ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Σημαντικοτατο θεμα. Εσεις τι βενζινη βαζετε στην μοτοσυκλετα σας οταν εχετε αφαιρεσει την καταλυτικη εξατμιση (ή τον καταλυτη) και εχετε βαλει μια αφτερ μαρκετ (akrapovic ας πουμε) που δεν εχει.Συνεχιζετε να βαζετε αμολυβδη? Εσεις που δεν ειχε η μοτοσυκλετα σας καταλυτη,αλλα δεν εχει και προβλημα απο την αμολυβδη βενζινη τι βαζετε?Βαζετε αμολυβδη η σουπερ? Τελος,τι λεει ο νομος για την σωστη χρηση της μιας ή της αλλης βενζινης στις μοτοσυκλετες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 ..Τωρα φυσικα αμολυβδη,μιας και εχει καταλυτη... ..Το παραξενο ειναι οτι το manual του KLX που ειχα,εγραφε να προτιμαται η αμολυβδη,ενω δεν ειχε καταλυτη!,και μονο σε περιπτωση που δεν εβρισκα,να βαζω μολυβδουχα! ...Φυσικα εκανα το αντιθετο! :D (Αμολυβδη εβαζα μονο οταν δεν ειχα αλλη επιλογη,κυριως στο εξωτερικο..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Τα καλα μοτερ καινε απ'ολες. :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Βάζω αμόλυμβη γιατί έχει καταλύτη Γενικά σε μία μοτοσυκλέτα που έχει after-market εξατμίσεις ΔΕΝ πρέπει να βαζουμε αμόλυβδη βενζίνη αφού οι ρύποι δεν κατακρατούνται και εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα... οι κινητήρες δεν έχουν πρόβλημα λειτουργίας (αν είναι σχεδιασμένοι γιαυτό), στην μόλυνση είναι το πρόβλημα... αν ποτέ αλλάξω εξατμίσεις θα μπούν καταλυτικές after-market...(+200 ευρώ στην τιμή των απλών νομίζω) διαβάστε και αυτό το πολύ ενδιαφέρον άρθρο http://www.robotpig.net/automotive/gas.php Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 (τροποποιήθηκε) Έχω after market εξατμίσεις και χρησιμοποιώ αμόλυβδη... Το μοτέρ είναι σχεδιασμένο για αμόλυβδη Έγινα εχθρός των οικολόγων περιβαλλοντιστών?? Το θέμα είναι αν σε σταματίσουν για έλεγχο ρυπών θα σου δημιουργίσουν πρόβλημα?? Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2006 από τον Ouzo Power Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 έγινες εχθρός του εαυτού σου το θέμα είναι αν θα πάθεις καρκίνο και όχι η κλησούλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Δεν είναι θέμα οικολόγων περιβαλλοντιστώς ή άλλων ομάδων, είναι θέμα καταστροφής του περιβάλλοντος και του ανθρώπου... ...να θυμάστε ότι τα εισπνέουμε όλα αυτά τα καυσαέρια... "Η αμόλυβδη σαν αντικροτικό πρόσθετο είχε σε αντικατάσταση του μολύβδου κυρίως κυκλικούς αρωματικούς υδρογονάνθρακες όπως το βενζόλιο. Οι ενώσεις αυτές είναι οι περισσότερες επιβλαβείς για την υγεία αλλά ένας κινητήρας με αισθητήρα λ και καταλύτη ουσιαστικά εξομοιώνει τα καυσαέρια μιας τέλειας καύσης και τους διασπά σε απλούστερες ενώσεις όπως το μονοξείδιο και διοξείδιο του άνθρακα." Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 έγινες εχθρός του εαυτού σου το θέμα είναι αν θα πάθεις καρκίνο και όχι η κλησούλα <{POST_SNAPBACK}> Ε?? Λίγο παρατραβηγμένο το παράδειγμά σου... Καπνίζω και πίνω αρκετά είναι αυτά είναι αρκετά να με στείλουν πριν τα καυσαέρια! Τόσο παράλογο ήταν το ερώτημά μου? Εσένα δεν σε ανησυχεί αν κάποτε βάλες after market στο μοτέρ σου και σε σταματήσουν και πληρώσεις ένα κάρο λεφτά για μόλυνση του περιβάλοντος? Λέω τώρα... <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 αν εσύ αδιαφορείς για τα καρκινογόνα που φτύνει η εξάτμισή σου γιατι καπνίζεις και πίνεις ΕΓΩ ΟΥΤΕ ΚΑΠΝΙΖΩ ΟΥΤΕ ΠΙΝΩ ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΟΥ ΧΡΩΣΤΑΩ ΤΙΠΟΤΕ!!!! **** Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 παρακαλώ, αναφερθείτε στο θέμα του τοπικ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
