vittorio

Το συνιστώ ανεπιφύλακτα!

Buon Viaggio!

Ούτε να το σκέφτεσαι!!!!

Πολύ ωραίο μηχανάκι, με τα σπέσιαλ εξαρτηματακια του, αλλα θα συμφωνήσω με τον Παναγιώτη, το British Green είναι το χρώμα! Το κόκκινο το έχει πιασμένο άλλος!!!

Φιλε να σου ζησει!

Για ΜΠΑΧΑΛΟ από δω στρίβουμε; B)

Παρτε σφεντονες στα χερια!!! :P

Οταν λεω "Ελληνικους δρομους" δεν εννοω μονο την ασφαλτο, εννοω την ευρυτερη εννοια, του οδικου δικτυου, που περιλαμβανει και το μεσο αλλα και τους χρηστες. Και οταν βλεπεις οτι μια κοινωνια πραγματικα υποφερει απο τα δυστυχήματα, θα γινω και γω κυνικος, πρεπει να κοπουν κωλοι! Οχι ποναει κεφαλι, κοβει κεφαλι. Εχει διαφορα. Αυτη ειναι πρακτικη αδιεξοδη. Τελως παντων δεν διαφωνούμε, απλως μου κανει εντυπωση που ενω ειμαστε ΕΟΚ και υπαρχει τοση εμπειρια απο τις αλλες χωρες σε αυτον τον τομεα δεν φωναζει κανενας βοηθεια! Μονο απο την φωτο του αρθρου να δεις ποιοι ειναι παροντες στην εκδηλωση και ομιλωντες, βγαζεις ακρη... Στην Ελλαδα τα διπλωματα (ιδιως μοτο) επρεπε να ειναι οπως στην Ιαπωνια. Πολλες κλιμακες και με σταδιακη κατοχη τουλαχιστον δυο ετων! Και ειναι κατι που χρειαζετε, καθως η αμαθεια ειχε αποκτησει μορφη ακατάσχετης χιονοστιβάδας!!!

Pirelli SYNC Άστα να πάνε είμαι χωμένος! :(

Ρε συ Γιωργο δεν νομιζεις οτι ειναι λιγο αδιαφορο, ετσι πως το λες; Το θεμα δεν ειναι αυτο. Ειναι να διμιουργηθει ενα ασφαλες οδηγικο περιβαλλον (foolproof) ωστε να μην βρισκονται σε λαθος κατασταση οσο το δυνατον περισσοτερα οχηματα. Με αυτην την λογικη που λες, πρεπει να αγοραζουμε, για τους Ελληνικους δρομους, απο την Stayer και την Scania!!!

Παίδες ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια

Sorry,που δεν είπα τίποτα μέχρι τώρα, δεν ήταν σίγουρο μέχρι τελευταία στιγμή. Βέβαια σαν σκέψη υπήρχε απο το 2003 που το είχα οδηγήσει σ΄ενα Ducati Weekkend στις Σέρρες. Πάντοτε ήμουν της λογικής, οτι το κάθε οχημα θελει και τον κατάλληλο "χώρο" για να μπορέσει να ξεδιπλώσει της αρετές του. Οπως-για το συγκεκριμένο- μια καλή στριφτερη διαδρομή με καλη άσφαλτο. Νομίζω οτι ειναι λιγο δύσκολο αυτο το μηχανάκι για Ελλαδα. Όμως το ειχα μεγάλο μεράκι, που ξέσπασε σε τρέλα, οταν το ειδα κόκκινο με μαύρες ζάντες στην βιτρίνα και ...άντε γεια. Αυτό που ειναι τελείως απίστευτο, ειναι η ανταπόκριση και η χαρα ολων των παιδιών της παρεας μας, που πραγματικα με ξαφνιασαν. Σας ευχαριστω ολους, για το ενθερμο "Καλοταξιδο" που εισέπραξα... Η πρωτη επαφη ειναι λιγο αμηχανη -ειναι "σφιγμένη" ακόμα δεν μου ανοίγεται εύκολα! :P - με βολεψε κατευθειαν σαν θεση οδηγησης, ο κινητηρας, τουλαχιστον με παλιοτερα μοντελα που ειχα οδηγησει, δουλευει πιο γραμμικα και γεματα, τα οργανα το βραδυ ειναι ολα τα λεφτα και η αισθηση που εχει σε χαμηλες ταχυτητες-γιατι τα αλλα Ducati δεν τα φερθηκα με το γαντι!- ειναι φανταστικη! Δεν περνουσε με τιποτα απο το μυαλο μου, οτι θα μπορουσε κανεις με μια Ducati να κανεις ρολαριστη βολτα! Δεν ξερω, εχω ακρατο ενθουσιασμο, οταν εξοικειωθούμε τα δυο μας περισσοτερο θα σας πω, πως ειναι η συμβιωση με μια capricciosa Italiana!!!

