k00kis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2008 loipon eimai apo salonika... eimai 16 kai 8a elega oti apey8inomai se atoma ekei girw(de gnwrizw pollous megalous pou asxolountai me peiragmata papiwn kai kagouries...:P). de eimai kagouras alla niw8w oti to mixanaki mou de paei me to 100% tis apodosis tou k anti na tou kanw service kai na vazw manisia prammata epanw lew na to peiraksw.... einai peiragmeno vevaia exei kana 2 prammatakia panw... exei karmpilater apo supra oso kserw, exei motorsport 8ara eksatmisi k o prwhn katoxos m eipe oti mesa sti mixani ola einai apo cub 90....de ton poli pisteyw..(me ta 1000 zoria pianei 70 enw manisio to cub 50 pianei 80...!) episis exei 4taxito sasman apo astrea nomizw...ayta loipon opoios gnwrizei kala apo peiragmata k tetoia na m pei ti mporw na kanw k monos mou k se mixaniko i an mporei na mou to kanei k o idios... de 8elw eseis oi megaloi, empeiroi odigoi na arxisete ta: perimene na gineis 18 na pareis sovari mixani klp klp... 8elw na to peiraksw ligo... loipon eyxaristw prokatavolika;) osoi pistoi peiraksete!!! cya Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2008 Καλως ηρθες, αλλα προσπαθησε να γραφεις Ελληνικα.. (Αν θες να σε διαβαζουν..) Α! Και αλλαξε avatar!! :P :P :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GiorgosBMW 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2008 Το ιδιο μηχανακι ειχα και εγω προ δεκαετιας :vv: . Λοιπον τι του εκανα: κυλινδρο 52 mm με μπομπε πιστονι (αν θυμαμαι καλα ετσι το ελεγαν) και κεφαλη 72αρα, θυριδωμα και 22αρι καρμπιρατερ, εκκεντοφορους 5ο σταδιο, ηλεκτρονικη απο Astrea, ψυγειο λαδιου απο Fiat, εξατμιση motosport, αναρτησεις πισω (δεν θυμαμαι ποιες) και bitubo εμπρος. Το μηχανακι πεταγε, ολα τα 100 και 110 της εποχης τα περναγε για πλακα. Ειχε παντως και μειονεκτηματα: κραδασμους (επιανε 80-90 με δευτερα αλλα δεν μπορουσες να κατσεις στη σελα), τα φωτα ειχαν γινει πολυ αδυναμα, εκαιγε τον κωλο του (αυτονομια μικροτερη των 100χλμ), απο κρατημα γ@μισε τα και το σημαντικοτερο ΔΕΝ ΦΡΕΝΑΡΕ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ (χρειαζοσουν αεροδιαδρομο :P). Αν αποφασισεις να το φτιαξεις καντο αλλα να θυμασαι παντα πως οτι και να κανεις ΤΟ ΠΑΠΙ ΜΗΧΑΝΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ με τιποτα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k00kis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 Το ιδιο μηχανακι ειχα και εγω προ δεκαετιας :vv: . Λοιπον τι του εκανα: κυλινδρο 52 mm με μπομπε πιστονι (αν θυμαμαι καλα ετσι το ελεγαν) και κεφαλη 72αρα, θυριδωμα και 22αρι καρμπιρατερ, εκκεντοφορους 5ο σταδιο, ηλεκτρονικη απο Astrea, ψυγειο λαδιου απο Fiat, εξατμιση motosport, αναρτησεις πισω (δεν θυμαμαι ποιες) και bitubo εμπρος. Το μηχανακι πεταγε, ολα τα 100 και 110 της εποχης τα περναγε για πλακα. Ειχε παντως και μειονεκτηματα: κραδασμους (επιανε 80-90 με δευτερα αλλα δεν μπορουσες να κατσεις στη σελα), τα φωτα ειχαν γινει πολυ αδυναμα, εκαιγε τον κωλο του (αυτονομια μικροτερη των 100χλμ), απο κρατημα γ@μισε τα και το σημαντικοτερο ΔΕΝ ΦΡΕΝΑΡΕ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ (χρειαζοσουν αεροδιαδρομο :P). Αν αποφασισεις να το φτιαξεις καντο αλλα να θυμασαι παντα πως οτι και να κανεις ΤΟ ΠΑΠΙ ΜΗΧΑΝΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ με τιποτα... κοιτα δε με νοιαζει να το κανω αεροπλανο το καημενο αλλα να πηγαινει πιο καλα, οσο πιο καλα γινεται.... δλδ δε σκοπευω να δωσω πανω απο καμια 200αρα ευρω... αν γινει τελειο 8α δωσω παραπανω αλλα ενταξει 8α το ψαξω λιγακι ακομα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vaggosss 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 Λοιπόν φίλε.. εγώ θα πρότεινα ένα κύλινδρο rik και ενα πιστόνι max100 55mm . Μια στροφαλομπιέλα 52mm και μια ηλεκτρονική από 125cc και έναν εκκεντροφόρο για ψηλά. Με αυτά τα πράγματα θα πιάνεις γυρω στα 130 χλμ την ωρα και θα σου βγει γυρω στα 250 ευρώ μαζι με δουλειά μηχανικού! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 (τροποποιήθηκε) Λοιπόν φίλε.. εγώ θα πρότεινα ένα κύλινδρο rik και ενα πιστόνι max100 55mm . Μια στροφαλομπιέλα 52mm και μια ηλεκτρονική από 125cc και έναν εκκεντροφόρο για ψηλά. Με αυτά τα πράγματα θα πιάνεις γυρω στα 130 χλμ την ωρα και θα σου βγει γυρω στα 250 ευρώ μαζι με δουλειά μηχανικού! Συμφωνώ μαζί σου σε όλα αλλά όχι στην τιμή κάτι άλλο k00kis σίγουρα δεν είναι 90 κυβ. το σασμάν είναι σίγουρα απο astrea και αυτό θα το δείς απο τα κάρτερ σου. Εγώ στο glx που είχα στα 16 και εγώ είχα 55χιλ. έμβολο στροφαλομπιέλα απο astrea 72 αρα κεφαλή θυριδομένη με ΚΙΤΑCΟ εκκεντροφόρο και 26 καρμπυρατέρι. στα λέω να πάρεις και καμία ιδέα. Βάλε και ψυγείο λαδιού κάνει δουλειά Κάτι τελευταίο... στα 21-22 που ειμαι εγώ θα έχεις μετανιώσει για όλα αυτά. ΑΑΑΑΑΑ καλώς ήρθες αδερφέ Αν αποφασισεις να το φτιαξεις καντο αλλα να θυμασαι παντα πως οτι και να κανεις ΤΟ ΠΑΠΙ ΜΗΧΑΝΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ με τιποτα... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 4 , 2008 από τον HLIAS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
b-lee 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 κατα την γνωμη μου < κοντα στην ηλικια σου κ εγω> με ενα 22 καρμπυρατορα(MIKUNI) και ενα εκκεντροφορο θα βγαζει αρκετα καλα χιλιομετρα.αλλα εκτος απο αυτα πειραξε κ λιγο τα φρενα ! για να μπορεις να σταματας οχι τπτ αλλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JohnnyBoy 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 Λοιπόν φίλε.. εγώ θα πρότεινα ένα κύλινδρο rik και ενα πιστόνι max100 55mm . Μια στροφαλομπιέλα 52mm και μια ηλεκτρονική από 125cc και έναν εκκεντροφόρο για ψηλά. Με αυτά τα πράγματα θα πιάνεις γυρω στα 130 χλμ την ωρα και θα σου βγει γυρω στα 250 ευρώ μαζι με δουλειά μηχανικού! Κ θα σταματαει με τι?Με τα ποδια σαν φλινστοουν??Μην προχωρησεις σε δυσαναλογη αυξηση δυναμης -φρενων.Ταμπουρα δεν ειχε το εργαλειο οταν εβγαινε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 Ναι ρ ε παιδιά αλλά σταματάει αρκει να βάλει καλύτερα ταμπούρα. δεν είναι σαν το χτ 250τ που είχα και δέν σταμάταγε με τίποτα 120 κυβικα θα έχει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vaggosss 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 Κοίτα.. Άν βάλεις τηλεσκοπικά από Soupra(τορναρισμένα) μπορείς να βάλεις δισκόφρενο!!!! Αυτό βέβαια θα σου κοστίσει γύρο στα 140Ευρώ!!!