Ta...SOS 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 Eγω θα επιμεινω, απο σερβις τι λενε? Το fazer αποτι εχω ακουσει δεν βγαζει πολλα προβληματα. Το Ζ τι λεει? ως πρωην κατοχος Fazer θα σου πω, πως ειχαν ενα θεμα με το TPS και αλλο ενα θεμα με τα ρουλεμαν του τιμονιου που λογω κατασκευαστικης αστοχιας κραταγε νερο και σκουριαζε το ρουλεμαν. ως κατοχος Ζ θα σου πω πως, τα 04-06 μοντελα ειχαν ενα θεμα με τη τρομπα βενζινης η οποια παρεδιδε πνευμα γρηγορα. Σε μερικα 08-09 δακρυζε η φλατζα της κεφαλης, την οποια αλλαζει η αντιπροσωπεια δωρεαν. Το 07 που εχω εγω και μεχρι τα 35000 σχεδον χλμ δεν εχει βγαλει κατι. Αν χρειαζεστε περισσοτερες πληροφοριες στειλτε πμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johny_crash 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 να δώ στοιχεία που να αποδεικνύουν ποιό είναι πιο γρήγορο, πχ δεν αρκεί να μου πεις πως είσαι πιο δυνατός από μένα επειδή είσαι πιο "φουσκωμένος" ούτε επειδή είσαι αθλητής άρσης βαρών, πρέπει να το αποδείξεις με στοιχεία που μπορούν να μετρηθούν, όπως το πόσα κιλά σηκώνεις... έχεις κάτι τέτοιο για τα παραπάνω μηχανάκια; το αν είναι ή όχι σε ίδια κατηγορία δε μου αποδεικνύει τίποτα! δες ποσα αλογα στις ποσες στροφες και ποση ροπη στις ποσες στροφες βγαζει το ενα και το αλλο και θα καταλαβεις. σε αποφαση δικαστηριου δε το εχω :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 Λοιπόν: Ζ 750 : 106Hp/10500, 78Νm/8300 Fazer 600 : 98Hp/12000, 63Nm/10000 Μάλλον εννοείς πως τα παραπάνω νούμερα και μόνο βγάζουν τον νικητή! Υποθετικά μιλώντας, (μιας και αλλού θέλω να καταλήξω) θα μπορούσε το Fazer να ανεβάζει πιο γρήγορα στροφές, και έτσι να "βγάζει" πιό γρήγορα τα (ονομαστικά λιγότερα) άλογά του στο δρόμο, με αποτέλεσμα να είναι στην αρχή τουλάχιστον, πιο γρήγορο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
agnostos_xxx 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 (τροποποιήθηκε) Δεν ειναι μονο τα νουμερα...ρολο παιζουν και οι σχεσεις μεταδοσης - τελικη σχεση διαφορικου κλπ Επισης τεραστιο ρολο παιζει και ο οδηγος... Το πιο σωστο ειναι να γινει μια δοκιμη οχι απο σταση αλλα πχ με δευτερα και 40χλμ .Εκει θα φανει πιο ειναι πιο γρηγορο σαν μηχανη και οχι σαν συνολο μηχανη-οδηγος. Και εκει το Ζ (δυστυχως για εμας!!!) θα φυγει λογο ροπης και +150cc ... Ειναι αδικη παντως η συγκριση λογο οχι ιδιων κυβικων. Θα ηθελα να δω μια αντιστοιχη δοκιμη του Ζ 750 με το νεο FZ8...... B) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 17 , 2010 από τον agnostos_xxx 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 Και εκει το Ζ (δυστυχως για εμας!!!) θα φυγει λογο ροπης και +150cc ... Ειναι αδικη παντως η συγκριση λογο οχι ιδιων κυβικων. Θα ηθελα να δω μια αντιστοιχη δοκιμη του Ζ 750 με το νεο FZ8...... B) Το Ζ750 θα περασει ευκολα μπροστα, δεν γινεται συγκριση οταν το Fazer ειναι 150 κυβικα μικροτερο,ειναι σαν να τεστάρουμε πχ ενα CBR600 με ενα GSXR750, το 750 θα περασει το χόντα πανευκολα. Παιζουν ρολο τα κυβικα και οι οδηγοι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
