zoo

Ήλιος

Καλοτάξιδη!!! Καλά χιλιόμετρα!! Πάντα όρθια!!

Κάτι μου θυμίζει αυτό το σκηνικό αλλά δεν μπορώ να θυμηθώ τι... (Πώς είπαμε τον λέγε αυτόν τον Γερμανό που ξεχνάει συνέχεια;... Αλτσχίτλερ; Αλτσχίμλερ; Αλτσχάιμλερ;.. Κάπως έτσι... )

Περαστικά στη Hondρούλα σου και σε 'σένα για τις θλάσεις! Ο πάγος είναι άτιμο πράγμα και οι κουτάκιδες συνήθως απλοί παρατηρητές... Πάντως, τέτοιες απλές να είναι οι πτώσεις μας (αφού πρέπει Sony & καλά να έχουμε πτώσεις...) Κι εγώ αυτό σκέφτηκα... Είναι που όσοι οδηγούν σκούτερ δεν έχουν σχέση με μοτοσικλετισμό, αλληλεγγύη κλπ, όπως λένε και μερικοί εδώ μέσα...

Καλημέρα! :)

Μάλιστα! Δεν τους φτάνει μερικούς μηχανικούς που έχουν πείσει τον κόσμο να χρησιμοποιεί διπλάσια λάδια από όσα λέει ο κατασκευαστής (όχι απλώς λίγα παραπάνω... διπλάσια!), θέλουν να χρησιμοποιεί και διπλάσια φίλτρα λαδιού!... Σαν χώρα ξοδεύουμε σε απόλυτο αριθμό περισσότερα αμορτισέρ από ολόκληρη τη Γερμανία γιατί έχουμε καρόδρομους... Με βάση αυτό, λάδι αναρτήσεων κάθε πότε σας προτείνουν τα τζιμάνια, οι μηχανικοί που "νοιάζονται", να αλλάζετε;... Όποτε λέει το μάνουαλ ή πιο συχνά;... Ή μήπως δεν το αναφέρουν καν γιατί είναι μπελάς (που να ανοίγεις μπουκάλες τώρα...) και προτιμούν να τα βγάζουν από απλές (διπλασιασμένες όμως) αλλαγές λαδιού;... Οι "ειδικές" συνθήκες της Ελλάδας δεν είναι στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα... Όλη η Μεσόγειος ίδιες θερμοκρασίες έχει (για να μην πάμε καν σε άλλες ηπείρους...), καρόδρομους τίγκα στις λακκούβες που τσακίζουν το λάδι των αναρτήσεων για πλάκα, όμως, έχουμε. Για λάδια αναρτήσεων τσιμουδιά οι "τίμιοι" μηχανικοί που "νοιάζονται" για το καλό της μηχανής και το δικό μας!... (Ρουλεμάν τροχών ελέγχουν ποτέ τους; Ροπόκλειδο χρησιμοποιούν αυτοί που νοιάζονται;...) Τέσπα, όποιος θέλει ακολουθεί το μάνουαλ πιστά κι όποιος θέλει ακολουθεί το μαστρο-μήτσο. Εγώ προτιμάω να αλλάζω ρουλμαν τροχών, λάδια αναρτήσεων, υγρά φρένων, αντιψυκτικά, σωληνώσεις κλπ όποτε προτείνει ο κατασκευαστής, παρά να τους κάνω το χατήρι και να τους δίνω διπλάσια χρήματα για λάδια και ταυτόχρονα να αγνοώ όλη την υπόλοιπη μοτοσικλέτα! Ειδικά από τη στιγμή που βλέπω ότι οι περισσότεροι μηχανικοί κάνουν τον βλάκα για όλα τα υπόλοιπα. Γι' αυτούς μόνο τα λάδια του κινητήρα "καταπονούνται" από τις "ιδιαίτερες" συνθήκες στη χώρα μας... τα υπόλοιπα υγρά της μηχανής δηλαδή είναι στο "μυαλό" τους αλεξίσφαιρα;... Μόνο του κινητήρα τα λάδια λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες; Το αντιψυκτικό κάνει περίπατο; Τα υγρά φρένων; Τα λάδια και οι τσιμούχες των αναρτήσεων; Εμένα δεν με πείθει αυτό το "επιχείρημα" των δήθεν μαστόρων, το βρίσκω πολύ λειψό σαν σκέψη (και πολύ βολικό για την τσέπη τους να διπλασιάζουμε τη συχνότητα μόνο της πιο απλής εργασίας στην μοτοσικλέτα... Για τα υπόλοιπα μέρη της μοτοσικλέτας ούτε λόγος!...)...

Μείνε ήσυχος! Ότι και να λες δεν θα μας αποτρέψεις! Και χαράματα να βγεις στη σκηνή θα έρθουμε, δεν τον γλυτώνεις τον λελουδο-πιατο-πόλεμο!

Καλημέρα! :)

Ο νίντζα του φόρουμ δεν μπορεί να σας απαντήσει.... Είναι απασχολημένος... Έχει πάει για κυνήγι!...

Μέτοχος κι εσύ; Μέτοχος;

Μέσα κι ο τύπος με τη χωριάτα. Καλό το πλάνο Χρήστο, όσο ο Κλεάνθης έχει "Sound check", πάμε εμείς να κάνουμε "Coffee check"!... Πίνουμε καφεδάκι, κάνουμε τις απαραίτητες συνεννοήσεις (ποια συνθήματα θα φωνάξουμε στον Κλεάνθη, πόσες δωδεκάδες πιάτα θα του σπάσουμε κλπ) και μετά πάμε να το "ακούσουμε" το παλουκάρι!

Καλημέρα! Καλή (εργάσιμη) εβδομάδα! :) Ήλιος με δόντια πλέον εδώ. Μερικά χιόνια που δεν έλιωσαν ακόμη και παγωνιά!

