nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2010 Για ακόμη μία φορά θέλω τα φώτα σας... Έχω βρει ένα pegaso strada και δεν ξέρω τίποτα για το μοντέλο αυτό.... Σε μία αγγελία που διάβασα έλεγε ότι έχει αλλάξει TPS... Τι είναι αυτό??? Οι έμπειροι ας μιλήσουν! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lef50 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2010 Σε μία αγγελία που διάβασα έλεγε ότι έχει αλλάξει TPS... Τι είναι αυτό??? Το σύστημα αυτό, αφού διαγνώσει όλα τα δεδομένα λειτουργίας του κινητήρα, με ηλεκτρονικό τρόπο ρυθμίζει την θέση των πεταλούδων ροής του συστήματος ψεκασμού, καθορίζοντας έτσι την ροή του καυσίμου και της αναλογίας αέρα στο μίγμα καύσεως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2010 Το σύστημα αυτό, αφού διαγνώσει όλα τα δεδομένα λειτουργίας του κινητήρα, με ηλεκτρονικό τρόπο ρυθμίζει την θέση των πεταλούδων ροής του συστήματος ψεκασμού, καθορίζοντας έτσι την ροή του καυσίμου και της αναλογίας αέρα στο μίγμα καύσεως. Για το μηχανάκι γενικά ξέρεις τίποτα? :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lef50 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2010 Για το μηχανάκι γενικά ξέρεις τίποτα? Λυπαμαι εχω να καβαλησω ιταλικο απο την εποχη των Laverda Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2010 (τροποποιήθηκε) TPS=throtle position sensor,αισθητηρας θεσης γκαζιου,δεν ειναι κατι σοβαρο,εδω ολα τα yamaha 04-06 κανανε ανακληση για tps,το μηχανακι ειναι πραγματικα παρα πολυ καλο και τιμιο,οι περισοτεροι το βλεπουν μειονεκτικα γιατι ειναι απριλια,ενω σαν xt,βαρυτερο με χειροτερα φρενα αναρτησεις(αλλα ιδιο μοτερ)πουλαει μια χαρα, το εχει καλος μου φιλος (το trail ομως)εδω και 4 περιπου χρονια,καθημερινη χρηση αρκετα ταξιδακια,οχι αγρια χρηση ομως, δεν εχει βγαλει απολυτος τιποτα απο ζημιες. πολυ χρησιμο το μικρο ντουλαπι που εχει μπροστα και φυσικα το πολυοργανο ειναι κοσμημα παντα ηθελα να το παρω απλα δεν ετυχε,ακομα και τωρα το σκεφτομαι αλλα δεν με καλυπτει σε αλλους τομεις. αν η μοτοσυκλετα ειναι τσεκαρισμενα σε καλη κατασταση και σου αρεσει μην ακους κανενα,επισης ψαξε μηπως βρεις την εκδοση factory,ακτινικες τρομπες, brembo χρυση σειρα,excell ζαντες,carbon parts και πληρως ρυθμιζωμενο πισω αμορτισερ αν θυμαμαι καλα καλες αγορες Τροποποιήθηκε Ιούνιος 11 , 2010 από τον BLOODY64 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2010 (τροποποιήθηκε) τευχος 170 του 0300 το στραντα το αναφερει σαν πραγματικο βαρος 195 κιλα, φρενα μπροστα 4εμβολα, υψος σελας 780, αναρτησεις 140 130 το χτχ 185, 2 εμβολα μπροστα, υψος σελας 875, αναρτησεις 200 200 ------------------ [ισως επειδη ειναι πιο ψηλη μηχανη..ή εχει ψηλοτερο κεντρο βαρους να ισχυει οτι το στραντα μοιαζει πιο ελαφρυ] το στραντα εχει μαλακη, ανετη σελα..