mikele 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 μακαρι να μπορεσω να παρω ducati το επομενο μου..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikker 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 8 χιλιάρικα το δίνουνε το τωρινό. Όσο ένα καινούριο Z750. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 8 χιλιάρικα το δίνουνε το τωρινό. Όσο ένα καινούριο Z750. Πολύ προσιτή τιμή πάντως!!!!! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costaeu4 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 (τροποποιήθηκε) Αν και μου αρέσουν πολύ τα γυμνά δεν θα αγόραζα ποτέ ένα. Οδηγικά δεν ξέρω πως είναι αλλά ακούω πολύ καλά σχόλια. Από design το συγκεκριμένο μ' αρέσει. Έχει κάτι... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 από τον costaeu4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikker 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Πονάει ο σβέρκος σαν να έχεις φάει ξύλο απο Boxer...ταξιδεύεις με λιγότερα χιλιόμετρα, υποφέρεις γενικά πιο πολύ. Ξεκράνωτος με γυμνό δεν υφίσταται...μην βλέπεις που πολύς κοσμάκης επιμένει να κυκλοφορεί ξε... Βασικά έχει αρκετά μειονεκτήματα... Ακόμα ψάχνω να βρω για ποιόν λόγο το προτιμώ.(Πλυν του design, που θεωρώ τα γυμνά πιο ωραία). Και δεν ξέρω τι παίζει όταν προσθέσεις κάποιον ανεμοθώρακα.Λογικά...κάτι λίγα θα τα βοηθάει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ISIGONIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 ειναι παρα πολυ απλη η μεθοδος τους... πετανε ενα μακαρονι στον τυχο να δουν αν εβρασε και αντιγραφουν τις καμπυλες!!! :lol: :lol: Ακόμα ψάχνω να βρω για ποιόν λόγο το προτιμώ.(Πλυν του design, που θεωρώ τα γυμνά πιο ωραία). ΕΙΝ ΩΡΑΙΟ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΣ Ο ΜΟΝΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ΚΙ ΕΓΩ ΨΑΧΝΩ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jamez 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2007 (τροποποιήθηκε) Ρε παιδιά -όπως έχω ποστάρει και αλλού- ψάχνω για μεταχειρισμένη μηχανή (naked) μέχρι 3 χιλιάρικα. Βρήκα ενα Monsterάκι του 99 στα 2900. Αν είναι σε καλή κατάσταση να το χτυπήσω? Βασικά οι περισσότεροι λένε γιαπωνέζικο αλλά το Monster μου έχει κλέψει την καρδιά. Να σημειώσω πως θα είναι η πρώτη μου μηχανή...Sorry που είμαι λίγο off-topic. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 12 , 2007 από τον jamez Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2007 (τροποποιήθηκε) Ρε παιδιά -όπως έχω ποστάρει και αλλού- ψάχνω για μεταχειρισμένη μηχανή (naked) μέχρι 3 χιλιάρικα. Βρήκα ενα Monsterάκι του 99 στα 2900. Αν είναι σε καλή κατάσταση να το χτυπήσω? Βασικά οι περισσότεροι λένε γιαπωνέζικο αλλά το Monster μου έχει κλέψει την καρδιά. Να σημειώσω πως θα είναι η πρώτη μου μηχανή...Sorry που είμαι λίγο off-topic. Καλύτερα ρίχτο ξανά στις γενικές φίλε επειδή είναι άσχετο με το θέμα! [edited] τώρα είδα ότι έχεις είδη θέμα εδώ Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 12 , 2007 από τον stoui Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2008 80 hp @ 9000 rpm 7.0 kg-m @ 7750 rpm 163 kg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2008 δεν μου αρεσει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Remali tis Fokionos Negri 306 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2008 "Αχ, αγάπη μου.... διάβασα το post και κάτι έπαθα...." Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BeGriso 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2008 Ωραιότατο. Εκεί στην Ιταλία παίζουν "ξύλο" για το design, όπως στην Ασία για τα "άλογα" Εμένα πάντως μου φέρνει και κάτι από Mv Agusta. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2008 Che si viene d' Italia, e bello, molto bello... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gitano_Canastero 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2008 Λοιπόοοοον είμαι ιταλάκιας γενικά. Αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, σκάφη, γραφομηχανές, αρχιτεκτονική, βιομηχανικά προϊόντα, ρούχα, Μόνικα Μπελούτσι κλπ κλπ. Το καινούργιο monster, όχι απλά δεν μου λέει κάτι, αντιθέτως μου φαίνεται σαν καλό παράδειγμα για κακό design. Απλά προσθήκες, της μόδας, αντικειμένων, με παντελή έλλειψη βασικών αρχών σχεδιασμού όπως για παράδειγμα οι αναλογίες. Μοτοσυκλέτα καρτούν μου μοιάζει, με αυτά τα τελικά εξατμίσεων, σ'αυτόν τον αμελητέο κώλο. Επίσης το μαύρο ματ πίσω μηχανικό σύνολο, σχεδόν εξαφανίζεται και η μηχανή ανισορροπεί αισθητικά. Ίσως να ομορφαίνει με λερωμένα (και χρωματισμένα από τις λάσπες) λάστιχα, ακριβώς επειδή τα εξαφανισμένα πίσω σύνολά της θα αποκτούν κάποια υπόσταση. Πολύ όμορφο ρεζερβουάρ, πολύ όμορφο μπροστινό φτερό. Γενικά όμως δεν μ'αρέσει. Όμως είμαι πολύ ευτυχισμένος, που δεν είναι δικιά μου δουλειά να σχεδιάσω τον αντικαταστάτη της προηγούμενης monster, γιατί πολύ δύσκολα μπορεί κάποιος να βγάλει κάτι ομορφότερο. Οι σχεδιαστές έπαιζαν με τις πιθανότητες εναντίον τους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
raftopoua 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2008 Εμένα πάντως μου αρέσει πάρα πολύ Μακάρι να μην ήταν τόσο αριβό Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rtifosi 603 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2008 Αν και δεν μου αρεσουν ΚΑΘΟΛΟΥ τα γυμνα λογω λειτουργικοτητας και ανεσης, αυτη η ιταλιδα μου εχει κλεψει την καρδια!!!!!! Οχι βεβαια οτι θα το επαιρνα... Παντως κατ'εμε ειναι πιο ομορφο απο το παλιο. Γουστα ειναι αυτα... Υ.Γ. Το μπροστα φαναρι δεν φερνει λιγο απο translap 700??? Οβαλ χωρισμενο σχεδον στη μεση οριζοντιως... Τι λετε για αυτο? Συμφωνειτε?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2008 Casey on 696 www.youtube.com/watch?v=ELSflviTLc4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lordelesar 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2008 Παιδιά, ξέρει κανείς τι γίνεται με αυτό το μηχανάκι? Έχει κανείς κανά νέο για διαθεσιμότητα/τιμή? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
markous 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2008 8.700 σε ενα μηνα περιπου.... 8.700 σε ενα μηνα περιπου.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TASOS :) 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2008 Εμένα πάντως μου αρέσει πάρα πολύ Μακάρι να μην ήταν τόσο αριβό οχι και ακριβο!!! παντως το φαναρι ειναι ιδιο με το mana 850 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2008 B) Πολυ ομορφο μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2008 Καλό και όχι ακριβό.Θα μπει γερά στην αγορά νομίζω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ταξιδευτής 6.947 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2008 Το νεο μονστερακι νομιζω οτι ειναι πανεμορφο. Στις φωτο δεν ειχα ξετρελαθει, αλλα το ειδα απο κοντα σε μια εκδηλωση της Ducati στο Ζαππειο τις προαλλες και μου αρεσε παρα πολυ! Επισης ειχα την ευκαιρια να το οδηγησω λιγο, οποτε εβγαλα μερικα συμπερασματα. Πρωτα τα καλα: Ποιοτητα κατασκευης ΑΡΙΣΤΗ -ειλικρινα οχι μονο δεν εχει να ζηλεψει τιποτα απο τους ιαπωνες ανταγωνιστες, αλλα θα ελεγα οτι τους ξεπερναει κιολας! Η Ducati εχει κανει τεραστια αλματα στον τομεα αυτο τα τελευταια χρονια. Το LCD display ειναι πολυ εντυπωσιακο, με μπαρα αλα 1098 για στοφες, 3 κοκκινα LED για να σε ειδοποιουν οταν πιανεις κοφτη (!!) και ψηφιακες ενδειξεις για ΟΤΙ μπορει να φανταστει κανεις. Στο τιμονι εχει διακοπτη για να αλλαζεις τις ενδειξεις, και παιζοντας λιγο μου εκανε εντυπωση οτι εχει ακομα και Lap timer και μεχρι και data acquisition mode! Προφανως τα μεγαλυτερα θα εχουν επιλογη για USB stick οπως εχει τωρα το 1098 για να παιρνει δεδομενα; Το πακετο Πλαισιο/φρενα/αναρτησεις ειναι απλα καταπληκτικο. Πραγματικα ακλονητο στις στροφες, σου επιτρεπει να μπεις με τα παντα και να μην σε αγχωσει καθολου. Στο συγκεκριμενο μοντελο το ολο πακετο ξεπερναει κατα ΠΟΛΥ τις δυνατοτητες του μικρου μοτερ -τα μεγαλυτερα που θα βγουν θα ειναι αληθινα απολαυστικα! Ευκολοδηγητο και παναλαφρο. Ειναι σαν ποδηλατακι! Χαμηλη θεση οδηγησης, καλο μεγεθος καρατιμονας (ουτε μεγαλο ουτε μικρο) και ογκος που απλα εξαφανιζεται στο δρομο. Οτι πρεπει για πρωτη μηχανη και για κοπελες που θελουν μια ευκολη αλλα και αρκουντως δυνατη μηχανη. Πολυ ευστροφο και ζωντανο μοτερ. 700 δικυλινδρα κυβικα ειναι αυτα! Μπορει να μην εχει το απολυτο ξεσπασμα των 4κυλινδρων, αλλα εχει ΡΟΠΗ απο το ρελαντι και τραβαει σαν τρελο μεχρι τον κοφτη του (8+ χιλ. νομιζω; ). Μαζευει χιλιομετρα πανευκολα. Φιλοι με το παλιο μονστερ ειπαν οτι το νεο μοτερ ειναι πολυ πιο δυνατο (εγω δεν μπορω να εκφερω γνωμη). Παρα μα ΠΑΡΑ πολυ ωραιος ηχος. Δεν ξερω πως το καταφερανε με τοσες Euro προδιαγραφες, αλλα ο ηχος ηταν απολαυστικος. Αν εκλεινες αποτομα το γκαζι εκανε ακομα και σκασιματακια! Το πως θα ακουγεται με ενα σετακι Termi μπορειτε να το φανταζεστε υποθετω.... ;) Στα μειον: Το μεγαλυτερο Χ για εμενα ηταν οι συντονισμοι στα μαρσπιε. Οταν οι στροφες πηγαιναν στις 5,000 περιπου υπηρχαν ΠΟΛΥ ΕΝΤΟΝΟΙ κραδασμοι στα μαρσπιε του οδηγου. Ειλικρινα ηταν τοσο εντονοι που τα ποδια μου απο ενα σημειο και μετα ειχαν μουδιασει σε σημειο ενοχλησης -με εκανε να θελω να βγαλω τα ποδια απο τα μαρσπιε! Τελικα η λυση ηταν να μην αφηνω το μοτερ σε αυτες τις στροφες, αλλα σιγουρα δεν μου αρεσε καθολου αυτο. Αξιζει να σημειωθει οτι δεν ηταν αντιληπτοι στη σελα η στο τιμονι. Επισης, δεν μου αρεσε η θεση οδηγησης. Η σελα ειναι εντονα κεκλιμενη προς τα μπρος, οποτε με αναγκαζε να πηγαινω κοντα στο ντεποζιτο, ενω και το τιμονι ηταν πολυ χαμηλα τοποθετημενο. Καμια σχεση με κλιπον αλλα θα προτιμουσα μια πιο "αρχοντικη" θεση οδηγησης -πολυ επιθετικη θεση για γυμνο. Βεβαια η χωμενη και σχετικα σκυφτη θεση ηταν και πλεονεκτημα οταν ανεβαζες χιλιομετρα: παροτι το μηχανακι δεν ειχε μασκακι, δεν ειχα κανενα προβλημα μεχρι και τα 160 χαω που το δοκιμασα. Για γυμνο εδω παιρνει ΑΡΙΣΤΑ. Και κατι ακομα που δεν μου αρεσε, αλλα αυτο ειναι προσωπικη προτιμηση: το μηχανακι δεν εχει μουρη! Συνηθισμενος απο τη δικια μου που εχει "πιλοτηριο", το μονστερακι μου φανηκε σαν να κραταω ενα τιμονι στον ....αερα! :lol: Συμπερασμα: αξιζει με το παραπανω τα λεφτα του. Ποιοτητα κατασκευης ανωτερης κατηγοριας (πραγματικα high class), design & οργανα πανεμορφα, πλαισιαρα, φρενα και στησιμο αληθινα σπορ μηχανης, ροπατο μοτερ με φοβερο ηχο και κερασακι στην τουρτα η ευκολια χρησης του! Παρα τα μειονεκτηματα που ηταν λιγο και προσωπικες εκτιμησεις, ο νεος ειναι ωραιος! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xourafis 758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2008 8.700 σε ενα μηνα περιπου.... 8.700 σε ενα μηνα περιπου.... εχει ξελιγωθει το καημενο...μην το παρεξηγειτε... :P θα ερθει διαολε,που θα παει...ποσες εμειναν ακομα? :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lordelesar 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 16 , 2008 Από αντιπροσωπεία πως πάει η Duc στο Ελλάδα? Αλήθεια, ποιος την έχει? Τηλέφωνο/διεύθυνση ξέρουμε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
