fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 Την καλησπέρα μου καταρχάς.! Μετά απο 2 μήνες πάνω κάτω με το μοντένας μου είπα να γράψω κ εγώ 2 λόγια γιαυτό το άψογο παπί κατά την γνώμη μου. Ας ξεκινήσω με την πρώτη φορά που το οδήγησα κ το πείρα απο το κατάστημα... Απο το πρώτο κιόλας λεπτό επάνω στο μηχανάκι μου έκανε τρομερή εντύπωση το πόσο σταθερό κ άνετο είναι για παπί. Ένα τρομερό εργαλείο για την πόλη κ για παραέξω χωρίς να βγάλει άχνα κ αυτό το κατάλαβα οτι στις πρώτες 2 εβδομάδες το έστρωσα στα 1000χμ κ υπήρξε μέρα που έκανα συνεχόμενα πάνε έλα 230χμ κ δεν κατάλαβε τίποτα. Ας συνεχίσω με τα πολλά (+) που έχει αυτό το μηχανάκι: Στροφάρει τρομερά γρήγορα με ροπή αρκετά χαμηλά που σου επιτρέπει κ πολλά παιχνίδια στην πόλη για παπί. Τα φρένα του είναι απλά εκπληκτικά άγκυρες που το μπροστά αρνιέται να κοκαλώση κ να σε πετάξει βίαια απο το μηχανάκι κ το πίσω σου προσφέρει τρομερή ασφάλεια. Μπορώ να πω χωρίς υπερβολή ότι είναι ότι πιο ασφαλές έχω οδηγήσει σε παπί. Τελική του ταχύτητα έπειτα από 2000χμ που έχω κάνει δίχως ακόμα να έχει ανοίξει το 100% το μοτέρ, με λίγο σκύψιμο (κ το χαμηλό μου βάρος) με έβγαλε στο κοντέρ 130χμ κ επειδή το μέτρησα με crypton x, yamaha R1, cbr125 είδα οτι δεν κλέβει σχεδόν καθόλου το κοντέρ μου (το χέρι μου στην φωτιά δεν το βάζω αν δεν το μετρήσω με gps). Σου επιτρέπει να κινήσαι χαλαρά με 115χμ στον δρόμο πριν κουμπώσεις καν την 4η οπότε να έχει τα έξτρα χιλιόμετρα αν κάτι χρειαστεί. Το ρεζερβουάρ του που βρίσκετε στο μπροστά μέρος μόνο θετικά αποτελέσματα έχει κ όσο για το αν κάνει σούζα(καγκουριάαα) σηκώνετε κ με λίγο συμπλεκτάρισμα κατευθείαν καλύτερα απο πολλά άλλα παπάκια! Τώρα για το αν καίει κάτι...απολύτως τίποτα (σε νορμάλ λειτουργία!) Στα σύν κ το στροφόμετρο Κόφτη στις 9800 στροφές! ! Επίσης τα λάστιχά του για μαμά είναι τρομερά καλά κ αρκετά ασφαλή! Σε βροχή δεν γλιστράνε καθόλου! Το σέρβις με άλλαγμα μπουζί, λάδια κτλπ 25 ευρώ αν θυμάμαι καλά! Στα αρνητικά (-) Δεν νομίζω να υπάρχει κάτι! Αν το προσέχεις δεν σου βγάζει προβλήματα! Το μόνο που έπαθα πριν λίγες μέρες είναι να πάθω βραχυκύκλωμα στο μπουζί απο 2 λίτρα νερού που ο βενζινάς μου το ονόμαζε βενζίνη κ μου το έβαλε μέσα. Σύνολο ένα 20ε κ όλα οκ! Απτήν άλλη εβδομάδα μπαίνει κ η protect επάνω για να ακούγετε πιο όμορφα! Το φτερό απο πίσω έφυγε για ομορφιά Μπροστά ψείρα πράσινη στο φως Έχουν φύγει οι ποδιές οι μαύρες Επίσης οι ζάντες θα γίνουν νίκελ κ αρκετά άλλα. Όποιος χρειαστεί οτιδήποτε γιαυτό το μηχανάκι ευχαρίστως να τον βοηθήσω κ να του το δώσω κ βόλτα αν θέλει. fast_gr 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NiKhTaC 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 αναλυτικοτατα συμπερασματα! το εχεις τεσταρει κιολας σε καθε τι βλεπω! :P καλη συνεχεια με το μοντενας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 