zoo

(@ helonaracer εντάξει, με έκρινες σωστά. Εγκαταλείπω γιατί το θέμα δεν είμαι εγώ κι η γνώμη σου για μένα.) Το θέμα εδώ είναι ότι, έστω και με τον πλυμένο μου εγκέφαλο, έχω δικαίωμα να παίρνω (έστω και λανθασμένες, καθοδηγούμενες, επιζήμιες) αποφάσεις (ή να νομίζω ότι τις παίρνω, τέλος πάντων, έχω δικαίωμα ακόμη και στην αυθυποβολή). Κατά συνέπεια, αποφασίζω (ή έτσι νομίζω, είπαμε) ότι δεν θέλω να καεί η οικογένειά μου γιατί έτυχε να ζω στον πρώτο όροφο πάνω από μία Χ τράπεζα... Αυτό όμως δεν γίνεται σεβαστό από μία ομάδα "ανθρώπων" η οποία έρχεται με το έτσι θέλω να επαναστατήσει για να με "απελευθερώσει" από ένα σύστημα στο οποίο (λέει ότι) δεν μπορώ να αποφασίσω εγώ για εμένα!!!... (Γι' αυτό αποφάσισαν αυτοί για να με βγάλουν από τη δύσκολη θέση!.... Κάτι παπάδες μου θυμίζει που θέλουν να σώσουν την ψυχή μου με το στανιό...) Ανοχή τέλος από εμένα σε κάθε βανδαλισμό, αστυνόμευση αυστηρή και σκληρή ΤΩΡΑ, αλλιώς θα αρχίσω να πετάω καυτό λάδι & βενζίνη από το μπαλκόνι στους "επαναστάτες" - "απελευθερωτές" μου!!! Τα τσογλάνια που σπάνε και καίνε βεβηλώνουν αυτό που δήθεν υποστηρίζουν (νομίζω τουλάχιστον, με τον καθοδηγούμενο εγκέφαλό μου...)!!! Ναι στην ειρηνική διαμαρτυρία κι ας είναι και έντονη (κλειστοί δρόμοι, φωνές, πανό και τέτοια... έκτροπα) και διαρκείας.

[offtopic] Νομίζεις ότι ξέρεις πως σκέφτομαι. Διάβασα όλα τα γραφόμενά σου αλλά σκόπιμα προσπέρασα τα σημεία που λες ότι προσπέρασα. Αφού θέλεις, όμως, να μην τα προσπεράσω πες μου σε παρακαλώ: 1) Ξέρεις κανένα πολιτικό σύστημα που να σου δίνει την δυνατότητα να αποφασίζεις ανά πάσα στιγμή ποιος θα είναι ο φύλαρχος; Μπορώ να το μάθω κι εγώ; (σε παρακαλώ να μου φέρεις ένα παράδειγμα όπου έχει εφαρμοστεί το σύστημα αυτό γιατί αν δεν δω κάτι να λειτουργεί, δεν το "πιάνω" και το φτωχό μυαλό μου το καταχωρεί στα "ευχολόγια" ή στις "ανεφάρμοστες θεωρίες"...). (Μη μου πεις "Γιατί να υπάρχει φύλαρχος, γιατί αποκλείεις το να αποφασίζεις εσύ για όλα χωρίς φύλαρχους;". Θεωρώ ότι πρέπει να υπάρχει φύλαρχος, ιεραρχία, δομή, όχι γιατί μου έπλυναν το μυαλό, αλλά γιατί μιλάμε για εμάς σε μία πολιτεία, όχι για τον καθένα μας και τη ζωή μας σκέτη κι ανεξάρτητη.) 2) Στο δικό μας ελλιπές σύστημα (της περιορισμένης συμμετοχής), εσύ αποφασίζεις μόνο κατά τα δευτερόλεπτα που διαρκεί η διαδικασία της ψήφου;... Αν ναι, σε θαυμάζω. Εγώ συχνά χρειάζομαι σχεδόν όλη την τετραετία για να δω, να σκεφτώ και να κρίνω τον εκάστοτε φύλαρχο (και τους υποφύλαρχους φυσικά), ώστε να αποφασίζω τι θα ψηφίσω... Ένα λεπτό δεν μου φτάνει ούτε για να διπλώσω το ψηφοδέλτιο, όχι να σκεφτώ και να αποφασίσω. [/offtopic]

Την έμφαση τη δίνω στο επιλέξαμε, οπότε δεν αρνούμαι το δικαίωμά μου να αποφασίζω. Θεωρώ ότι όλοι εμείς οι συμμετέχοντες στα κοινά αποφασίζουμε αν θέλουμε ικανό ή ανίκανο φύλαρχο. Όλοι εμείς αποφασίζουμε αν θέλουμε να διαιωνίζουμε αυτήν την κατάσταση, το έχουμε το δικαίωμα και (εγώ τουλάχιστον) το χρησιμοποιώ συνειδητά σε κάθε εκλογική αναμέτρηση, δεν μένω στα λόγια όταν θέλω "ανατροπές", προσπαθώ να τις υλοποιήσω.