το χτχ σκληρη το στραντα εχει τιμονι λιγοτερο ευθυ..με κλιπον καπως το χτχ μεγαλο ανοιχτο το αντιστοιχο χτχ ειναι το φακτορυ το φακτορυ ειναι η πραγματικη εκδοση μοταρντ της απριλια με το αναλογο στησιμο για μοταρντ, ψηλη σελα και τιμη παρομοια με του χτχ, τιμονι μεγαλο, ανοιχτο [κανα 600ρι ευρω πιο ακριβο απο το απλο στραντα] κι αν οδηγησεις το ενα..οδηγας και το αλλο αμεσως ο πηγασος βγαινει στο στραντα με 17 ζαντες τρεηλ με 19 φακτορυ 17 με στησιμο μοταρντ Τροποποιήθηκε Ιούνιος 11 , 2010 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 μιλάω για 06 μοντέλο περίπου... Γενικά άκουσα ότι βγάζει προβληματάκια και αυτό με ανησυχεί λίγο.... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 TPS=throtle position sensor,αισθητηρας θεσης γκαζιου,δεν ειναι κατι σοβαρο,εδω ολα τα yamaha 04-06 κανανε ανακληση για tps,το μηχανακι ειναι πραγματικα παρα πολυ καλο και τιμιο,οι περισοτεροι το βλεπουν μειονεκτικα γιατι ειναι απριλια,ενω σαν xt,βαρυτερο με χειροτερα φρενα αναρτησεις(αλλα ιδιο μοτερ)πουλαει μια χαρα, το εχει καλος μου φιλος (το trail ομως)εδω και 4 περιπου χρονια,καθημερινη χρηση αρκετα ταξιδακια,οχι αγρια χρηση ομως, δεν εχει βγαλει απολυτος τιποτα απο ζημιες. πολυ χρησιμο το μικρο ντουλαπι που εχει μπροστα και φυσικα το πολυοργανο ειναι κοσμημα παντα ηθελα να το παρω απλα δεν ετυχε,ακομα και τωρα το σκεφτομαι αλλα δεν με καλυπτει σε αλλους τομεις. αν η μοτοσυκλετα ειναι τσεκαρισμενα σε καλη κατασταση και σου αρεσει μην ακους κανενα,επισης ψαξε μηπως βρεις την εκδοση factory,ακτινικες τρομπες, brembo χρυση σειρα,excell ζαντες,carbon parts και πληρως ρυθμιζωμενο πισω αμορτισερ αν θυμαμαι καλα καλες αγορες +1150 τευχος 170 του 0300 το στραντα το αναφερει σαν πραγματικο βαρος 195 κιλα, φρενα μπροστα 4εμβολα, υψος σελας 780, αναρτησεις 140 130 το χτχ 185, 2 εμβολα μπροστα, υψος σελας 875, αναρτησεις 200 200 ------------------ [ισως επειδη ειναι πιο ψηλη μηχανη..ή εχει ψηλοτερο κεντρο βαρους να ισχυει οτι το στραντα μοιαζει πιο ελαφρυ] το στραντα εχει μαλακη, ανετη σελα..το χτχ σκληρη το στραντα εχει τιμονι λιγοτερο ευθυ..με κλιπον καπως το χτχ μεγαλο ανοιχτο το αντιστοιχο χτχ ειναι το φακτορυ το φακτορυ ειναι η πραγματικη εκδοση μοταρντ της απριλια με το αναλογο στησιμο για μοταρντ, ψηλη σελα και τιμη παρομοια με του χτχ, τιμονι μεγαλο, ανοιχτο [κανα 600ρι ευρω πιο ακριβο απο το απλο στραντα] κι αν οδηγησεις το ενα..οδηγας και το αλλο αμεσως ο πηγασος βγαινει στο στραντα με 17 ζαντες τρεηλ με 19 φακτορυ 17 με στησιμο μοταρντ Μη χέσω... τι αναφέρουν τα Ελληνικά περιοδικά!!! 195 κιλά βάρος το Strada!!! 168 στεγνά κιλά είναι! Με καύσιμα και λαδόξιδα πάει 185. (To Factory είναι 166) 320άρης δίσκος μπροστά με 4πίστονη και 45χιλ πιρούνι της Marzocchi, 240άρης πίσω με 2πίστονη. 173 στεγνά κιλά το XTX. 188 πλήρων υγρών. 