αναλυτικοτατα συμπερασματα! το εχεις τεσταρει κιολας σε καθε τι βλεπω! :P καλη συνεχεια με το μοντενας! Έτσι είναι ο έρωτας φίλε μου !! Καλή συνέχεια κ σε εσένα! Να'σαι καλά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DrDoom 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 Διαφωνώ λίγο με τις απόψεις σου. Έχω ακριβώς το ίδιο μηχανάκι, δλδ το kawasaki zx130 Έχουμε και λέμε λοιπόν.... Την καλησπέρα μου καταρχάς.! Μετά απο 2 μήνες πάνω κάτω με το μοντένας μου είπα να γράψω κ εγώ 2 λόγια γιαυτό το άψογο παπί κατά την γνώμη μου. Υπενθιμίζω ότι μιλάω με την εμπειρία 11,000χλμ... Ας ξεκινήσω με την πρώτη φορά που το οδήγησα κ το πείρα απο το κατάστημα... Απο το πρώτο κιόλας λεπτό επάνω στο μηχανάκι μου έκανε τρομερή εντύπωση το πόσο σταθερό κ άνετο είναι για παπί. Σωστός Ένα τρομερό εργαλείο για την πόλη κ για παραέξω χωρίς να βγάλει άχνα κ αυτό το κατάλαβα οτι στις πρώτες 2 εβδομάδες το έστρωσα στα 1000χμ κ υπήρξε μέρα που έκανα συνεχόμενα πάνε έλα 230χμ κ δεν κατάλαβε τίποτα. Ας συνεχίσω με τα πολλά (+) που έχει αυτό το μηχανάκι: Στροφάρει τρομερά γρήγορα με ροπή αρκετά χαμηλά που σου επιτρέπει κ πολλά παιχνίδια στην πόλη για παπί. Τα φρένα του είναι απλά εκπληκτικά άγκυρες που το μπροστά αρνιέται να κοκαλώση κ να σε πετάξει βίαια απο το μηχανάκι κ το πίσω σου προσφέρει τρομερή ασφάλεια. Μπορώ να πω χωρίς υπερβολή ότι είναι ότι πιο ασφαλές έχω οδηγήσει σε παπί. Πράγματι τα φρένα του είναι πάρα πολύ καλά, ούτε από το ταμπούρο (που έχει το δικό μου) έχω παράπονο, μιά χαρα, αλλά δεν μπορώ να το συγκρίνω και με όλα τα παπιά ε... Τελική του ταχύτητα έπειτα από 2000χμ που έχω κάνει δίχως ακόμα να έχει ανοίξει το 100% το μοτέρ, με λίγο σκύψιμο (κ το χαμηλό μου βάρος) με έβγαλε στο κοντέρ 130χμ κ επειδή το μέτρησα με crypton x, yamaha R1, cbr125 είδα οτι δεν κλέβει σχεδόν καθόλου το κοντέρ μου (το χέρι μου στην φωτιά δεν το βάζω αν δεν το μετρήσω με gps). Σου επιτρέπει να κινήσαι χαλαρά με 115χμ στον δρόμο πριν κουμπώσεις καν την 4η οπότε να έχει τα έξτρα χιλιόμετρα αν κάτι χρειαστεί. Από αυτό που αναφέρεις, εγώ συμπεραίνω ότι κλέβουν όλα και μάλιστα πολύ.... Το μέτρησα με address125, crypton r και fiat punto και είδα ότι όταν έδειχνε το κοντέρ 115χλμ/ω, τα πραγματίκά ήταν 100χλμ/ω Σκέψου το λίγο παραπάνω και θα καταλάβεις εάν μπορεί να κινηθεί τόσο γρήγορα όσο λές ένα τετράχρονο 130αράκι... Το ρεζερβουάρ του που βρίσκετε στο μπροστά μέρος μόνο θετικά αποτελέσματα έχει κ όσο για το αν κάνει σούζα(καγκουριάαα) σηκώνετε κ με λίγο συμπλεκτάρισμα κατευθείαν καλύτερα απο πολλά άλλα παπάκια! Τώρα για το αν καίει κάτι...