birichino 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 θα μπορουσε ενας γνωστης να μου εξιγεισει τα προτεριματα του boxer κινιτιρα, με λεπτομεριες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Deja Vu 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 1.Eιναι κινητήρας για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα,με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. 2.Είναι κινητήρας αξιόπιστος που θα σε ταξιδέψει παντού χωρίς προβλήματα. 3.Προσφέρει χαμηλό κέντρο βάρους στις μοτοσυκλέτες που τον χρησιμοποιούν. 4.Σέρνει πίσω του μια τεράστια ιστορία. 5.Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε πριν από 84 χρόνια και παραμένει ακόμα επίκαιρος και μέσα στον ανταγωνισμό σύγχρονων κινητήρων μεταγενέστερων διατάξεων. 6.Είναι BMW. Δεν είναι φυσικά ο καλύτερος κινητήρας όλων των εποχών αλλά προσφέρει όλα τα παραπάνω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 1.Eιναι κινητήρας για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα,με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. 2.Είναι κινητήρας αξιόπιστος που θα σε ταξιδέψει παντού χωρίς προβλήματα. 3.Προσφέρει χαμηλό κέντρο βάρους στις μοτοσυκλέτες που τον χρησιμοποιούν. 4.Σέρνει πίσω του μια τεράστια ιστορία. 5.Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε πριν από 84 χρόνια και παραμένει ακόμα επίκαιρος και μέσα στον ανταγωνισμό σύγχρονων κινητήρων μεταγενέστερων διατάξεων. 6.Είναι BMW. Δεν είναι φυσικά ο καλύτερος κινητήρας όλων των εποχών αλλά προσφέρει όλα τα παραπάνω. ΚΑΙ ΠΟΥ ΤΑ ΕΜΑΘΕΣ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΡΕ ΦΙΛΕ ΤΕΞ ΓΙΑΟ ΠΙΝ ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 1.Eιναι κινητήρας για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα,με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. 2.Είναι κινητήρας αξιόπιστος που θα σε ταξιδέψει παντού χωρίς προβλήματα. 3.Προσφέρει χαμηλό κέντρο βάρους στις μοτοσυκλέτες που τον χρησιμοποιούν. 4.Σέρνει πίσω του μια τεράστια ιστορία. 5.Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε πριν από 84 χρόνια και παραμένει ακόμα επίκαιρος και μέσα στον ανταγωνισμό σύγχρονων κινητήρων μεταγενέστερων διατάξεων. 6.Είναι BMW. Δεν είναι φυσικά ο καλύτερος κινητήρας όλων των εποχών αλλά προσφέρει όλα τα παραπάνω. ...τα πες ολα φιλε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Deja Vu 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 ΚΑΙ ΠΟΥ ΤΑ ΕΜΑΘΕΣ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΡΕ ΦΙΛΕ ΤΕΞ ΓΙΑΟ ΠΙΝ ??? Δες το dream bike μου.Απλά ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 (τροποποιήθηκε) 1.Eιναι κινητήρας για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα,με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. 2.Είναι κινητήρας αξιόπιστος που θα σε ταξιδέψει παντού χωρίς προβλήματα. 3.Προσφέρει χαμηλό κέντρο βάρους στις μοτοσυκλέτες που τον χρησιμοποιούν. 4.Σέρνει πίσω του μια τεράστια ιστορία. 5.Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε πριν από 84 χρόνια και παραμένει ακόμα επίκαιρος και μέσα στον ανταγωνισμό σύγχρονων κινητήρων μεταγενέστερων διατάξεων. 6.Είναι BMW. Δεν είναι φυσικά ο καλύτερος κινητήρας όλων των εποχών αλλά προσφέρει όλα τα παραπάνω. + (Λογω διαταξης)ευκολια στη συντηρηση + (Λογω διαταξης), ελαχιστοι κραδασμοι, χωρις να χρειαζεται αντιβαρα + (Λογω διαταξης), δεν χρειαζεται να ειναι υδροψυκτος, αρα πιο απλος, πιο ελαφρυς, πιο "φτηνος" στην κατασκευη, παρα αν ειχε υδροψυξη + Ευνοει τη χρηση αξονα, με λιγοτερες απωλειες ισχυος Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 10 , 2007 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Deja Vu 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 + (Λογω διαταξης), δεν χρειαζεται να ειναι υδροψυκτος, αρα πιο απλος, πιο ελαφρυς, πιο "φτηνος" στην κατασκευη, παρα αν ειχε υδροψυξη Γι' αυτό μην παίρνεις και όρκο :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 Γι' αυτό μην παίρνεις και όρκο :P Για πιο απ'ολα? (Εννοειται οτι μιλαω για τον ΔIΚΥΛΙΝΔΡΟ! boxer!) ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 .... + (Λογω διαταξης), δεν χρειαζεται να ειναι υδροψυκτος, αρα πιο απλος, πιο ελαφρυς, πιο "φτηνος" στην κατασκευη, παρα αν ειχε υδροψυξη .... ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΡΕ ΦΙΛΕ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΛΛΕς ??? ΜΗΠΩΣ ΚΟΛΑΕΙ ΕΔΩ ΤΟ ΡΗΤΟ ...ΦΙΚΙΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΞΟΤΕΣ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ??? ΛΕΩ ΜΗΠΩΣ ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΡΕ ΦΙΛΕ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΛΛΕς ??? ΜΗΠΩΣ ΚΟΛΑΕΙ ΕΔΩ ΤΟ ΡΗΤΟ ...ΦΙΚΙΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΞΟΤΕΣ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ??? ΛΕΩ ΜΗΠΩΣ ??? Mε την εννοια της πολυπλοκοτητας το λεω (Αφου δεν εχει κυκλωμα ψυξης, αρα ψυγεια, βεντιλατερ, δοχειο ψυκτικου υγρου,σωληνωσεις κλπ) ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Deja Vu 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 Οι αερόψυκτοι κινητήρες χρειάζονται περισσότερη επιφάνεια μετάλλου απ' ότι οι υδρόψυκτοι για να αποβάλουν την θερμοκρασία.Ταυτόχρονα τα μέταλλα είναι σκληρότερα και βαρύτερα από των υδρόψυκτων.Οπότε αδυνατώ να πιστέψω πως ο κινητήρας του GS είναι ελαφρύτερος από αυτόν του δικής μου μοτοσυκλέτας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 Mε την εννοια της πολυπλοκοτητας το λεω (Αφου δεν εχει κυκλωμα ψυξης, αρα ψυγεια, βεντιλατερ, δοχειο ψυκτικου υγρου,σωληνωσεις κλπ) ;) ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΤΟ ΦΤΗΝΟ B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 Οι αερόψυκτοι κινητήρες χρειάζονται περισσότερη επιφάνεια μετάλλου απ' ότι οι υδρόψυκτοι για να αποβάλουν την θερμοκρασία.Ταυτόχρονα τα μέταλλα είναι σκληρότερα και βαρύτερα από των υδρόψυκτων.Οπότε αδυνατώ να πιστέψω πως ο κινητήρας του GS είναι ελαφρύτερος από αυτόν του δικής μου μοτοσυκλέτας. Το αναφερα συγκριτικα με το αν ηταν ο ιδιος υδροψυκτος, και οχι σε σχεση με αλλους κινητηρες.. Εξ'αλλου, την αεροψυξη, την αναφερω μονο για τους λογους απλοτητας ενος αεροψυκτου σε σχεση με εναν υδροψυκτο! (Βλεπε και το παραπανω post μου..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Deja Vu 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 Αυτό μάλλον δεν μπορεί να στο απαντήσει ο Black Hawk όπως επίσης δεν μπορεί να σου πει ποιος είναι ο ακριβότερος συγκρινόμενος ο boxer της BMW με κάποιον αντίστοιχο δικύλινδρο κινητήρα. Ίσως με μια ερώτηση στις εκάστοτε αντιπροσωπείες μαθαίναμε το κόστος των κινητήρων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΤΟ ΦΤΗΝΟ B) Δες το παραπανω απο το δικο σου post! ;) Αυτό μάλλον δεν μπορεί να στο απαντήσει ο Black Hawk όπως επίσης δεν μπορεί να σου πει ποιος είναι ο ακριβότερος συγκρινόμενος ο boxer της BMW με κάποιον αντίστοιχο δικύλινδρο κινητήρα. Ίσως με μια ερώτηση στις εκάστοτε αντιπροσωπείες μαθαίναμε το κόστος των κινητήρων. Γενικα μιλωντας, οι εν σειρα 4κυλινδροι, ως πιο πολυπλοκοι, θεωρητικα ειναι οι πιο ακριβοι!.. Βεβαια, τωρα πια, αλλα πραγματα παιζουν ρολο στο τελικο κοστος.. (Π.