angelthing 132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 (τροποποιήθηκε) Παίδες ενδιαφέρον το ερώτημα, το ZZR11 που είχα πριν ήταν μοντέλο 1990 και από όσο θυμάμαι δεν είχε καταλύτη (διωρθώστε κάποιος αν το ξέρει) αλλά είχε ένα αυτοκόλητο unleaded fuel στο τεπόζιτο. Το VFR750 μοντέλο 1986 που είχα επίσης σε μια φάση, μιά από τα ίδια. Για τις μολυβδούχες βενζίνες που κυκλοφορούν σήμερα είχα την εντύπωση ότι η περιεκτικότητα σε μόλυβδο - για να τις κάνει συμβατές με παλαιότερους κινητήρες - επιτυγχάνεται με την πρόσθεση χημικών και όχι πια με διαφορετική διαδικασία κατά την κλασματική απόσταξη ...... (οκ δεν διάβασα και το τόπικ για τις βενζίνες με προσοχή οπότε εδώ μπορεί να είμαι off). Ας μιλήσει κάποιος γνώστης επί του θέματος ? PS: μόλις διάβασα το άρθρο από το Link που ποστάρισε ο themata ..... όντως κάτι τέτοιο λέει, πως η μολυβδούχα σήμερα περιέχει κυκλικούς υδρογονάνθρακες έτσι κι αλλιώς ....... Χμμμμμμ , ώρα για afterburner μου φαίνεται :lol: :lol: :lol: Μάλλον η χρήση εξατμίσεων με καταλύτη είναι μονόδρομος πια .... (ή θε έπρεπε να είναι !!!) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2006 από τον angelthing Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 o καταλυτης βρισκεται στην εξατμιση και η αλλαγη της επιβαλλει και αλλαγη βενζινης σε σουπερ.... αλλα εμεις εδω τα ξερουμς ολα και κυριως το συμφερον μας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
angelthing 132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 o καταλυτης βρισκεται στην εξατμιση και η αλλαγη της επιβαλλει και αλλαγη βενζινης σε σουπερ.... αλλα εμεις εδω τα ξερουμς ολα και κυριως το συμφερον μας... <{POST_SNAPBACK}> Αυτό λέω (ρωτάω) όμως adam .... ότι η σούπερ που πωλείται σήμερα ουσιαστικά είναι αμόλυβδη με πρόσθετο TEL (τετραιθυλομόλυβδο). Οπότε δεν αλλάζει κάτι όσον αφορά τους ρύπους από τη χρήση της χωρίς καταλύτη. Είναι έτσι τελικά ή όχι? Το άρθρο που ποστάρισε ο Παναγιώτης παραπάνω αυτό λέει. Ή υπάρχουν πρατήρια που πουλάνε παλιά super ακόμα ως διαφορετικό προϊόν από την μολυβδούχα επίσης LPR ???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Παιδιααααα ηρεμηστε. Ειναι ενα παρα πολυ σοβαρο θεμα και το εθεσα για να το κουβεντιασουμε κι οχι για να τσακωθουμε.Ημουν σιγουρος πως υπαρχουν πολλοι που δεν εχουν καταλυτη (ή τον εχουν αφαιρεσει για ελαφρωμα και επιδοσεις) και ηθελα να δω πως σκεφτονται. Το θεμα δεν ειναι αν η σουπερ (ή η αμολυβδη με τα προσθετα εστω) ρυπαινει η οχι,αλλα ειναι στο οτι οι περισσοτεροι ΑΦΑΙΡΟΥΝ τις μαμα εξατμισεις που φερουν εναν τυπο καταλυτη και τοποθετουν αλλες αφτερ μαρκετ χωρις να εχουν ομως αυτο που ειχαν οι μαμισιες. Αρα αυτοι οι ανθρωποι ρυπαινουν καθυμερινα την ατμοσφαιρα σε συνολο αλλα κανουν ακομα μεγαλυτερο κακο στον εαυτο τους οταν ειναι σταματημενοι μεσα στην κινηση ή σε καποιο φαναρι και αναπνεουν ΑΜΜΕΣΑ τα καρκινογονα καυσαερια τους.