ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Το Varadero του 2007 παρουσιάζεται διαφορετικό από το περσινό μοντέλο με ελάχιστες παρεμβάσεις που ραφινάρανε το ήδη αξιόλογο και καθιερωμένο προϊόν της Honda. Οι αισθητικές μικροεπεμβάσεις αλλά και οι ουσιαστικότερες όπως το νέο πάνελ οργάνων κρατούν την αξία του XLV σταθερή. Ο κανόνας λέει ότι όταν το προϊόν είναι επιτυχημένο δεν το αλλάζεις. Τώρα όταν το προϊόν, που αφορά την κατηγορία των μεγάλων μοτοσικλετών on-off, είναι Honda και ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της, η διαχρονικότητά του είναι δεδομένη. Το μοντέλο έκανε την παρθενική του εμφάνιση το 1999 και έκτοτε έχει δεχθεί ελάχιστες αλλαγές, ένα μικρό face lift, λίγο διαφορετικό σετάρισμα στις αναρτήσεις και μικροεπεμβάσεις στα ηλεκτρικά του κινητήρα. Φέτος, μια σειρά νέων μικρών αλλαγών που επέλεξε η Honda για το Varadero, εμφανίζει το μοντέλο τυπικά ίδιο αλλά ουσιαστικά διαφορετικό από το προγενέστερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
filippos1976 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 δεν βλεπω και καμια διαφορα να πω την αληθεια απο το παλιο. ξαναζεσταμενο φαγητο απο την honda θα ελεγα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Έχει ουσιαστικές διαφορές με κυριότερη το μπροστινό, 3 παραπάνω αλογάκια στις μεσαίες και το τρίτο euro3 προδιαγραφές με σημαντική διαφορά στην κατανάλωση. Στο varanteroforum.gr ισχυρίζονται για 400 και, χιλιόμετρα αυτονομίας χωρίς χαλαρή οδήγηση. Στο πρώτο εξάμηνο του 07 πάντως (και σύμφωνα με το moto) το varadero έχει πουλήσει 50% λιγότερο και το gs 50% περισσότερο. Αλλά ίσως να συνέπεσε και το αναβαθμισμένο μοντέλο και μπορεί να σιάξουν (οι πωλήσεις) στο β εξάμηνο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Αν δεν βάλουν βενζινόμετρο στο Vara...δεν θα ξανανέβουν οι πωλήσεις. 400χιλ αυτονομία χωρίς χαλαρή οδήγηση!?!? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Έχει ουσιαστικές διαφορές με κυριότερη το μπροστινό, 3 παραπάνω αλογάκια στις μεσαίες και το τρίτο euro3 προδιαγραφές με σημαντική διαφορά στην κατανάλωση. σωστότατος! Οι επεμβασεις που δεχτηκε ήταν καίριες! Μία πολύ καλή μοτό έγινε καλύτερη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Τουλάχιστον δε χανουν λεφτά αυτοί με τα πρόσφατα μοντέλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 400χιλ αυτονομία χωρίς χαλαρή οδήγηση!?!? Ξέρω - ξέρω...εσύ έχεις 500+ με 200άρες στο κοντέρ.... Άσε μας ρε Αλεξ... Το δικό μου καίει τα άντερά του και όντως κάτι τέτοιο είναι τρομακτικά καλύτερο και δεν συνιστά μια "απλή αναβάθμιση". Τη στιγμή μάλιστα που συνδιάζεται με κλειστές (καυσαερίων) προδιαγραφές και επίσης με πιο γεμάτες μεσαίες.... πχ. Με τον Themeta (tdm900) και τα ίδια χιλιόμετρα και τις ίδιες ταχύτητες αυτός έβαλε 10 ευρά μπετζίνα και εγώ 23..... μόκο ο χόντας! Όλο το συγκεκριμένο (θέμα με την κατανάλωση) προσωπικά με αφήνει παγερά αδιάφορο, αλλά νομίζω για κάποιον επίδοξο εραστή μπορεί να κάνει κούκου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Τα Honda εχουν την φημη των βενζινοβορων παντως... B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Ξέρω - ξέρω...