emix 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2008 Θα ήθελα από την εμπείρια σας να αναφέρετε πιο είναι ο πιο σωστός τρόπος τεντώματος της αλυσίδας, σε εντούρο μηχανές. Φθάνει ένα άτομο ή χρειάζεται παραπάνω από έναν; Γιατί κάποιος μου ανέφερε το εξής κουλό, ότι χρειάζονται τρία άτομα!!! Δύο κάθονται στη μηχανή και ο τρίτος ρυθμίζει την αλυσίδα. Σιγά μη φωνάξω όλη τη γειτονιά για μία ρύθμιση αλυσίδας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2008 κάποιος μου ανέφερε το εξής κουλό, ότι χρειάζονται τρία άτομα!!! Δύο κάθονται στη μηχανή και ο τρίτος ρυθμίζει την αλυσίδα. Σιγά μη φωνάξω όλη τη γειτονιά για μία ρύθμιση αλυσίδας. Δεν σημειωνεται ο "τζογος" που πρεπει να εχει, καπου πανω στο ψαλιδι, 'η στο manual?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2008 Χωρίς να είμαι γνώστης.. υποθέτω ότι σου είπαν πως χρειάζεται να κάτσουν 2 επάνω για να προσομοιώσουν το βάρος που θα δεχτεί η μηχανή αν κάνεις άλματα. Την αλυσίδα την ρυθμίζουμε πάντα με τον αναβάτη πάνω στην μηχανή γιατί έτσι αλλάζει η γωνία του ψαλιδιού άρα και το "τέντωμα" της αλυσίδα. Τώρα αν το μηχανάκι είναι εντουράδικο και χοροπηδάει σαν κατσίκι καλό είναι να είναι πιο λάσκα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2008 ...κάποιος μου ανέφερε το εξής κουλό, ότι χρειάζονται τρία άτομα!!! Δύο κάθονται στη μηχανή και ο τρίτος ρυθμίζει την αλυσίδα. Και αλλος ενας να τους βγαζει φωτογραφια να το ποσταρει να κανουμε τρελλα γέλια... :lol: :lol: :lol: :P Σοβαρα τωρα... Η αλυσιδα στα εντουρακια πρεπει να τσεκαρεται με τζογο ισο ΕΩΣ με 30-50mm.Πώς το τσεκαρεις;Βαζεις τα δυο δακτυλα αναμεσα στην αλυσιδα και στη γλύστρα της και μετρας αποσταση...Αν δεις οτι ειναι χαλαρη(αποσταση μεγαλυτερη των 45-50mm) τοτε σφιγγεις.Πώς;Φυσικα με ΕΝΑ ατομο κι οχι με μια ομαδα :P εκτος και η ομαδα ειναι οι τσιρλιντερς του Θρυλου στο Μπασκετ...Τοτε ναι...συνισταται και φωναξε κι εμας να βοηθησουμε :D Λοιπον πισω ο αξονας στην πλευρα της αλυσιδας εχει ενα παξιμαδι βιδας(στο κεντρο του γραναζιου της αλυσιδας θα το δεις).Το ξεσφιγγεις και ακριβως στα αριστερα του εχει μια βιδουλα καθετα σε αυτη την πρωτη(τη μεγαλη)που λεγεται ρεγουλατοροας(πιο μικρη...).Σφιγγεις αναλογα μεχρι να φτασει το υψος του τζογου της αλυσιδας στο επιθυμητο υψος.Οταν ολοκληρωσεις τη διαδικασια μην ξεχασεις να ξανασφιξεις τη βιδα στον αξονα(τη μεγαλη)...Συνηθως εργαλεια γιαυτη τη δουλεια εχει η μοτοσυκλετα σου...Απλο ειναι αλλά ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ...Διοτι χαλαρη ή σφιχτη αλυσιδα εχει μεγαλο ρισκο για την κινηση της μοτο αλλά και για την ασφαλεια του αναβατη...:) ΠΡΟΣΟΧΗ!!!Μην την σφιγγεις ΠΟΤΕ λιγοτερο απο "τζογο" 30mm... Υ.Γ.Πιο απλα δε γινεται να τα πω.Ελπιζω να το επιασες.Ο,τι αλλο εδω ειμαστε :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