Το κακο δεν ειναι οτι τα αναπνειουν μονο αυτοι,αλλα κι ολοι οι διπλανοι τους σε μηχανακια και αυτοκινητα. Αν ψαχτειτε στο εμποριο,θα βρειτε racing καταλυτες που θα μπορειτε να βαλετε στην μοτοσυκλετα σας,ή και ετοιμες καταλυτικες αφτερ μαρκετ εξατμισεις με ολα τα χαρακτηριστικα τους.Ειναι πιο ακριβες βεβαια απο τις αλλες,αλλα και τα φαρμακα ειναι ακριβα,οπως ακριβη ειναι και η ζωη μας αλλα και η ζωη των αλλων. Πολυς κοσμος το κανει ασυναισθητα.Ειναι μαστ στις μοτοσυκλετες να αλλαζονται οι εξατμισεις.Πολυ περισσοτερο απ οτι στα αυτοκινητα.Εγω δυσκολα θα πιστευα οτι καποιος που αφαιρεσε τον καταλυτη του το εκανε ενω το σκεφτηκε καλα. Καλα ειναι τα 2-3 αλογα παραπανω,καλος και ο μπασος μαματος θορυβος,αλλα μηπως ειναι καλυτερη απ ολα αυτα η ζωη μας και η υγεια μας? Εγω θα παρακαλουσα,οσα παιδια εχουν αλλαξει εξατμισεις κι εχουν τοποθετησει ελευθερες,να το φιλοσοφησουν λιγο το θεμα.Ας το σκεφτουν μονοι τους.Αλλοι ειοναι ακομα πιτσιρικαδες.Αλλοι ειναι ηδη γονεις και εχουν παιδακια να μεγαλωσουν!! Δυστυχως υπηρξα κι εγω ανεγκεφαλος για ενα διαστημα,οταν ειχα αλλαξει τις εξατμισεις του πηγασο με αφτερ,αλλα ποτε δεν ειχα κανει μια τετοια συζητηση εως τοτε.Την εκανα μετα...ετυχε.....με γνωστες και επαθα πλακα απο αυτα που ακουσα.Εφτασα σε σημειο να σταματαω στα φαναρια και να προσπαθω να κρατησω την αναπνοη μου οσο ημουν σταματημενος....για τετοιο χαλι μιλαμε.Απεφευγα να εχω την μοτοσυκλετα αναμμενη οταν δεν κινουμουνα. Μετα πηρα το BMW,το οποιο εχει κανονικο καταλυτη.Αυτος ο καταλυτης ζυγιζει περιπου 10 κιλα και κατι λιγοτερο ζυγιζει και το τελικο καζανακι.Αν τα αφαιρουσα θα κερδιζα πολυ βαρος στην μοτοσυκλετα,αλλα και περισσοτερη δυναμη (5 αλογα ακουσα να λενε σε δυναμομετρο) Ομως ταυτοχρονα σκεφτομαι την κουβεντα που ειχα κανει τοτε και η οποια ιδεα μου περναει απο το μυαλο,φευγει οπως ηρθε. Δεν υπαρχει ποτε περιπτωση να αφαιρεσω τον καταλυτη.Τελικο καζανακι μπορει να αλλαξω που λεει ο λογος,αλλα αυτο δεν θα επιρεασει τον καταλυτη που εινια ενα εντελως ξεχωριστω κομματι. Το θεμα ειναι πολυ σημαντικο.Ας το συζητησουμε ηρεμα κι ας μην λεμε βαριες κουβεντες. Κανεις δεν μπορει να κανει του κεφαλιου του οταν "παιζει" με την υγεια των διπλανων του.Ξερετε ΤΙ προστιμο εχει αν σταματησουν αυτοκινητο και δουν οτι εχει αφαιρεσει τον καταλυτη?Γιατι δεν το εφαρμοζουν και στις μοτο αυτο?Θα ηταν ισως το πιο σωστο μετρο που θα ειχαν παρει ποτε οι αρμοδιοι στην τροχονομευση!!! Δεν την "λεω" σε κανεναν σας (ουτε σε σενα ouzo power)Θελω μονο να το ξανασκεφτειτε μονοι σας.Κανετε κακο στον εαυτο σας και στους γυρω σας. Κι αν μου πειτε..."καλαααα...να μουνα μονο εγω που το κανω".... θα σας απαντουσα: Ειναι καλυτερο να φας ΜΙΑ πετρα στο κεφαλι,παρα δυο και τρεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Αρα αυτοι οι ανθρωποι ρυπαινουν καθυμερινα την ατμοσφαιρα σε συνολο αλλα κανουν ακομα μεγαλυτερο κακο στον εαυτο τους οταν ειναι σταματημενοι μεσα στην κινηση ή σε καποιο φαναρι και αναπνεουν ΑΜΜΕΣΑ τα καρκινογονα καυσαερια τους.