Jump to content
2troxoi

Τουρλού τουρλού

Recommended Posts

ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΝ ΤΣΑΚΩΝΕΣΤΕ ΜΕ ΤΑ ΚΤΜ ΚΑΙ ΤΑ BMW. ΣΥΜΦΩΝΩ ΟΤΙ Η ΚΑΘΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ

ΕΚΤΟΣ, ΕΚΤΟΣ ΛΕΩ ΑΠΟ ΤΟ FAZER.

ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΠΑΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ, ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ, ΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ, ΣΤΙΣ ΑΝΗΦΟΡΕΣ, ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ, ΣΤΗ ΘΑΛΛΑΣΑ, ΓΙΑ ΚΑΦΕ, ΓΙΑ ΠΟΤΟ, ΓΙΑ ΦΑΓΗΤΟ, ΣΤΗ ΓΚΟΜΕΝΑ, ΣΤΟ ΜΑΙΕΥΤΗΡΙΟ, ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ, ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΑΚΟΜΑ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΕΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ ΜΕ ΔΥΟ Ή ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΠΟΛΛΕΣ ΩΡΕΣ, ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, ΤΟ ΦΘΗΝOTEΡΟ SERVICE, ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΩΤΑ, ΦΡΕΝΑ, ΛΑΣΤΙΧΑ, ΚΟΡΝΑ, ΑΛΥΣΙΔΑ, Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΥΠΕΡΤΕΤΡΑΓΩΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΑ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΣΗ ΤΟ ΚΥΚΛΟ, ΑΠΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΤΑ ΞΕΡΕΤΕ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ CITROEN ΟΠΩΣ ΤΟ GSA (AN ΘΥΜΑΣΤΑΙ ), AN ΦΥΓΕΙ Η ΜΙΑ ΡΟΔΑ ΠΑΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

ΑΠΟ ΧΩΜΑ, ΑΣΤΑ, ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΤΗ ΕΝΤΟΥΡΟ, ΤΗ ΕΡΗΜΟ ΣΑΧΑΡΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΡΙΑΛ ΚΑΝΕΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΙ ΣΑΝ BMX, ΤΑ ΞΕΦΤΥΛΛΙΣΑ ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.

:lipssealed: :D :D :D :lipssealed: :lol: :lol: :lol: :lipssealed: :P :P :P

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΚΑΝΕΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ, ΟΠΩΣ ΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ.

ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΔΥΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

1. ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ

ΚΑΙ

2.ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΟΥΑΛΕΤΑ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ΓΙΑ ΠΙΠΙ ΣΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ.

ΚΑΛΗ ΒΔΟΜΑΔΑ ΠΑΙΔΕΣ.....ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΚΡΥΟ ΝΑ'ΧΟΥΜΕ :_innocent::_innocent:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
1. ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ

ΚΑΙ

Τωρα με χαλασες! :lol:

Τελικα ειναι μηχανακι ή hovercraft?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τωρα με χαλασες! :lol:

Τελικα ειναι μηχανακι ή hovercraft?

<{POST_SNAPBACK}>

A, NAI ΞΕΧΑΣΑ, ΕΧΕΙΣ ΑΠΟΛΥΤΟ ΔΙΚΙΟ ΣΥΓΓΝΩΜΗ, ΘΑ ΒΓΕΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΚΑΙΡΟ ΕΝΑ ΚΙΤ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΣΕ HOVER.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΟΝΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΟΥΑΛΕΤΑ, ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΠΑΝΤΟΥ.

:lol: :lol: :lol: :lipssealed::lipssealed::lipssealed: :D :D :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΝ ΤΣΑΚΩΝΕΣΤΕ ΜΕ ΤΑ ΚΤΜ ΚΑΙ ΤΑ BMW. ΣΥΜΦΩΝΩ ΟΤΙ Η ΚΑΘΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ

ΕΚΤΟΣ, ΕΚΤΟΣ ΛΕΩ ΑΠΟ ΤΟ FAZER.

ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΠΑΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ, ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ, ΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ, ΣΤΙΣ ΑΝΗΦΟΡΕΣ, ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ, ΣΤΗ ΘΑΛΛΑΣΑ, ΓΙΑ ΚΑΦΕ, ΓΙΑ ΠΟΤΟ, ΓΙΑ ΦΑΓΗΤΟ, ΣΤΗ ΓΚΟΜΕΝΑ, ΣΤΟ ΜΑΙΕΥΤΗΡΙΟ, ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ, ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΑΚΟΜΑ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΕΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ ΜΕ ΔΥΟ Ή ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΠΟΛΛΕΣ ΩΡΕΣ, ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, ΤΟ ΦΘΗΝOTEΡΟ SERVICE, ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΩΤΑ, ΦΡΕΝΑ, ΛΑΣΤΙΧΑ, ΚΟΡΝΑ, ΑΛΥΣΙΔΑ, Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΥΠΕΡΤΕΤΡΑΓΩΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΑ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΣΗ ΤΟ ΚΥΚΛΟ, ΑΠΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΤΑ ΞΕΡΕΤΕ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ CITROEN ΟΠΩΣ ΤΟ GSA (AN ΘΥΜΑΣΤΑΙ ), AN ΦΥΓΕΙ Η ΜΙΑ ΡΟΔΑ ΠΑΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

ΑΠΟ ΧΩΜΑ, ΑΣΤΑ, ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΤΗ ΕΝΤΟΥΡΟ, ΤΗ ΕΡΗΜΟ ΣΑΧΑΡΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΡΙΑΛ ΚΑΝΕΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΙ ΣΑΝ BMX, ΤΑ ΞΕΦΤΥΛΛΙΣΑ ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.

:lipssealed:  :D  :D  :D  :lipssealed:  :lol:  :lol:  :lol:  :lipssealed:  :P  :P  :P

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΚΑΝΕΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ, ΟΠΩΣ ΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ.

ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΔΥΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

1. ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ

ΚΑΙ

2.ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΟΥΑΛΕΤΑ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ΓΙΑ ΠΙΠΙ ΣΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ.

ΚΑΛΗ ΒΔΟΜΑΔΑ ΠΑΙΔΕΣ.....ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΚΡΥΟ ΝΑ'ΧΟΥΜΕ :_innocent:  :_innocent:

<{POST_SNAPBACK}>

με κανεις να αισθανομαι περηφανος που το εχω!!!!!!

:D :D :D :D :D :D

Τροποποιήθηκε από τον zaharakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ΠΑΛΙΟ fazer ΕΙΧΕ κορυφαία φρένα, αφού ήταν ολόιδια με της R1. Όσοι ειδικοί στα περιοδικά έκαναν δοκιμή στο μηχανάκι δεν ασχολούνταν με τα φρένα, έγραφαν "εντάξει, είναι τα φρένα του R1, πάμε παρακάτω..." και συνέχιζαν με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά.

To νέο μοντέλο έχει τσιπάρικα φρένα με διπίστονες δαγκάνες.

Επίσης ο κινητήρας έχει τρύπα που όλοι αναγνωρίζουν κάπου γύρω στις 6-7.000 στροφές.

Ακόμη όλα τα μοντέλα παρουσιάζουν πρόβλημα με το Throttle Positioning Sensor, το οποίο βέβαια φτιάχνει η εταιρία στα πλαίσια της εγγύησης.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Το ΠΑΛΙΟ fazer ΕΙΧΕ κορυφαία φρένα, αφού ήταν ολόιδια με της R1. Όσοι ειδικοί στα περιοδικά έκαναν δοκιμή στο μηχανάκι δεν ασχολούνταν με τα φρένα, έγραφαν "εντάξει, είναι τα φρένα του R1, πάμε παρακάτω..." και συνέχιζαν με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά.

To νέο μοντέλο έχει τσιπάρικα φρένα με διπίστονες δαγκάνες.

Επίσης ο κινητήρας έχει τρύπα που όλοι αναγνωρίζουν κάπου γύρω στις 6-7.000 στροφές.

Ακόμη όλα τα μοντέλα παρουσιάζουν πρόβλημα με το Throttle Positioning Sensor, το οποίο βέβαια φτιάχνει η εταιρία στα πλαίσια της εγγύησης.

<{POST_SNAPBACK}>

ΑΜΑΝ ΡΕ ΦΙΛΕ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΠΛΑΚΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ.

ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ CB 400 POY EXEIΣ ΕΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΡΕΝΑ Η ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Το ΠΑΛΙΟ fazer ΕΙΧΕ κορυφαία φρένα, αφού ήταν ολόιδια με της R1. Όσοι ειδικοί στα περιοδικά έκαναν δοκιμή στο μηχανάκι δεν ασχολούνταν με τα φρένα, έγραφαν "εντάξει, είναι τα φρένα του R1, πάμε παρακάτω..." και συνέχιζαν με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά.

To νέο μοντέλο έχει τσιπάρικα φρένα με διπίστονες δαγκάνες.

Επίσης ο κινητήρας έχει τρύπα που όλοι αναγνωρίζουν κάπου γύρω στις 6-7.000 στροφές.

