vittorio

Χρόνια πολλά ότι ποθείς...

Τι λεμε ρε παιδια τωρα? Τα πραγματα ειναι απλα: Τα MotoGp πανε κατα διαολου με την μορφη που ειναι και "καποιοι" βρηκαν ευκαιρια να ξανανακατεψουν την τραπουλα για να υπαρξει ενδιαφερων. Η μεταβατικη περιοδος για το '12 θα ηταν σιγουρα βαρετη και αν γινονταν και τραυματισμοι θα φταναμε στο χειροτερο σεναριο που περναμε αυτην την στιγμη. Ποιος Λορενθο και ποιος Στονερ τα Gp ειναι ο Ροσσι και οι υπολοιποι κομπαρσοι, φανηκε και θα φανει και στην συνεχεια. Ολα εχουν να κανουν με τα φραγκα ακομα και ο Ροσσι το σκεφτεται αυτο. Η κινηση αυτη ειναι περισσοτερο χρηματικη παρα συναισθηματικη. Υπαρχουν πολλα κατω απο το τραπεζι και πισω απο κλειστες πορτες και μαθαινουμε μονο την φλουδα... Γι αυτο απλα απολαυστε την συνεχεια...

................. http://www.youtube.com/watch?v=YIonyDQLldA Αρχίστε τον σαματά!!!! :thumbsup: :thumbsup:

Το μεσαίο δίπλωμα που ισχύει στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εσένα μην σε απασχολεί, ζεις σε χώρα της Αφρικής!

Πλάκα μου κάνεις τώρα ε?

che spettacolo !!!!

Εξαιρετικό! Και είδα και στο MCN ότι έβγαλαν τιμές για Μ. Βρετανία που σημαινει οτι θα εισαχθεί κανονικά στην Ευρώπη. Ιδίως το γυμνό το ER4 είναι λουκούμι για πρώτο μηχανάκι ή για δεύτερο πόλης. Αν θα χει καμιά τιμή στα 5 χιλιάρικα θα πουλήσει πολύ... Και που τα είδατε τα 70 άλογα ρε παιδιά? Είναι για το δίπλωμα το μεσαίο με τα 32 KW. Γύρω στα 40 αλογάκια θα χει, τέλειο!

Βγήκαν στην δημοσιότητα εικόνες από την άδεια κατοχύρωσης της Yamaha όσο αφορά ένα νέο σχέδιο για κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Μετά την Honda που σχεδόν αντέγραψε το σύστημα της Audi/VW, τώρα η Yamaha παρουσιάζει ένα νέο σύστημα με τους δυο συμπλέκτες να είναι στις δυο άκρες του κιβωτίου και όχι ενσωματωμένοι ο ένας μέσα στον άλλον. Το σύστημα αυτό προσφέρει πολύ καλύτερο ζύγισμα για μια μοτοσυκλέτα, μόνο που ειναι πολύπλοκο όσο άφορα το διαφορά κατανομής της ροπής ανάμεσα στους δυο άξονες του κιβωτίου. Όπως είναι φανερό κι από το σχέδιο, ο πρωτεύων άξονας χωρίζεται σε δυο άξονες ο ένας κατά μήκος του άλλου -σε σχέση με αυτό της Ηοnda-VW που είναι ο ένας μέσα στον άλλον- και η διαχείριση της ροπής γίνεται μέσω το δυο ακριανών συμπλεκτών στον δευτερεύοντα άξονα που έχει πλέον δυο γρανάζια μετάδοσης. Το κάλο στην όλη πατέντα είναι ότι, είναι πιο "βολικό" για το κάρτερ, με την λογική ότι διαχειρίζεται πιο συμμετρικές δυνάμεις από τους άξονες του κιβωτίου και ότι βολεύει πολύ περισσότερο αν μετέπειτα θέλουν να κάνουν ένα καθαρά αυτόματο κιβώτιο με ηλεκτρουδραυλικό σύστημα, καθότι οι συμπλέκτες είναι σαφώς πιο αυτόνομοι άρα το πιο πιθανό και πιο γρήγοροι στις αλλαγές. (Μήπως για τον διάδοχο του Tmax ίσως, δεν ξέρω, λέω 'γω τώρα...) Στα μείον είναι, το παραπάνω βάρος (που παλεύεται με τα κατάλληλα υλικά), λίγο φαρδύτερος κινητήρας και -για μένα προσωπικά- αυτό το χώρισμα των δυο αξόνων και το κενό που δημιουργούν δεν το βλέπω πολύ σόι για μεγάλες ιπποδυνάμεις! Θα δείξει στην πορεία... Άντε να βγάλουν όλοι να υπάρχει ανταγωνισμός, να δούμε επιτελούς και κάνα καθαρό παπούτσι!