Οι ιδεαλιστές περιορίζουν και καταπιέζουν πρώτα από όλα τον εαυτό τους για να εφαρμόσουν και να στηρίξουν αυτά που πιστεύουν... Συνεπώς αυτά τα άτομα δεν έχουν καμία σχέση με ιδεαλισμό αφού πρώτα από όλα στρέφονται εναντίων άλλων, άγνωστων σε αυτά, ανθρώπων. Άλλο διαμαρτυρία, άλλο επανάσταση, άλλο ξέσπασμα κι άλλο . Μην τα μπερδεύουμε! Είδα χθες ειρηνικές διαδηλώσεις, πορείες μαθητών και διαμαρτυρίες που τις χάρηκα! Μάλιστα ζήλεψα και στεναχωρήθηκα που δεν μπόρεσα να συμμετέχω! Δυστυχώς οι πολιτισμένες, δικαιολογημένες και σωστές διαμαρτυρίες δεν έπιασαν τόπο γιατί τις υποσκέλισαν τα επεισόδια... (Ο ιδεαλισμός που έλεγα, καθόμαστε και μας καίνε την περιουσία μας για να μην γίνουμε βίαιοι και να μην περιορίσουμε τις "ελευθερίες" του κάθε συνανθρώπου μας - ότι και όποιος κι αν είναι αυτός... Κάνουμε κάτι που γυρνάει εναντίων μας προκειμένου να υπερασπίσουμε αυτά που πιστεύουμε...) Από εμένα, πάντως, ανοχή τέλος. Επιβολή ιδεών δεν δέχομαι από κανέναν. Φοράνε τη στολή του "επαναστάτη" και μιλάνε για "επανάσταση" αλλά βεβηλώνουν τη λέξη και καταπατούν έναν θάνατο χρησιμοποιώντας τον ως αφορμή. Επανάσταση δεν είναι ο αγώνας μιας μικρής μειοψηφίας όταν αυτή στρέφεται εναντίων των υπόλοιπων πολιτών... Επιβολή απόψεων είναι (στην καλύτερη περίπτωση, αφού μπορεί να είναι απλό ξέσπασμα απωθημένων) και δεν έχει καμία σχέση με επανάσταση, ελευθερία, δημοκρατία και άλλες πολύτιμες ιδέες & αξίες. Ο κρατικός λειτουργός (οποιασδήποτε βαθμίδας) που θα δώσει εντολή να συλληφθούν και να δικαστούν με ονοματεπώνυμο πλέον όλα τα "γνωστά-άγνωστα" τσογλ@νια, κάθε φορά που εμφανίζονται, όσα κι αν είναι, θα κερδίσει τον σεβασμό μου. Δυστυχώς, δε νομίζω ότι υπάρχουν τέτοιοι λειτουργοί πλέον στη χώρα μας και οι χθεσινές δηλώσεις του Υπουργού Εσωτερικών με επιβεβαιώνουν για την ανικανότητα των φύλαρχων που επιλέξαμε να μας κυβερνούν... Σχεδόν μας είπε "Ο σώζων εαυτόν σωθήτω". (ΥΓ - Αν μένετε πάνω από τράπεζα, πολυεθνική, εστιατόριο McDonald's ή σούπερ μάρκετ πάρτε τα παιδιά σας και πάτε αλλού να κοιμηθείτε γιατί μπορεί να καείτε ζωντανοί από τους επαναστάτες απελευθερωτές μας!!!...)