Ακόμη όλα τα μοντέλα παρουσιάζουν πρόβλημα με το Throttle Positioning Sensor, το οποίο βέβαια φτιάχνει η εταιρία στα πλαίσια της εγγύησης.

<{POST_SNAPBACK}>

το γνωστο και περιβοητο TPS που σχεδον ολοι οι κατοχοι fazer μεχρι και το 2005 εχουν ηδη αλλαξει.

οφειλεται σε προβληματικη παρτιδα αναλλακτικων που η yamaha εχει δεσμευτει οτι θα αντικαταστει ακομα και μετα το τελος της εγγυησης..

οπως επισης και τα ρουλεμαν του λαιμου....

που η honda πλεον το εχει σαν στανταρ να ελεγχεται απο το πρωτο κιολας σερβις λογω παρα πολλων προβληματων που ειχαν παρουσιασει πολλα μοντελα της στο παρελθον.(XL 650 V,VARADERO,DEAUVILLE)ειχε συγκεκριμενα ελεγχο - γρασσαρισμα στα 6000χλμ αν θυμαμαι καλα και ηταν κατι που ελαχιστοι εξιουσιοδοτημενοι ελεγχαν λογω φορτου και κοστους εργασιας (δεν πληρωνοντουσαν -λεγανε-απο την χοντα καταλληλα για τετοιου ειδους χρονοβορες εργασιες!!!!ετσι το αφηναν στην τυχη με αποτελεσμα να στεγνωνουν τα ρουλεμαν και να χριζουν ανγκη αμεσης αντικαταστασης...

οπως η suzuki στους σφικτηρες-κολαρα στα λαστιχα του κορμου του ψεκασμου των V-STROM 1000 τα οποια αλλαζει μεσα στην εγγυηση λογω αστοχιας υλικου (λενε)...

η αληθεια ειναι οτι εχουν αντικαταστησει τα σωματα ψεκασμου με μικροτερες εισαγωγες αλλα εχουν αφησει τους ιδιους σφικτηρες που εχουν σαν αποτελεσμα την διαροη καυσιμου και την αρυθμια στα χαμηλα ....

επισης εχει παρουσιαστει και καποιο προβλημα στην καμπανα του συμπλεκτη -ενα παλιο προβλημα νεοτητας του V-STROM 1000 το οποιο παραδοξως εμφανιστηκε και στα νεα μοντελα της εταιρειας μετα τον χωρισμο απο την KAWASSAKI....

τυχαιο?? ποιος ξερει.....

παντως δεν θελω να κατηγορησω τπτ σε καμια περιπτωση...

απλως να επισημανω οτι αυτα γινονται και στις καλυτερες οικογενειες :D :D :D

μη μου κατηγορειτε την ΥΑΜΑΗΑ :rolleyes::rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΝ ΤΣΑΚΩΝΕΣΤΕ ΜΕ ΤΑ ΚΤΜ ΚΑΙ ΤΑ BMW. ΣΥΜΦΩΝΩ ΟΤΙ Η ΚΑΘΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ

ΕΚΤΟΣ, ΕΚΤΟΣ ΛΕΩ ΑΠΟ ΤΟ FAZER.

ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΠΑΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ, ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ, ΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ, ΣΤΙΣ ΑΝΗΦΟΡΕΣ, ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ, ΣΤΗ ΘΑΛΛΑΣΑ, ΓΙΑ ΚΑΦΕ, ΓΙΑ ΠΟΤΟ, ΓΙΑ ΦΑΓΗΤΟ, ΣΤΗ ΓΚΟΜΕΝΑ, ΣΤΟ ΜΑΙΕΥΤΗΡΙΟ, ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ, ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΑΚΟΜΑ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΕΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ ΜΕ ΔΥΟ Ή ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΠΟΛΛΕΣ ΩΡΕΣ, ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, ΤΟ ΦΘΗΝOTEΡΟ SERVICE, ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΩΤΑ, ΦΡΕΝΑ, ΛΑΣΤΙΧΑ, ΚΟΡΝΑ, ΑΛΥΣΙΔΑ, Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΥΠΕΡΤΕΤΡΑΓΩΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΑ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΣΗ ΤΟ ΚΥΚΛΟ, ΑΠΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΤΑ ΞΕΡΕΤΕ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ CITROEN ΟΠΩΣ ΤΟ GSA (AN ΘΥΜΑΣΤΑΙ ), AN ΦΥΓΕΙ Η ΜΙΑ ΡΟΔΑ ΠΑΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

ΑΠΟ ΧΩΜΑ, ΑΣΤΑ, ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΤΗ ΕΝΤΟΥΡΟ, ΤΗ ΕΡΗΜΟ ΣΑΧΑΡΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΡΙΑΛ ΚΑΝΕΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΙ ΣΑΝ BMX, ΤΑ ΞΕΦΤΥΛΛΙΣΑ ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.

