black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 Με τον κινητηρα της V-Rod, 1250cc και turbo, βγαζει απο τους δυο κυλινδρους 180 αλογα, με 196 κιλα βαρος και κορυφαια περιφερειακα (ζαντες Marchesini, φρενα Brembo αναρτησεις Ohlins κλπ..) Προσωπικα, θα'θελα να ακουσω εναν τουρμπισμενο δικυλινδρο κινητηρα, με 625 cc τον καθε κυλινδρο, να "στροφαρει" στα "κοκκινα"!! Περισσοτερες λεπτομερειες και χαρακτηριστικα, ΕΔΩ! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis67 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 115 lb/ft torque @ 7600 RPM !!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 Πολυ κουκλιστικο το σκασμενο... Το ψυγειο ειδατε οτι "κοιταει" στο πλαι? Εχει αεραγωγους που θα οδηγουν τον αερα στο πλαι για να ψυχεται? Πιστευω θα ζεματιουνται τα ποδια, αν ειναι ετσι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kamikaziking 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 ωραιο δεν λεω αλλα αυτο το mv augusta φαιρινγκ τι το θελανε??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewts 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 To εργαλειο με τα κοκκινα ειναι πολυ καλυτερο! Δεν ξερω αν θα τα καταφερουν οι αντιπαθητικοι σε αυτη τη κατηγορια... Αμερικανικη εκδοχη των SS λεει ο τιτλος του topic, ειναι σαν να εχεις στο ιδιο τραπεζι σολομο με φακες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 φανταζομαι την ροπη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis67 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 φανταζομαι την ροπη 115lb/ft = 171 kgm συγκριτικα το hayabusa exei 155 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kamikaziking 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 (τροποποιήθηκε) τωρα ξερω και γιατι το αουγκουστα φαιρινγκ η χαρλελε αγορασε την αουγκουστα......οποτε πανε να χτυπησουν τα γιαπωνεζικα σσ που πουλανε σαν ζεστο ψωμι στο αμερικα....αλλα μεε χαρλελε κουνητηρα χλωμο το κοβω.... αυτος ο σταυρος στηριξης μου θυμιζει το k-battle του zxr 750 του 93 η οχι??? Τροποποιήθηκε Αύγουστος 6 , 2009 από τον kamikaziking Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lakis92 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2009 Τρέλα σκέτη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stavrosqq 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2009 Θυμίζει λίγο... ΠΟΛΥ MV Agusta η μου φαίνεται? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmis5 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2009 Θυμιζει Agusta Θυμιζει λιγο ducati εμπρος και vfr στο πλαι.. Λατρεβω ομως τι τρελο μηχανολογικα σχεδιο ειναι αυτο.Μασλ μοτο στην κυριολεξια πολυ θα ηθελα να το κανω μια βολτα ,ισως και παραπανω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2009 115 lb/ft torque @ 7600 RPM !!!! Tι λιγοτερο θα μπορουσε κανεις να περιμενει απο ενα δικυλινδρο 1250 KAI! με turbo ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
