strada 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 ΜΟΝΤΕΛΟ 2007. Κατοχος της φιλος μου και συναδελφος στη δουλεια. Μετα απο 4 μερες εχοντας παρκαρισμενη την μοτοσυκλετα στο γκαραζ ,αποφασιζει να την ξαναοδηγησει. Ελα ομως που δεν παιρνει μπρος,και ρευμα πουθενα,διακοπτες,ενδειξεις τιποτε.ολα μπλακ αουτ. Παει στο συνεργειο οπου προσφατα μαλιστα της εκανε σερβις 10000 κμ και τους το αναφερει. Τον ρωτησαν αν ειχε ποτε κατα την διαρκεια ιδιοκτησιας της μοτοσυκλετας, (ενα χρονο,αγορασμενη καινουργια) φορτισει την μπαταρια της χρησιμοποιωντας το ειδικο καλωδιο της BMW, συνδεοντας το στους ανταπτορες της μηχανης και σε μια κοινη πριζα. Ο λογος που πρεπει αυτο να γινεται ειναι λεει, οταν γυριζουμε το κλειδι στο off, καποια ηλεκρονικα συστηματα της μοτοσυλετας συνεχιζουν να ειναι ενεργα,καταλωνωντας ετσι ενεργεια απο την μπαταρια.Δεν φταιει λενε το τετραημερο της ακινησιας αλλα οτι σας εγραψα παραπανω.Απορησαν μαλιστα πως κρατησε χωρις φορτιση 1+ χρονο!!! Τελικα του πουλησαν το καλωδιο 100 ευρω περιπου και εκανε οτι του ειπαν. τα εχετε ξανακουσει εσεις αυτα? εγω παντως οχι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Σαν να μην τα ακούω "ίσια" αυτά που λένε... <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Κατ' αρχήν Κ και RT δεν κολλάνε :D Ή Κ 1200 GT θα είναι ή R 1200 RT (αυτά προς ενημέρωση) :D Kατά τ' άλλα, μαλακίες του λένε. Έχει πρόβλημα η μπαταρία και μάλλον είναι η νέα μόδα της BMW με τις μπαταρίες. Εγώ έβαλα καινούρια μπαταρία με gel της BMW τον Γενάρη (φέτος) και άρχισε να μου κάνει κόλπα μέσα σε 10 μήνες! Bέβαια μίλησα με την BMW που την είχα αγοράσει και μου είπαν πως θα μου την αλλάξουν αν συνεχίσει τα προβλήματα, αλλά λέμε τώρα πως έχουν τα πράγματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Μπούρδες. Να πεις του φίλου σου να ρίξει μολότοφ στο συνεργείο το βράδυ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Φίλος μου με Gs 1200 ταλαιπωρήθηκε πολύ με ηλεκτρολογικά προβλήματα..................και αν θυμάμαι καλά και αυτός αναγκάστηκε να αγοράσει ενα (κατι σαν φορτιστή).... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadRider 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Tα bmw φορτίζουν σαν κινητά πλέον δηλαδή ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hárës 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Δε θα μας τρελάνουν εντελώς οι έμποροι.... Τέσσερις μόνο μέρες, καινούργια μηχανή και του είπαν αυτή τη μ@λ@κι@??????????? Τη δική μου (F800st) του 2006 με ~16,000 χιλ την έχω αφήσει μέχρι ΔΥΟ(2) ΜΗΝΕΣ στο πάρκιγκ και πήρε με την πρώτη! (μπαταρία της μαμάς). Καλό είναι ο φίλος να δει πέρα από την κατάσταση της μπαταρίας και τυχόν απώλεια στο κύκλωμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BILL VUZAS 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Πιθανοτατα υπαρχει καποιο προβλημα στην μπαταρια του η" καπου αλλου.Ειχα το RT1200 φιλου στο γκαραζ μου,περυσι το χειμωνα,και η μηχανη οταν πηγαμε να την βαλουμε μπρος μετα απο ενα μηνα πηρε με την πρωτη.Και ειναι μοντελο 05 (τριων ετων η μπαταρια).Εαν υπαρχει προβλημα στα ηλεκτρικα αυτων των νεων BMW δεν μπορει να το εντοπισουν ουτε οι ερευνητες του Μπιλ Γκειτς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadRider 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Εαν υπαρχει προβλημα στα ηλεκτρικα αυτων των νεων BMW δεν μπορει να το εντοπισουν ουτε οι ερευνητες του Μπιλ Γκειτς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Τελικα του πουλησαν το καλωδιο 100 ευρω περιπου 130 κοστιζει! (Κατα τα αλλα, "μουφα" μπαταρια, και τπτ αλλο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