απολύτως τίποτα (σε νορμάλ λειτουργία!) Σούζες κτλ δεν με απασχολούν και ούτε εκφέρω άποψη. Παρακάτω λοιπόν, στο θέμα κατανάλωση. Έχω καταφέρει να κάνω και μόλις κάτι παραπάνω από 100χλμ με ένα τεπόζιτο (3,8λίτρα), έχω κάψει και 2,4 λίτρα/100χλμ Συνήθως με λίγο απ'όλα έρχεται γύρο στο 2,7λίτρα/100χλμ Στα σύν κ το στροφόμετρο Κόφτη στις 9800 στροφές! ! Το έχω φτάσει 10500 Επίσης τα λάστιχά του για μαμά είναι τρομερά καλά κ αρκετά ασφαλή! Σε βροχή δεν γλιστράνε καθόλου! ΧΑ, επίσης τράκαρα με 40χλμ/ώρα -ΑΦΡΕΝΑΡΙΣΤΑ- επειδή δεν σταμάταγε το παπάκι με τπτ (σε βροχή). Βέβαια δεν ξέρω μήπως βρήκες κανά κομμάτι με κορυφαία προσφυση......... Υπολογίστε και 60-70 ριμαδο-ευρώ στα 2 χιλιάρικα που κάνει, και αλλάξτε λάστιχα, όχι την μέρα που το αγοράσατε, αλλά ΧΘΕΣ... Δεν υπάρχει λόγος να το κατανοήσετε με τον τρόπο που το κατανόησα εγώ..... Το σέρβις με άλλαγμα μπουζί, λάδια κτλπ 25 ευρώ αν θυμάμαι καλά! Στα αρνητικά (-) Δεν νομίζω να υπάρχει κάτι! Αν το προσέχεις δεν σου βγάζει προβλήματα! Το μόνο που έπαθα πριν λίγες μέρες είναι να πάθω βραχυκύκλωμα στο μπουζί απο 2 λίτρα νερού που ο βενζινάς μου το ονόμαζε βενζίνη κ μου το έβαλε μέσα. Σύνολο ένα 20ε κ όλα οκ! Εγώ στα αρνητικά συγκαταλέγω το προβληματάκι που εμφανίζει το καρμπυρατέρ (Πιό συγκεκριμένα, δείτε εδώ) Επίσης αρνητικό θεωρώ και την "κοντή" 4η που έχει... Θα μπορούσε να είναι λίγο "μακρύτερη", και ή να έχει λιγότερες στροφές το μοτέρ για τα ίδια χιλιόμετρα, ή να μαζεύει λίγα ακόμα... Απτήν άλλη εβδομάδα μπαίνει κ η protect επάνω για να ακούγετε πιο όμορφα! Το φτερό απο πίσω έφυγε για ομορφιά Μπροστά ψείρα πράσινη στο φως Έχουν φύγει οι ποδιές οι μαύρες Επίσης οι ζάντες θα γίνουν νίκελ κ αρκετά άλλα. Όποιος χρειαστεί οτιδήποτε γιαυτό το μηχανάκι ευχαρίστως να τον βοηθήσω κ να του το δώσω κ βόλτα αν θέλει. x2 fast_gr Αυτά τα λίγα και από εμένα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 (τροποποιήθηκε) Διαφωνώ λίγο με τις απόψεις σου. Έχω ακριβώς το ίδιο μηχανάκι, δλδ το kawasaki zx130 Έχουμε και λέμε λοιπόν.... Αυτά τα λίγα και από εμένα! Να πω φίλε μου οτι χαίρομαι που υπάρχει κάποιος με διαφορετική άποψη αν κ δεν πρόκειτε για το "ακριβός ίδιο μηχανάκι" Ας αρχίσω λοιπόν με τυχαία σειρά σε αυτά που λές εκφέροντας άλλη άποψη... Για την κατανάλωση: Όπως είπα πιο επάνω με χρήση άψογη (που δεν κάνω απλά το δοκίμασα μια φορά στις 7000στροφες συνεχώς) με έβγαλε 120χμ μέχρι να το ξανά γεμίσω. Μόνο 2 φορές μου έκαιγε πολύ παραπάνω έχοντας πρόβλημα στο μπουζί όπως προανέφερα. Με την χρήση που του κάνω με βγάζει 100χμ πριν πάει ακριβος στο κόκκινο η βελόνα (αν κ το σπάω το μηχανάκι) Για τα λάστιχα τώρα: είπα παραπάνω πως για "μαμά" λάστιχα είναι πολύ παραπάνω τον προσδοκιών μου αν κ σε μια εβδομάδα θα τα αλλάξω. Φυσικά κ δεν το σύγκρινα με κανένα άλλο που κυκλοφορεί στην αγορά. Για τα φρένα: Σε αυτό εδώ το θέμα δεν υπέρβαλα καθόλου. Το μηχανάκι έχει 2 δισκόφρενα (μπρος-πίσω) κ φρένα NISSIN που είναι τα καλύτερα πιστεύω επάνω σε παπί. Τώρα για πρόβλημα που λες...