dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2008 KAΛΥΠΤΕΤΑΙ ΜΕ ΔΙΠΛΩΜΑ Α1? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GrDreamer 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2008 oxi file mou to A1 einai mexri 250cc 33ps kai 0.16KW/Kg ara kai monologo cc den ginetai Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2008 μήπως γνωρίζεις για το ΚΛΕ250? Διότι οι απόψεις διίστανται και σε αυτό..Ώσον αφορά το BROS, και εγώ έτσι είχα ακούσει, ότι αν και 400, καλυπτεται λόγω αναλογίας..Άγνωσται αι Βουλαί του Νομοθέτη.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2008 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...0_bros%2092.htm Honda NT 400 Bros Max Power: 27.2kW 37 PS @ 8500 rpm Dry-Weight: 164 kg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2008 poioa αλλη μηχανη υπαρχει σε αυτα τα κυβικα και να το καλυπτει το Α1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2008 dyskolo e? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DRAKE 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2008 poioa αλλη μηχανη υπαρχει σε αυτα τα κυβικα και να το καλυπτει το Α1 Τρανσαλπ 400. Επειδή είναι βαρύτερο πιάνει την αναλογία κιλών προς ίππο, παρότι ο κινητήρας είναι ο ίδιος με του bros. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Υπάρχουν πολλά, αλλά είναι θέμα "μέτρησης".. Δηλ, η αναλογία αναφέρεται σε kw/κιλό ή σε ίππους/κιλό? Για παράδειγμα, έκατσα εχθές και έκανα μία έρευνα, ελπίζω σήμερα το βραδάκι αν την τελειώσω και να σας την παρουσιάσω. Απο εκεί και πέρα, είναι δικό σας θέμα, τί θέλετε, τί προτιμάτε αλλα και ΤΙ ΘΑ ΠΡΟΤΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ!!!( επίτηδες σε κεφαλαία, άντε, κουνηθείτε, εσείς οι απο πάνω, βοηθάτε τους απο κατω..) Εν συντομία όμως, μερικά τραγικά παραδείγματα είναι τα ΚΤΜ 625/660 λόγω "πνιγμένου" κινητήρα είναι κατάλληλα για Α1. Μετά, εξετάζονται τα εξής, το ξέρω οτι μερικά είναι γνωστά και αποδεδειγμένα, αλλά θα τα συμπεριλάβω στην έκθεση: 1. Kawasaki KLE 250 ANHELO 2. Kawasaki KLE 500 3. Kawasaki Ninja 250 4. Honda Bros 400 5. Yamaha WR 250 6. Honda AX-1 7. Yamaha? Tricker 250 8. KTM 625 9. KTM 660 10. Transalp 400 Όποιος θέλει, ασ προσθέσει και άλλα έτσι ώστε να έχουμε μι αολοκληρωμένη εικόνα του τί γίνεται. Μία παράκληση, εαν μπορεί κάποιος να βρεί/στείλει το πλήρες κείμενο για το δίπλωμα Α1 για να το απσαφηνίσουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Cagiva Canyon 500, Displacement: 498.00 ccm (30.39 cubic inches) Engine type: Single cylinder Stroke: 4 Power: 34.00 HP (24.8 kW)) @ 6500 RPM Torque: 39.00 Nm (4.0 kgf-m or 28.8 ft.lbs) @ 5200 RPM Bore x stroke: 92.8 x 73.6 mm (3.7 x 2.9 inches) Fuel system: Carburettor Valves per cylinder: 4 Gearbox: 5-speed Transmission type final drive: Chain Physical measures Dry weight: 165.0 kg (363.8 pounds) Αναλογία kw/κιλά : 24,8/165 = 0,15 και κάτι ψιλά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...0_bros%2092.htm Honda NT 400 Bros Max Power: 27.2kW 37 PS @ 8500 rpm Dry-Weight: 164 kg http://www.nibiker.co.uk/reviews/bikes/bros/index.html Εδώ λέει ώς εξής: 33Bhp, 398cc with 164 kg weight Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2008 Μοντέλο Κυβικά Ιπποδύναμη(hp) Ιπποδύναμη(kw) Βάρος Αναλογία kw/κιλό Αναλογία hρ/κιλό kawasaki KLE 250 248 35 26,0995 146 0,178763699 0,239726027 Kawasaki KLE 500 498 50 37,285 178 0,209466292 0,280898876 Kawasaki Ninja 250 249 33 24,6081 169 0,145610059 0,195266272 Honda Bros 400 398 33 24,6081 164 0,15004939 0,201219512 Yamaha WR 250 249 30,7 22,89299 126 0,181690397 0,243650794 Honda AX-1 250 249 29 21,6253 114 0,189695614 0,254385965 Honda CBF 250 248 20 14,914 138,5 0,10768231 0,144404332 Yamaha YBR 250 249 20,65 15,398705 138 0,111584819 0,149637681 Yamaha Tricker 250 249 18,77 13,996789 