soter3gm 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Κανονικά θα έπρεπε να του έχουν αλλάξει μπαταρία (αν δεν του άλλαξαν) τώρα, για το καλώδιο θα μπορούσε να το πάρει πιο φτηνό από οπουδήποτε (ΜΑΚΑΝ MOTORAID κλπ κλπ) Πολλοί αλλάζουν τη μπαταρία σε 19A της exide η κάποιας άλλης που δεν θυμάμαι τώρα και τελειώνει το πρόβλημά τους Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
psychod 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 ΜΟΝΤΕΛΟ 2007. Κατοχος της φιλος μου και συναδελφος στη δουλεια. Μετα απο 4 μερες εχοντας παρκαρισμενη την μοτοσυκλετα στο γκαραζ ,αποφασιζει να την ξαναοδηγησει. Ελα ομως που δεν παιρνει μπρος,και ρευμα πουθενα,διακοπτες,ενδειξεις τιποτε.ολα μπλακ αουτ. Παει στο συνεργειο οπου προσφατα μαλιστα της εκανε σερβις 10000 κμ και τους το αναφερει. Τον ρωτησαν αν ειχε ποτε κατα την διαρκεια ιδιοκτησιας της μοτοσυκλετας, (ενα χρονο,αγορασμενη καινουργια) φορτισει την μπαταρια της χρησιμοποιωντας το ειδικο καλωδιο της BMW, συνδεοντας το στους ανταπτορες της μηχανης και σε μια κοινη πριζα. Ο λογος που πρεπει αυτο να γινεται ειναι λεει, οταν γυριζουμε το κλειδι στο off, καποια ηλεκρονικα συστηματα της μοτοσυλετας συνεχιζουν να ειναι ενεργα,καταλωνωντας ετσι ενεργεια απο την μπαταρια.Δεν φταιει λενε το τετραημερο της ακινησιας αλλα οτι σας εγραψα παραπανω.Απορησαν μαλιστα πως κρατησε χωρις φορτιση 1+ χρονο!!! Τελικα του πουλησαν το καλωδιο 100 ευρω περιπου και εκανε οτι του ειπαν. τα εχετε ξανακουσει εσεις αυτα? εγω παντως οχι Ποιό συνεργείο? Μήπως Motogenesis στη Μιχαλακοπούλου??/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Πολλοί αλλάζουν τη μπαταρία σε 19A της exide η κάποιας άλλης που δεν θυμάμαι τώρα και τελειώνει το πρόβλημά τους http://www.odysseybatteries.com/ :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2008 Τον ρωτησαν αν ειχε ποτε κατα την διαρκεια ιδιοκτησιας της μοτοσυκλετας, (ενα χρονο,αγορασμενη καινουργια) φορτισει την μπαταρια της χρησιμοποιωντας το ειδικο καλωδιο της BMW, συνδεοντας το στους ανταπτορες της μηχανης και σε μια κοινη πριζα. Ο λογος που πρεπει αυτο να γινεται ειναι λεει, οταν γυριζουμε το κλειδι στο off, καποια ηλεκρονικα συστηματα της μοτοσυλετας συνεχιζουν να ειναι ενεργα,καταλωνωντας ετσι ενεργεια απο την μπαταρια.Δεν φταιει λενε το τετραημερο της ακινησιας αλλα οτι σας εγραψα παραπανω.Απορησαν μαλιστα πως κρατησε χωρις φορτιση 1+ χρονο!!! Τελικα του πουλησαν το καλωδιο 100 ευρω περιπου και εκανε οτι του ειπαν. Ναι, με κλειστό διακόπτη τραβάνε ισχύ το ρολόι και ο συναγερμός/immobilizer. Ένα σωστό συνεργείο θα μετρούσε με ένα αμπερόμετρο το ρεύμα με κλειστό το διακόπτη για να ανακαλύψει αν υπάρχει κάποιο ρεύμα διαρροής ή τα έχει παίξει η μπαταρια. Αλλά ποιός μπαίνει στο κόπο να το κάνει, όταν μπορείς να πασάρεις στο πελάτη ένα παραμύθι και να του πουλήσεις ένα υπερτιμημένο αξεσουάρ; Χώρια που επειδή έμεινε ήδη μια φορά, η μπαταρία έχει υποστεί μια ανεπανόρθωτη μείωση στη συνολική χωρητικότητα της (δεν καταστρέφεται οριστικά με την πρώτη φορά, αλλά θα "πεθάνει" πολύ νωρίτερα έτσι), έτσι σε κάνα χρόνο θα έρθει πάλι το κορόιδο για να αγοράσει καινούρια μπαταρία... Αντιπροσωπείες του ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
strada 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 31 , 2008 Δυστυχως συμφωνω μαζι σας και εχω να προσθεσω οτι: εδω και 7 μηνες ειμαι κατοικος αμερικης,αλλα απο οτι φαινετε οι απατεωνες και οι πολιτικες των εταιριων ειναι κοινο σημειο σε ολο τον πλανητη.ευχαριστω τους παντες για την αμεση απαντηση.καλα milles παιδια η km,αν προτιματε... :greece: :greece: :greece: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες