kawasaki eliminator ή???

[FlyingDonkey 0]

Καλησπέρα παίδες, είμαι "ολοκαίνουριος" στο forum και η ιστορία μου έχει ως εξείς...

Κάτοχος παπιού 1 χρόνο, ήθελα πολύ 1 street πχ kawasaki gpz ή και zzr. Έπεσε λοιπόν στα χέρια μου πρίν 1 εβδομάδα το τιτλοφορούμενο μοτόρι σε 250 cc έκδοση και οφήλω να πω ότι εντυπωσιάστικα από την επιτάχυνση του ( για 250άρι ) σε συνδιασμό με την γεύση chooper. Να μην τα πολυλογώ, από μηχανές δε ξέρω, έτυχα την οδήγησα, εντυποσιάστικα αλλά από τα λίγα π ξέρω δε νομίζω να κάνει για ταξύδια 250 χιλιομέτρων σε ευθείες να κρατά 140 km/h π θέλω εγώ. Τα λευτά π δίνω είναι από 500-2000 max max. Τι έχετε να μ προτίνεται? Η χρήση π προορίζεται είναι καθημερινά από το χωριό στην πόλη ( 12 χιλιόμετρα κάμπου ), 1-2 φορές το μήνα χωριό-θεσσαλονίκη (250 χιλιόμετρα) και το καλοκαιράκι κάνα ταξίδι 500 χιλιόμετρα. Από 2ρο άτομο πίσω, μόνο το καλοκαίρι κοπέλα ή αδύνατος αδερφός. Όσο για την καλοκαιρινή χρήση δεν είναι και σίγουρο. Όσο για τον χρήστη : πήγα θεσσαλονίκη χωριό με το παπι με 80/την ώρα, δε το ξανακάνω όμως :), 4 ώρες :(

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 από τον FlyingDonkey

[^tasoulis^ 152]

Καλως ηρθες...

Αλλα μηπως να κοιτουσε κατι ποιο φρεσκο?κατι σε ον οφ ισως?

Κανενα kle500 σε αυτα τα λεφτα..

Μα eliminator σου ηρθε και σενα ρε παιδακι μου?που το θυμηθηκες..

[spypetr 4]

Πω πω, τι μου θύμισες τώρα......

Eliminator ............. :fool:

[FlyingDonkey 0]

eliminator... όνομα και πράμα για μένα τον αχάριο. Έτσι το βίωσα. Κατέβαζα από 4ρτη 3τη και σπίνιαρε... Τι κάνει λέω το 250ρι? Το παιδί το αγόρασε 800 ευρώπουλα, έφτασε στα 1400-1500 συνολικά και η μηχανή πετάει. Είναι χοντρός, βάζει και την χοντρή του πίσω (χι χι ) και πάνε 1 χαρα. Δε θέλω άλλη κατηγορία.

[marulis 0]

Μακριά κι αλάργα

Ένα CB1 σε αυτά τα λεφτά και καθάρισες

[mitsos84 3]

kawasaki er500...

το βρισκεις σε παρα πολυ καλες τιμες και με 2000 ευρω χτυπας και του 2002/2003.

[FlyingDonkey 0]

Ωραίο το re500 αλλά κόλησα στο στύλ του eliminator. Και το όνομα είναι όλα τα λευτά... Κάτι σε τέτοιο ψάχνω. Μάλλον, το eliminator σε περισσότερα κυβικά από 250. Ξέρει καποιος πληροφορίες? Στο πρώτο μήνυμά μου αναφέρω και άλλα στο τι θέλω.

[mitsos84 3]

Ωραίο το re500 αλλά κόλησα στο στύλ του eliminator. Και το όνομα είναι όλα τα λευτά... Κάτι σε τέτοιο ψάχνω. Μάλλον, το eliminator σε περισσότερα κυβικά από 250. Ξέρει καποιος πληροφορίες? Στο πρώτο μήνυμά μου αναφέρω και άλλα στο τι θέλω.

δεν προκητε να βρεις μεγαλυτερο τσοπερακη σε αυτα τα λεφτα... ;) ;)

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 από τον mitsos84

[FlyingDonkey 0]

Με ελάχιστο ψάξιμο βρίκα eliminator 500 98 me 1100 e

[mitsos84 3]

1100 αλλα οκ...εξαρτατε απο σενα στο ποσα χρηματα θελεις να διαθεσεις για ''μαζεματα''...