:lipssealed:  :D  :D  :D  :lipssealed:  :lol:  :lol:  :lol:  :lipssealed:  :P  :P  :P

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΚΑΝΕΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ, ΟΠΩΣ ΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ.

ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΔΥΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

1. ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ

ΚΑΙ

2.ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΟΥΑΛΕΤΑ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ΓΙΑ ΠΙΠΙ ΣΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ.

ΚΑΛΗ ΒΔΟΜΑΔΑ ΠΑΙΔΕΣ.....ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΚΡΥΟ ΝΑ'ΧΟΥΜΕ :_innocent:  :_innocent:

<{POST_SNAPBACK}>

Σε ανοιχτή θάλασσα πόσους κόμβους πιάνει; :tease:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε ανοιχτή θάλασσα πόσους κόμβους πιάνει; :tease:

<{POST_SNAPBACK}>

εσυ εισαι ο καπετανιος ...... :D

εσυ εχεις το καραβι..... :P :P

αρα εσυ θα μας πεις για κομβους καβους και σχοινια !!!!!!

λογω εμπειριας!!!!

:grin::grin::grin: :D :D :D :D :D :D :D :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stick to the topic ωρε παλουκαρια!

:lol:

<{POST_SNAPBACK}>

χασαμε το δρομο.......

απο που παει για το τοπικ???

:D :D :D :D :D :D :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tωρα περα απο την πλακα, η οποια καλη και χρειαζεται και που και που (το εννοω, δεν ειρωνευομαι) τι θα ειχαν να σχολιασουν τα fazerοβια μελη μας σε αυτο που ειπε για τα φρενα o gdevelek? (οπως καταλαβαινετε με ενδιαφερει αμεσα, και οχι απλα για να κανουμε κουβεντα ...)

@gkourounis "Σας...παω" ! :_thumbsup: :lol: :lol: :lol:

αν και ακουσα πως και για την τουαλετα, κατι θα γινει, οσοσν αφορα το παραπονο σου για τον παγο, σε διαψευδει ο Δημητρης (ΖΑΧ) σε αλλο τοπικ! ^_^

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tωρα περα απο την πλακα, η οποια καλη και χρειαζεται και που και που (το εννοω, δεν ειρωνευομαι) τι θα ειχαν να σχολιασουν τα fazerοβια μελη μας σε αυτο που ειπε για τα φρενα o gdevelek? (οπως καταλαβαινετε με ενδιαφερει αμεσα, και οχι απλα για να κανουμε κουβεντα ...)

@gkourounis "Σας...παω" ! :_thumbsup:  :lol:  :lol:  :lol:

αν και ακουσα πως και για την τουαλετα, κατι θα γινει, οσοσν αφορα το παραπονο σου για τον παγο, σε διαψευδει ο Δημητρης (ΖΑΧ) σε αλλο τοπικ! ^_^

<{POST_SNAPBACK}>

ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ FAZER EΙΧΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ Η ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΦΡΕΝΑ. ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΓΙΑ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ 28.446ΚΜ ΟΠΟΤΕ ΤΑ ΗΘΕΛΑ ΤΑ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΙΚΑ. ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΛΗ ΑΣΦΑΛΤΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΤΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΥΑΛΙ.

ΑΠΟ ΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΕΓΩ ΠΟΥ ΕΧΩ ΟΛΑ ΤΑ ΤΕΣΤ ΠΟΥ ΒΓΗΚΑΝ ΓΙΑ TO FZ6 ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΣΑ ΚΑΠΟΥ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΛΑ ΦΡΕΝΑ.

ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΧΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΡΕΝΑ ΑΛΛΑ ΥΣΤΕΡΟΥΣΕ ΣΕ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΛΑΙΣΙΟ.

ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ (ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΛΑΙΣΙΟ) ΔΕΝ ΣΥΜΒΑΛΛΟΥΝ ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ ΚΑΙ ΣΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ Ή ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΜΑΝ ΡΕ ΦΙΛΕ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΠΛΑΚΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ.

Δεν είδα χιουμοριστικό ύφος στο μήνυμα και γι' αυτό απάντησα σοβαρά. Όπως θα έχεις ίσως δει σε άλλες συζητήσεις του φόρουμ, την πλάκα την πάω με τα χίλια...

ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ CB 400 POY EXEIΣ ΕΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΡΕΝΑ Η ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ?

