Sprinterboy 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2010 Καλησπέρα, Θα ήθελα να κάνω μερικές ερωτήσεις ώς προς το sprinter μου. Έψαξα στο φορουμ για να βρώ αυτά που με ενδιαφέρουν, αλλά δυστυχώς, δεν βρήκα αυτό που ήθελα. Λοιπόν, έχω ενα sprinter μαμα εντελώς, το στρώνω ακόμα (στα 350 ειμαι) και θέλω να κάνω 1-2 αλλαγές, οι οποίες δεν είναι μηχανολογικές. Κατ'αρχήν, θέλω να αλλάξω το πίσω φανάρι ώστε τα φλάς να ειναι απο μέσα και όχι εξωτερικά. Όμως, τι φανάρι πέρνει? Ξέρω πως μπαίνει του modenas, αλλα αναρωτιομουν για innova ή crypton. Τώρα, σκοπό έχω όταν το στρώσω πρώτα ο θεός, να το ανεβάσω στα 72, αλλά θέλω να ρωτήσω, γίνεται να το κάνω malossi 72αρι? Και σαν 72αρι, ποιά εξάτμιση να διαλέξω? Sebring ή Motorsport ελευθέρας? Ευχαριστώ εκ των προτέρων ΥΓ : Σορρυ για την αλλη φορα που το εβαλα σε λαθος section. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos gate 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2010 αρχικα malossi δν μπαινει στα παπακια ....να ξερεις παντως πως αυτο που θες δν ειναι οτι το ποιο ευκολο πραγμα για να κανεις το daytona να τραβαει περισσοτερο και να εισαι ευχαριστημενος πρεπει να τα αλλαξεις ολα ....μηλαμε δηλαδη για αλλαγη κεφαλης,κυλινδροπιστονο,καρπιρατερ σιγουρα, κανεναν εκεντροφορο και αυτα ειναι πανω κατω τα απλα...απο κει κ περα υπαρχουν τοσοι τροποι και συνδιασμοι για να το φαιρεις στα μετρα σου....χρηματα να εχεις και ορεξη ...δικια μου γνωμη δν αξιζει να δωσεις πολλα χρηματα...μανησιο χωρις κοφτες ποσο βγαζει ξερεις...??αμα δν εισαι ευχαριστημενος με αυτο που σου προσφερει αναβαθμισετω λιγο ετσι ωστε να ειναι αξιοπρεπες ....[γνωμη μου παντα εσυ εχεις τον τελικο λογο]οσο για την εξατμιση θα βαλεις μια αναλογα τις δυνατουητες του ετσι ωστε να σου δινει κατι και η εξατμιση....αν το κρατησεις μανησιο βαλε μια sebring αμα κανεις τελικα αλλαγες βαλε μια μοτοσπορτ ελευθερας... ελπιζω να σου εδωσα μερικες ιδεες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lef50 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2010 Bασικα στρωστο καλα,μην βιαζεσαι να κανεις αλλαγες εμπειρευσου πρωτα μαθε το μηχανακι σου,κανε 5-6000 χλμ και βλεπεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sprinterboy 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2010 Ναι σιγουρα, το πρωτο πραγμα που προεχει ειναι το στρωσιμο. Μια ερωτηση, οι κοφτες ποτε βγαινουν? στο σερβις στα 1000χλμ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos gate 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2010 ναι...θα κανεις 1000χλμ κ μετα θα το πας για το πρωτο σερβις και θα σου βγαλει και τους κοφτες.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kwstasxt 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2010 Αν δεις οτι θες κατι ακομα καντο 72 , βαλτου μια εξατμηση και αλλη κεφαλι και εισαι καλυμενος. Το δικο μου δεν πηγαινε σχεδον βημα μαμα 50αρι , τωρα τραβαει καλα και ειμαι ευχαριστημενος. Φοραει εξατμηση , ανοιγμα δικιας του κεφαλης και κυλινδροπιστονο 72κκ ολα μαζι 200 ευρω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos gate 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2010 (τροποποιήθηκε) τωρα που το εχεις 72 τελικη ποσο εχεις....??? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 16 , 2010 από τον nikos gate Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
