adespoto 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Και τα 2 ειναι οπλα,δεν το συζητω.Εμφανισιακα ομως νομιζω το ΚΤΜ μου αρεσει παραπανω γι αυτο δε ξερω αν πρεπει να το ρισκαρω να περιμενω η οχι!Σε θεμα γκαζι,φρενα κτλπ απο λιγο ψαξιμο,πιστευω πως ειναι τα καλυτερα στη κατηγορια τους.... Κοιτα, αν ειχα κι εγω τα φραγκα να σου πω την αληθεια το smc 690 θα επερνα... Εχω ακουσει και τα καλητερα. Και γενικα η KTM εχει ανεβει πολυ σε θεματα αξιοπιστιας. Εμφανισιακα ειναι θεμα υποκειμενικο εννοειτε... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 καποιος που να εχει δοκιμασει και τα 2???θα βοηθουσε πολυ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostakis zx10 145 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 καποιος που να εχει δοκιμασει και τα 2???θα βοηθουσε πολυ!! το κτμ ειναι πολυ βαρυ σε αισθηση. και πιο δυσκηνητο θα ελεγα ειναι για πιο μεγαλοσωμους αναβατες. το 610 υπερβολικα νευρικο .. μεσα στη πολη το μονο που θα καμνεις θα ειναι μπαντες παντου! αν ηταν να διαλεξω αναμεσα σε αυτα τα 2 θα επαιρνα το 610. αλλα δε μου αρεσει κανενα απο τα 2. ενα ειναι το μηχανακι σε αυτη τη κατηγορια wr450 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 το κτμ ειναι πολυ βαρυ σε αισθηση. και πιο δυσκηνητο θα ελεγα ειναι για πιο μεγαλοσωμους αναβατες. το 610 υπερβολικα νευρικο .. μεσα στη πολη το μονο που θα καμνεις θα ειναι μπαντες παντου! αν ηταν να διαλεξω αναμεσα σε αυτα τα 2 θα επαιρνα το 610. αλλα δε μου αρεσει κανενα απο τα 2. ενα ειναι το μηχανακι σε αυτη τη κατηγορια wr450 καλα,ασε παντες εδω με τον τριφτη που εχει κατω δε παιζει!Μαλλον ολη την ωρα στον ενα τροχο θα ειναι!Ολα τα σμ π βλεπω εδω,μικρα-μεγαλα το καντηλι παει κ ερχεται!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Μια σημείωση. Αν μιλάμε για το 640, τότε ίσως να σου φανεί βαρύ σε σχέση με το 610 (έχουν και 40 κιλά διαφορά). Αν μιλάμε όμως για το 690 SMC, τότε (παρά τα 30 κιλά παραπάνω) μιλάμε για ένα μηχανάκι με πολλά υπέρ. Ξεκινάμε με την καινοτομία του ντεπόζιτου κάτω από τη σέλα (καλύτερη κατανομή του βάρους και χαμήλωμα του κέντρου βάρους), με τον δυνατότερο κινητήρα παραγωγής (60 άλογα τροχό), με ακτινική δαγκάνα και τρόμπα στο μπροστινό φρένο, με μοτέρ διαμάντι (λάδια κάθε 5,000χλμ, σέρβις κάθε 10,000, τη στιγμή που το 640 έχει ακριβώς τα μισά) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Μια σημείωση. Αν μιλάμε για το 640, τότε ίσως να σου φανεί βαρύ σε σχέση με το 610 (έχουν και 40 κιλά διαφορά). Αν μιλάμε όμως για το 690 SMC, τότε (παρά τα 30 κιλά παραπάνω) μιλάμε για ένα μηχανάκι με πολλά υπέρ. Ξεκινάμε με την καινοτομία του ντεπόζιτου κάτω από τη σέλα (καλύτερη κατανομή του βάρους και χαμήλωμα του κέντρου βάρους), με τον δυνατότερο κινητήρα παραγωγής (60 άλογα τροχό), με ακτινική δαγκάνα και τρόμπα στο μπροστινό φρένο, με μοτέρ διαμάντι (λάδια κάθε 5,000χλμ, σέρβις κάθε 10,000, τη στιγμή που το 640 έχει ακριβώς τα μισά) Για το 690 μιλαω,ναι....