Θα σου πρότεινα το Zip της Piaggio που έχει και η φίλη μας bluezip εδώ στο φόρουμ. Μικρό, ελαφρύ και με σχετικά χαμηλή σέλα. Τετράχρονο άρα βάζεις βενζίνη και πας χωρίς μυρωδιές, λάδια, φράουλες κλπ. Βέβαια τα σέρβις των Piaggio & Gilera δεν είναι ότι καλύτερο μπορεί να σου συμβεί αλλά ας όψεται το στυλ αφού τα 50άρια σκούτερ από άλλες μάρκες δεν βλέπονται κατά τη γνώμη μου... Μία φίλη (πρώτο μπόι, όχι χαζά!!!....) έχει το Mio της Sym. Νομίζω ότι είναι το πιο χαμηλό της παρέας, αφού η φίλη μου το πήρε γιατί μόνο σε αυτό έφταναν κάτω τα πόδια της... Είναι στυλάτο (αν σου αρέσει ο "ρετρό" σχεδιασμός) και αρκετά πιο σβέλτο και νευρικό από όλα τα ευρωπαϊκά 50άρια σκούτερ (λόγω κανονισμών και περιορισμών στην Ευρώπη) και σε σχετικά καλή τιμή. Ρίξ 'του μια ματιά, το θεωρώ πολύ τίμια πρόταση! ;) Διάβασε και ένα τεστ (στα αγγλικά) ενός ροζ Μιο! :)

Έχω βάλει τις απλές, όχι αυτές. Τις κοινές με τον μαύρο πλαστικό οδηγό (ή αλλιώς "εξειδικευμένο εργαλείο"...) :lol: Την πρώτη φορά που δοκίμασα, κοίταξα το "εξειδικευμένο εργαλείο", γέλασα γιατί μου φάνηκε μεγάλη μούφα και τις έβαλα με το χέρι. Μου πήρε κανένα 2ωρο, έγιναν θεόστραβες σε πολλά σημεία, κράτησαν 2 εβδομάδες και μετά άρχισαν να ξεφτάνε... (τις είχα τσιτώσει φαίνεται στην τοποθέτηση...) Την επόμενη φορά είπα να δοκιμάσω το εργαλείο. Θέλει σκέψη στο πώς πρέπει να το χρησιμοποιήσεις, δεν είναι αυτονόητος ο τρόπος που δουλεύει (σε εμένα δεν ήταν τουλάχιστον). Με το "εξειδικευμένο εργαλείο" λοιπόν μου πήρε μισή ώρα (με κεντρικό στήριγμα), έγιναν ολόισιες (δεν το πίστευα ότι τις έβαλα εγώ!) και από τον Απρίλιο μέχρι σήμερα είναι στη θέση τους χωρίς πρόβλημα ακόμη και όταν πλύθηκαν με πιεστικό...

Επειδή είχα Χ-ΜΑΧ, θα σου πω τα εξής: 1) τα σέρβις του είναι από τα πιο λογικά σέρβις για σκούτερ (π.χ. είναι πιο ακριβά τα σέρβις του Piaggio 50 από αυτά του X-max 250...) 2) Στα 120 μπορείς να το πηγαίνεις όλη την ημέρα, αλλά θα νιώθεις ότι είναι κοντά στην τελική του (ψιλοστρεβλώσεις, ταλαντώσεις και μία ανασφάλεια την έχει στα 120, καλύτερα δέχεται τα 100 για συνεχή ταχύτητα...) 3) Αν είσαι με 120 και θελήσεις παραπάνω, απλά έχασες... Έχει μεν τελική γύρω στα 145 αλλά θέλει κότσια γιατί εκεί φαίνεται ότι είναι σκούτερ... κι ο ανεμοθώρακας που πιάνει πάνω στο τιμόνι μεταφέρει ταλαντώσεις όταν πλησιάζεις φορτηγά (πήγαινα συχνά Σίνδο με το ΧΜΑΧ και τα πολλά φορτηγά εκεί με έκαναν να νιώθω λίγο φτερό στον άνεμο...) Πάντως έχει τα πιο λογικά σέρβις (για σκούτερ), πολύ καλά φρένα, καλή κάλυψη από βροχή και αέρα και απίστευτα μεγάλους χώρους χωρίς βαλιτσάκια και τέτοια (47 λίτρα κάτω από τη σέλα). Θέλει όμως να ταξιδεύεις με 100 χλμ/ώρα για να νιώθεις ασφαλής, εγώ γι' αυτό πήρα το Burgman για να μπορώ να ταξιδεύω με 130-150 χωρίς να νιώθω ανασφαλής... Στα χρήματα που λες και για την απόσταση που λες θα σου πρότεινα κι εγώ να κοιτάξεις κάτι σε μοτοσικλέτα, όχι σε σκούτερ.

