Jump to content

Recommended Posts

Καλησπερα, θα ηθελα να σας συμβουλευτω στο να αλλαξω εξατμιση στο μηχανακι μου. Μου αρεσουν πολυ σε εμφανιση οι χειροποιητες ιδικα αν ειναι και νικελ. Δεν την θελω για επιδοσεις ουτε νομιζω οτι θα δωσει η τιποτα τετοιο. Αλλα προβληματιζομαι γιατι

1) Λενε οτι κοβονται και

2) εχω ακουσει οτι στα μαμα διχρονα αν αλλαξεις εξατμιση δεν δουλευει σωστα το μηχανακι.

Τα φωτα σας παρακαλω :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

1 ) αναλογος την κατασκευη τους αν ειναι καλες μπορει και να μην χαλασει ποτε

2 ) ισχυει και απο οτι θυμαμαι ενας φιλος μου με dinamik ελεγε οτι η καλυτερη ειναι η μαμα

αλλα αν θες τωρα να βαλεις μια blade τρελος ηχος αλλιως μαμα απο Ζ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν νικελοσω την μαμα που εχω γιατι εχει ξεθοριασει θα υπαρχει καποιο προβλημα η καλητερα να αγορασω μια καινουρια?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πιο φτηνα θα σου ερθει μια καινουργια απο το να νικελοσεις την δικια σου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αν αλλαξεις εξατμιση θελεις και αλλο ζιγκλερ στο καρμπ.

παντως η καλυτερη εξατμιση για ΜΑΜΑ dinamik ειναι η scarov που ειναι χειροποιητη αλλα παει πολλα :whistling:

αν σου χαλασε παρε παλι μια εργοστασιακη κανουργια ή μεταχειρη σε καλη κατασταση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λόγω του δίχρονου κινητήρα που προυποθέτει ανάκλαση του μίγματος στην εξάτμιση θα σου πρότεινα να μην αλλάξεις έτσι απλά μια εξάτμιση χωρίς να κάνεις άλλες αλαγές...

ας πούμε ότι τώρα η ανάκλαση γίνεται σε σωστό χρονου και το καζάνι είναι τέλεια φτιαγμένο ώστε με αυτό το μίγμα να δουλεύει σωστά... βάζοντας άλλη εξάτμιση με διαφορετικό θάλαμο διαστολής αμέσως αλλάζεις τον χρονισμό της ανάκλασης... μπορεί να μιλάμε για δευτερόλεπτα των δευτερολέπτων καθώς αυτά γίνονται σε ασύλληπτες ταχύτητες αλλά η διαφορά αν και απειροελάχιστη, υπάρχει...

με απλά λόγια με το που θα βάλεις την εξάτμιση οποιαδήποτε aftermarket και να είναι αυτή μόλις το πάρεις βόλτα θα δεις ότι δεν θα κουνιέται στα χαμηλά ενω θα έχει κάπως πιο ζωντανά ψηλά...

για αυτό μετά πρέπει να βάλεις μεγαλύτερο καρμπυλατέρ η μεγαλύτερο ζιγκλερ στο υπάρχων καρμπυλατέρ κια να ανοίξεις τις θυρίδες αλλά και να σηκώσεις την θυρίδα εξαγωγής μερικές μοίρες ώστε να παραμένει περισσότερο χρονο ανοιχτή κια να στέλνει παραπάνω μίγμα καυ καυσαέρια στην εξάτμιση ώστε να "γεμίζει" καλά ο θάλαμος διαστολής

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...