εσύ έχεις 500+ με 200άρες στο κοντέρ.... Άσε μας ρε Αλεξ... Το δικό μου καίει τα άντερά του και όντως κάτι τέτοιο είναι τρομακτικά καλύτερο και δεν συνιστά μια "απλή αναβάθμιση". Τη στιγμή μάλιστα που συνδιάζεται με κλειστές (καυσαερίων) προδιαγραφές και επίσης με πιο γεμάτες μεσαίες.... πχ. Με τον Themeta (tdm900) και τα ίδια χιλιόμετρα και τις ίδιες ταχύτητες αυτός έβαλε 10 ευρά μπετζίνα και εγώ 23..... μόκο ο χόντας! Όλο το συγκεκριμένο (θέμα με την κατανάλωση) προσωπικά με αφήνει παγερά αδιάφορο, αλλά νομίζω για κάποιον επίδοξο εραστή μπορεί να κάνει κούκου... Κατ' αρχήν το ύφος σου δεν νομίζω να μου αρμόζει,ούτε έχω πει ποτέ ότι το δικό μου καίει όσο λες. Η δικια μου αυτονομία είναι στα 300 με 320 χιλ με ταχύτητες ταξιδίου από 140-160 και με 22 λίτρα στο ρεζερβουάρ. Οι όποιες υπερβολές αναφέρθηκαν είναι μάλλον ειρωνικές και άδικες. Τέλος να πω πως με 25λίτρα για να κάνει 400χιλ πρέπει να καίει 6,25χιλ/λίτρο. Δεκτόν με κουλαριστή νορμάλ οδήγηση. Αυτό το "μη χαλαρή οδήγηση" είναι υπερβολή σε μεγάλο βαθμό γιατί αν ήταν χαλαρή πόσα θα έβγαζε?500χιλ???? Μιλάμε για ένα μηχανάκι χιλίων κυβικών και 240κιλών στεγνό. Όσο για το TDM το γνωρίζουμε ότι είναι τσακωμένο με τους βενζινάδες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
soulnick 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 δεν βλεπω και καμια διαφορα να πω την αληθεια απο το παλιο. ξαναζεσταμενο φαγητο απο την honda θα ελεγα. καλημερα. ως προς την εμφανιση,φαινεται να εχεις δικιο,αλλα και παλι μοιαζει να περασε μια βολτα απο τον φουστανο! σε γενικες γραμμες αυτο ειναι συστημα και της yamaha,βλεπε XT, XTX TDM900.. περα απο τα πλαστικα αλλαζει κατι αλλο?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Στο varanteroforum.gr ισχυρίζονται για 400 και, χιλιόμετρα αυτονομίας χωρίς χαλαρή οδήγηση. Στο ξαναγράφω γιατί ίσως δεν έγινα κατανοπητός (ούτε και έβαλα φατσούλες). Αυτό δείχνει πως είτε η χόντα έκανε τρομακτικά καλή δουλειά (αυτό λένε τα παιδιά εκεί) είτε το χαλαρά τους είναι κάπως "χαλαρά" για μας.... Για το 6,25 που λες το "έχουν" (με το νέο μοντέλο φυσικά) χαλαρά εντελώς.... Ως αναφορά την μεταξύ μας σύγκριση (gs v vara) ας ανοίξουμε άλλο θέμα και να πλακωθούμε στις φάπες.... Το ύφος μου ήτο εντελώς περιπαικτικόν... και πρώτα απόλα κάνω πλάκα σε μένα που πήγα και πήρα μηχανάκι που μπορεί και καίει τα διπλάσια από άλλο παραπλήσιο.... Τώρα λέλειπαν οι φατσούλες αλλά δεν νομίζω πως χρειάζονταν.... Το 240 κιλά ποοολλώ απέχει από την πραγματικότητα... Ελπίζω με το παραπάνω να πιάνεις το πνεύμα μου και την ουσία.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 (τροποποιήθηκε) Για μενα ειναι "τεχνικες αναπνοες" σ'ενα μοντελο που εδωσε πολλα, αλλα ηδη δειχνει τα χρονια του και επρεπε να ανανεωθει εκ βαθρων!.. Απλα, μ'αυτες τις προσθηκες, περνει μια παραταση ζωης (με τη λογικη, να προσφερει και την τελευταια δεκαρα που μπορει, ως μοντελο πριν αντικατασταθει) <_< Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 :puke: :puke: :puke: :puke: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 βρε Αφτερ.... βρωμάει, μπορείς να περάσεις έξω σε παρακαλώ...γεμίσαμε ξερατά βρε.... Οχι τίποτε άλλο δηλαδή αλλά, θα λερώσεις το μηχανάκι σου και είναι κρίμα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