δεν νομίζω να έκανα κάπου λάθος γιατί μίλησα για την προσωπική μου πήρα. Επίσης για το κοντέρ όπως είπα το χέρι μου στην φωτιά δεν το βάζω αλλά θα το μετρήσω κ με αμάξι σε λίγο για να δώ σίγουρα γιατί κ πριν λίγο το μέτρησα με glx κ μέχρι τα 100χμ δεν έκλεβε κάτι αντιθέτως. Με εκτίμηση, Στράτος Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2010 από τον fast-gr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DrDoom 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 Να πω φίλε μου οτι χαίρομαι που υπάρχει κάποιος με διαφορετική άποψη αν κ δεν πρόκειτε για το "ακριβός ίδιο μηχανάκι" Ας αρχίσω λοιπόν με τυχαία σειρά σε αυτά που λές εκφέροντας άλλη άποψη... Για την κατανάλωση: Όπως είπα πιο επάνω με χρήση άψογη (που δεν κάνω απλά το δοκίμασα μια φορά στις 7000στροφες συνεχώς) με έβγαλε 120χμ μέχρι να το ξανά γεμίσω. Μόνο 2 φορές μου έκαιγε πολύ παραπάνω έχοντας πρόβλημα στο μπουζί όπως προανέφερα. Με την χρήση που του κάνω με βγάζει 100χμ πριν πάει ακριβος στο κόκκινο η βελόνα (αν κ το σπάω το μηχανάκι) Για την κατανάλωση συμφωνούσαμε από την αρχή Για τα λάστιχα τώρα: είπα παραπάνω πως για "μαμά" λάστιχα είναι πολύ παραπάνω τον προσδοκιών μου αν κ σε μια εβδομάδα θα τα αλλάξω. Φυσικά κ δεν το σύγκρινα με κανένα άλλο που κυκλοφορεί στην αγορά. Εδώ δικό μου λάθος, δεν κατάλαβα ότι αναφερόσουν σε "μαμά" λάστιχα. Για τα φρένα: Σε αυτό εδώ το θέμα δεν υπέρβαλα καθόλου. Το μηχανάκι έχει 2 δισκόφρενα (μπρος-πίσω) κ φρένα NISSIN που είναι τα καλύτερα πιστεύω επάνω σε παπί. Κι εδώ συμφωνούσαμε, και συμπλήρωνα ότι και το ταμπούρο που έχει εμένα πίσω είναι υπέρ-ικανοποιητικό και για δύο άτομα (=αρκετό βάρος) Το ότι η modenas στα εξαγόμενα για Ελλάδα επέλεξε να τους βάλει δισκόφρενο πίσω, είναι θετικό, αλλά πίστεψέ με δεν είναι από μόνο του αρκετό για να κριθεί καλό ως φρένο (βλέπε κάτι κινέζικα, με σωληνάκια υψυλής και διπλά δισκόφρενα εμπρός... ...και από φρένα... ) Τώρα για πρόβλημα που λες...δεν νομίζω να έκανα κάπου λάθος γιατί μίλησα για την προσωπική μου πήρα. Επίσης για το κοντέρ όπως είπα το χέρι μου στην φωτιά δεν το βάζω αλλά θα το μετρήσω κ με αμάξι σε λίγο για να δώ σίγουρα γιατί κ πριν λίγο το μέτρησα με glx κ μέχρι τα 100χμ δεν έκλεβε κάτι αντιθέτως. Με εκτίμηση, Στράτος Πάντως φίλε Στράτο, σε ένα (και μόνο) πράγμα, διαφωνούμε... Αν εξαιρέσεις το διαφορετικό πίσω φρένο, είναι ακριβώς ίδιο μηχανάκι, χωρίς να σημαίνει αυτό κάτι για κάποιο από τα δύο... Υ.Γ. Θα γίνει κορυφαίο παπάκι, μόλις αποφασίσουν και του βάλουν ξεκασμό... Κατ'εμέ, μόνο αυτό είναι ένα μικρό μείον... Υ.Γ.2 Α, και τώρα το θυμίθηκα, λίγο πιο σκληρό αμορτισερ πίσω θέλει. Υ.Γ.3 Τέλος λέμε, δε θέλει τπτ άλλο, μόνο μπεντζίνα.. Πάντα φιλικά και με εκτίμηση, Φώτης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 Κ εγώ αυτό πιστεύω φίλε Φώτη ότι το μηχανάκι αυτό με τα χαρακτηριστικά που έχει θα μπορούσε χαλαρά να γίνει απτα κορυφαία παπιά στην κατηγορία! Καλές βόλτες κ να τα χαιρόμαστε!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
