Drakos

Πες μας λίγο συναισθήματα όταν ανέβηκες πάνω του για να το πας σπίτι σου.

Πώς γίνεται να γεμίσουμε τέτοια θυλικά????? Δυναμισμός λεμεεεεεεεεεεε.............

Μπρε συ κομπάρε. Γυναίκα είναι

:D :D :D Καλορίζικο και καλοτάξιδο το τερατάκι!!!!

Καλώς όρισες αδερφέ!!! Συμφωνώ μαζί σου. Άλλωστε μην ξεχνάμε ότι η αύρα που έχουν οι μηχανές είναι πολύ περισσότερο ερωτική παρά τα αμάξια. Και οι περισσότεροι αναβάτες πέρνουν αυτή που ερωτεύτικαν χωρίς να τους χαλάνε τα -.

Καλό αλλά όνομα είναι τώρα αυτό? Joy? Έντάξει εμείς ξέρουμε να επιλέγουμε μηχανάκια, αλλά τα παπιά κακά τα ψέματα έχουν σαν αγωραστικό κοινό, τους έφηβους. Και δεν νομίζω να πιάσει τόσο εύκολα.

Πολύ καλή περιγραφή!!!! Και νομίζω ότι όλοι ως πιτσιρικάδες χαζεύαμε τους τουρίστες με τις "μηχανάρες" και κάναμε όνειρα. Περιμένω την συνέχεια!!! :D

Ότι και να κάνει η Honda ο Fiotakis θα περνάει πάντα από πάνω από το VARADERO

Η ιδέα του νορμάλ οδήγηση αναφέρεται σε φάση που πχ. οδηγούμε παρόμοια μηχανάκια. 2 Busa έχουν διαφορετική κατανάλωση όταν ο ένας το πάει σε μέτριες στροφές και με σχετικά σταθέρή ταχύτητα, και ο άλλος παίζει με το γκάζι σε κάθε ευκαιρία. Τώρα θα μου πεις ότι το νορμάλ σπάνια γίνεται. Αν έχεις ζήσει οδήγηση στο νότο (Κρήτη) μια χαρά γίνεται και η νορμάλ, και η συντιριτική, και η αμυντική οδήγηση. :lol: :lol:

Συμφωνώ αλλά καταρχήν η κατάναλωση εξαρτάται από τον οδηγό σε πρώτη φάση. Μια νορμάλ οδήγηση δεν έχει ποτέ μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον κάτι τέτοιο αυξάνει και το κόστος προφανώς τησ συντίρισης. Κι εγω είμαι κάτι σαν "γκατζετάκιας" αλλά κάτι τέτοιο με προβληματίζει αρκετά. Καλό θα ήταν να το βάζανε στα εξτρα και όχι στο στάνταρ εξοπλισμό.

Ντάξ. απίστευτος οδηγός ο Ρόσι αλλά μην ξεχνάμε. Τους καλούς οδηγούς τους κάνουν οι άξιοι αντίπαλοι. Και εκείνα τα φρεναρίσματα οριακά με τον πίσω τροχό στον αέρα ήταν όλα τα λεφτά.

Παίδες καλισπέρα. Διάβασα αναλυτικά το καινούριο μοτο και έχει παρουσίασει 2 Suzuki. To B-KING και το GSX-R 1000. Και στα 2 έχει μπεί διακόπτης χαρτογράφησης. Στο B-KING 2 επιλογών και στο GSX-R 1000 3 επιλογών. Ο διακόπτης αυτός έχει να κάνει με την απόδοση του κινιτήρα. Θα ήθελα να συζητίσουμε κατα πόσο μας χριάζεται κάτι τέτοιο (τουλάχιστον στα όρια του ελλαδικού χώρου) και επίσης πόσο αξιόπιστα είναι τόσο πολλά ηλεκτρονικά συστήματα πάνω σε ένα μηχανάκι.

Παίδες σας ζηλεύω. Εύχομαι να περάσετε απίστευτα. Και από τον επόμενο μήνα θα με φάτε κι εμένα στην μάπα!!! :D :D :D

Σύντομα θα είμαι κι εγω στην παρέα σας. Το πολυ σε ένα μήνα θα το έχω :D :D :D

Συμφωνω. Γι αυτό το θέμα είναι να κλειδώσεις την μηχανή σε σήμείο που να μην μπορεί να πλισιάσει ούτε κλαρκ ούτε φορτηγο.

Σωστός!!!!! Θα το δοκιμάσω σίγουρα.

Αν δεν το έψαχνα πιθανότατα όσοι έπερναν το μηχανάκι απο Κρήτη να μην είχαν συναγερμό αλλα να τον πλήρωναν εξτρα....

Μασάω? Νομιζω ότι σε τέτοια φάση ΟΛΟΙ μας κάνουμε άνετα και φονο. Για φαντάσου να τουσ έβλεπες στην άτυχη στιγμη που σου είχε τύχη....

Παίδες βρήκα αυτο. http://www.motomag.gr/index.php?option=com...mp;limitstart=5 Είναι ο συναγερμός που έχει από την μάνα του το μηχανάκι? Ο μαμίσιος? Μιλάω για το κάτω μέρος τησ σελίδας όπου λέει για συναγερμό V-Strom, και ρωτάω γιατί γράφει ότι έχει και τηλεειδοποίηση.

Παρεπιπτώντος μακρια και απο CITROEN. Ακόμα και τα κεντρικά στην Γαλλία διαχωρίζουν την θέση τους όσο αφορά τα προβλήματα στην Ελλάδα. Και στην Ελλάδα η κεντρική αντιπροσοποία Αθήνας, διαχωρίζει την θέση της για τους αντιπροσόπους σε άλλες πόλεις.

Σφιακιανάκη θες να πεις υποθέτω.

Ναι ρε παιδιά. Διαβασα κι εγώ για την ιστορία. Και νομίζω ότι πλέον πρέπει να προχωρίσει μόνο δικαστικα και τίποτα άλλο. Και βέβαι να ενημέρωσει και την Γερμανία.

Το πολύ σε 1 μηνα θα το πάρω :D :D

Σήμερα με πήραν τηλέφωνο από την SUZUKI και μου είπαν ότι ήταν λάθος του υπαλληλου τους, και ότι στην τιμή συμπεριλαμβάνεται κανονικά και ο συναγερμος. Ζήτησαν συγγνώμη κλπ κλπ.