Αύξηση 5% στους νεκρούς από δυστυχήματα αναμένεται για φέτος. Πολιτική βούληση, σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι και ατομική ευθύνη το τρίπτυχο για μείωση των τροχαίων Υπάρχει ένα άρθρο άκρως ενδιαφέρον... Πρέπει να είμαστε η μοναδική χώρα στον κόσμο, που μπορούμε να προβλέψουμε πόσοι θα σκοτωθούν στους δρόμους! Μιλάμε η χώρα του παραλόγου! Στατιστική για το πως θα εκπαιδευτεί όλος αυτός ο ορυμαγδός καρά άσχετων "μελλοθάνατων" και με τι μελέτη και προϋπολογισμό θα γίνει αυτό, δεν υπάρχει! Για το πως θα σταματήσουν τα διπλώματα να έχουν την ίδια χρησιμότητα με τα κ@λοχαρτα, στατιστική δεν υπάρχει! Η ημερίδα είχε τίτλο «Καθ' οδόν με ατομική και κοινωνική ευθύνη», η σαν αυτό που έλεγε κι ο λαός -όταν ήταν σοφός!- "τα 'χαμε χύμα, μας ήρθαν και τσουβαλάτα!" http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=114...p;pubid=1732605 Θαυμάστε!

Βάλε κοτσαδουρα και τρέιλερ με θέσεις όπως τα τουριστικά sightseeing πουλμανάκια, γιατί δεν χωράμε λεεεεεεεμεεεεεεε!!!!!!!!!! :lol:

Η πραγματική διαφορά μεταξύ των αργών και γρήγορων οδηγών είναι, όταν εσύ νομίζεις ότι πας ήπια... Το μυαλο στο κεφαλι σου, καλα χιλιόμετρα και πολλά, πολλά ταξίδια!!!

Δεν μου λες κορίτσι μου θα μας αφήσεις στον καημό μας, τι πατάς τώρα εκεί που πονάει; :P

Αν παιξουν αυτα τα βιντεο στην Ελληνικη τηλεοραση, θα πεσουν τηλεφωνα στα καναλια οτι ενοχλουν και σοκαρουν, για μια ακομη φορα η οχαδερφηστικη Ελληνικη κοινωνια θα πεσει απο τα συννεφα και ο φαβλος κυκλος του ανυπαρκτου θα κλεισει για μια ακομα φορα... Για μια φορα ακομα απορω: Γιατι ειμαστε στην Ευρωπαικη Ενωση;

Ο όρος "παραεισαγωγής" ειναι κατασκευασμένος απο τις αντιπροσωπείες για να μπορούν να αποσβέσουν τις μεγαλοπρεπείς εγκαταστάσεις και το μέγεθος τους! Δεν μπορούν να πιάσουν τις τιμές ενος μικρότερου μαγαζιού. Οσο αφορά την εγγύηση, παει στο κομμάτι (σε αυτόν που το εκτελωνίζει τέλος πάντων)και όχι στην αντιπροσωπεία! Απλως, οταν η αντιπροσωπεία έχει σοβαρή διασύνδεση απ'ευθείας με το εργοστάσιο, τότε είναι αξιόπιστη, στα service, στην ενημέρωση, στην υποστήριξη. Θέλει όμως πολύ ψάξιμο κι απο μέσα άτομο για να διαπιστωθούν αυτά. Το ABS σίγουρα δεν είναι πανάκια (ακόμα έχει πολύ εξέλιξη για τις μοτοσυκλέτες) άλλα σε έναν άπειρο οδηγό τον γλυτώνει από πολλά... ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΗ φίλε...