43χιλ πιρούνι με 2πίστονη δαγκάνα εμπρός και 220άρη δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DrDoom 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 ... Μη χέσω... τι αναφέρουν τα Ελληνικά περιοδικά!!! ... Άσε, τα κοίταγα και αναρωτιόμουν μήπως έχω άλλο μηχανάκι... Ο Πήγασος που λες nicos, είναι ελαφρύ μηχανάκι (κλασικό μονοκύλινδρο) αλλά και με ελαφριά αίσθηση, σκάρτα 190 κιλά γεμάτο όπως είπε και ο ALX, με πάρα πολύ καλό μπροστινό φρένο, ξερό σε αίσθηση πισινό, άνω του μέσου όρου αναρτήσεις, πολύ πιο ξεκούραστη σέλα από το ΧΤ. Μοτερικά, δεν υπάρχει καμία διαφορά. Η Απρίλια σαν εταιρία είναι ολίγον τι ακριβή στα αναλώσιμα (πχ 15€ φίλτρο λαδιού), γι'αυτό πας χαλαρά και τα παίρνεις από τη Yamaha (το φιλτράκι που λέγαμε--> 6€ ) Εμείς το έχουμε 1 χρόνο και έχουμε κάνει σκάρτα 5000χλμ (μόνο).. Το μόνο που με ενοχλεί είναι αυτό το σκορτσάρισμα που έχει στις πολύ χαμηλές στροφές. Περισσότερες (μοτερικές) πληροφορίες μπορείς να βρεις στο βίος και πολιτεία που έχει γράψει ο Αιγαιοπλόος για το ΧΤ. Γενικά καλό μηχανάκι, και τα μεταχειρισμένα παίζουν σε αρκετά χαμηλές τιμές. (καλό όταν αγοράζεις, κακό όταν πουλάς... ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spikri79 16 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 Λοιπόν,xtx-strada(απλό) σε βάρος ουσιαστικά είναι το ίδιο(2-3 κιλά διαφορά).Φοράνε μπροστά paioli συμβατική ανάρτηση,1 mm μεγαλήτερη διάμετρο του ιταλικού(το ίδιο χάλια και οι δύο!)Μπροστινά φρένα,320mm δαγκάνες 4 εμβόλων κτλ... Το μοτέρ είναι ακριβώς το ίδιο.Τα strada ως γνήσια aprilia βγάζουν κάτι χαζοζημιές όπως υγρασία στα όργανα ή καίνε λάμπες ψιλοεύκολα κτλ. Η μεγάλη τους διαφορά είναι στο κόστος συντήρησης και στις τιμές ανταλλακτικών.Και ειδικά στο service δεν βρίσκω το λόγο αφού τα πάντα είναι ίδια. Σίγουρα είναι πολύ πιο όμορφα από τα xtx,οπότε έχει να κάνει με το τι θέλει ο καθένας. Από τη μια έχεις ομορφιά και style made in Italy,αλλά ακριβότερη συντήρηση και ανταλλακτικά κατόπιν τάματος! Από την άλλη ένα πολύ απλό σε εμφάνιση μοτό που βλέπεις 100 ίδια με το δικό σου καθε μέρα,αλλά με φτηνή συντήρηση και ανταλλακτικά από το περίπτερο! Αυτά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 προς τους κατοχους xtx,παλικαρια τα μηχανακια ειναι ιδιας κατηγοριας,παρομοια πραγματα με μικροδιαφορες,το xtx προσωπικα μου αρεσει παρα πολυ,πριν 6 χρονια που ειχε πρωτοβγει ειχα ξετρελαθει να το παρω αλλα δεν ειχα χρηματα τοτε και πηρα το fz6 την επομενη χρονια,η μοτοσυκλετα ειναι ερωτας,το αν ειναι λιγο καλυτερο το ενα η το αλλο δεν νομιζω να εχει τρομερη σημασια,το παιδι ρωταει γιατι προφανως του αρεσει, χωρις καμια διαθεση παρεξηγησης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgoschef 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?board=63.0 το χω 2,5 χρονια κ δεν μου χει βγαλει τπτ!