drapetis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 (τροποποιήθηκε) Από αυτά που διάβασα και για εμένα πχ που θέλω να αγοράσω ένα καλό παπί μια και πιστεύω ότι είναι το ιδανικότερο δίκυκλο για την πόλη κατάλαβα ότι το xcite135 είναι ένα από τα καλύτερα παπιά πυ κυκλοφορούν με σημαντικότερο πλεονέκτημα οτι έχει το τεπόζιτο μπροστά και έτσι εχει καλύτερη κατανομή βάρους αλλά και ανοίγει ευκολότερα.Απ ότι διάβασα όμως εχει μικρή αυτονομία 100 χιλ και κοντή τετάρτη που το αναγκάζει να δουλεύει σε πολλές στροφές πχ αν το αναγκάζεις για να πιάσει τα 100χιλ να δουλεύει στις 7500 η 8000 στροφές (ας μας πουν αυτοί που έχουν)αν ισχύει αυτό είναι στα μείον έστω και αν είναι φτιαγμένο για να κυκλοφορεί στην πόλη.Νομίζω ότι το καρπυρατέρ δεν είναι μειονέκτημα το αντίθετο και ότι η χόντα θα απαντήσει σύντομα με κάποιο σούπερ παπί. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2010 από τον drapetis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2010 Από αυτά που διάβασα και για εμένα πχ που θέλω να αγοράσω ένα καλό παπί μια και πιστεύω ότι είναι το ιδανικότερο δίκυκλο για την πόλη κατάλαβα ότι το xcite135 είναι ένα από τα καλύτερα παπιά πυ κυκλοφορούν με σημαντικότερο πλεονέκτημα οτι έχει το τεπόζιτο μπροστά και έτσι εχει καλύτερη κατανομή βάρους αλλά και ανοίγει ευκολότερα.Απ ότι διάβασα όμως εχει μικρή αυτονομία 100 χιλ και κοντή τετάρτη που το αναγκάζει να δουλεύει σε πολλές στροφές πχ αν το αναγκάζεις για να πιάσει τα 100χιλ να δουλεύει στις 7500 η 8000 στροφές (ας μας πουν αυτοί που έχουν)αν ισχύει αυτό είναι στα μείον έστω και αν είναι φτιαγμένο για να κυκλοφορεί στην πόλη.Νομίζω ότι το καρπυρατέρ δεν είναι μειονέκτημα το αντίθετο και ότι η χόντα θα απαντήσει σύντομα με κάποιο σούπερ παπί. Γεια σου φίλε μου! Λοιπόν έχουμε κ λέμε... η 1η σε βγάζει τα 45χμ η 2αρα 80χμ η 3η 115χμ κ η 4η είναι για να ξεκουράζει το μηχανάκι πιο πολύ με σύμφωνη γνώμη του μηχανικού μου κ να ανεβάζει όσο πάει η τελική του. Άρα στα 100χμ σταθερά με 3η στο κιβώτιο θα είσαι περίπου 7500στροφές άρα σε νορμάλ πλαίσια για τον κόφτη που είναι στην 9800 στροφές. Πες μου ότι παραπάνω θέλεις να μάθεις κ αν είσαι κ κοντά στην Πιερία μπορώ να στο δώσω για να δεις πως πάει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2010 Το μηχανάκι έτσι όπως έγινε με λίγα παραπάνω χρήματα κ προσωπικό χρόνο. Όλο το μηχανάκι Η εξάτμιση προτέκτ κ η πράσινη ταινία στην ζάντα Η μπροστά ζάντα κ τα πιλοτ λάστιχα που είναι τέλεια. Το μηχανάκι είναι λίγο χαμηλωμένο μπροστά Ελπίζω να σας αρέσει! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamaha4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2010 καλησπερα παιδια, θα ηθελα να μαθω τι τελικη εχει το crypton x και τι το modenasx-cite.επισης θα ηθελα να μου προτινετε καποιο παπι (οχι 50cc) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