καπου διαβασα οτι εχει και μονοδρομο συμπλεκτη απο την ΚΤΜ!αληθευει??? http://www.bikesales.com.au/Tig/UI/PagePopup.aspx?R=12286572&PhotoID=gc4784105543551714450&h_mid=2822754&f_mid=2822755&c_mid=5220338&pid=140964&tabID=1409177 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Whatevier 1.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Για το 690 μιλαω,ναι....καπου διαβασα οτι εχει και μονοδρομο συμπλεκτη απο την ΚΤΜ!αληθευει??? http://www.bikesales...4&tabID=1409177 το SMC βγαινει με μονοδρομο της APTC.. αυτο και οι ζαντες του ειναι τα μεγαλα + σε σχεση με το 630, γιατι ημουν αναμεσα σε αυτα τα 2.. δυστυχως η τιμη του 690 SMC ξεφευγε πολυ οποτε πηγα στο 630.. βεβαια και με 150αρι λαστιχο πισω κομπλε ειμαι, οποτε δεν μου εχει ληψει προς το παρων η μεγαλυτερη ζαντα, καθως και ο μονοδρομος ειναι πιο πολυ για πιστα παρα για καθε μερα.. μαματο μηχανακι παντως το smc.. Με γειες και στον αδεσποτο το αρκτικο του αλυσοπριονο! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Όλα ωραία και πανέμορφο μηχανάκι το 630, αλλά αυτό το σταντ είναι απαράδεκτο! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Για το 690 μιλαω,ναι....καπου διαβασα οτι εχει και μονοδρομο συμπλεκτη απο την ΚΤΜ!αληθευει??? http://www.bikesales...4&tabID=1409177 Όλα τα 690 (SM, SMC, Duke III) έχουν μονόδρομο συμπλέκτη από τη μάνα τους. Θα διαφωνήσω λίγο με τον whatevier όσον αφορά την χρήση του μονόδρομου γιατί βολεύει παντού, είτε στην πίστα, είτε στην καθημερινή χρήση. Ειδικά αν κάνεις λίγο γρήγορη οδήγηση, τότε χρησιμεύει πολύ και προστατεύει από τη φθορά. Εγώ ας πούμε θα ήθελα να έχω μονόδρομο και στα δύο τα μηχανάκια μου γιατί είτε στο δρόμο, είτε στην πίστα, γιατί εγώ φρενάρω κυρίως με το μπροστινό και με κατεβάσματα. Πίσω φρένο πατάω συνήθως όταν είμαι σταματημένος στο φανάρι Επίσης, ψάχνοντας για το μέγεθος τις πίσω ζάντας, διαπίστωσα οτι το 610 δεν είναι 109 κιλά (και μου έκανε τρομερή εντύπωση να είναι τα ίδια κιλά με ένα αγωνιστικό εντούρο) αλλά είναι κάπου στα 140, που σημαίνει ότι είναι στα ίδια κιλά με το 690 και μόλις 9 κιλά πιο βαρύ από το 640. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Λοιπον,σημερα ειδα το 610.Και ο υπαλληλος ηταν Ελληνας!!Τρελο γελιο! (Ο ξαδερφος του στην Ελλαδα εχει Τιγρη 1050!ποιος απο εδω με τιγρη εχει συγγενεις εδω κατω? )Παμε παλι στο 610.Eιναι 05μοντ. με 12.000 χλμ. Αρα δεν ειναι το injection.Να πω την αληθεια δε μ πολυ-γεμισε το ματι.Λαδια στο καπακι του κινητηρα,αρκετες γραντζουνιες και τα αυτοκολλητα εδειχναν καπως "υποπτα".Μιλησαμε και για 630 καινουργιο,υπαρχει στοκ,αρα καλυτερη τιμη και ο Βαγγελης θα προσπαθησει για ακομα καλυτερη.Περασα μια βολτα και απο την ΚΤΜ μιας κ ηταν κοντα και μου ειπαν οτι παρα πολυ δυσκολα θα βρω 690 ΣΜ .Οποτε μαλλον θα κανω λιγη υπομονη ακομα κ αν δε προκυψει κατι καλο βλεπουμε....αλλιως 630 κουτα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Λοιπον,σημερα ειδα το 610.