118 0,118616856 0,159067797 KTM 625 SXC 625 32,18 23,996626 132 0,181792621 0,243787879 KTM 660 648 0 138 0 0 Kawasaki KLE 400 398 42 31,3194 178 0,175951685 0,235955056 Cagiva Canyon 500 498 34 25,3538 165 0,153659394 0,206060606 Yamaha Serow 223 20 14,914 108 0,138092593 0,185185185 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2008 Μόλις έμαθα οτι το KLE250 επίσημα είναι 22,1 kw και 146 κιλά στεγνό, δηλ 22,1/146=0,1513 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 Βγάλτε ρε παιδιά το μεγάλο δίπλωμα... Σιγά το κόστος και μετά σκέφτεσαι για πιο δυνατά μηχανάκια... Τα λεφτά φαίνονται πολλά αλλά μετρήστε πόσο δίνεται σε τσιγάρα και καφέδες κάθε μήνα και συγκρίνεται... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rogue4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 εγω ειμαι 19 δεν μπορω να το βγαλω...τσιγαρο το κοψαεκοψα και την συνδεση απο το ενα κινητο και καφε μια φορα την βδομαδα...Δεν βγαινω αλλιως εποχη λιτοτητας φιλτατε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 Φίλε Elessar καλημέρα. Το Α1 το έβγαλα ακριβώς για αυτό τον λόγο, μην ξεμυαλιστώ μεταφορικά στην αρχή όπως ο φίλος Ducatisti και μετά και κυριολεκτικά. Έχω γράψει σε άλλο θέμα, έχω χρόνο για να μάθω, δεν έχω χρόνο για μαλακίες όμως..δεν με νοιάζει οτι πρέπει να περιμένω δύο χρόνια, απλά όταν θα πάω να πάρω το δικό μου Όνειρο, να είμαι κατάλληλα προετοιμασμένος..Δεν έβγαλα το Α1 για τα λιγότερα λεφτά. Δεν έχω μεγάλη εμπειρία με μηχανές και θέλω να ξεκινήσω με τον σωστό τρόπο. Γιατί δηλ όλοι εδώ λένε πάρε πρώτα μικρό? Συμφωνώ μαζί σου, καλύτερα το μεγάλο μια και καλή, αλλά συμπληρώνω λέγοντας μόνο εάν έχεις εμπειρία, απλά η άποψή μου.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rogue4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 Manalishi και να παρεις το μεγαλο διπλωμα δεν εχει σχεση με το τη μηχανη θα παρεις παρε το μεγαλο διπλωμα και παρε και 125αρι μετα.Παντως στα λογια ολα ωραια και καλα αλλα στα μαθηματα πρακτικης καταλαβα οτι ενα 125αρι ειναι υπεραρκετο για μενα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 Φίλε Rogue, έχεις δίκιο. Όμως το έβγαλα το δίπλωμα Α1 την Δευτέρα. Με το Α, σαφώς έχεις περισσότερες επιλογές. Εξηγώντας, αυτό είναι που ήθελα να αποφύγω, να μπώ δηλ στον πειρασμό να πάρω μία μηχανή στα 600+ κεκ. Αυτός είναι ένας τρόπος να "φρενάρω" τον εαυτό μου, προσωπικό μέτρο αντιστάθμισης της εσωτερικά ερχόμενης μαλακίας λόγω απειρίας. Σωστά θέτεις το θέμα, το διπλωμα δεν εχει σχεση με το τη μηχανη θα παρεις. Έχει όμως η ασφάλεια..Σε περίπτωση ατυχήματος, δεν σε καλύπτει. Εκεί είναι που βασίζω την επιλογή μου για μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλέτα. το ξέρω, ακούγεται λίγο παράλογο, αλλά όπως λεει μια παλιά κινέζικη παροιμία, better safe than sorry.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rogue4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 Το ξερω για την ασφαλεια εγω παντως αν ημουν μεγαλυτερος θα πηγαινα για το Α με την μια και μετα τηα περνα το 125αρι ωστε να μην τρεχω μετα.Εδω στην παπια ανεβηκα και χεστηκα λες να περνα κανα 600αρι με την μια? :P Δεν παιζει εγω ακολουθω το ρητο του δειλου η μανα δεν εκλαψε ποτε :P παρε κανα μικρο μεχρι να το μαθεις και να δεις πως λειτουργουν τα πραγματα στην πολη με το 2κυκλο και μετα βλεπεις εγω αυτο θα κανω αν και ακομα φοβαμαι :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 Το 125 δεν το θέλω, τα θεωρώ επικίνδυνα λόγω έλλειψης δύναμης. Αν είναι και παπί, ακόμα χειρότερα. Εαν δεν είναι παπί, θα είναι CBR125 ή Yamaha R125, που όχι μόνο δεν έχουν μεγάλη διαφορά αλλά είναι και πανάκριβα..ακόμη και μεταχείρο.... Ο κάθε άνθρωπος έχει τις αμφιβολίες του και τους φόβους του. Έτσι και εγώ, επειδή αμφιβάλλω εαν μπορέσω να συγκρατηθώ με μία μεγαλυτερη μηχανή, ξεκινάω απο τα χαμηλά...