lef50

ρε συ φιλε μια αλυσιδουλα και 2 γραναζακια ειναι κανε οτι σου λεει ο innova 04 και καθαρισες λεφτα σου γλυτωνει εσυ νασαι καλα και θα τα ξαναλλαξης γιαυτο λεγονται αναλωσιμα

οσο παραξενο και να σου φανη θα σου πω οτι καταπονεις τα σπειρωματα στο μηχανακι και οπως ξερεις φανταζομαι εχουν και αυτα ημερομηνια ληξεως ,για μενα απλως ακολουθα τις οδηγιες της μαμας βαλε και 10% συντομια και εισαι αρχοντας

ναι καπως ετσι μαλλον ευχαριστω

Η Φλωρινα ενα piaggio συνεργειο εχει? του φιλου σου ποιο ζιγκλερ εχει ?ψαξε μηπως βρης το σερβις μανιουαλ στο νετ,αυτο με την αλλαγη ζιγκλερ δεν ξερω αν ισχυει,υπαρχουν θεματα τετοια και σε σκουτερ φορουμ,αν το μηχανακι σου χανει συμπιεση πρεπει να την ψαξης και με την εγγυηση,πρεπει να το μετρησης στο συνεργειο, εισαι σιγουρος οτι βαζεις καλης ποιοτητας λαδι

ο μηχανικος που δουλευω ετσι τα ρυθμιζε, δεν ποσταρησε και ο τοπικ σταρτερ να μας πη αν τα καταφερε θα πρεπει να κυκλοφορανε ελαχιστα τετοια σκουτερ πια

μην πτοεισαι ειμαι πενηνταρης και σιγουρα υπαρχουν και μεγαλυτεροι στο φορουμ, καπου υπαρχει και σχετικο τοπικ

πωπω ο παραδεισος για τους παπιογκαγκουρες δειτε και την honda Μαλαισιας ευχαριστουμε hondakiasss

καλως ηρθες πολλοι και απο μας και απο σας ειμαστε και στα δυο

καλως ηρθες ,το moto gr εκλεισε οριστικα?

επισης το μπουζι τι χρωμα το κανει?

δηλ το μηχανακι ειναι μαμα δεν εχεις αλλαξει τιποτα και εχεις κανει και τα σερβις του , μεταδοση εχεις κοιταξει ραουλα ιμαντας σιαγονες στο φυγοκεντρικο?

το μηχανακι σε τι κατασταση ειναι ?το εχεις απο καινουργιο τι διαφορα εχεις δη στην καταναλωση, παλια σου εκαιγε πιο λιγο για να μας πη και κανας αλλος που εχει το ιδιο

αλαξε και κανα μπουζι

ναι για αυτα που εχουν το προβλημα καντο μονος σου ενα 14 και ενα 19 καλης ποιοτητας γερμανοπολυγωνα και...3 χερια ,ενα θα πιεζει την κιθαρα προς τα κατω ενα θα πιεζει την αλυσιδα απο το ταπακι προς τα πανω για να μην σφιξει η αλυσιδα και ενα να σφιγγει τον τροχο για την ντιζα απο πανω που ειναι η μονιμη λυση εχε τον νου σου ολο και καποιο θα δης

οταν σφιγγουμε τον πισω τροχο πιεζουμε την κιθαρα στην κοντρα προς τα κατω η με παντετα περναμε την ντιζα του πισω φρενου απο την πανω μερια γυριζοντας και το αυτακι του αμυγδαλου για μονιμη λυση

αφου επιμενης και εισαι Λονδινο πες της να πατε στο ace cafe http://www.mybike.gr/topic/37256-ace-cafe-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%BD%CE%BF/page__p__770198__fromsearch__1&#entry770198kai αν δεν ερθει τραβα μονος σου η βρες καμμια αλλη

Γιαννη ειναι Αγγλιδα

RCD απο δω και περα οτι και να παη να κανει θα τον χορεψη στο ταψι η τυπισα

μην κανεις τιποτα παρατα το πηγε να κατσει δεν εκατσε...τελειωσε

ετσι αυτο και τιποτα αλλο

χρησιμοποιησε argon + τα μετρα ασφαλειας που προαναφερανε

αυτο με την σακουλα πρωτη φορα το ακουω σωστος ,τελικα ολοι ξεχναμε το κλειδι επανω εχω αφησει ετσι μηχανακι ολη νυχτα, για ναμαι σιγουρος εχω ξεχωριστα το κλειδι του λουκετου της αλυσιδας υγ μπραβο και στα παιδια που καβατζωσανε τα κλειδια στο κρανος

φανταζομαι οτι αυτες ειναι οι οδηγιες της honda σε συζητηση που ειχα μου ειπανε οτι ερχοτανε καλυτερα σε λειτουργια εχεις ρυθμισει τετοιο μοτερακι?

ωραιο με ενα εντουρακι εκει εισαι αρχοντας

μην το κυνηγας ακομα στρωστο πρωτα και μετα τα 1500 αρχισε να ανοιγης και μετα τα 2500 κοιτα για γραναζωμα διαλεγωντας ξεκοληματα η τελικη