αμα το αγορασεις 1100 και θελει αλλα 1000 για να γινει αξιοπρεπες...

γρηγορα και ευκολα μπορει να θελει λαστιχα 150-200 ευρω

αλυσιδα καμια ξεκιλιασμενη σελα καnα οργανακι που δε θα λειτουργει

κανενα γραναζι στο κιβωτιο καμια διαροη στο πιρουνι

κανενα ηλεκτρικο μαζεματακι γιατι το eliminator δε φυμιζετε κιολας...

και ενα καλο σερβισ...για βαλε ποσα θα παει???

απο εσενα εξαρτατε... εγω θα σου προτινα steed 400 η καμια magna 250...

το eliminator οπως και να το κανουμε δεν ειναι αυτο που λεμε ''μιχανακι που αξιζει τα λευτα του...''

και μην ξεχνιεσαι!!! απο το 98 εχουν περασει 10 χρονια!!! και 10 χρονια δεν ειναι λιγα για 250αρι..

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 από τον mitsos84

[^tasoulis^ 152]

To steed παντως ηταν πολυ καλο μπροστα στο χαρβαλο το eliminator..

[FlyingDonkey 0]

Steed ε? Ναι το είδα καλό είναι. Δλδ ανάμεσα στο eliminator ται το magna το honda είναι καλύτερο αλλά τόσο? Είπαμε θέλω πάνω από 250 για να πάω ταξίδια 250-500 χιλιόμετρα. Όσο για το "μάζεμα" μήτσο, αν είναι για 1100 να γράφει άριστη κατάσταση, όχι ότι δε θα έχει κανένα πρόβλημα αλλά δε νομίζω να θέλει και 1000, και 1000 όμως να θέλει θα έχω 1 καινούρια μηχανη. Έτσι δεν είναι?

[mitsos84 3]

θα εχεις μια παμπαλαια και χιλιομαζεμενη που ολο και κατι θα ξαναβγαλει...

στο λεω γιατι και μενα το πρωτο μου μιχανακι ειναι το υβρ και για μην το κουρασω και πολυ το πηρα ολοκαινουριο με 2

χιλιαρικακια...και ειναι μικρη μεν...αλλα ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ με σωστο πλαισιο και γεωμετρια...και οχι τσοπερ που δε στριβη

ουτε με αιτιση...φιλικα ολα αυτα παντα!!! γουστα ειναι αυτα! ο πατερας μου πχ μια ζωη τσοπερονια ειχε...

[northrider 6]

Καλησπέρα παίδες, είμαι "ολοκαίνουριος" στο forum και η ιστορία μου έχει ως εξείς...

Κάτοχος παπιού 1 χρόνο, ήθελα πολύ 1 street πχ kawasaki gpz ή και zzr. Έπεσε λοιπόν στα χέρια μου πρίν 1 εβδομάδα το τιτλοφορούμενο μοτόρι σε 250 cc έκδοση και οφήλω να πω ότι εντυπωσιάστικα από την επιτάχυνση του ( για 250άρι ) σε συνδιασμό με την γεύση chooper. Να μην τα πολυλογώ, από μηχανές δε ξέρω, έτυχα την οδήγησα, εντυποσιάστικα αλλά από τα λίγα π ξέρω δε νομίζω να κάνει για ταξύδια 250 χιλιομέτρων σε ευθείες να κρατά 140 km/h π θέλω εγώ. Τα λευτά π δίνω είναι από 500-2000 max max. Τι έχετε να μ προτίνεται? Η χρήση π προορίζεται είναι καθημερινά από το χωριό στην πόλη ( 12 χιλιόμετρα κάμπου ), 1-2 φορές το μήνα χωριό-θεσσαλονίκη (250 χιλιόμετρα) και το καλοκαιράκι κάνα ταξίδι 500 χιλιόμετρα. Από 2ρο άτομο πίσω, μόνο το καλοκαίρι κοπέλα ή αδύνατος αδερφός. Όσο για την καλοκαιρινή χρήση δεν είναι και σίγουρο. Όσο για τον χρήστη : πήγα θεσσαλονίκη χωριό με το παπι με 80/την ώρα, δε το ξανακάνω όμως :), 4 ώρες :(

ΘΑ ΣΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΦΟΒΟ ΤΟ ΕL 250

ΦΟΒΕΡΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ!

ΤΟ ΕΙΧΑ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΒΙΚΑ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟ

ΓΡΗΓΟΡΟ ΣΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ, ΣΤΑΘΕΡΟ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΙ, ΚΑΛΗ ΤΕΛΙΚΗ, ΦΟΡΤΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ.

ΟΥΤΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΟΥ ΕΒΓΑΛΕ

ΣΕ ΣΤΡΗΤ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΤΑ 250 ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΠΗΓΑ ΘΑΣΟ ΣΕ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΜΑΖΙ ΜΕ 600 ΟΝ-OF ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΑΜΕ ΔΙΠΛΑ-ΔΙΠΛΑ ΜΕ ΛΙΓΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ

[FlyingDonkey 0]

Από την αρχ?, αυτό που έζησα απο την eliminator θέλω, με περισσοτερα κυβικά με λίγα λευτα :) Όσο για τα προβλήματα, για λίγο την θέλω και ξέρω να την προσέχω. Ο πατηρ μου έχει κάνει μηχανικός :)

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 από τον FlyingDonkey

[mikele 0]

αν σου εχει μπει να το παρεις παρτο να ζησεις το ονειρο σου .......αλλα ψαξε πολυ καλα........

ειχαν βγει καλουτσικα .......ψαξε καλα γιατι πολλα απο αυτα τωρα ειναι για τα αναθεμα.......

ετσι και γω με τη πρωτη μου....με ειχε μπει στο κεφαλι οτι αυτη θα ειναι ετσι θα την πηγαινω θα φοραω αυτα θα πηγαινω εκει....κτλ κτλ.........και τη πηρα οτι και να μου λεγαν............καλη τυχη

[drapetis 6]

Το έχω δεί καί γω καί μού άρεσε εξωτερικά είναι χαμηλό συμαζεμένο υδρόψυκτο αλλά ο κινητήρας του πρέπει να είναι πολύ κουραστικός εχει πιστόνι με διαδρομή 41χιλ και βγάζει τη ροπή του στίς 10000 στροφες δεν ξέρω αν οδηγειται ευχάριστα και τι τελικη μπορεί να βγαλει.

[FlyingDonkey 0]

Παιδιά ανάμεσα σε kawasaki, honda η κάτι άλλο αντιστοιχο καμια πρόταση? Σύγκριση? Γνώμη? ποιές οι ουσιαστικές διαφορές?

[^tasoulis^ 152]

Να εχουμε και εικονα steed400

Eliminator..

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 από τον ^tasoulis^

[FlyingDonkey 0]

Ωραίο το steed... Από επιτάχυνση? Πόσες σχέσεις έχει και πως είναι ρυθμισμένες? Σταθερή ταχύτητα σε ευθεία?

[^tasoulis^ 152]

Κατι βρηκα για το steed400

General information

Model: Honda Steed 400

Category: Custom / cruiser

Rating: 72.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes

Engine and transmission

Displacement: 398.00 ccm (24.29 cubic inches)

Engine type: V2

Stroke: 4

Power: 31.00 HP (22.6 kW)) @ 7500 RPM

Torque: 33.00 Nm (3.4 kgf-m or 24.3 ft.lbs) @ 6000 RPM

Compression: 10.3:1

Bore x stroke: 64.0 x 62.0 mm (2.5 x 2.4 inches)

Fuel system: Carburettor

Valves per cylinder: 3

Fuel control: OHC

Cooling system: Liquid

Gearbox: 5-speed

More details Consult a Honda repair manual.

Physical measures

Dry weight: 203.0 kg (447.5 pounds)

Seat height: 670 mm (26.4 inches) If adjustable, lowest setting.

Overall height: 1,120 mm (44.1 inches)

Overall length: 2,310 mm (90.9 inches)

Overall width: 890 mm (35.0 inches)

Ground clearance: 130 mm (5.1 inches)

Wheelbase: 1,600 mm (63.0 inches)

Chassis and dimensions

Front tyre dimensions: 100/90-19 57S

Rear tyre dimensions: 170/80-15 M/C 77S

Front brakes: Single disc

Rear brakes: Expanding brake

Speed and acceleration

Power/weight ratio: 0.1527 HP/kg

Other specifications

Fuel capacity: 11.00 litres (2.91 gallons)

Eliminator

TECHNICAL SPECIFICATION

Model ID

Manufacturer (Make) Kawasaki

Model Name EL 250

Year 1992

Category(class) Sport-touring

Engine

Engine Capacity (Displacement) 249 ccm (15.19 cubic inches)

Engine Type Twin

Bore x Stroke Ø62.0 mm x 41.2 mm (Ø2.44 inches x 1.62 inches)