akismania 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2010 Έτσι είναι ο έρωτας φίλε μου !! Καλή συνέχεια κ σε εσένα! Να'σαι καλά! file kalispera....molis shmera agorasa to xcite...prwtes entupwseis polu kales...eida sthn foto to diko s....pragmatika einai polu wraio....apla thelw merikes leptomereies gia meta to strwsimo.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2010 φιλε καλοριζικο και ναχεις πολλα και ορθια χλμ,παραδοξως η εξατμιση που φορας δεν ειναι γνησια,το κοντερ του κλεβει πολυ, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamaha4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2010 ηθελα να μαθω τι τελικη εχει το modenas xcite Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zohan 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 25 , 2010 Την καλησπέρα μου καταρχάς.! Μετά απο 2 μήνες πάνω κάτω με το μοντένας μου είπα να γράψω κ εγώ 2 λόγια γιαυτό το άψογο παπί κατά την γνώμη μου. Ας ξεκινήσω με την πρώτη φορά που το οδήγησα κ το πείρα απο το κατάστημα... Απο το πρώτο κιόλας λεπτό επάνω στο μηχανάκι μου έκανε τρομερή εντύπωση το πόσο σταθερό κ άνετο είναι για παπί. Ένα τρομερό εργαλείο για την πόλη κ για παραέξω χωρίς να βγάλει άχνα κ αυτό το κατάλαβα οτι στις πρώτες 2 εβδομάδες το έστρωσα στα 1000χμ κ υπήρξε μέρα που έκανα συνεχόμενα πάνε έλα 230χμ κ δεν κατάλαβε τίποτα. Ας συνεχίσω με τα πολλά (+) που έχει αυτό το μηχανάκι: Στροφάρει τρομερά γρήγορα με ροπή αρκετά χαμηλά που σου επιτρέπει κ πολλά παιχνίδια στην πόλη για παπί. Τα φρένα του είναι απλά εκπληκτικά άγκυρες που το μπροστά αρνιέται να κοκαλώση κ να σε πετάξει βίαια απο το μηχανάκι κ το πίσω σου προσφέρει τρομερή ασφάλεια. Μπορώ να πω χωρίς υπερβολή ότι είναι ότι πιο ασφαλές έχω οδηγήσει σε παπί. Τελική του ταχύτητα έπειτα από 2000χμ που έχω κάνει δίχως ακόμα να έχει ανοίξει το 100% το μοτέρ, με λίγο σκύψιμο (κ το χαμηλό μου βάρος) με έβγαλε στο κοντέρ 130χμ κ επειδή το μέτρησα με crypton x, yamaha R1, cbr125 είδα οτι δεν κλέβει σχεδόν καθόλου το κοντέρ μου (το χέρι μου στην φωτιά δεν το βάζω αν δεν το μετρήσω με gps). Σου επιτρέπει να κινήσαι χαλαρά με 115χμ στον δρόμο πριν κουμπώσεις καν την 4η οπότε να έχει τα έξτρα χιλιόμετρα αν κάτι χρειαστεί. Το ρεζερβουάρ του που βρίσκετε στο μπροστά μέρος μόνο θετικά αποτελέσματα έχει κ όσο για το αν κάνει σούζα(καγκουριάαα) σηκώνετε κ με λίγο συμπλεκτάρισμα κατευθείαν καλύτερα απο πολλά άλλα παπάκια! Τώρα για το αν καίει κάτι...