BlackmanGR

Νυστικός σημερα... Το βραδυ θα εχει της μαμας!

Τα 29αρια όπως και τα 27,5(ή καλύτερα 650Β) πλέον δεν είναι κάποια νέα σχεδίαση ή κάτι καινούργιο για τη ποδηλασία... Υπήρχαν χρόνια στα χαρτιά όταν το ποδήλατο στη Ρωσία κλπ χώρες ήταν σε ανάπτυξη άλλα για διάφορους λόγους μείναν στην αφάνεια και ξαφνικά κάναν το μεγάλο μπαμ πέρυσι... Ο μεγαλύτερος τροχός του 29" προσφέρει ομαλότερη κύλιση σε όλα τα τερέν και κυρίως τα βραχώδη, κάτι που δίνει περισσότερη εμπιστοσύνη για τη σταθερότητα του ποδηλάτου λόγο της "πλευστότητας" του τροχού πάνω από μικρο εμπόδια. Καλύτερη πρόσφυση λόγο της μεγαλύτερης επιφάνειας τριβής του ελαστικού. Αυτά εδώ είναι τα μόνα θετικά που βλέπω σε κάποιο 29αρι προσωπικά... Για τα αρνητικά έχω να σου γράψω μπόλικα :D Tα 29αρια ποδήλατα είναι τουλάχιστον 1 κιλό πάνω από τα κοινά 26αρια και το 1κιλό αυτό περίπου βρίσκεται στους τροχούς... Κάτι που σημαίνει μεγαλύτερη ροπή αδράνειας=περισσότερη δύναμη για να να επιταχύνει είτε από μηδενική ταχύτητα είτε εν κινήσει είτε μικρο-σπριντάκια σε ανηφορικά κομμάτια για να διατηρήσει τη ταχύτητά του. Σε σφιχτό στροφιλίκη όπως θα λέγαμε στη γλώσσα της μοτοσυκλέτας, το 29αρι δεν μπορεί να ανταποκριθεί λόγο μεγάλου τροχού. Είναι σαν να μανουβράρεις καράβι. Ένα πρόβλημα που δεν έχει λυθεί ακόμα είναι, και με τη μεγαλύτερη δισκόπλακα της αγοράς, τα υπάρχον δισκόφρενα δεν μπορούν να παρέχουν το απόλυτο φρενάρισμα... Ο μοχλός που δημιουργείται από τη μεγάλη απόσταση του ελαστικού με τη δαγκάνα είναι αρκετά μεγάλος... Όλα αυτά που σου έγραψα είναι γνώσεις από φίλους/λιποτάκτες του 26" και ελάχιστες εμπειρίες από 4-5 29αρια που έχω καβαλήσει στο μαγαζί και σε αγώνες. Ένα και τελευταίο αρνητικό που παρατήρησα σε Full Suspension 29" και συγκεκριμένα στο Specialized Epic Comp 29 ήταν το αρκετά μεγάλο flex που είχαν οι τροχοί σε προσγειώσεις από αλματάκια μισού μέτρου περίπου... Εμένα πάντως το καινούργιο μου πλαίσιο θα έχει προοπτικές για 650Β! Λίγο μεγαλύτερος τροχός από το 26", με τα θετικά του 26" και του 29" χωρίς τις θυσίες του 29"

Κωστα θα σου γραψω το βραδακι για τα 29αρια...

Large θες στο μεγαλυτερο ποσοστο των εταιριων... Για εμενα κοιτα τα νουμερα των ιντσων/ποντων. Περιπου 56-58αρι θες σε ποντους