για να πάρω φόρα μετά!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sniarf 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2008 μαλον ροτα σε ενα μηχανολογικο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2008 ρε παιδια δεν μπορει ο καθε ενας απο το town mate να παει στη hayabusha εγω πιστευω πως πρεπει να υπαρχει μια σειρα σε αυτα...για αρχη 50αρι μετα κανενα 125 η 200 και μετα το χαος εβγαλα λογο ηληκιας το A1 και για αυτο θελω μηχανη μικρη και για να προσαρμοστω σιγα σιγα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheSainOne 62 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2009 θελω και εγω να παρο το Βρος 400 και εχοντασ αμφιβολιες περι της νομιμοτιτας του, αρχισα να ψαχνω για να δω τι και πως. Εχω βρει στο διαδυκτιο αρκετεσ αναφορες για 33 αλλα κι για 37 αλογατακια, οπως και για 164 κιλα αδειο αλλα και 180 κιλα γεματο οποτε με καποια στοιχεια ειναι νομιμο με αλλα παρανομο. Επειδη απηυδησα εστειλα ενα εμαιλ στην εταιρια τοσο στην ελλαδα οσο και στην ιαπωνια. Ο γιαπονα λοιπον με παραπεμπσε σε αυτη την σελιδα| http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&u=http://www.honda.co.jp/factbook/motor/BROS/19871201/&prev=/search%3Fq%3Dhonda%2Bfact%2Bbook%2Bbros%26hl%3Den%26lr%3D Τωρα πσαχνω να βρω το νομοσχεδιο για να δο αν μετρανε αδειο βαρος η γεματο . Παρεπηπτοντοσ πετιχα ενα τροχονομο στον δρομο απο αυτους τουσ φρεσκους απο την σχολημε το 2 στον ομο. Του εκσηγω το προβλημα μου και μου δινει 3 λυσεις 1 βρες το βιβλιαρακι τησ μηχανης(που δεν πεζει αφου θα το παρω μεταχειρησμενο) 2 τυποσε τα στοιχεια απο το νετ (αλλο αμα τα δεχτει ο εκαστοτε Ζ) 3 και καλυτερο Τιοποσε που λεσ ενα αυτοκολητο 33 ΠΣΙΙΙ και πεσ στου Ζνα ρε εδω το λεει . Τελικα θα δοσω για το μεγαλο διπλομα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrdim 18 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2009 Επειδη το bros μπορει να το σκεφτω και εγω για αργοτερα αναρωτιομουν αν λογο ηλικιας τα αλογα του εχουν πεσει σε περιπου 30 οποτε με μια δυναμομετρηση να μπορεις να εισαι νομιμος. Δεν πιστευω οτι μηχανη 10ετιας δεν θα χασει ουτε 5 αλογακια με την παροδο του χρονου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pilgrimage 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2010 (τροποποιήθηκε) Υπάρχουν πολλά, αλλά είναι θέμα "μέτρησης".. Δηλ, η αναλογία αναφέρεται σε kw/κιλό ή σε ίππους/κιλό? Για παράδειγμα, έκατσα εχθές και έκανα μία έρευνα, ελπίζω σήμερα το βραδάκι αν την τελειώσω και να σας την παρουσιάσω. Απο εκεί και πέρα, είναι δικό σας θέμα, τί θέλετε, τί προτιμάτε αλλα και ΤΙ ΘΑ ΠΡΟΤΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ!!!( επίτηδες σε κεφαλαία, άντε, κουνηθείτε, εσείς οι απο πάνω, βοηθάτε τους απο κατω..) Εν συντομία όμως, μερικά τραγικά παραδείγματα είναι τα ΚΤΜ 625/660 λόγω "πνιγμένου" κινητήρα είναι κατάλληλα για Α1. Μετά, εξετάζονται τα εξής, το ξέρω οτι μερικά είναι γνωστά και αποδεδειγμένα, αλλά θα τα συμπεριλάβω στην έκθεση: 1. Kawasaki KLE 250 ANHELO 2. Kawasaki KLE 500 3. Kawasaki Ninja 250 4. Honda Bros 400 5. Yamaha WR 250 6. Honda AX-1 7. Yamaha? Tricker 250 8. KTM 625 9. KTM 660 10. Transalp 400 Όποιος θέλει, ασ προσθέσει και άλλα έτσι ώστε να έχουμε μι αολοκληρωμένη εικόνα του τί γίνεται. Μία παράκληση, εαν μπορεί κάποιος να βρεί/στείλει το πλήρες κείμενο για το δίπλωμα Α1 για να το απσαφηνίσουμε. σορρυ που το ξεθάβω..αλλά ισχύει όντως γιά τα σyγκεκριμένα μοντέλα?Ειδικά για τα ΚΤΜ (Fingercrossed) Τροποποιήθηκε Απρίλιος 13 , 2010 από τον Pilgrimage Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pilgrimage 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2010 σορρυ που το ξεθάβω..αλλά ισχύει όντως γιά τα σyγκεκριμένα μοντέλα?Ειδικά για τα ΚΤΜ (Fingercrossed) κάποιος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