απολύτως τίποτα (σε νορμάλ λειτουργία!) Στα σύν κ το στροφόμετρο Κόφτη στις 9800 στροφές! ! Επίσης τα λάστιχά του για μαμά είναι τρομερά καλά κ αρκετά ασφαλή! Σε βροχή δεν γλιστράνε καθόλου! Το σέρβις με άλλαγμα μπουζί, λάδια κτλπ 25 ευρώ αν θυμάμαι καλά! Στα αρνητικά (-) Δεν νομίζω να υπάρχει κάτι! Αν το προσέχεις δεν σου βγάζει προβλήματα! Το μόνο που έπαθα πριν λίγες μέρες είναι να πάθω βραχυκύκλωμα στο μπουζί απο 2 λίτρα νερού που ο βενζινάς μου το ονόμαζε βενζίνη κ μου το έβαλε μέσα. Σύνολο ένα 20ε κ όλα οκ! Απτήν άλλη εβδομάδα μπαίνει κ η protect επάνω για να ακούγετε πιο όμορφα! Το φτερό απο πίσω έφυγε για ομορφιά Μπροστά ψείρα πράσινη στο φως Έχουν φύγει οι ποδιές οι μαύρες Επίσης οι ζάντες θα γίνουν νίκελ κ αρκετά άλλα. Όποιος χρειαστεί οτιδήποτε γιαυτό το μηχανάκι ευχαρίστως να τον βοηθήσω κ να του το δώσω κ βόλτα αν θέλει. fast_gr φιλε μου καλησπερα σκεφτομαι να το παρω μου το προτινεις??χρειαζομαι κατι αξιοπιστο και δυνατο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast-gr 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 26 , 2010 φιλε μου καλησπερα σκεφτομαι να το παρω μου το προτινεις??χρειαζομαι κατι αξιοπιστο και δυνατο... Φυσικά κ στο προτείνω ανεπιφύλαχτα φίλε μου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zohan 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 26 , 2010 Φυσικά κ στο προτείνω ανεπιφύλαχτα φίλε μου! αυτα που λενε κατι για προβληματα με το καρπιρατερ ησχυουν??οτι σβηνει δεν κραταει ρελαντι οτι αν πας πολυ ωρα με 4η εχεις θεματα και τετοια ευχαριστω πολυ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harris 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 28 , 2011 ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΚΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ. ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΒΔΟΜΑΔΑ ΕΓΙΝΑ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ MODENAS XCITE ΜΟΝΤ. 2008. ΕΙΧΕ 9200km. ΕΧΩ ΔΕΙ ΤΟ ΕΞΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΔΥΣΚΟΛΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ ΡΕΛΑΝΤΙ. ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΕΝΩ ΠΡΟΣΠΑΘΩ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΩ ΜΠΟΥΚΩΝΕΙ ΚΑΙ ΣΒΗΝΕΙ (ΖΕΣΤΟ. ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΙ ΑΠΟ ΤΟ KAZER ΠΟΥ ΕΙΧΑ. ΜΕ 4€ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 120 ΧΛΜ. ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕΧΡΙ ΤΑ 80-85 ΟΜΩΣ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NiKhTaC 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 28 , 2011 με ενα κατσαβιδακι ανεβασε το ρελαντι απο την βιδα του καρμπυρατερ, αν δεν ξερεις πηγαινε σε ενα συνεργειο κοντα σου..1 λεπτακι θεμα ειναι για αυτον που ξερει! και δεν νομιζω να σε χρεωσει ουτε σεντς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harris 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 28 , 2011 ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΘΕΜΑ ΡΕΛΑΝΤΙ? ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΡΕΙΑ ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΣΤΟ ΦΑΝΑΡΙ ΜΠΟΥΚΩΝΕΙ ΚΑΙ ΣΒΗΝΕΙ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NiKhTaC 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 31 , 2011 ετσι πιστευω πως ειναι μονο ρελαντι, γιατι και εγω στις αρχες μπορει να ειχα κανει π.