emix 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2008 Και αλλος ενας να τους βγαζει φωτογραφια να το ποσταρει να κανουμε τρελλα γέλια... :lol: :lol: :lol: :P Σοβαρα τωρα... Η αλυσιδα στα εντουρακια πρεπει να τσεκαρεται με τζογο ισο ΕΩΣ με 30-50mm.Πώς το τσεκαρεις;Βαζεις τα δυο δακτυλα αναμεσα στην αλυσιδα και στη γλύστρα της και μετρας αποσταση...Αν δεις οτι ειναι χαλαρη(αποσταση μεγαλυτερη των 45-50mm) τοτε σφιγγεις.Πώς;Φυσικα με ΕΝΑ ατομο κι οχι με μια ομαδα :P εκτος και η ομαδα ειναι οι τσιρλιντερς του Θρυλου στο Μπασκετ...Τοτε ναι...συνισταται και φωναξε κι εμας να βοηθησουμε :D Λοιπον πισω ο αξονας στην πλευρα της αλυσιδας εχει ενα παξιμαδι βιδας(στο κεντρο του γραναζιου της αλυσιδας θα το δεις).Το ξεσφιγγεις και ακριβως στα αριστερα του εχει μια βιδουλα καθετα σε αυτη την πρωτη(τη μεγαλη)που λεγεται ρεγουλατοροας(πιο μικρη...).Σφιγγεις αναλογα μεχρι να φτασει το υψος του τζογου της αλυσιδας στο επιθυμητο υψος.Οταν ολοκληρωσεις τη διαδικασια μην ξεχασεις να ξανασφιξεις τη βιδα στον αξονα(τη μεγαλη)...Συνηθως εργαλεια γιαυτη τη δουλεια εχει η μοτοσυκλετα σου...Απλο ειναι αλλά ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ...Διοτι χαλαρη ή σφιχτη αλυσιδα εχει μεγαλο ρισκο για την κινηση της μοτο αλλά και για την ασφαλεια του αναβατη...:) ΠΡΟΣΟΧΗ!!!Μην την σφιγγεις ΠΟΤΕ λιγοτερο απο "τζογο" 30mm... Υ.Γ.Πιο απλα δε γινεται να τα πω.Ελπιζω να το επιασες.Ο,τι αλλο εδω ειμαστε :) Ευχαριστω για την απαντηση. Απο εργαλεια, δοξα τω Θεο, να φαν κι κοτες. Απλα ηθελα να ξερω αν ηταν σωστος αυτος ο τροπος που μου ειπαν. Και απο οτι καταλαβα μερικως ειναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SONY 41 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2008 <spam> Την τεντώνεις την αλυσιδα...! </spam> Σορρυ αλλα δεν αντεξα...Σταυρωστε με! :_rock-on: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2008 Χωρίς να είμαι γνώστης.. υποθέτω ότι σου είπαν πως χρειάζεται να κάτσουν 2 επάνω για να προσομοιώσουν το βάρος που θα δεχτεί η μηχανή αν κάνεις άλματα. Την αλυσίδα την ρυθμίζουμε πάντα με τον αναβάτη πάνω στην μηχανή γιατί έτσι αλλάζει η γωνία του ψαλιδιού άρα και το "τέντωμα" της αλυσίδα. Τώρα αν το μηχανάκι είναι εντουράδικο και χοροπηδάει σαν κατσίκι καλό είναι να είναι πιο λάσκα.. Ναι αλλά ο κατασκευαστής το έχει ήδη λάβει αυτό (τη διαδρομή του ψαλιδιού) υπόψη του... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pissaman 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2008 Βασικό είναι όλοι οι έλεγχοι και όλες οι ρυθμίσεις της αλυσίδας να γίνονται ΠΑΝΤΑ στο πιο σφιχτό σημείο της! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geostoik 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2008 λοιπον? ποσοι ποντιοι χρειαζονται για να τεντωσουν την αλυσιδα? χι, χι!!! ευχαριστω παιδες για τις πληροφοριες!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