Να βάλω και τα δικά μου στατιστικά... Έχω κόψει το τσιγάρο εδώ και 4 χρόνια, 11 μήνες, 24 ημέρες και 21 ώρες... Δεν έχω καπνίσει 45.522 τσιγάρα και έχω κερδίσει 6.629 ευρώ... Έχω επίσης κερδίσει 158 ημέρες ζωής... (Στατιστικά από το Quit Counter)

Αφού δεν έπαθες τίποτε κι έπεσες και σε σωστό άνθρωπο που παραδέχθηκε το λάθος του, όλα θα γίνουν. Εύχομαι γρήγορα ξεμπερδέματα και άλλο κακό να μη σε βρει! (Ώστε πάει ο "ολόφρεσκος" ληστής, ε;... Κάτι ξέρει ένας φίλος που λέει, "μη ρίχνεις λεφτά σε μηχανές, σήμερα υπάρχουν, αύριο όχι"... πρέπει να αρχίσω να τον ακούω!...)

Πέρνα μία βόλτα να διαβάσεις από το Ταξίδια - Περιπέτειες, ίσως βοηθηθείς εσύ να ξαναοδηγήσεις μηχανή!...

Εγώ ξέρω ότι μπαίνω στο ασανσέρ της πολυκατοικίας (δύο κυβικά αέρα όλα κι όλα) κι ο άλλος ανάβει τσιγάρο για να μην περιμένει 10 δευτερόλεπτα να φτάσει στο ισόγειο πριν ανάψει... και μου έχει τύχει κι όταν είχα τα παιδιά μαζί μου... Αυτός ο μ@λ@κ@ς λοιπόν που δεν σέβεται εμένα ή τα παιδιά, θα παραμείνει μ@λ@κ@ς καπνιστής ότι κι αν γίνει, κι ακόμη κι αν του το απαγορεύσουν στην καφετερία, στο ασανσέρ θα καπνίσει πάλι, θα του κάνω παρατήρηση πάλι, θα με αγνοήσει όπως και τις άλλες φορές και μια μέρα που θα με πετύχει στην κατάλληλη ψυχολογική κατάσταση θα πάει στο νοσοκομείο συστημένος... Παιδεία χρειάζεται και στους καπνιστές ώστε να σέβονται τους υπόλοιπους. Η απαγόρευση πρέπει να ακολουθεί την παιδεία για αυτούς που δεν κατάλαβαν το μήνυμα του "μην ενοχλείς με τον καπνό σου", δεν είδα όμως κανένα τέτοιο μήνυμα προς τους καπνιστές να σέβονται δηλαδή τους μη-καπνιστές... Κάτι σαν τις ζώνες και τα κράνη... επιβολή, απαγόρευση αλλά κανείς δεν καταλαβαίνει την ουσία του πράγματος, κανείς δεν καταλαβαίνει το "γιατί", μόνο βρίζουν οι άμεσα "θιγόμενοι" το "κακό" κράτος που καταδυναστεύει...

Πάντως, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ (2007), η πληροφοριακή πινακίδα που καθορίζει την ύπαρξη λεωφορειολωρίδας ονομάζεται: Π-66 "Λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων ή τρόλλεϊ ή Τροχιοδρόμου ή δικύκλου ή συνδυασμού αυτών" (Άρθρο 4 - Σήμανση οδών με πινακίδες, παράγραφος 4 - Πληροφοριακές πινακίδες). Αν βρω κάτι άλλο σχετικά θα ενημερώσω.

Πολύ καλό Δράκε!! Ας βάλω κι εγώ μερικές πηγές πληροφορίας για το μεγαλύτερο τουριστικό δίτροχο των δρόμων... Goldwing Club Hellas Goldwing World Goldwing Facts (Έτσι, για να δείτε που ξεροστάλιαζα μέχρι πρόσφατα... θα με κάνετε να πισωγυρίσω με αυτό το θέμα... πάνω που πήγα σε πιο ανθρώπινο dream bike!...)

Δε διαφωνώ, και με ποδήλατο κάνεις τον γύρο του κόσμου άμα θέλεις... Απλά εγώ προσωπικά θα προτιμούσα την άνεση και την πολυτέλεια μίας Gold Wing αν είχα κότσια, λεφτά και χρόνο για τέτοιο ταξίδι... (Δεν έχω τέτοιες βλέψεις, κουβέντα κάνουμε...) ;) Πάντως, επειδή μου "χτυπάς" το υπερτιμημένο πρώην dream bike μου και λες ότι είναι μόνο για ευθείες (και φυσικά εγώ τώρα παρεξηγήθηκα!... :lol: :P ), πάρε κι ένα βίντεο με δύο Gold Wing των 450 κιλών σε στροφιλίκι (που έχει ξαναπαίξει εδώ αλλά πάντα μου αρέσει να βλέπω)...