Θέλεις να εξηγήσεις τι εννοείς;

Συμφωνω απολυτα με τον Παναγιωτη κι επισης οτι βαζοντας μονομαρκα στα ελαστικα μειωνεις τις πιθανοτητες να δεις ενα grid στον 17ο γυρο σκορποχωρι σε ολη την πιστα με διαφορες 30 δευτερολεπτα! Ειναι κακο για την τηλεθεαση και για τους χορηγους να δειχνουν οι καμερες μονο την πρωτη τριαδα ή δυαδα να κανει βολτα λες και οι υπολοιποι οδηγανε πρωτη φορα στην ζωη τους! Μην ξεχνατε, οτι εμμεσως συνεβαλαν και οι ιδιοι οι αναβατες γι αυτην την αλλαγη, οταν αναβατες του επιπεδου (και ομαδας!) οπως ο Rossi και ο Pedrosa "αδειασαν" την Michelin γιατι μιλωντας μεταξυ τους ειδαν τις διαφορες! Μην ξεχνατε οτι πολλοι ειναι φιλαρακια εξω απο τις πιστες και πισω απο κλειστες πορτες μεταξυ φιλων δεν υπαρχουν συμβολαια! Νομιζω οτι θα δουμε μια βελτιωση σε αγωνιστικό επιπεδο, γιατι εχω την εντυπωση οτι δεν θα μεινουμε μονο στην μαρκα, αλλα και σε περιορισμους στην ποσοτητα των ελαστικων ανα αγωνα και σε συγκεκριμενες γομες για ολους. Ειδωμεν...

Το σημαντικο στην αγορα μιας μοτο δεν ειναι το ποσο που θα διαθεσεις αλλα αν μπορεις να χαρεις αυτα που μπορει να σου προσφερει. Μπορει να σου δωσει ενα απιστευτο χαμόγελο μια Desmosedici, αλλα κι ενα minimoto σε μια πιστα καρτ με φιλους! Ειναι ενα οχημα για ανθρωπους που εχουν εξελιγμενο το ενστικτο της επιβιωσης, της ισορροπίας. Για ανθρώπους που τους αρεσουν οι διαδρομες αλλα και ο προορισμος (ιδιως αν ειναι ενας αγωνας MotoGp ή ενα απίστευτο τοπίο στην άκρη του κόσμου!), η χαρα της οδηγησης, η εξαρση της οδηγησης, η επικοινωνια με την μηχανη (σαν ορισμος: machina στα λατινικα), η τεχνη της οδηγησης και η βελτιωση της. Ναι, ειναι ομορφη οταν θα καθεσαι και θα την κοιτας (οποια κι αν ειναι), αλλα οχι εξω απο την καφετερια 500 μετρα απο το σπιτι, αλλα οταν θα την ακους να κάνει τσικ-τσικ, μετα απο την διαδρομη που την απολαυσες. Τι κι αν εχεις την δυνατοτητα να παρεις μια Bimota Dellirio, οταν το μοναδικο ντελιριο που ενιωσες (και που θα νιωσεις!) ειναι οτι πηγες με επιταγη ημερας στο μαγαζι για να την αγορασεις! Ολες οι μοτοσυκλετες του κοσμου, απο το 1800 φευγα, την πρωτη του Daimler μεχρι το τελευταιο, το απιστευτο αριστούργημα της Yamaha την καινουργια R1, φτιαχτηκαν για ενα και μοναδικο σκοπο: Το ανικανοποιητο του ανθρωπου, να ξεπερναει τα "ορια" του στην αιωνια προσπαθεια του να βελτιωνεται και να εξελισεται... Δεν θελω να το μεταφράσετε με λάθος τροπο "ρατσιστικό" -ποιοι ειναι οι χεραδες και οι κουλοι- αλλα ειλικρινα δεν αγορασα ποτε μοτοσυκλετα με τα λεφτα που ειχα, αλλα με τον τροπο που ενιωθα...

Ελα μου ντε...

Για μοτοσυκλέτες μιλάμε οχι ποιος εχει το μεγαλύτερο κονφλερ!

Παιδιά αυτά ισχύουν σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης! Εμείς Ευρωπαϊκή Ένωση είμαστε;