black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 (τροποποιήθηκε) Τρικυλινδρος, με ασυμμετρους κυλινδρους, turbo, 130bhp με 165Nm και 10% αποδοτικοτερος με 20% λιγοτερο βαρος, απο εναν συμβατικο αναλογο κινητηρα! Οσο αναφορα τον τροπο λειτουργιας του, αντιγραφω: "With its 700cc, turbocharged, prototype motor, Ilmor is able to extract 130hp and 122 lbs•ft of torque. To achieve this, the motor employs two overhead camshafts. One is a “high pressure” camshaft, which turns at half the crank speed, while the other shaft is a “low pressure” camshaft, which turns at the same speed as the crankshaft. The high pressure shaft powers the two outside cylinders, which operate like a normal four-stroke motor, while the low pressure shaft powers the larger center cylinder, which gathers exhaust flow from the other two cylinders. This larger cylinder can also adjust its expansion and compression strokes, allowing it to be tuned for specific applications" Kαι μερικες επεξηγηματικες φωτο.. (Links: 1 και 2) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 12 , 2009 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hondacb900boldor 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Τους 5 χρόνους δεν καταλαβαίνω. Εισαγωγή,συμπίεση.ανάφλεξη,εξαγωγή. Μετά τι γίνεται; Πάντως αφού απο 750cc βγάζουν τέτοια ροπή μπράβο τους. Καλό για τα motogp όπως λένε και στα link. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adlib 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Στον 5ο χρονο κατι παιζει με τα καυσαέρια που μαζεύονται στον άλλο θάλαμο λογικά... Ενδιαφέρον! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ozfrox 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 5 Χρονοι? Παει τρελαθικαμε τελειως Σε λιγο θα βγαλουν και 3 Χρονο. Βγαζει καπως πολυ ροπη η μου φαινετε? Απο εμφανιση ειναι κουκλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 ελα χριστε και παναγια μου :0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ypopsifios 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Ομολογώ πως δεν το καταλαβαίνω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis67 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 από όσο μπόρεσα να καταλάβω οι δύο μικροί κύλινδροι δουλεύουν ως τετράχρονοι με τον εναν ( ??? ) εκκεντροφόρο χαμηλής πίεσης και ο μεγαλύτερος κύλινδρος χρησιμοποιεί τα καυσαέρια των άλλων 2 για να αυξ΄ησει την συμπιεσή του και δουλεύει με τον αλλο ενα ( ???? ) εκκεντροφόρο υψηλής πίεσης....πραγματικα πολύ πρωτοποριακό !!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
42742 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Γιατί να πηγαίνουν τα καυσαέρια στον άλλο κύλινδρο; Δεν επηρεάζεται αρνητικά η ανάφλεξή του από τη στιγμή που το μίγμα που συμπιέζεται έχει καυσαέρια; Όντως ακαταλαβίστικο !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Όντως ακαταλαβίστικο !!! Παντως, φαινεται ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pedroza 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Θα μας τρελάνουν οι ανήσυχοι πρωτοπόροι, μπράβο τους !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kamikaziking 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 απο οσο μπορω να καταλαβω εχουν ενσωματωσει ενα θαλαμο υπερπιεσης οπως στα diesel και υπερτροφοδοτει τους αλλους δυο μικροτερους κυλινδρους με ετοιμο μειγμα εξου και ο πεμπτος χρονος καλη πατεντα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Πραγματικα εντυπωσιακο. Μακαρι να δουμε κατι τετοιο στη παραγωγη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis67 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 απο οσο μπορω να καταλαβω εχουν ενσωματωσει ενα θαλαμο υπερπιεσης οπως στα diesel και υπερτροφοδοτει τους αλλους δυο μικροτερους κυλινδρους με ετοιμο