Δεν βρήκα την απόφαση αλλά βρήκα τις ώρες... "Όπως ορίζεται, για όσο χρονικό διάστημα θα διαρκέσουν τα έργα, η είσοδος των ταξί θα επιτρέπεται από τις 9.30 το πρωί μέχρι τις 2 μετά το μεσημέρι και από τις 5 το απόγευμα μέχρι τις 6.30 το πρωί και όλες τις ώρες των αργιών. Με την απόφαση επιτρέπεται και η στάση για επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών εντός των λεωφορειολωρίδων. Ωστόσο, θα ακολουθήσει διευκρινιστική εγκύκλιος, με την οποία θα αναστέλλεται αυτή η διευκόλυνση, ώστε να μη δημιουργείται έμφραγμα στις λεωφορειολωρίδες." Εν ολίγοις, 6:30 με 9:30 το πρωί (3 ώρες) και 2 το μεσημέρι με 5 απόγευμα (άλλες 3 ώρες) τα ΤΑΧΙ απαγορεύονται στις λωρίδες των λεωφορείων... Προσωπικά δεν έχω βρει ούτε έναν συνάδελφο συγκοινωνιολόγο να συμφωνεί με αυτήν την απόφαση... Όλοι θεωρούν ότι έτσι καταργούνται οι λεωφορειολωρίδες αφού, σε συνδυασμό με την παράνομη αλλά μη αστυνομευόμενη πολλαπλή μίσθωση, τα ΤΑΧΙ σταματούν κάθε δύο μέτρα για υποψήφιους πελάτες... Σε κάποιες άλλες ευρωπαϊκές χώρες επιτρέπονται τα ΤΑΧΙ στις λωρίδες των λεωφορείων αλλά εκεί δεν έχουν πολλαπλή μίσθωση... παίρνει έναν επιβάτη το ΤΑΧΙ και φεύγει, δεν σταματάει κάθε τρεις και δύο για άλλους επιβάτες... Έτσι στην πράξη, το πιο αργό όχημα στην λωρίδα είναι το λεωφορείο. Βέβαια εκεί είναι Ευρώπη, ενώ εδώ Αφρική και είναι άδικη η σύγκριση.... Ήθελα νά 'ξερα ποιους επιστήμονες συμβουλεύτηκαν οι φύλαρχοί μας πριν αποφασίσουν;....

Μοτοσικλέτα για να γυρίσεις τον κόσμο! (Το dream bike μου μέχρι πρόσφατα που άρχισα να προσγειώνομαι... :) ) Όταν γυρνούσα από Ιταλία ήταν ένα ζευγάρι Γερμανών στο πλοίο Ανκόνα - Ηγουμενίτσα με μία GoldWing 1800 και τους χάζευα. Κτηνώδης μηχανή με άπειρους χώρους και πολλές ευκολίες. Είχαν πολλά μπαγκάζια μαζί τους αλλά τίποτε δεν ήταν εκτεθειμένο, όλα μέσα στη μηχανή... Απλά για να δικαιολογήσεις τα 32.000 ευρώ, τον όγκο και το βάρος της πρέπει να την ταξιδέψεις μακριά, δεν είναι καθημερινό εργαλείο...

Ο κύριος που λες προτιμά να μη σου στερήσει τον δονητή...

Τώρα το είδα... Φίλε zorz, το άρθρο 1 του ΚΟΚ που αναφέρει στην αρχή της απόφασης είναι όλες οι λεωφορειολωρίδες. Απλά οι υπόλοιπες έχουν δημιουργηθεί με συγκεκριμένες ΚΥΑ και γι' αυτό πρέπει να γίνει ειδική αναφορά σε αυτές γιατί αλλιώς θα εξαιρούντο... Συνεπώς δεν κινούμαστε σε γκρίζα ζώνη. Επιτρέπεται κανονικά η κίνησή μας στις λωρίδες των λεωφορείων. Θα ψάξω να βρω και την απόφαση για τα ΤΑΧΙ στη Θεσσαλονίκη και θα την επισυνάψω.