agnostos_xxx 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 Το Ζ750 θα περασει ευκολα μπροστα, δεν γινεται συγκριση οταν το Fazer ειναι 150 κυβικα μικροτερο,ειναι σαν να τεστάρουμε πχ ενα CBR600 με ενα GSXR750, το 750 θα περασει το χόντα πανευκολα. Παιζουν ρολο τα κυβικα και οι οδηγοι... Εγω τι ειπα?? :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris_D 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2010 To z ειναι πιο γρηγορο αδερφε. Το Ζ είναι 750 (άρα και πιο γρήγορο, 150 cc είναι αυτά) Το fazer δεν φημίζεται για την δύναμη χαμηλά.. Έχει τον κινητήρα από το παλιό R6, δηλαδη για να γίνει "κάτι" πάνω από 10.000 rpm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μήτσος ΚΤΜΣΚ 237 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2010 δες ποσα αλογα στις ποσες στροφες και ποση ροπη στις ποσες στροφες βγαζει το ενα και το αλλο και θα καταλαβεις. σε αποφαση δικαστηριου δε το εχω :D :rotfl: :2funny: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
daytona sprinter 125cc 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2010 Z750 ξανα και ξανα!!!τελειοοοο!!! :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
toratora 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 Η προστρασια του fairing εκμηδενιζει τη διαφορα στα κυβικα. Δεν θελω να επισυναψω απτα οπτικο-ακουστικα ντοκουμεντα. Ειναι ευκολο να βρεθουν. Η θεση οδηγησης και η σελα, ειναι πολυ σημαντικα. Για εκδρομουλες. Ο κ@λος σου και ο κ@λος της συνοδου θα πρεπει να ειναι οι τελικοι κριτες. Αν βγαλουν σπιρακια τοτε δεν κανει για σας. Φαντασου το θεαμα. Καλα στον δικο σου, αλλα στης κοπελας τα οπισθια? Τι σου φταιει? Αν εχει και κυτταριτιδα, δεν θα βλεπεται, ουτε θα πιανεται. Αν εχει κυτταριτιδα, σπιρακια και ψωμακια....τοτε τσαμπα τα λεφτα που εδωσες για το μηχανακι. Το σηματακι της YAMAHA ειναι προσων, ειναι θετικο, πως το λενε? Αν παλι δε σε επεισα, βαλε μια κοπελα που σε ενδιαφερει να κανει την επιλογη για σενα. Επιλογη μονο εξωτερικης εμφανισης. Εχω παπι εγω και ξερω. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 (τροποποιήθηκε) Το Ζ είναι 750 (άρα και πιο γρήγορο, 150 cc είναι αυτά) Το fazer δεν φημίζεται για την δύναμη χαμηλά.. Έχει τον κινητήρα από το παλιό R6, δηλαδη για να γίνει "κάτι" πάνω από 10.000 rpm κανενα 4 κυλινδρο κατω των 1000 κυβ δεν φημιζεται για την δυναμη στα χαμηλα... ο κινητηρας δεν ειναι ο ιδιος... οπως λες, εχει την ιδια βαση αλλα αλλαζουν οι εκκεντροφοροι, το συστημα ψεκασμου μιας και εχει μικροτερα μπεκ καθως και διαφορετικη χαρτογραφηση.... το fazer ανοιγει μετα τις 5000 στρ και οχι μετα τις 10000... εχει μεγαλη διαφορα... οσο για αυτη την κοντρα τι να πω βαση λογικης το 750 πρεπει να ειναι μπροστα, αλλα εγω γνωριζω μονο για το fazer.... για να βγει μια μηχανη μπροστα δεν μετρανε μονο οι ιπποδυναμεις αλλα οπως ειπε και ο ΄΄αγνωστος χχχ΄΄ μετρανε και αλλα σημαντικα οπως κλιμακωση κιβωτιου αεροδυναμικη καλυψη και αλλα.. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2010 από τον HLIAS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 (τροποποιήθηκε) εγω ρε παιδες hornet εχω το παλιο.. μια δοκιμη ομως με ενως φιλου το Ζ 750 την εκανα. το παλιο του 2004 νομιζω με ακραποβιτσ τελικο.. να πω βεβαια οτι ο φιλος ξερει να οδηγει αλλα οχι για τετοιες καταστασεις.. μεχρι την 4η σπαστη και περιπου στα 190 χλμ στο κοντερ αλλαγη 5η τοτε ηταν που βγηκε μροστα, μεχρι τοτε ομως ειχα φυγει εγω μπροστα οχι πολυ βεβαια.. στην ουσια σα να πηγαιναμε μαζι ηταν ομως το δικο μου λογω μαλακης αναρτησης μπροστα αρχισε να χορευει και εκοψα οπως και αυτος. επειτα πηρα βολτα το Ζ, μου φανηκε ελαφρως πιο βαρυ, γραμικο μοτερ σε ολο το φασμα και πιο σταθερο στο πολλα γιατι εχει και καρινα αλλα και πιο καλη αναρτηση μπροστα. αρκετη παραπανω δυναμη στα χαμηλα απότι το δικο μου, αυτο που δε μου αρεσε ηταν το γραμικο μοτερ (γουστα ειναι αυτα βεβαιως βεβαιως..) ενω το hornet δυο ροπες εχει μια στις 5000 και μια καλη στις 8000. με λιγα λογια δε μου φανηκε τοσο διασκεδαστικο οσο το δικο μου 600αρι. δεν κανει την εκπληξη.. και αυτο ειναι που ζηταω εγω. παραδειγμα σε μια αποπειρα σουζας οταν το χορνετ ξεπερασει τις 8000 στροφες θα σε κανει να γουσταρεις αλλα και να πατησεις λιγο φρενο πισινο. με λιγα λογαι με μια καλη εκκινηση μπορουν να στεκονται στα ισα μεχρι τα 200-250 μετρα το πολυ. μετα φαινονται τα κυβικα Φαντασου το θεαμα. Καλα στον δικο σου, αλλα στης κοπελας τα οπισθια? Τι σου φταιει? Αν εχει και κυτταριτιδα, δεν θα βλεπεται, ουτε θα πιανεται. Αν εχει κυτταριτιδα, σπιρακια και ψωμακια....τοτε τσαμπα τα λεφτα που εδωσες για το μηχανακι. Αν παλι δε σε επεισα, βαλε μια κοπελα που σε ενδιαφερει να κανει την επιλογη για σενα. Επιλογη μονο εξωτερικης εμφανισης. σε αυτη την περιπτωση καλυτερα να αλλαξω κοπελα παρα μηχανη Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2010 από τον ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skylos mauros 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 και όμως υπάρχει 4 κύλινδρο με ροπή στα χαμηλα κάτω από 1000. Το δικό μου! Αλλά μόλις 85 άλογα. Οσοι έχουν οδηγήσει ξέρουν...2 ταχύτητες πάνω άνετα. και χωρίς σκορτσαρίσματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 και όμως υπάρχει 4 κύλινδρο με ροπή στα χαμηλα κάτω από 1000. Το δικό μου! Αλλά μόλις 85 άλογα. Οσοι έχουν οδηγήσει ξέρουν...2 ταχύτητες πάνω άνετα. και χωρίς σκορτσαρίσματα αυτο ισχυει που λες το ξερω γιατι και εγω το εχω οδηγησει το bandit.. ηθελα να το γραψω αυτο οταν απαντουσα πριν απλα σκεφτικα να μην το αναφερω μιας και τα 2 μηχανακια που μιλαμε ειναι λιγο διαφορετικης φιλοσοφιας και πιο ΄΄αγρια΄΄ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skylos mauros 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 συμφωνω απολυτα μαζί σου. δεν ειναι σε αυτο τον χαρακτηρα μηχανων. ειναι αυθεντικο all around μηχανακι. οτι καλυτερο για ταξιδακια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2012 Ενα πλονέκτημα εχει το Fazer σε σχεση με το Z (εκτός της ομορφιάς που ειναι θεμα υποκειμενικο): Την ανεση στα πολυωρα ταξιδια και γενικα πολυ πιο ανετη θεση συνοδηγου. Μην λεμε κι οτι θελουμε. γιατί συγκρίνετε γυμνό με φερινγκάτο; αν γίνει η σύγκριση ανάμεσα σε s2 και z750s, τότε θα είχε περισσότερη λογική. και επί τη ευκαιρία ποιό έχει καλύτερη ανεμοκάλυψη; (ντυμμένα και τα 2 εννοώ) κατανάλωση; υγ: ναι ξέρω, παλιό το θέμα, όπως και αυτό:http://www.mybike.gr/topic/18225-yamaha-fazer-600-or-kawasaki-z750/, αλλά μ'αρέσει το ξέθαμα/διάβασμα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
