Surveyor

Xμμμμ. Ωραίο τόπικ. Μάλλον εξαρτάται από τις εμπειρίες που είχε κάποιος με την "πρώην". α)Αν σου έβγαζε το λάδι (βλ. συνεργείο καθε λίγο κ λιγάκι) μάλλον νιώθεις ανακούφιση. (FZR 250) β)Αν απλά την είχες για μετακινήσεις εντός των τειχών, απλά περνάει αδιάφορος ο αποχωρισμός. (XT 600) γ)Τώρα αν την είχες ευχαριστηθεί σε ταξιδάκια, απροβλημάτιστα, όρθια, σε συνδέουν αναμνήσεις μπλα μπλα μπλα, ε τότε μάλλον είναι δύσκολα τα πράγματα. (TDM 850) Kαι σε όλες τις περιπτώσεις βάλε αντί για την πρώην μηχανή, την πρώην γυναίκα... Το ίδιο δεν είναι..?

Δεν έχεις άδικο να συγκρίνεις την περιφερειακή της Θεσσαλονίκης με την Αττικη οδό. Αν θυμάμαι καλά όμως στη θεσσαλονίκη δεν έχει διόδια... 'Ο,τι πληρώνεις παίρνεις (τελικά ισχύει και για το δρόμο)

Oλα καλά ρε παίδες... Εγώ που δεν ξέρω κανέναν πως θα σας πετύχω....? Ηλία είδα πως είσαι Γλυφάδα. Αν ψήνεσαι ανεβαίνουμε μαζί...

1) Vagelisv+ Ποπη 2) Renegade 3) demplar+..... 4) HLIAS 5) Alexport (+.....Μάλλον) 6) 7) Φοβερή παραλία και εκείνη την εποχή χωρίς πήχτρα... Ψηθείτε για σκηνές...!

:D Έχω ένα θεματάκι με τη μέση μου που δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να επηρρεάσει και τους υπόλοιπους, ειδικά σε τόσο μεγάλο ταξίδι. Με το TDM μετά τη μία ώρα είχα τρελό μούδιασμα στη μέση, κάτι που ήθελε διάλειμμα για να ηρεμήσει. Με το Bandit έχει βελτιωθεί ο χρόνος στη μιάμιση ώρα σερί και χωρίς έντονο μούδιασμα. Απλά μια υποφερτή ενόχληση. Όλα στρώνουν με διαλειμματάκι δεκαλέπτου. (Ένα πράμα "βγάλε καπνό, στρίψε, κάπνισε χαζεύοντας το άπειρο"). Όταν βγει ακριβές πρόγραμμα θα φιξάρω κ εγώ συμμετοχή...

Ψήνομαι αν και νέος στην παρέα... 95% θα μπορώ. Το μόνο μου πρόβλημα είναι η ρημάδα η μέση μου...

Mετά τη μικρή μου συμβίωση με το Bandit (το έχω 10 μέρες), μπορώ να πω ότι μ έχει βολέψει. Το θεωρώ ευέλικτο μες στην πόλη (συγκριτικά πάντα με το TDM 850 που είχα πριν) και γενικότερα all-rounder. Έκανα ένα ταξιδάκι στο χωριό το σ.κ. (200χλμ) και η (προβληματική) μέση μου δε διαμαρτυρήθηκε. Γραμμική απόδοση στον κινητήρα (μέχρι τις 9000 που το χω φτάσει τουλάχιστον) και λίγες παρεμβάσεις στο κιβώτιο μες στην πόλη. Έχει και ABS. Δεν έχω οδηγήσει κάποιο από τα υπόλοιπα που αναφέρεις και δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη/συγκρίνω.

Καλημέρες. Τωρα θα με κανεις να μετανιωσω που πηρα το Bandit τελικα... Και είχε στο μαγαζί, στα ίδια λεφτά, ενα R6 του '06, σκέτη αμαρτία. Γιατί ένα απωθημενο με SS και κλιπονς το χω από παλιά. Τότε με το FZR 250 '89... Μάλλον σοβαρευτήκαμε...

Το έχω το original της arai. Αλλα με τα κορδονια που έχει δεν ειναι οτι καλυτερο για κουβαλημα... Και δεν ειναι μονο το κράνος ρε παιδες. Στο topcase του TDM είχα μονιμως γάντια-αδιάβροχο... Τσάντα πλάτης κ το κράνος παραμάσχαλα μυρίζει...

