο αναβάτης μας λοιπόν θα δώσει όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα στους μηχανικούς ώστε να πάρουμε τις σωστές αποφάσεις».

Δύσκολα πάντως θα υπάρχουν διαφορετικοί κινητήρες για κάθε αναβάτη. «Δεν έχουμε αποφασίσει ακόμα αν θα χρησιμοποιήσουμε διαφορετικό κινητήρα για κάθε αναβάτη. Στόχος μας είναι να ρίξουμε το βάρος μας σε έναν κινητήρα προκειμένου να γίνουμε πιο αποτελεσματικοί. Δεν είναι καλό να χωρίζεις σε δύο κομμάτια την προσπάθειά σου. Νομίζω ότι δύσκολα θα έχουμε διαφορετικούς κινητήρες. Δεν έχουμε αποφασίσει ακόμα».

Η απόφαση θα παρθεί ομόφωνα. «Ο Valentino και ο Nicky θα δοκιμάσουν τους δύο κινητήρες και η απόφαση θα βγει ομόφωνα».

Για τη χημεία της ομάδας του Rossi με τους μηχανικούς της Ducati δήλωσε: «Οι μηχανικοί του Casey πλέον δεν είναι μαζί μας. Προσπαθήσαμε να τους κρατήσουμε, αλλά αποφάσισαν να πάνε με τον Casey. Όπως και να έχει ο Jeremy Burgess και η ομάδα του έχουν μεγάλη εμπειρία, μπορούν να συνεργαστούν καλά με τους δικούς μας. Είναι πρόκληση, αλλά δεν ανησυχώ για τη χημεία. Το σημαντικό είναι να υπάρχει κατανόηση, σίγουρα θέλουμε μια καλύτερη μοτοσικλέτα και πάνω σε αυτό θα δουλέψουμε ώστε να καταλάβουμε τι πρέπει να κάνουμε για να το πετύχουμε».

Η GP12 είναι ήδη σχεδιασμένη είπε ο Preziosi. «Έχουμε ολοκληρώσει όλες τις ενέργειες σε ότι αφορά την σχεδίαση της μοτοσικλέτας του 2012, πριν καν ο Vale την οδηγήσει. Η GP12 έχει σχεδιαστεί και αυτό που μένει είναι να εξελιχθεί. Για το 2011 είμαστε ελεύθεροι να κάνουμε όποιες αλλαγές χρειάζονται και από τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα, την GP11, θα βασιστούμε για τη μοτοσικλέτα του 2012».

«Ο χρόνος είναι μειωμένος, δεν είναι ποτέ αρκετός για δοκιμές. Έχουμε όμως έναν εξαιρετικό αναβάτη και είμαι σίγουρος ότι θα πάρει τις σωστές αποφάσεις».

Εκτός από τους κινητήρες, ο Rossi θα δοκιμάσει το νέο πιρούνι του 2011 και ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο. «Σίγουρα έχουμε μερικά νέα εξαρτήματα. Έχουμε ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο, καινούριο φέρινγκ, αλλά δεν θα πάρουμε την τελική μας απόφαση εδώ για το συγκεκριμένο εξάρτημα. Η GP11 του Valentino θα έχει καινούριο φέρινγκ. Αν έχουμε χρόνο και αποφασίσουμε γρήγορα, από την πρώτη ημέρα, ποιόν κινητήρα θα χρησιμοποιήσουμε, τότε θα αξιολογήσουμε και τα πιρούνια. Θα συγκρίνουμε το πιρούνι του 2010 με εκείνο του 2011 διότι ο Valentino δεν είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο πιρούνι στα μέσα της χρονιάς. Αλλά και πάλι εδώ δεν θα πάρουμε την τελική απόφαση για το πιρούνι που θα χρησιμοποιήσουμε την επόμενη σεζόν. Το νέο πλαίσιο που θα έχουμε δεν θα είναι πολύ διαφορετικό. Απλά θέλουμε να κάνουμε μερικές συγκρίσεις σε σχέση με αυτό που έχουμε όσον αφορά την ακαμψία του».

msfree.gr

[GuRu 239]

# 1Lorenzo J. Yamaha Factory Racing 1:32.511

# 2Spies B.Yamaha Factory Racing +0.367

# 3Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.679

# 4Stoner C.HRC+0.750

# 5Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.825

# 6Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.002

# 7Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.067

# 8Rossi V.Ducati Team+1.371

# 9Hayden N.Ducati Team+1.487

# 10Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+1.559

# 11Puniet R.Pramac Racing Team+1.631

[GuRu 239]

# 1Lorenzo J. Yamaha Factory Racing 1:32.059

# 2Spies B.Yamaha Factory Racing +0.819

# 3Dovizioso A.Repsol Honda Team+1.131

# 4Stoner C.HRC+1.202

# 5Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.277

# 6Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.454

# 7Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.519

# 8Rossi V.Ducati Team+1.823

# 9Hayden N.Ducati Team+1.939

# 10Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+2.011

# 11Barbera H.Paginas Amarillas Aspar+2.051

[janabetis 764]

Πληρώνω για ένα torrent με το video

Υπομονή μέχρι το βράδυ της Παρασκευής που θα μεταδοθεί στο Eurosport.

Θα κάνω ότι μπορώ για να το σηκώσω.

[Torakusu Yamaha 9.120]

Μ αρεσει που ενω προφανεστατα δεν κυνηγαει χρονους σημερα ο Γιατρος ολο και μικραινει τη διαφορα του...Που να στησει και το μηχανακι στα μετρα του και ν αρχισει να κυνηγαει χρονους τι εχει να γινει...