Μετά από ακύρωση της πρόωρης επιστροφής μου στην Αθήνα και δίνοντας μια μικρή παράταση του πυρετού των τελευταίων ημερών για μια βόλτα με το ΜΤΒ σε γνώριμη περιοχή, άλλα άγνωστο βουνό... Προορισμός το όρος Γεράνι στη Κυπαρισσία. Η ανάβαση στον αγροτικό δρόμο, σκέτο μαρτύριο μετά την αποδυνάμωση των τελευταίων ημερών... Τελικά είχε δίκιο ο παππούς που μας φώναξε ότι έχει πολύ ανηφόρα... 5χλμ ήταν αυτά πέρασαν με αρκετό ιδρώτα... (Μax κλήση 22%, Μέση κλήση 16%) Στο τέλος του δρόμου η επιμονή του Σταύρου να κοιτάξει κάτι βελάκια πάνω στα βράχια, κατέληξε στην ανεύρεση ενός μονοπατιού... Αρχικά τα ποδήλατα στη πλάτη και όπου μπορούσαμε τα καβαλάγαμε έστω για 5μέτρα... Όσο περνούσαν τα μέτρα το μονοπάτι γινόταν ακόμα πιο ποδηλατησιμο... Τελευταίο κουβάλημα πριν τη κορυφή... Ο ουρανός πεντακάθαρος και έτσι η θέα έφτανε στο Πύργο και τη Ζάκυνθο και σε μεγάλο μέρος του Μεσσηνιακού κόλπου από την αντίθετη πλευρά... Έφτασε η ώρα της κατάβασης... Αδρεναλίνη στο ΜΑΧ μιας και η διαδρομή προσφερόταν... Σχεδόν όλα τα εμπόδια έχουν φυσικές εξόδους διαφυγής και έτσι μπορείς να κρατήσεις μια αρκετά καλή ροή μέσα στη διαδρομή σου... Έτσι αρχίσαμε να δοκιμάζουμε σιγα σιγα και τις τεχνικές μας σε φωτογραφίες με κίνηση... Αρχικά τα αποτελέσματα απογοητευτικά, μετά όμως.... Επιστροφή στο αυτοκίνητο ξανά με ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά... Η τυπική επίσκεψη από ένα δασικό στη κορυφή του βουνού και η επιστροφή από τον ίδιο δασικό, είχε περάσει σε άλλα επίπεδα ορεινής ποδηλασίας... Θα επιστρέψουμε κάποια μερα, καταλληλότερα προετοιμασμένοι για σηματοδότηση του μονοπατιού που θα το κάνει καταλληλότερο για ποδήλατο και τυπικό καθαρισμό... Και μια φωτογραφία το βουνό... http://twowheelsonthenet.blogspot.gr/2012/09/blog-post_23.html

Κακη προφορτηση των αναρτησεων ειναι σιγουρη χυμα... Οι αναρτησεις κανουν τη μιση δουλεια στην ασφαλη οδηγηση.

λάδια ξύστρες;

Εγω πριν απο λιγο γυρισα απο Ταυγετο... 2000υψομετρικα χαλαραααα μετα απο 4-5μερες αναρωσεις απο τις σφικουλες που μου επιτεθηκαν τις προαλες...

Ζηλεύω που δεν μπορεσα να ανεβω φέτος :(

4-5 ληψεις εκανα αι ενα πανω κατω στη καθεμια... Βασικα υποψιαζομαι οι φωτο που εβαλα ειναι μεγαλυτερες σε αναλυση απο το βιντεο και ετσι συμπιεσε κ το βιντεο για χαρη τους :P Ξηλωμα! Για καγκουριες Υμηττοστ!

Τελειωσα και με το βιντεακι μου. Δειξτε οικτο ειναι το πρωτο βιντεο που φτιαχνω!

Μην σε ξεγελανε επειδη εχουνε πλατφορμα οτι μπορεις να τα πατησεις οπως να'ναι... 1ον το ελατηριο που εχουν δεν βολευει να πατας ουτε με σκετο παπουτσι και 2ον το σκαρακι αν δεν ειναι κουμπωμενο στο πεταλι πολυ πιθανο να γλιστρήσει. Το μονο πλεονεκτημα της πλατφορμας με μηχανισμο ειναι η μεγαλυτερη επιφάνεια επαφης με το παπουτσι που βολευει στις προσγειωσεις και στον ελεγχο του ποδηλατου οταν βγαινεις πισω απο το ποδηλατο στα αποτομα κατηφορικα σημεια. Αα απο εμπειρια μου αν παρεις πεταλια ΜΟΝΟ Shimano... ΜΟΝΟ!

Προσωπικα τα εχω αγαπησει απιστευτα τα κουμπωτα, νιωθω ασφαλεια επανω στο ποδηλατο... Ξερω οτι το ποδι μου ανα πασα ωρα και στιγμη βρισκεται επανω στο πεταλι. Γινεται προεκταση του σωματος σου το ποδηλατο μολις κουμπωσεις επανω του... Στο πεταλαρισμα κερδίζεις ολη τη δυναμη που χανεις στις πλατφορμες. Τι εννοω με αυτο. Ο τροπος πεταλαρισματος πλεον αποκτα 2 οψεις, πατα-τραβα. Ιδανικα για αναβασεις και ορθοπεταλα... Τα cleat απελευθερόνονται με περιστροφικη κινηση (για να μην εχουμε τραυματισμους στις αρθρωσεις). Επισης ο βαθμος σκληρότητας του μηχανισμου ρυθμιζεται. Μπορει να γινει τοσο μαλακος που με ενα απλο τραβηγμα πανικου να απελευθερωθει. Η απελευθερωση του ποδιου ειναι καθαρα θεμα συνηθειας. Προσωπικα δεν με απασχολει καθολου πλεον, ακομα και στον αερα μπορω να ξεκουμπωσω αμα χρειαστει να εγκαταλειψω :P Τωρα για κόλπα δεν μπορω να πω οτι βολευει και πολυ. Για σουζες ή εντο που τραβας καθετα τα πεταλια το πιο πιθανο ειναι να φυγεις μαζι με το ποδηλατο. Σε κολπα οπως whip και table top (αυτα ξερω μονο) μπορω να πω οτι βολευει απιστευτα μιας και μπορεις να ελεγξεις καλυτερα την ουρα του ποδηλατου.