εχω 15μιση χιλιαδες χλμτρα. το χρησιμοποιω καθημερινα,βρεξει/χιονισει/λιασει!απτοητο προς το παρον. εκτος απο τα προβληματα που λεει στο φορουμ που μπορει να μου παρουσιασει(σε ολα τα φορουμ υπαρχουν αντιστοιχα θεματα,μην τρομαξεις),ειναι γαμω τα μηχανακια! ελεγξε αν εχει αλλαξει ή θεραπευσει κεντρικο διακοπτη,αν μπαζει το καντραν υγρασια κ αν εχει αλλαχτει η τρομπα βενζινης,αν ναι ρωτα τι μαρκα ή αν εβαλε την εργοστασιακη. κανε μια περιηγηση στο φορουμ που σου λεω κ οτι απορια εχεις στειλε π.μ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 (τροποποιήθηκε) το 0300 γραφει ... στραντα 170 κιλα εργοστασιου χτχ 177 194.5 πληρες υγρων 184.5 σκορτσαρισματα εχει και το χτχ ολοι οι πηγασοι εχουν ιδιο κινητηρα με το χτ660 αυτον της μιναρελι αντιγραφω απο το 0300 για το στραντα πολυ ευκολοιδανικο για μικρα αναστηματαπολυ καλο στα γρηγορα κομματιαπολυ καλο στο ταξιδικανει και για κοριτσια νυσταλεα θεση οδηγησηςμετρια τροφοδοσιατο πιο βαρυ[απο αυτα του συγκριτικου κτμ, χτχ κλπ] να συμπληρωσω οτι ολοι οι πηγασοι ειναι φοβεροι σχεδιαστικα Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2010 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 Ημουν στο τσακ να το παρω το Strada. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 Ημουν στο τσακ να το παρω το Strada. Γιατί το απέρριψες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 Γιατί το απέρριψες? Γιατι οπου και να πηγαινα υπηρχαν κολλημένα μυαλα που μ' έπρηζαν να μην το πάρω και γιατι στα ιδια λεφτα εβρισκα το ER με πιο επιθετικο σχεδιασμο και περισσοτερα αλογα. Μετα εμαθα οτι οι τιμες σε service και ανταλλακτικά ειναι σχεδον ιδιες οποτε κατελληξα στο ER. Δεν το μετανιώνω αλλά εχω αχτι να οδηγησω ενα strada καποια στιγμη. Μου δινει παντα την εντύπωση της καλοστημένης μηχανής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 το 0300 γραφει ... στραντα 170 κιλα εργοστασιου χτχ 177 194.5 πληρες υγρων 184.5 σκορτσαρισματα εχει και το χτχ ολοι οι πηγασοι εχουν ιδιο κινητηρα με το χτ660 αυτον της μιναρελι αντιγραφω απο το 0300 για το στραντα πολυ ευκολοιδανικο για μικρα αναστηματαπολυ καλο στα γρηγορα κομματιαπολυ καλο στο ταξιδικανει και για κοριτσια νυσταλεα θεση οδηγησηςμετρια τροφοδοσιατο πιο βαρυ[απο αυτα του συγκριτικου κτμ, χτχ κλπ] να συμπληρωσω οτι ολοι οι πηγασοι ειναι φοβεροι σχεδιαστικα Κάτι λέγαμε για τα περιοδικά και τις..."αδυναμίες" τους Επειδή το λέει το 0-300 πρέπει να το πιστέψω? Για κάνε έναν κόπο να βρεις τα specs του ενός και του άλλου σε κάνα ξένο σάιτ (κι όχι σε ένα... αλλά σε περισσότερα για να το διασταυρώσεις κιόλας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