Το κακο δεν ειναι οτι τα αναπνειουν μονο αυτοι,αλλα κι ολοι οι διπλανοι τους σε μηχανακια και αυτοκινητα. κι όμως για ορισμένους η ΜΟΝΗ έγνοια είναι αν τυχόν υπάρχει πιθανότητα να φάνε κλήση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Εεεεε.........πρώτη φορα το ακουω αυτό με τον καταλύτη και την εξατμιση Χωρίς να ειμαι σιγουρος ψηφισα το δευτερο γιατι έχω αισθητηρα λ στην εξατμιση .Καμια σχεση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Έχεις και εσύ καταλύτη Carlos στο V-Strom! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 Έχεις και εσύ καταλύτη Carlos στο V-Strom! <{POST_SNAPBACK}> Το ήξερα ότι έχω , αλλά δεν ξερω που βρισκεται . Για αυτό είπα για τον λ . Thanks anyway Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2006 μέσα στα τελικά των εξατμίσεων είναι (δύο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2006 (τροποποιήθηκε) κι όμως για ορισμένους η ΜΟΝΗ έγνοια είναι αν τυχόν υπάρχει πιθανότητα να φάνε κλήση <{POST_SNAPBACK}> Είναι και αυτός ένας προβληματισμός(ΜΙΑ εγνοια) για ένα μεγάλο μερίδιο οδηγών, γιατί μην ξεχνάμε σχεδόν οι μισοί μας οδηγάμε με after market εξατμίσεις χωρίς καταλύτη. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 5 , 2006 από τον Ouzo Power Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2006 και καλά κάνει και είναι, αρκεί να μην είναι ο ΜΟΝΟΣ ή ο κυριώτερος και όταν απο τη μια έχουμε μια κλήση κόστους κάποιων ευρώ, και από την άλλη έχουμε αέρια με διαπιστωμένες και αναμφισβήτητες ΚΑΡΚΙΝΟΓΟΝΕΣ ιδιότητες... βάλτα κάτω κι αποφάσισε πού πρέπει να δώσεις την έμφαση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2006 Και στα δύο εννοήτε! Τελικά παιδιά έχει διαφορά αν βάλεις SUPER ή αμόλυβδη?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2006 Καλα εντάξει γιώργο το παρατράβηξες λιγάκι. Και εγω αφτερμαρκετ εξατμιση εχω αλλα βάζω αμόλυβδη. Τι είμαι εγκληματίας?Εγω μολύνω την αθήνα? Δείτε πρωτα πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούνε με χαλασμένους καταλύτες και πόσα παλιότερα χωρις καταλύτη καίνε αμόλυβδη και δείτε και τους ταριφάδες που βγάζουν ενα μαυρο ντουμάνι απο πισω ξερο άκαφτο ντήζελ και μετα μιλήστε για τα μηχανάκια.Μακάρι να ηταν αυτο το μεγαλύτερο πρόβλημα. Φωνάξτε την γκρηνπης να με μπαγλαρώσει αν ειναι <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2006 εντάξει, Θάνο, αφού το κάνουν "οι άλλοι", κάντο κι εσύ αν αυτό για σένα αποτελεί επιχείρημα, σίγουρα δεν θα μπορέσω ποτέ να σε πείσω για το αντίθετο κι ας πάει να μαμηθεί το περιβάλλον Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2006 Δε με πιάνεις ρε Γιώργο. Απλα θεωρώ οτι αυτοι οι ρύποι που βγάζει η μοτοσυκλέτα είναι απειροελάχιστοι μπροστά σ αυτούς που είπα. Και δεν είναι επιχείρημα αφου το κάνουν οι άλλοι το κάνω και εγω.Έτσι σκέφτονται μόνο οι ηλίθιοι. Ούτε είπα οτι είμαι ο μαγκας και ο έξυπνος.Απλα δεν εχω αλλη επιλογή τι να κάνω.Να βάλω σούπερ?Ούτε τις εμπιστεύομαι ουτε το μοτέρ είναι σχεδιασμένο να καίει σούπερ :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