Stroke 4

Valves per Cylinder 4

Timing System DOHC

Cooling System Liquid

Powertrain

Gearbox 6 speed

Chassis/Suspension/Brakes

Front Brakes Single disc

Rear Brakes Drum

Front Tire 100/90-17

Rear Tire 140/90-15

Dimensions

Gross Weight 159 kg (351 lb)

Fuel Capacity 11 litres (2.91 gallons)

Performance

Max Power 27.00 HP (19.7 kW) at 11800 RPM

Power/Weight Ratio 0.17

Top Speed 135 km/h (84mph)

Acceleration (dart, speedup) time

# 0-100 km/h

-

# 0-60 mph

-

# 1/4 mile

-

# 60 to 140 km/h, highest gear

-

[FlyingDonkey 0]

Το έψαξα λίγο παραπάνω για το eliminator και αυτό που παραθέτεις είναι το redused effect γι αυτό έχει 27 άλογα, το κανονικό έχει όσα και το 400 steed 33 δλδ http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_el_250_1989.php ορίστε και η διεύθυνση. Γι'αυτό εμένα μ φάνηκε δυνατό για τα κυβικά του :) . Ψάχνοντας λίγο λοιπόν είδα το eliminator zl 600... Αυτό είναι. Αν το βρώ σε καλή τιμή το πήρα :). Δε κλείνω καμία πόρτα βέβαια, οποιαδήποτε πληροφορία δεκτή :)

[^tasoulis^ 152]

Αυτα ειναι απο την χρυση ευκαιρια.. :D

KAWASAKI ELIMINATOR 600 cc, μοντ. '00, κίτρινο, μπαγκαζιέρα, Fairing, άριστη κατάσταση, τιμή συζητήσιμη 2.600 ευρώ info

Πρώτη δημοσίευση: 5/12/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

KAWASAKI ELIMINATOR 750 cc, μοντ. '95, μαύρο, σε καλή κατάσταση, τιμή 1.800 ευρώ info

Πρώτη δημοσίευση: 30/11/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

Οπως επισης για το steed400

HONDA STEED 400 cc, μοντ. '94, κίτρινο - μαύρο, συλλεκτική, άριστη κατάσταση, σέρβις, καινούρια λάστιχα, αλυσίδα - γρανάζι, δερμάτινες τσάντες, πολλά νίκελ, τιμή 2.300 ευρώ info

Πρώτη δημοσίευση: 2/12/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

HONDA STEED 400 cc, μοντ. '95, άριστη κατάσταση, τιμή 1.500 ευρώ info

Πρώτη δημοσίευση: 14/12/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

HONDA STEED 400 cc, μοντ. '96, πολύ καλή κατάσταση, τιμή 2.200 ευρώ info

Πρώτη δημοσίευση: 30/11/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

HONDA STEED 400 cc, μοντ. '97, 75.000 χλμ., πρόσφατο service, φρεσκοβαμμένο, μπλε, πολύ καλή συντήρηση, τιμή 2.000 ευρώ συζητήσιμη info

Πρώτη δημοσίευση: 30/11/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

HONDA STEED 400 cc, μοντ. '97, πετρόλ, λίγα χιλιόμετρα, με εξαρτήματα, σάκους, κουκούλα, άριστη κατάσταση, δεκτός κάθε έλεγχος, τιμή 2.400 ευρώ, μόνο σοβαρές προτάσεις info

Πρώτη δημοσίευση: 12/12/2007 Τελευταία δημοσίευση: 16/12/2007

[mitsos84 3]

δε μπορω ρε παλικαρι να καταλαβω τι θελεις να πεις οταν λεσ ''σταθερη ταχυτητα σε ευθεια κραταει...''

δεν ειναι 50αρι παππι...ενοειτε οτι κραταει...

[FlyingDonkey 0]

Τασο τις έχω δει αυτές, θα ψάξω όσο μπορώ και ότι καλὐτερο βρω θα πάρω :). Μίτσο εννωώ όχι μόνο να τα πιάνει τα επιθυμητά χιλιόμετρα αλλά και να τα κρατά χωρίς να ζορίζεται ο κινητήρας. Εν προκειμένω, ο 250 eliminator έχει ως max τα 139 χμ/ώ οπότε αποκλείεται εκτός αν την πάρω σαν πρώτη για να "μάθω" λίγο καιρό και μετά πάω σε μεγαλήτερη.