Ναι σίγουρα VMaxιζει γιατί αυτός είναι ο κύριος ανταγωνιστής του! Ξέρετε, η Ducati στηρίζεται πολύ στην αγορά της Αμερικής οπότε ήταν σχεδόν σίγουρο ότι θα έβγαζε κάτι τέτοιο την στιγμή που το VMax ανέβασε τόσο που τον πήχη σε πολλά εξαρτήματα και συμπεριφορά στον δρόμο, γιατί έτσι κι αλλιώς από γκάζι υπήρχε της αρκούδας! Τώρα όσο άφορα το νέο αυτό μοντέλο, δεν υπάρχουν πολλά στοιχεία, εκτός απ το ότι θα είναι σίγουρα υπερκυβισμένος ο 11μοιρων του Multistrada -ίσως στα 1400 κ.εκ για παραπάνω δεν νομίζω να χωράνε οι κάσες- απο πλαίσιο πάλι υβριδικό το βλέπω, ψαλίδι με κάποια μετατροπή λόγω φαρδιάς ζάντας το ίδιο -το λάστιχο πίσω είναι 240εκ (!) μέσα στο νερό- πιρούνι ότι πιο χοντρό υπάρχει -μάλλον το 50αρι marzocchi-. Τώρα εκεί που θα παιχτούν όλα είναι στο όνομα -πρώτες φήμες μιλάνε για "Vyper" αλλά υπάρχει πρόβλημα στην Αμερική με το Chrysler- και στο design που θα έχει, που ελπίζω να μην είναι αυτό και απλά να έπαιζαν με τον πηλό! Υπάρχει μια πιθανότητα για turbo καθότι υπάρχει ήδη μια εταιρία στην Αυστραλία που εδώ και χρόνια "ταλαιπωρεί" Ducati μοτέρ με turbo χωρίς προβλήματα αξιοπιστίας, αλλά δεν είναι όλα παρά φήμες... Και όχι Παναγιώτη μου, δεν σκοπεύω να αλλάξω το Multistrada μου με αυτό, εγώ κάτι άλλο περιμένω να βγει σε κάνα δυο χρονάκια και για να σου δώσω μια ιδέα, εκείνο θα "στραβώνει" δάκτυλα στις αλλαγές τον ταχυτήτων... Όσο για τα "κακά" σχόλια που κάνατε κάποιοι απαξιώ να "πλαγιάσω" σε αυτό το επίπεδο!!

Πείτε, πείτε...μόλις βρω χρόνο θα μπω και που θα κρυφτείτε δεν ξέρω!

1400 κ.εκ μπορεί με υπερτροφοδοτή, τεράστιες διαστάσεις, κοντά 200 άλογα, ενδιαφέρουσα θέση οδήγησης. Μπορεί στην EICMA φέτος! Απο δω

Βουλωμένο γράμμα διαβάζεις?

Benvenuto!!!

Επιτέλους!!! Εδω

H Ducati σκοπεύει να σταματήσει από τα SBK σε περίπτωση που ο Rossi ενταχθεί στην ομάδα, ώστε να αφιερώσει περισσότερο χρήμα και δυναμικό στα MotoGP... Η συνέχεια...

Χαριτολογώντας να ρωτήσω κάτι? Τι ταιριάζει περισσότερο: Σούσι με μακαρόνια ή spaghetti Napolitano?

Καλά, σοβαρά μιλάς? Πες ότι τα λεφτά δεν είναι το θέμα για τον ίδιο. Μπορείς να φανταστείς τι έχει να γίνει στην Ιταλία? Τι έχει να πουληθεί παγκοσμίως απο σουβενίρ και promotion? Ακόμα και τίποτα το ιδιαίτερο να μην κάνει στους αγώνες, φαντάζεσαι μια έκδοση 1198 Rossi replica? Η Ducati ετοιμάζει καινούργιο μοντέλο, μάντεψε ποιος θα το κάνει λανσάρισμα? Ανέκαθεν οι Ιταλοί λειτουργούσαν με αυτή την λογική, "persona di fronte" τώρα δεν θα είναι εξαίρεση ο Rossi. Θα λείψει μερικούς μήνες και έχει πέσει η ακροαματικότητα το MotoGp παγκοσμίως! Φαντάσου αυτό το δυναμικό come back? Το θέμα είναι ότι θα κλέψει για μια φορά ακόμα την παράσταση κι όλοι θα ασχολούνται μαζί του...

Rossi-Ducati: Πιο κοντά από ποτέ Οι φήμες οργιάζουν για τη μεταγραφή-βόμβα του «Γιατρού» MsFree.gr

Benvenuto nella nostra Famiglia

Καταπληκτικό οδοιπορικό :respekt:

Ave Caesar,morituri te salutant...

Καλοτάξιδο

Ο Lin Jarvis παραδέχτηκε ότι μόνο η Ducati είναι απειλή για τον Rossi "...Ρεαλιστικά η Ducati είναι η μοναδική του επιλογή..." "Το κίνητρο είναι να γίνει νικητής με ιταλική μοτοσικλέτα και μπορώ να φανταστώ ποιο θα είναι το όνειρό του..."

http://www.youtube.com/watch?v=mjt0p0R8f34