Συνάδελφε συγκοινωνιολόγε, υπάρχει πρόσφατη απόφαση (περυσινή αν θυμάμαι καλά, επί υπουργίας Μ. Λιάπη στο ΥΜΕ υπεγράφη), που δεν έχω πρόχειρη αλλά θα τη βρω, η οποία επιτρέπει προσωρινά την είσοδο των ΤΑΧΙ στις λωρίδες λεωφορείων μόνο για τη Θεσσαλονίκη, μέχρι το πέρας των εργασιών κατασκευής του ΜΕΤΡΟ και μάλιστα συγκεκριμένες ώρες την ημέρα (που λόγω ελλιπέστατης αστυνόμευσης έχει καταπατηθεί και έχει γίνει "όλες τις ώρες της ημέρας"...)

Επιτρέπεται κανονικά και με το νόμο πάντα και όλες τις ώρες. (Επισυνάπτω το σχετικό ΦΕΚ το οποίο από όσο ξέρω δεν αναφέρει κανέναν περιορισμό και δεν έχει αναιρεθεί. Αν κάνω λάθος διορθώστε με). Είναι πολύ επικίνδυνη η κίνηση σε αυτές για τους λόγους που αναφέρει ο helonaracer και οι υπόλοιποι. Επίσης οι περισσότεροι κουτάκιδες θεωρούν ότι κινούμαστε παράνομα σε αυτές και έχουν τη νοοτροπία "εγώ στρίβω δεξιά κι εσύ παράνομε αλήτη τεντιμπόι ας πρόσεχες!..." Ειδικά στη Θεσσαλονίκη που για μερικές ώρες την ημέρα, που χαρακτηρίζονται ως ώρες αιχμής, επιτρέπεται και η κυκλοφορία των ΤΑΧΙ σε αυτές μέχρι να τελειώσουν τα έργα του Μετρό (γνώμη μου: δηλαδή για πάντα αφού ακόμη κι αν τελειώσουν κάποτε τα έργα... "ουδέν μονιμότερον του προσωρινού" στην Αφρικανική μας χώρα...) είναι ακόμη πιο επικίνδυνο το να κινείται κανείς σε αυτές αφού τα κουτιά αυτά, που γράφουν ΤΑΧΙ στην οροφή, κατά κανόνα δεν ανάβουν φλας και κάνουν ελιγμούς συνέχεια... Αποτέλεσμα, εκτός του κινδύνου, να υπάρχει κίνηση και μποτιλιάρισμα και στη λωρίδα των λεωφορείων... Εγώ προσωπικά χρησιμοποιώ τις λωρίδες των λεωφορείων όταν είναι άδειες από λεωφορεία και ΤΑΧΙ αλλά πάω αργά και πολύ προσεκτικά βλέποντας τις μπροστά ρόδες των οχημάτων που προσπερνάω για να καταλάβω αν θα στρίψουν γιατί φλας δεν βγάζουν... Επίσης, ανάμεσα από τα μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα περνάνε πεζοί οι οποίοι δεν κοιτούν για τίποτε μικρότερο από λεωφορείο και διασχίζουν τη λωρίδα των λεωφορείων αμέριμνοι ενώ εσύ ασπρίζεις και πίνεις στην υγεία του ABS (ειδικά αν ρίχνει κανένα ψιλόβροχο)... Bikes_in_Bus_Lanes_FEK_B_2024_1999.pdf

Μην ψαρώνετε, ψέμα είναι, κακόγουστο αστείο... http://en.wikipedia.org/wiki/Bonsai_Kitten http://www.museumofhoaxes.com/hoax/Hoaxipedia/Bonsai_Kitten/ http://www.sophos.com/security/hoaxes/bonsai.html

Κι εγώ έτσι νομίζω. Απλά είναι κάποιος που του μοιάζει.

Έχω ρίξει ατελείωτα ξενύχτια με όνειρα ταξιδιών πάνω σε ένα Honda VF1000F-II του 1985... Ατελείωτα όμως!! Επίσης είχα πάθει πλάκα με το παρακάτω (σε αυτό το χρώμα) αλλά έπεφτε πολύ σπορ για τα ταξιδιάρικα γούστα μου...

Με δεδομένο ότι το ... αρσενικό είναι γεράκι... το αποτέλεσμα του σεξ τι θα είναι;.... Γερόκοτα ή Κοτεράκι;

Αυτό θα πει έμπνευση!!!! Εγώ βρήκα αυτό: Thesaurus: topnotch adjective Exceptionally good of its kind: ace, banner, blue-ribbon, brag, capital, champion, excellent, fine1, first-class, first-rate, prime, quality, splendid, superb, superior, terrific, tiptop, top. Informal A-one, bully, dandy, great, swell, topflight. Slang boss. Chiefly British tophole.