χ. ενας εξελιγμενος in line δικυλινδρος, μπορει να κοστιζει πολυ περισσοτερο απο εναν απλο 4κυλινδρο!..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
birichino 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 (τροποποιήθηκε) thanks ρε μαγκες.. εσυ κ@λι@ρι μου black hawk θα μου τα πεις απο κοντα... :lol: :lol: αυτη η πατεντα ειναι ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ?! ομως..? Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 10 , 2007 από τον birichino Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 (τροποποιήθηκε) εσυ κ@λι@ρι μου black hawk θα μου τα πεις απο κοντα... :lol: :lol: :lol: :lol: αυτη η πατεντα ειναι ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ?! ομως..? "The first 'boxer' engine, M2B15, was based on a British Douglas design. The M2B15 proves to be moderately successful, but with the development of the first light alloy cylinder head, a second more successful version of the boxer engine evolves. In 1923, the first BMW motorcycle, the R32, is produced" http://www.dropbears.com/b/bmwring/history.htm ;) Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 10 , 2007 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
contes di Zante 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 1.Eιναι κινητήρας για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα,με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. 2.Είναι κινητήρας αξιόπιστος που θα σε ταξιδέψει παντού χωρίς προβλήματα. 3.Προσφέρει χαμηλό κέντρο βάρους στις μοτοσυκλέτες που τον χρησιμοποιούν. 4.Σέρνει πίσω του μια τεράστια ιστορία. 5.Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε πριν από 84 χρόνια και παραμένει ακόμα επίκαιρος και μέσα στον ανταγωνισμό σύγχρονων κινητήρων μεταγενέστερων διατάξεων. 6.Είναι BMW. Δεν είναι φυσικά ο καλύτερος κινητήρας όλων των εποχών αλλά προσφέρει όλα τα παραπάνω. Να συμπληρώσω ότι δυστυχώς ο boxer δεν θα είναι για πολλά χρόνια ακόμα στην παραγωγή. Όπως όλοι οι αερόψυκτοι (αλλά και οι δίχρονοι) κινητήρες θα σταματήσουν να παράγονται διότι δεν θα πληρούν τις μελλοντικές προδιαγραφές ρύπων. Εκτός και αν η BMW καταφέρει να προσθέση υδρόψυξη χωρίς να αυξηθεί το πλάτος σημαντικά...κάτι μάλλον αδύνατον Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 Να συμπληρώσω ότι δυστυχώς ο boxer δεν θα είναι για πολλά χρόνια ακόμα στην παραγωγή. Όπως όλοι οι αερόψυκτοι (αλλά και οι δίχρονοι) κινητήρες θα σταματήσουν να παράγονται διότι δεν θα πληρούν τις μελλοντικές προδιαγραφές ρύπων. Εκτός και αν η BMW καταφέρει να προσθέση υδρόψυξη χωρίς να αυξηθεί το πλάτος σημαντικά...κάτι μάλλον αδύνατον Kαι τι σχεση εχουν οι εκπεμπομενοι ρυποι με το συστημα ψυξης?? Τι σχεση ενας διχρονος κινητηρας με εναν τετραχρονο?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2007 (τροποποιήθηκε) Μηπως ειναι κατι σαν το παλιοκρασο...