Και ο υπαλληλος ηταν Ελληνας!!Τρελο γελιο! (Ο ξαδερφος του στην Ελλαδα εχει Τιγρη 1050!ποιος απο εδω με τιγρη εχει συγγενεις εδω κατω? )Παμε παλι στο 610.Eιναι 05μοντ. με 12.000 χλμ. Αρα δεν ειναι το injection.Να πω την αληθεια δε μ πολυ-γεμισε το ματι.Λαδια στο καπακι του κινητηρα,αρκετες γραντζουνιες και τα αυτοκολλητα εδειχναν καπως "υποπτα".Μιλησαμε και για 630 καινουργιο,υπαρχει στοκ,αρα καλυτερη τιμη και ο Βαγγελης θα προσπαθησει για ακομα καλυτερη.Περασα μια βολτα και απο την ΚΤΜ μιας κ ηταν κοντα και μου ειπαν οτι παρα πολυ δυσκολα θα βρω 690 ΣΜ .Οποτε μαλλον θα κανω λιγη υπομονη ακομα κ αν δε προκυψει κατι καλο βλεπουμε....αλλιως 630 κουτα. άσχετο, πόσο έχει εκεί κάτω η μπετζίνα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Γιατί θα πας για γέμισμα Αυστραλία ή θα παραγγείλεις με paypal? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Γιατί θα πας για γέμισμα Αυστραλία ή θα παραγγείλεις με paypal? πετυχημένο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adespoto 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) Για το 630 ρωτα τον Whatevier , το εχει και ξερει... Εμενα με βοηθήσε παρα πολυ .Πεζει να εχει ανεβασει και το manual. Σε λιγο η βενζινη θα παει μπαντιλο κι ευρω...γα@@@τα Τροποποιήθηκε Μάρτιος 15 , 2012 από τον adespoto 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 άσχετο, πόσο έχει εκεί κάτω η μπετζίνα; Τσαμπα σε σχεση με την Ελλαδα....$1.3-$1.4 η απλη 1.5-1.6 η 98αρα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Πρόσεξε κάτι λίγο... Γιατί 690 SM δεν βγάζει πια η ΚΤΜ, αλλά εσύ θέλεις το 690 SMC, το οποίο κυκλοφορεί κανονικά και με το νόμο... έχει και έκδοση R.. 2011 690 SMC 690 SMC-R 2012 Βέβαια, επειδή είσαι εκεί που είσαι... Υπάρχει και άλλη μια πρόταση, αλλά είναι λίγο πιο απαιτητικό σε συντήρηση. :shoot: :shoot: :shoot: 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Ναι SMC.το εχω ποσταρει κ πιο πανω.Για καινουργιο αποκλειεται.Ξεφευγει πολυ!!...Το Husa δε νομιζω να υπαρχει εδω καν.Μονο τα χωματινα εχουν πιστευω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Whatevier 1.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Όλα ωραία και πανέμορφο μηχανάκι το 630, αλλά αυτό το σταντ είναι απαράδεκτο! Δυστυχως ισχυει.. η ανακληση και κυριως, η θεση στην οποια καθεται ειναι πραγματικα απαραδεκτη.. το μηχανακι στεκεται σχεδον ορθιο, με αποτελεσμα ελαχιστα να το κουνησει καποιος να αρχισει να μαζευει σε slow motion το σταντ και να παει για ξαπλα.. θελει πολυ προσοχη το πως θα το αφησεις σε κατηφορες/ανηφορες κτλπ.. Μπορεις να το αλλαξεις με σταντ απο 510' (αν θυμαμαι καλα) και να ειναι πολυ πιο κομπλε.. ή με λιγο σιδηρομαστοριλικι φτιαχνεται, αλλα οπως και να εχει απαραδεκτο το αρχικο design. Όλα τα 690 (SM, SMC, Duke III) έχουν μονόδρομο συμπλέκτη από τη μάνα τους. Θα διαφωνήσω λίγο με τον whatevier όσον αφορά την χρήση του μονόδρομου γιατί βολεύει