Α να και μερικες φωτο απο τη σημερινη βολτα στο Β.Ταυγετο... Το πλυσιματακι ηταν μαστ που βρικα νερακι γιατι εχτες το ειχα γεμίσει λασπες το ποδηλατο...

Πλέον ειναι έτσι... Εχει αλλαχτεί το πιρουνι και στη θεση του μπηκε ενα Reba XX, τα ακροτιμονα ξηλώθηκαν γιατι θελω να χρησιμοποιω το τιμόνι σε ολο το μήκος του, η σελα πηρε δρόμο και μπηκε μια fizik που σιγα σιγα θα παρει και αυτη δρομο γιατι δεν με βολευει... Παγουροθηκη και κοντερακι δρομο και μπηκαν καινουργια, ελαφρυτερα και πιο συγχρονα ;) Α μην ενθουσιαζεσαι με τα Maxxis, σιγουρα εχει καλα λαστιχα αλλα δεν ειναι και κατι τρομερα, ασε που ειναι κ πολυ βαρια...

Αν τα γραφικά ειναι κατω απο το βερνικι απλα ξεχνας οτι βγαίνουν...

Οποιοδήποτε καλό λάστιχο παρεις κραταει καλα... Από κουρσάδικα λαστιχα αν και δεν γνωριζω πολλα, απο λαστιχακια που εχω δοκιμασει, ξεχώρισα τα Continental GP4000...

Το φαραγγι ονομαζεται "το φαραγγι με του σταλακτίτες". Λιγο πιο μεσα απο τη φωτο που εβγαλες βαθαίνει... Το ειχα επισκεπτει... :D και μαντεψες με τι;;;; http://3.bp.blogspot.com/-CaEVC9zXFcw/T518rZWN8UI/AAAAAAAAAbk/RH-FF8ouw7w/s1600/P1030089.JPG http://2.bp.blogspot.com/--mVoQKGo9h8/T51885-ImMI/AAAAAAAAAbs/WM9naKo82hQ/s1600/P1030093.JPG http://www.dimostrifylias.gr/frontoffice/portal.asp?cpage=NODE&cnode=94 Α επισης σου κραταω μουτρα γιατι εκανες το ταξιδι τις ημερες που εφυγα εγω απο εδω... φτου σου!

Οταν ειδα τον τιτλο για μια στιγμη φοβηθηκα πως θα ζητουσες οδηγιες για να φτασεις Καλαβρυτα χωρις να χαθεις...

Η καλαματα εχτες το βραδακι απο το ορος Καλαθι...

Και τα Stans μια χαρα ειναι! 1 χρονο με εβγαλαν σχεδον με φουλ χρήση! 340γρ στεφανι ειναι!

οχι με το freeride... θεος σγχωρεστω αυτο... Με το XC! A και που'σαι οχι 85... 82. Το 85 ειναι ο επόμενος στόχος! Βρικα ενα ραγισματακι προχτες το βραδυ που το εψαχνα το στεφανι... Δεν ξερω ποσο καιρό ειναι εκει περα... To στεφάνι είναι αυτό εδώ... http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49052 Δεν ειναι και κάποιο φτηνο στεφανι παντως... Αν σπασει Mavic με το καλο!

Κουβαλατε σαμπρελίτσα παντου! Ευγένιε τη κυριακη στον αγώνα εκανα 5+χλμ (τα 4 μονοπατια) με σκασμενο πισω λαστιχο!

Ευγένιε στη κατηφορα του νοσοκομειου της Αρτας. Στοχος τα 85 μολις επιστρεψω Αρτα. Απλα πρεπει να υπαρχει απνοια γιατι ειναι εκτεθειμενο το σημειο αυτο στον αερα και σε ριχνει για πλακα...