Η τσάντα πλάτης είναι must απ'ότι καταλαβαίνω... πφφφφ... Ευχαριστώ για τις απαντήσεις....

Καλησπέρες. Οδηγώ μηχανές 15 χρόνια, αλλά ποτέ δεν είχα συμβία με ABS. Τη Δευτέρα λοιπόν παίρνω με το καλό το καινούριο μωρό που έχει κ ABS... Ήταν να παραγγείλω το GSX-F που δεν έχει, αλλά τελικά αποφάσισα για το Bandit... Έχω αμφιβολίες κατά πόσο είναι ασφαλές με λίγα χλμ μες στην πόλη, και αυτό γιατί 2-3 γνωστοί κόλλησαν σε μπροστινό τους. Αυτά είχαν γίνει καμιά δεκαετία πριν με ABS πρώτης γενιάς κλπ κλπ κλπ. Να μείνω ήσυχος...?

Καλώς σας βρήκα. Σκεφτόμουν ακόμα κ για λύση με μαγνητικό tankbag, που αφήνοντας τη μηχανή θα το παίρνω στην πλάτη. Θα χωράει όμως και το κράνος μέσα ή θα κυκλοφορώ λες κ είμαι μονίμως σε ταξίδι..? Ασε που δεν ξέρω πόσο μπορεί να πληγώσει το ντεπόζιτο ένα μαγνητικό. (Καινούριο είναι το καλό μου κ το λυπάμαι... )

Καλησπέρα. Δευτέρα παίρνω το καινούριο μοτόρι και ψάχνω λυσεις για μεταφορά αντικειμένων. Δε θέλω να βάλω topcase για πολλούς και διάφορους λόγους. (από αλλαγή κέντρου βάρους μέχρι αισθητική). Λέω να βάλω bagsterάκι και tangbag κουμπωτό. (Κλασσικό bagster δηλαδή). Το βασικό ερώτημα είναι κατά πόσο κλειδώνει το tangbag πάνω στο bagster. Θυμάμαι κάτι σχολικές τσάντες-γαιδούρια της εποχής μου, που είχαν κλειδάκι στα κουμπώματα. Της πλάκας μεν, αλλά δεν άνοιγε. Κ μη μου πείτε ότι αν θέλουν να στο φάνε κόβουν τους ιμάντες... οκ... δεκτό. Και μια δεύτερη ερώτηση είναι κατά πόσο χωράει full-face κράνος σε 25-30 lt tankbag. P.S. έχουμε κανένα μαγαζάκι από τας Ευρώπας/Αμερικάς για καλύτερες τιμές??

Ίσα ίσα που έχουν περάσει απ τα χέρια μου 3-4 παπιά, κ είχα αγαπήσει το Astrea που είχα... Το θέμα είναι κατά πόσο το παπί είναι "σχολείο" για να περάσεις σε κάτι μεγαλύτερο, κάτι που δε θεωρώ ότι ισχύει. 1000 φορές TDR 50 ή 80cc κ ας μη χωράει ένας άνθρωπος καλα καλά πάνω στη σέλα... Και ναι κ εγώ είχα καταστρέψει 20 ζευγάρια παπούτσια γιατί κατέβαζα με το πόδι από κάτω απ το λεβιέ....!

Καλησπέρες. Βρέθηκα στο forum μετά από κάποια αναζήτηση και διάβασα ένα-δυο ποστς... Ειδικά στο ποστ με τις τσοπεριες δε μου έμεινε άντερο απ το γέλιο... Πρώτο μηχανάκι (τα παπιά πιάνονται??) εν έτοι 1996 ένα FZR250/1989 το οποίο μου έδωσε μια απ τις μπιέλες στο χέρι... Αργότερα XT600/2003, τώρα κ για λίγες μερούλες ακόμα TDM850/1997 μέχρι να μου παραδώσουν το καινούριο μου GSX-650F. Είμαι σχεδιαστής κατ'επάγγελμα και τη βρίσκω άσχημα σε ταξιδάκια με τη μοτό και καλή παρέα. Καλώς σας βρήκα λοιπόν Αλέξανδρος