παντού, είτε στην πίστα, είτε στην καθημερινή χρήση. Ειδικά αν κάνεις λίγο γρήγορη οδήγηση, τότε χρησιμεύει πολύ και προστατεύει από τη φθορά. Εγώ ας πούμε θα ήθελα να έχω μονόδρομο και στα δύο τα μηχανάκια μου γιατί είτε στο δρόμο, είτε στην πίστα, γιατί εγώ φρενάρω κυρίως με το μπροστινό και με κατεβάσματα. Πίσω φρένο πατάω συνήθως όταν είμαι σταματημένος στο φανάρι Επίσης, ψάχνοντας για το μέγεθος τις πίσω ζάντας, διαπίστωσα οτι το 610 δεν είναι 109 κιλά (και μου έκανε τρομερή εντύπωση να είναι τα ίδια κιλά με ένα αγωνιστικό εντούρο) αλλά είναι κάπου στα 140, που σημαίνει ότι είναι στα ίδια κιλά με το 690 και μόλις 9 κιλά πιο βαρύ από το 640. Δεν λεω σε καμια περιπτωση οτι θα με χαλαγε, αν δεν ηταν τοσα τα φραγκα σιγουρα θα εβαζα, ισως αμα αρχισω σιγα σιγα καμια πιστουλα να το προγραμματισω (λεεμε τωρα :P) Παντως, ειναι αρκετα challenging και η φαση να καταφερεις με τον απλο να κανεις καμια μαλακιουλα, σε καμια περιπτωση δεν ειμαι καλος ακομα, αλλα καλο ειναι να αποκτησεις clutch control και ας μην σου χρειαστει οταν χωσεις το μονοδρομο τοσο πολυ.. Λοιπον,σημερα ειδα το 610.Και ο υπαλληλος ηταν Ελληνας!!Τρελο γελιο! (Ο ξαδερφος του στην Ελλαδα εχει Τιγρη 1050!ποιος απο εδω με τιγρη εχει συγγενεις εδω κατω? )Παμε παλι στο 610.Eιναι 05μοντ. με 12.000 χλμ. Αρα δεν ειναι το injection.Να πω την αληθεια δε μ πολυ-γεμισε το ματι.Λαδια στο καπακι του κινητηρα,αρκετες γραντζουνιες και τα αυτοκολλητα εδειχναν καπως "υποπτα".Μιλησαμε και για 630 καινουργιο,υπαρχει στοκ,αρα καλυτερη τιμη και ο Βαγγελης θα προσπαθησει για ακομα καλυτερη.Περασα μια βολτα και απο την ΚΤΜ μιας κ ηταν κοντα και μου ειπαν οτι παρα πολυ δυσκολα θα βρω 690 ΣΜ .Οποτε μαλλον θα κανω λιγη υπομονη ακομα κ αν δε προκυψει κατι καλο βλεπουμε....αλλιως 630 κουτα. Με γειες οτι και να ειναι παντως.. αν χρειαστεις τπτ manuals, workshop manuals, οποιαδηποτε πληροφορια και μπορω να βοηθησω με το 630 μου λες.. και φυσικα κλεισε test ride να δεις και αποκτησεις και δικη σου αποψη ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Με γειες οτι και να ειναι παντως.. αν χρειαστεις τπτ manuals, workshop manuals, οποιαδηποτε πληροφορια και μπορω να βοηθησω με το 630 μου λες.. και φυσικα κλεισε test ride να δεις και αποκτησεις και δικη σου αποψη ;) EEεε,κατσε να το παρουμε πρωτα ! ....Μαλλοn εχω κολλησει το μικροβιο της ΚΤΜ!Παντα ηθελα ενα αλλα τωρα μαλλον το θελω παρα πολυ!Μολις πριν λιγο "ανεβηκε" μια αγγελια για ενα 06' 950 SM !!Αυριο πρωι πρωι τηλ. και πηγα να το δω μετα την δουλεια!!......τα 'χω κανει μπαχαλο!να δω τι θα παρω στο τελος!! http://www.bikesales.com.au/dealer/details/ktm-950-supermoto-2006-12314621?__sid=1350CBAA6247&SearchAction=N&__Nne=15&__Qpb=1&__Ns=p_PriceSort_Decimal|0||p_Make_String|0||p_Model_String|0&__N=1432%20604%201430%201429%201626%201428%204294967209%201480%204294962446 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Whatevier 1.