T.Durden 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Καλα...ντάξει... Η κατανάλωση περι της οποίας ο λόγος ανακοινώνεται από τη Χόντα ή εχει τεσταριστεί από ΜΗ ελληνικό περιοδικό; Θυμάμαι πέρισυ ή προπερσι που ένα ελληνικό περιοδικό για μοτοσυκλέττες τεστάριζε το βαραντέρο δεν ειχε τι να γράψει και "εντυπωσιάστηκε" από την ύπαρξη διακόπτη αλαρμ. Κάτι τέτοια διαβάζω απο περιοδικά που πέφτουν στα χέρια μου και δε μετανοιώνω που έχω να πάρω τέτοιο περιοδικό από τότε που διασπάστηκε το μοτο. Δεν είναι κακό το βαραντέρο. Απλά δεν είναι πολύ καλό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Πάμε και στις διαφορές (όπως σημειώνονται από τους χρήστες του στο varaderoforum.gr)..... 1- διαφορετικού σχεδιασμού πάνελ 2- Ντουλαπάκι στο αριστερό φέρινγκ (αδιαβροχο τσεκαρισμένο) 3- Άλλη ποδιά (αλουμινίου) 4- Σαζμάν (πολύ μαλακότερο χωρίς γκλάνγκ και γκλούνγκ) 5- Διαφορετική (λίγο πιό φαρδειά) σέλλα 6- ένδειξη εναπομείναντων χιλιομέτρων με ρεζέρβα (κρίνεται ανακριβής κατά πολύ δείχνει 49 εναοπομείναντα χιλιόμετρα ενώ σύμφωνα με το γέμισμα / κατανάλωση είχα άλλα 80 περίπου) 7- διαφορετικό (πιό εξελιγμένο- ολες οι δαγκάνες φρενάρουν με οτιδήποτε πατήσουμε μανέτα ¨η ποδόφρενο δεν έχει σημασία) CBS 8- ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ πλαίσιο 9- Πιρούνια cartridge 10- Αισθητήρα ʽʼλʼʼ 11- ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΙΓΟΤΕΡΗ 12- ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ σετάρισμα πίσω ανάρτησης (πιό προοδευτική κατά πολύ) Τώρα, εάν με 12500 (έκδοση με ABS) ευρά, αγοράζεις καλό ή κακό ή μέτριο μηχανάκι νομίζω είναι στην κρίση του καθενός.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Ας πούμε και μερικά προβληματάκια - θεματάκια που υπάρχουν στο προηγούμενο μοντέλο 1. Ενα θεματάκι με το ψυγείο (ξέσφιχτα κολάρα που σιάζουν εαν τα θυμίσεις στο συνεργείο). Κάμποσοι αντιμετώπισαν τέτοιο θέμα, εγώ πάλι όχι.. 2. Μπαταρία....ξαφνικές πτώσεις κα.... δεν έχω διαπιστώσει απόσα γράφονται για συγκεκριμένο τύπο ή θέμα με τα ρεύματα και νομίζω σχετίζεται με όσα φορτώνουν πάνω στη μηχανή. Ετυχε και σε μένα από ξεχασμένα ανοικτά θερμενόμενα... 3. Το κυριότερο πρόβλημα που έχουν αντιμετωπίσει κάμποσοι είναι με το hiss και την καλωδίωσή του...Δεν μου έτυχε (φοτυ-φτου μακρυά από μας) 4. Κάποια οργανάκια του λείπουν, όπως ο βεντζινοδείκτης και το βολτόμετρο (αλλά μαθαίνεις να ζεις και χωρίς αυτά) 5. Η ανάρτησή του είναι λιγάκι προς την άνεση...