iced 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 Ειδικα το επιχειρημα "κανει και για κοριτσια" του 0 300 με πεθανε, respect!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2010 Ειδικα το επιχειρημα "κανει και για κοριτσια" του 0 300 με πεθανε, respect!! το ξερα οτι θα γελαγατε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nickapos 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2010 παιδιά για όσους λένε για το βάρος, εμένα μια φορά που πήρα του αδερφού μου, μου φάνηκε σα ποδήλατο σε σχέση με το tdm. απο την άλλη μπορεί να μη βγάζει σοβαρά προβλήματα, αλλά βγάζει αρκετά χαζά προβληματάκια που σε ξενερώνουνε. άμα είναι αυτά διορθωμένα το μηχανάκι δεν έχει πρόβλημα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George3000 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2014 Ρε παιδιά συγνώμη που ξεθάβω θέμα του '10 :P Υπάρχει κανένας κάτοχος του Pegaso Strada να μας πει πόσες kw γράφει πάνω στην άδεια του; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2014 Ρε παιδιά συγνώμη που ξεθάβω θέμα του '10 :P Υπάρχει κανένας κάτοχος του Pegaso Strada να μας πει πόσες kw γράφει πάνω στην άδεια του; απο οτι ξερω σε αρκετες αδειες δεν αναγραφονται καν οι KW. Γενικα απο οτι εχω διαβασει ομως γιατι ενδιαφερομαι και εγω για το διδυμο strada ή xtx (και μαλλον προς στραντα παω) σε αλλο φορουμ της απριλια, ειναι 35kw που σημαινει για το Α2 μπορεις. Θελω να διαλευκανω λιγο την καταναλωση,να δω σε τι νουμερα παιζει να ξερω περιπου αν θα προχωρησω κλπ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2014 κάτω απο 5/100 μην περιμένεις γενικά. τώρα απο 5 σε ταξίδι μέχρι 7 μέσα στην πόλη. και μέχρι όσο θές αν το χέρι σου είναι βαρύ και το μηχανάκι δεν κάνει τα σέρβις του και τις σωστές ρυθμίσεις που πρέπει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2014 κάτω απο 5/100 μην περιμένεις γενικά. τώρα απο 5 σε ταξίδι μέχρι 7 μέσα στην πόλη. και μέχρι όσο θές αν το χέρι σου είναι βαρύ και το μηχανάκι δεν κάνει τα σέρβις του και τις σωστές ρυθμίσεις που πρέπει. γενικα οι ταχυτητες μου ειναι 100-120(αντε 130 εαν βιαζομαι, υπερηχητικες ) εαν ειναι εκει στο 5-6 πιστευω ειμαι καλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThanosKa 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2014 (τροποποιήθηκε) Με βάση το http://www.motorcycl...strada%2009.htm φαίνεται ότι έχει 36,4kW . Το οποίο σημαίνει ότι το χάνουμε οι Α2 για 1,4kW ( αστείο i know...) . Ορίστε και μία βολική λίστα που έχω βρει για δίπλώματα http://www.dft.gov.u...t-vehicle-list/ edit : το έχει ένας πολύ καλός μου φίλος το strada , πάνω σε αυτό έμαθα να οδηγώ και εγώ , μπορώ να πω η μηχανή είναι σαν παπάκι, πανεύκολη. Και ο φιλος που την έχει τώρα κοντά 4 χρόνια λέει τα καλύτερα μετά από κοντά 50.000χλμ. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 12 , 2014 από τον ThanosKa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