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 EEεε,κατσε να το παρουμε πρωτα ! ....Μαλλοn εχω κολλησει το μικροβιο της ΚΤΜ!Παντα ηθελα ενα αλλα τωρα μαλλον το θελω παρα πολυ!Μολις πριν λιγο "ανεβηκε" μια αγγελια για ενα 06' 950 SM !!Αυριο πρωι πρωι τηλ. και πηγα να το δω μετα την δουλεια!!......τα 'χω κανει μπαχαλο!να δω τι θα παρω στο τελος!! http://www.bikesales...80%204294962446 Ε για αυτο λεω οτι και ναναι :P Και κατεμι να ειναι και οτιδηποτε να το χαρεις γιατι αυτο εχει σημασια.. τα περι μαρκων ειναι για να περναμε την ωρα μας.. εξ' αλλου δεν θελω να βλεπω αλλα 630, θελω να αισθανομαι ξεχωριστος (εχω και εγω τα μικροκομπλεξακια μου :lol: ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoudinos 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Φίλε μου εγώ δεν έχω ιδέα από τα 2 μοτό π σ αρέσουν. Πάντως 1 φορά που οδήγησα το Lc4 έκανε μπάμ στα χερια μου... Πρόσεχε δεν είναι εποχές για τέτοια!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Χρυσοχέρης είσαι μάλλον 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 Ε για αυτο λεω οτι και ναναι :P Και κατεμι να ειναι και οτιδηποτε να το χαρεις γιατι αυτο εχει σημασια.. τα περι μαρκων ειναι για να περναμε την ωρα μας.. εξ' αλλου δεν θελω να βλεπω αλλα 630, θελω να αισθανομαι ξεχωριστος (εχω και εγω τα μικροκομπλεξακια μου :lol: ) ΕΕεεεε,σα παιδι ενα κολλημα το εχω κ εγω!! Χαχαχαχα,και να το παρω δε θα το δεις,μη φοβασαι!Μονο σε φωτο! Φίλε μου εγώ δεν έχω ιδέα από τα 2 μοτό π σ αρέσουν. Πάντως 1 φορά που οδήγησα το Lc4 έκανε μπάμ στα χερια μου... Πρόσεχε δεν είναι εποχές για τέτοια!! Σιδεροφαγος???.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
runnerakias 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 πω πω τι αστερι ειναι το 690 smc r...επαθα πλακα!παντως για μενα το smc ειναι κορυφη!και πιστα μπαινεις και βολτα πηγαινεις και δν θελει καμια τρελη συντηρηση.για 630 δν εχω ιδεα,610 που ειχα οδηγησει ηταν τρελο πιστολι αλλα για καθε μερα δεν μου πολυαρεσε,πολυ νευρο και η σελα του ειναι σαν "καθαρο".ψηφιζω smc... και τωρα λιγα φυτιλια...γιατι δεν κοιτας duke 690?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2012 (τροποποιήθηκε) πω πω τι αστερι ειναι το 690 smc r...επαθα πλακα!παντως για μενα το smc ειναι κορυφη!και πιστα μπαινεις και βολτα πηγαινεις και δν θελει καμια τρελη συντηρηση.για 630 δν εχω ιδεα,610 που ειχα οδηγησει ηταν τρελο πιστολι αλλα για καθε μερα δεν μου πολυαρεσε,πολυ νευρο και η σελα του ειναι σαν "καθαρο".ψηφιζω smc... και τωρα λιγα φυτιλια...γιατι δεν κοιτας duke 690?? το 690 ειναι κακασχημο ρε συ...το παλιο μου αρεσε τρελα!!...Και το θεμα με τα "γυμνα" συνεχεια θα θες να βαζεις κατι πανω να το κανεισ πιο ομορφο κτλπ. Ενω τα ΣΜ,αντε ετσι οπως τα βλεπω να αλλαξεις ενα καθρεφτη κ τελος!......ΑΑαα,και εξατμιση αν δεν εχει! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 15 , 2012 από τον xrilek Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