οσο παλιωνει τοσο ποιο καλο γινεται?? :P Το πλησιαζεις!.. :D :D http://www.motorbike-search-engine.co.uk/bmw_history.html ;) Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 10 , 2007 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 11 , 2007 ΠΩ ΠΩ ΠΩ ΠΩ ΑΥΤΗ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΣΥΚΩΝΕΙ ΠΟΛΕΜΟ ΠΟΥ ΕΙΣΤΕ ΡΕ ΜΠΕΜΒΕΔΑΚΗΔΕΕΕΕΕΕΕΕΕΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ ΞΥΠΝΗΣΤΕ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ ΕΧΕΤΕ ΠΟΛΕΜΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ ΣΑΣ ΕΠΙΑΣΕ ΣΤΟΝ ΥΠΝΟ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ ΕΣΥ ΞΥΝΙΖΕΣΕ ΓΙΑΤΙ ΒΛΕΠΕΙΣ ΤΗΝ ΜΟΥΡΗ ΣΟΥ ΣΤΟ ΚΑΘΡΕΠΤΗ....ΑΦΟΥ ΣΟΥ ΕΙΠΑ ΤΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΣΠΑΣΕ ΤΟΥΣ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ....ΣΕ ΧΑΛΑΝΕ :P :P :P :P http://www.mybike.gr/index.php?s=&show...st&p=224105 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 11 , 2007 http://www.mybike.gr/index.php?s=&show...st&p=224105 δεν σε εφτασαν τα λαχανικα κωστα θες και αλλα ?? παρε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgosstamatis 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 11 , 2007 (τροποποιήθηκε) Λοιπόν ,ας εξηγήσω εγώ στο φίλο γιατί δεν ξέρετε τι σας γίνετε 1 είναι το πρώτο μοτέρ ,σε πετάει κάτω στο ρελαντί με το που τραβάς τη πρώτη γκαζια σταματημένος 2 άμα έχεις κανένα αβγουλάκι και σε πιάνει λόρδα ,το ψήνεις πάνω στο κύλινδρο 3 άμα δεις ότι δεν πουλιέται το πας στο μουσείο της Μελίνας Μερκούρη και το παίρνουν αβλεπει, λόγο προϊστορίας μοτέρ ,βλέπε δεινόσαυρους ,βροντόσαυρους ,Χίτλερ κτλ 4 σου ψήνει τα πόδια σε τέτοιο σημείο ,που γίνεσαι αναστενάρης χωρίς προπόνηση 5 σου σπάει τα καλάμια ,και κάνεις απόσβεση από την ιδιωτική σου ασφάλεια σε χρόνο ττ 6 και τελευταίο ,λόγο σήματος εταιρίας (έλικας αεροπλάνου δηλαδή) είναι το ποιο γρήγορο μοτέρ σε αυτούς που το χρησιμοποιούν για τη δουλειά τους ,αν δεις ότι έχεις αργήσει ,κάνεις μια σφήνα ανάμεσα σε δυο αυτοκίνητα ,και μόλις σφηνώσει συνεχίζεις αεροπορικός για το προορισμό σου (χωρίς μηχανή ,αυτό εννοείτε )και όταν φτάσεις σε δευτερόλεπτα ,δεν χρειάζεται να την παρκάρεις . Αυτά είναι τα προτερήματα ,τα ελαττώματα θα στα πω άλλη φορά. :lol: :lol: Ελπίζω να καταλάβατε ότι κάνω πλάκα Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 11 , 2007 από τον giorgosstamatis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 11 , 2007 Λοιπόν ,ας εξηγήσω εγώ στο φίλο γιατί δεν ξέρετε τι σας γίνετε 1 είναι το πρώτο μοτέρ ,σε πετάει κάτω στο ρελαντί με το που τραβάς τη πρώτη γκαζια σταματημένος 2 άμα έχεις κανένα αβγουλάκι και σε πιάνει λόρδα ,το ψήνεις πάνω στο κύλινδρο 3 άμα δεις ότι δεν πουλιέται το πας στο μουσείο της Μελίνας Μερκούρη και το παίρνουν αβλεπει, λόγο προϊστορίας μοτέρ ,βλέπε δεινόσαυρους ,βροντόσαυρους ,Χίτλερ κτλ 4 σου ψήνει τα πόδια σε τέτοιο σημείο ,που γίνεσαι αναστενάρης χωρίς προπόνηση 5 σου σπάει τα καλάμια ,και κάνεις απόσβεση από την ιδιωτική σου ασφάλεια σε χρόνο ττ 6 και τελευταίο ,λόγο σήματος εταιρίας (έλικας αεροπλάνου δηλαδή) είναι το ποιο γρήγορο μοτέρ σε αυτούς που το χρησιμοποιούν για τη δουλειά τους ,αν δεις ότι έχεις αργήσει ,κάνεις μια σφήνα ανάμεσα σε δυο αυτοκίνητα ,και μόλις σφηνώσει συνεχίζεις αεροπορικός για το προορισμό σου (χωρίς μηχανή ,αυτό εννοείτε )και όταν φτάσεις σε δευτερόλεπτα ,δεν χρειάζεται να την παρκάρεις . Αυτά είναι τα προτερήματα ,τα ελαττώματα θα στα πω άλλη φορά. :lol: :lol: Ελπίζω να καταλάβατε ότι κάνω πλάκα ΕΙΣΑΙ ΘΕΟΣ ΛΕΜΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