(τηλεσκοπικά,ζάντα,δισκόπλακα,δαγκάνα,σολινάκια,μανέτα...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2008 Εγω σου προτεινω να αλλαξεις μηχανακι να τελειωνεις, παρε συνχρονο παπακι και θα εισαι ΟΚ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k00kis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 5 , 2008 ευχαριστω για τις προτασεις λοιπον το θεμα πιστευω εχει ως εξης, θα του βαλω πιστονι κυλινδρο εκκεντροφορο, θα αλλαξω ταμπουρο πισω μπροστα εχει δισκοφρενο απο σουπρα, μετα θα βαλω ηλεκτρονικη κ καρμπυλατερ... αυτα πιστευω ειναι τζιτζι, αλλα τι μαρκα να προτιμησω, εννοω να μου πανε τα πραγματα κανα 2 χρονακια, μη χρειαζεται να αλλαζω καθε 2 μηνες.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 5 , 2008 Λοιπον φιλε μου ειχα ακριβως ιδιο "εργαλειο" με το δικό σου αν καταλαβα καλά,(στρογκυλοφαναρο),λοιπον το μηχανακι κατι Astrea, Max και T-80 πειραγμενα τα ειχε για πρωϊνό.......Το παραδοξο ειναι οτι ηταν αλλαγμένα μονο τα μέρη του κινητήρα απο τον κύλινδρο και μπροστά!!!!!!!!!Ακομη και ο στροφαλος και η μπιέλα ήταν από το c50..... Αυτλοιπον που θα σου πρότεινα εγώ αλλα ίσως ειναι λίγο δυσκολο να το βρεις και να σου στοιχίσει λίγο πιο πολυ είναι μια κεφαλή από 6volt(τα λεγομενα κερατάδες,τα οποία δουλευαν με πλατίνες...)η κεφαλή αυτή παίρνει τοσο "κολομπάρεμα" οσο δεν μπορεις να φανταστείς!!!!!!Η δικιά μπου ήτα 2μπουζη... αμέσως επόμενο βήμα είναι να την πας στον τορνο και να ανοίξεις το χώρο εισαγωγής μεχρι να βλέπεις καλα τις βαλβίδες :o :o :o Από εκεί και περα επιβάλετε να βάλεις 5ο σταδιο εκεντρο,ενα 22αρι Mikuni και ενα σετ πιστονι ελατήρια από 52χιλ. και πάνω. Αν το πιστόνι είναι Full Μπομπε "παιξε" με τις φλάτζες γιατι διαφορετικά ητο τέρμα του πιστονιού θα χτυπάει πάνω στην κεφαλή... για κατι πιο ολοκληρωμένο αλλα και πιο ακριβό ριξε μια ματιά εδώ http://www.takegawa.co.jp/2008_takegawa/flash/index_e.html Για ότι αλλο θες να ρωτήσεις στειλε Π.Μ Καλως ήρθες!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2008 Εγω παντως με τετοιες μετατροπες στην αρχη στα townmate και στη συνεχεια στο C90 εφαγα ενα σωρο λεφτα και τα αποτελεσματα δεν ηταν τα αναμενομενα. Αν μαζευα τα λεφτα που εδωσα για τετοιες μαλακιες ( γιατι μαλακιες τα θεωρω ) στα 18 θα ειχα παρει Serrow. Συγνωμη για το επιθετικο υφος αλλα εγω την πατησα ΜΗΝ την πατησεις και εσυ. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
x-treme 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2008 Συμφωνώ μαζί σου σε όλα αλλά όχι στην τιμή κάτι άλλο k00kis σίγουρα δεν είναι 90 κυβ. το σασμάν είναι σίγουρα απο astrea και αυτό θα το δείς απο τα κάρτερ σου. Εγώ στο glx που είχα στα 16 και εγώ είχα 55χιλ. έμβολο στροφαλομπιέλα απο astrea 72 αρα κεφαλή θυριδομένη με ΚΙΤΑCΟ εκκεντροφόρο και 26 καρμπυρατέρι. στα λέω να πάρεις και καμία ιδέα. Βάλε και ψυγείο λαδιού κάνει δουλειά Κάτι τελευταίο... στα 21-22 που ειμαι εγώ θα έχεις μετανιώσει για όλα αυτά. ΑΑΑΑΑΑ καλώς ήρθες αδερφέ ΤΕΤΟΙΑ ΜΟΤΕΡ ΤΡΑΒΑΝ ΚΑΙ 28ΑΡΙΑ ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ Τ 22ΑΡΙ ΕΒΑΛΕΣ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