αλλά το μηχανάκι δεν στοχεύει ούτως ή άλλως στον σπορ αναβάτη. Με ένα σετάκι μπρος - πίσω ελλατήρια... σιάζει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gmeles 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 νταξ ρε αλεκο, το χρωμα αλλαξανε λιγο...... :P :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 εγώ πάλι έχω δεί κάτι τυπάκια με βάρα να βάζουν τα γυαλιά σε κάτι άλλα τυπάκια με Ζ... εκεί να δείς γέλια!!! :devil: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Καλα αμα δειτε το Βαρα στα χερια του Αλεκου θα αναθεωρησετε τις αποψεις σας περι ΚΤΜ κλπ κλπ... B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Καλα αμα δειτε το Βαρα στα χερια του Αλεκου θα αναθεωρησετε τις αποψεις σας περι ΚΤΜ κλπ κλπ... B) Όσον αφορά για την αναβάθμιση..μια χαρά είναι πριν γίνει μια οριστική αλλαγή στο πιο έμμεσο μέλλον (1-2 χρόνια) :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Καλα αμα δειτε το Βαρα στα χερια του Αλεκου θα αναθεωρησετε τις αποψεις σας περι ΚΤΜ κλπ κλπ... B)προς το καλύτερο ή προς το χειρότερο? νταξ κυρ αλεκου μη βαρας :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 Θεωρω οτι το Varadero ειναι ενα απο τα πιο τιμια και απροβληματισμα μοτο.Εχω δει Varadero να σαπιζουν στις πολεις οδηγουμενα απο "δηθεν" μοτοσυκλετιστες και εχω δει και το Varadero να το οδηγει ο Πορθος εκει και οπως τού πρεπει και το χαιρομουνα. Αρα ολες οι μοτοσυκλετες ειναι "ετσι" κι "αλλιως"...Καθαρα θεμα επιλογης. Προσωπικα οταν βλεπω το Varadero ,χωρις να το αντιπαθω,τοσο στρεφω προς Bavaria Motor μεριά... ;) αν σκεφτω μελλοντικα να παρω mega On-Off... Και αλλο τόσο θυμαμαι(οδηγικα & συγκριτικα μιλωντας)το Caponord που εδωσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 (τροποποιήθηκε) ΘΑ ΠΩ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΙ (ΙΤΑΛΙΑ-ΑΥΣΤΡΙΑ) ΠΑΡ'ΟΛΟ ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΟΤΙ ΤΟ ΒΑΡΑΝΤΕΡΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΑΝΕΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ ΑΝ ΕΙΔΑ 1-2 . ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΕΙΔΑ ΑΡΚΕΤΑ GS1200 ΚΑΙ DL ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ . ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΗΤΑΝ ΕΙΤΕ SS H' FJR , XX , PANEUROPEAN ΠΑΙΖΟΥΝ ΟΙ ΕΥΡΩΠΑΙΟΙ. ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΠΟΛΥ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΤΟ ΠΟΣΑ BANDIT S ΕΙΔΑ ΕΞΩ , ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΟΛΛΑ . ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΤΙ ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΟ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΠΟΥΘΕΝΑ KTM . AN EXEI ΠΑΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΣ ΜΕ ΔΙΑΨΕΥΣΕΙ Ή ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕΙ . ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΕΙΔΑ ΕΓΩ 15 ΜΕΡΕΣ . Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 από τον GoodBye Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2007 ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΤΙ ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΟ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΠΟΥΘΕΝΑ KTM . Για μαλακες τους εχεις τους Αυστριακους?? B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