χ. 50 χλμ το παπι να ειχε ζεσταθει κομπλε και οταν πηγαινα να σταματησω και πεφταν οι στροφες ή να ξεκινησω, ξαφνικα εσβηνε.. απο οταν λοιπον ανεβασα το ρελαντι, ησυχασα και απο αυτο το θεμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harris 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2011 ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟ ΤΣΟΚ ΑΝΟΙΧΤΟ ΣΤΑΘΕΡΑ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΡΟΛΟΪ!!! ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ 3 ΜΕΡΕΣ ΠΑΩ ΜΕ ΤΟ ΤΣΟΚ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΟ!!! ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ? ΕΔΩΣΑ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΠΙΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΣΚΑΛΙΖΩ ΚΑΘΕ ΛΙΓΟ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NiKhTaC 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 (τροποποιήθηκε) ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟ ΤΣΟΚ ΑΝΟΙΧΤΟ ΣΤΑΘΕΡΑ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΡΟΛΟΪ!!! ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ 3 ΜΕΡΕΣ ΠΑΩ ΜΕ ΤΟ ΤΣΟΚ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΟ!!! ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ? ΕΔΩΣΑ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΠΙΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΣΚΑΛΙΖΩ ΚΑΘΕ ΛΙΓΟ... το τσοκ ειναι για να χρησιμοποιειται μονο κατα την διαρκεια που ειναι κρυο και θες να το αναψεις, ωστε να γινει πιο πλουσιο το μειγμα και να παρει ευκολοτερα... δεν νομιζω να ειναι καθολου σωστο το να πηγαινεις με ανοιχτο τσοκ.. αυτο με το ρελαντι το εκανες? και στο κατω κατω κανε μια βολτα απο ενα συνεργειο να στο δουνε, να ξεμπερδευεις Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 από τον NiKhTaC Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harris 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2011 ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΧΡΟΝΟΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ. ΘΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΒΡΩ ΚΑΠΟΙΟ. ΘΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harris 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2011 ΤΕΛΙΚΑ ΡΥΘΜΙΣΑ ΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΚΑΙ ΕΦΤΙΑΞΕ ΛΙΓΟ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. ΟΜΩΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΠΑΛΙ ΜΠΟΥΚΩΝΕΙ(ΜΟΝΟ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΑΙ ΥΓΡΑΣΙΑ!!!). ΑΠΟ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΑΚΟΥΩ ΟΤΙ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΠΑΠΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