Σε μια συνάντηση του Παπανδρέου με τον πρωθυπουργό της Ελβετίας, ο Παπανδρέου συστήνει τους υπουργούς του: - Ο υπουργός Δικαιοσύνης, Εργασίας, Υγείας, Παιδείας, Οικονομίας κλπ. Έρχεται η σειρά του Ελβετού, που συστήνει αντίστοιχα: - Ο υπουργός Δικαιοσύνης, Εργασίας, Υγείας, Ναυτιλίας... Κρυφογελάει ο Παπανδρέου. Του λέει ο Ελβετός: - Γιατί γελάτε; - Μα έχετε υπουργό Ναυτιλίας, ενώ δεν έχετε θάλασσα; - Όταν μου παρουσίασες τους υπουργούς Δικαιοσύνης, Υγείας, Παιδείας και Οικονομίας, εγώ γέλασα;

Κυριολεκτικά φωτογραφία της ημέρας.... Το χιόνι πριν από μισή ώρα... (Τώρα είναι περισσότερο, έχει σχεδόν ασπρίσει ο τόπος!...)

Μα γιατί το λες αυτό για τον καιρό;.... (κούλουμα με χιόνι καιρό είχα να κάνω... Λαγάνα, ταραμοσαλάτα, τσίπουρο και αναμμένο τζάκι!... )

Ένα μικρό, τόσο δα, λαθάκι έκαναν οι σχεδιαστές του ολοκαίνουργιου, ειδικά σχεδιασμένου για το Deauville, άξονα κι εσύ αμέσως να τους το τρίψεις στη μούρη!!!... Εμπαθή τύπε!! (για ανορθωτές μην λες πολλά πολλά γιατί θα ανοίξω το στόμα μου για έναν ανορθωτή σε S10 και μετά δεν σε ξεπλένει ούτε ο Δούναβης!... )

Δεν μασάει ρε κακούργε, είναι Honda, όλο προσόντα! (αλλά εγώ την έχω σκεπασμένη καλού κακού... )

Δεν ξέρω τι γίνεται μέσα στην πόλη αλλά εδώ χιονίζει κανονικότατα!!!... Ότι πρέπει για αετό!...

Χρόνια πολλά και καλά!

Καλημέρα! :)

Και με τα φορτηγά έχουν ένα θέμα εκεί... Γενικώς θέλει προσοχή σε τέτοια στροφιλίκια... ακόμη κι αν είσαι σίγουρος για τον εαυτό σου δεν ξέρεις ποιος έρχεται από απέναντι...

Καλημέρα! :)

Χρόνια πολλά και καλά φίλε! Με άλλα 3.586 μηχανάκια στο portfolio!!!!

TRX 1200! Και με τον άξονα του Tenere από ότι φαίνεται!... Κατάλαβα... τον ύπνο σου θα χάσεις!... (και να ήταν και κανένα καλό μηχάνημα, να πεις εντάξει, αξίζουν τα ξενύχτια... αλλά πάλι μουσικό όργανο αντί για μηχανή θα ονειρεύεσαι... )

Αν κάνεις μέση χρήση (δεν μπαίνεις πίστα κάθε ΣΚ π.χ....), τότε η πιο γρήγορη αλλαγή λαδιού κάνει καλό μόνο στην ψυχολογία σου. Η μηχανή σου δεν θα καταλάβει και πολλά γιατί τα λάδια που θα βγάλεις στις 3.000 χλμ και τα λάδια που θα βγάλεις στις 6.000 χλμ δεν έχουν την διαφορά που νομίζεις ότι θα έχουν. Αυτό γίνεται γιατί οι οδηγίες των κατασκευαστών λένε για αλλαγή πριν το λάδι αρχίσει να την ακούει! Είναι σαν να σου λέει ο κατασκευαστής "αλλαγή ελαστικών κάθε 2.000 χλμ ή 6 μήνες" (έτσι για να είναι σίγουρος ότι ποτέ δεν θα τελειώσουν με μέση χρήση, ούτε σε Haya) κι εσύ να τα αλλάζεις κάθε 1.000 χλμ ή 3 μήνες ενώ δεν τα σκίζεις. Δεν κερδίζεις κάτι. Καλά λάστιχα είναι όταν τα πετάς στον χρόνο που επέλεξες, καλά λάστιχα θα ήταν κι αν τα πετούσες όταν έλεγε ο κατασκευαστής. Καμία ουσιαστική διαφορά. Το ίδιο γίνεται και με τα λάδια. Συνεπώς η γρήγορη αλλαγή (με μέση χρήση της μηχανής πάντα) βοηθάει μόνο στην ψυχολογία, πουθενά αλλού. Αντίθετα ζημιώνει το περιβάλλον, την τσέπη σου και τα σπειρώματά σου (εκτός αν είσαι σίγουρος ότι όποιος κάνει την αλλαγή χρησιμοποιεί πάντα ροπόκλειδο!... ). Η τσέπη, τα σπειρώματα και η μηχανή είναι δικά σου. Το περιβάλλον όμως είναι όλων μας, οπότε παίρνω το θάρρος να σου προτείνω να αφήσεις τις αλλαγές στον μισό από τον προτεινόμενο χρόνο και να βρεις κάτι άλλο να σου ηρεμεί την ψυχολογία (π.χ. σωστή χρήση της μηχανής, καλό ζέσταμα κινητήρα, κανένα γκαράζ να την ξεκουράζεις, πιο πλήρη service που έγραψε πριν ένας φίλος (με αντιψυκτικά, υγρά φρένων, λάδια αναρτήσεων) κλπ). Στο τέλος θα σου μείνουν και περισσότερα χρήματα για βόλτες! B)