μειγμα εξου και ο πεμπτος χρονος καλη πατεντα.... the larger center cylinder, which gathers exhaust flow from the other two cylinders. o κεντρικος μεγαλύτερος κύλινδρος συγκεντρώνει την ροή καυσαερίων από τους άλλους δυο κυλινδρους ( απο όσο μπορώ να καταλάβω ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kamikaziking 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 the larger center cylinder, which gathers exhaust flow from the other two cylinders. o κεντρικος μεγαλύτερος κύλινδρος συγκεντρώνει την ροή καυσαερίων από τους άλλους δυο κυλινδρους ( απο όσο μπορώ να καταλάβω ) ναι και αφου δεν εχει βαλβιδα εξαγωγης το επαναπροωθει υπερπιεσμενο στους μικροτερους κυλινδρους....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stavrosqq 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2009 Θα θέλα να δω ένα τέτοιο στο δρόμο.. ειλικρινά.! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Κάθε τι καινούργιο αυξάνει τις μελλοντικές επιλλογές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 απο οσο μπορω να καταλαβω εχουν ενσωματωσει ενα θαλαμο υπερπιεσης οπως στα diesel και υπερτροφοδοτει τους αλλους δυο μικροτερους κυλινδρους με ετοιμο μειγμα εξου και ο πεμπτος χρονος καλη πατεντα.... Κι εγω κατι τετοιο καταλαβαινω. Βεβαια, η υπερτροφοδοτηση γινεται απο το τουρμπακι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Μόλις γίνει 12χρονος και πάει γυμνάσιο να δω τι θα κάνει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GHOST 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟ !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 ναι και αφου δεν εχει βαλβιδα εξαγωγης το επαναπροωθει υπερπιεσμενο στους μικροτερους κυλινδρους....... Έχει, αν προσέξεις στη τελευταία εικόνα, ο κεντρικός κύλινδρος έχει 4 βαλβίδες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ozfrox 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Τα 4χρονα και τα 2χρονα παραγουν το καθενα αναλογα με την κατηγορια εναν συγκεκριμενο ηχο. Αναρωτιεμε τι ηχο παραγει ενα 5χρονο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rtifosi 603 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Αμα βγει στην παραγωγωγη θα ηταν καλο να γινει μια συγκριση με τους τετραχρονους οσο αναφορα καταναλωση, σχεση καταναλωσης-αποδοσης, αξιοπιστιας και φυσικα.....ΗΧΟΥ!!!! Μπραβο παντως για τις προτοτυπες ιδεες τους!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Αμα βγει στην παραγωγωγη θα ηταν καλο να γινει μια συγκριση με τους τετραχρονους οσο αναφορα καταναλωση, σχεση καταναλωσης-αποδοσης, αξιοπιστιας και φυσικα.....ΗΧΟΥ!!!! Μπραβο παντως για τις προτοτυπες ιδεες τους!!!!!!!! Η απαντηση βρισκεται στο πρωτο post και στα links! ;) Τρικυλινδρος, με ασυμμετρους κυλινδρους, turbo, 130bhp με 165Nm και 10% αποδοτικοτερος με 20% λιγοτερο βαρος, απο εναν συμβατικο αναλογο κινητηρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis67 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Η απαντηση βρισκεται στο πρωτο post και στα links! ;) δεν θυμαμαι λινκ, μπηκα χθες στην κατασκευαστρια εταιρεια οπου ελεγε οτι σκοπος αυτου του κινητηρα ηταν να σχεδιασουν εναν πιο οικολογικο κινητηρα !!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rtifosi 603 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2009 Η απαντηση βρισκεται στο πρωτο post και στα links! ;) Εννοω να γινει πραγματικη συγκριση!!! Αυτα απο οτι καταλαβαινω ειναι τα στοιχεια κατασκευαστη.... Αλλου παπα ευαγγελιο.... Η δικια μου μηχανη εχει καταναλωση απο κατασκευαστη (πχ) 5.5 ενω η πραγματικη της ειναι κοντα στα 8!!! ΥΓ black hawk η Ilmor δεν εφτιαχνε παλιοτερα κινητηρες μαζι με την Μερσεντς για την Φορμουλα 1??? Θυμαμαι οτι ηταν απο τους πρωτους με "εξωτικα" υλικα.... Κανω λαθος?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