<{POST_SNAPBACK}>

Είπα ή υποννόησα πουθενά κάτι τέτοιο;;;;

Δηλαδή με το σκεπτικό σου, για να κάνω κριτική σε ένα μηχανάκι, πρέπει σώνει και καλά το δικό μου να είναι καλύτερο;;; :surrender:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν είδα χιουμοριστικό ύφος στο μήνυμα και γι' αυτό απάντησα σοβαρά. Όπως θα έχεις ίσως δει σε άλλες συζητήσεις του φόρουμ, την πλάκα την πάω με τα χίλια...

ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΣΤΑ ΣΟΒΑΡΑ ΟΤΙ ΤΟ FAZER MPOREI NA KANEI ΕΝΤΟΥΡΟ H OTI PAEI ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ, Ή ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ BMX, Η ΟΤΙ ΠΑΕΙ ΣΤΗΝ ΕΡΗΜΟ, Η ΟΤΙ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΜΕ ΔΥΟ Ή ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΤΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ ΤΟΥΣ.

ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ ΑΣ ΑΝΟΙΚΣΗ ΕΝΑ TOPIC ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΟΥ FAZER

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek πλακα κανουμε ωρε παλουκαρι!  :yes:

<{POST_SNAPBACK}>

ΕΥΤΥΧΩΣ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΟΙ ΠΟΥ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εμένα κάτι μου λέει πως αρπάχτηκες όχι γιατί απάντησα σοβαρά σε κάτι πλακατζίδικο (εξάλλου δεν πήρα στα σοβαρά τα περί πάγου, αλοίμονο...) αλλά γιατί έγραψα αρνητικά σχόλια για το μηχανάκι σου, το οποίο έχει πουλήσει τρελλά και δεν έχει τίποτε να φοβηθεί από τα σχόλια κάποιου σε ένα φόρουμ.

Δεν μπορεί να είναι τυχαίο ότι εσύ μόνο στράβωσες, και μάλιστα μου επεσήμανες πως το δικό μου υστερεί έναντι του FZ6...

;)

Στην τελική, και χωρίς καμιά διάθεση να μπλέξω σε καυγά, έγραψα ουσιαστικές πληροφορίες που ενδιαφέρουν όσους θέλουν να πάρουν FZ6. Αυτή είναι και η ουσιαστικότερη υπηρεσία που παρέχει ένα μοτο-φόρουμ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΣΙΓΑ ΜΗΝ ΣΤΡΑΒΩΣΑ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ. ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΣΤΡΑΒΩΣΩ ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΝΑ ΤΑ ΕΧΕΙ ΟΛΑ ΤΕΛΕΙΑ.ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ.

QUOTE(gkourounis @ Mon 21 Nov 05 - 08:04)

ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ CB 400 POY EXEIΣ ΕΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΡΕΝΑ Η ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ?

*

ΑΥΤΟ ΟΝΤΩΣ ΗΤΑΝ ΑΣΧΕΤΟ. ΑΛΛΑ ΞΕΡΕΙΣ ΤΩΡΑ ΛΕΜΕ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΜΑΜΑΚΙΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΕΙ Η ΩΡΑ.

ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΚΑΥΓΑΔΙΣΟΥΜΕ ΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΧΩΡΙΣΟΥΜΕ ΤΙΠΟΤΑ .

ΠΑΝΤΩΣ ΓΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΣΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΩΣΤΟΣ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν διεκδικώ την "απόλυτη σωστότητα" για τίποτε, πάντως αυτά που έγραψα τα έχουν γράψει και πιο ειδικοί από μένα. Τα φρένα της R1 δεν σηκώνουν πολλά σχόλια, αυτό είναι μάλλον προφανές, ενώ από την άλλη είναι κρίμα μια μηχανή με 98 άλογα να έχει φρένα παρόμοια με του δικού μου με τα 53 άλογα.

Όταν το Φεβρουάριο δοκίμασα το FZ6 και την TDM900 με τις 4πίστονες δαγκάνες, πάντως, η διαφορά ήταν τεράστια σε δύναμη φρεναρίσματος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Δεν διεκδικώ την "απόλυτη σωστότητα" για τίποτε, πάντως αυτά που έγραψα τα έχουν γράψει και πιο ειδικοί από μένα. Τα φρένα της R1 δεν σηκώνουν πολλά σχόλια, αυτό είναι μάλλον προφανές, ενώ από την άλλη είναι κρίμα μια μηχανή με 98 άλογα να έχει φρένα παρόμοια με του δικού μου με τα 53 άλογα.

Όταν το Φεβρουάριο δοκίμασα το FZ6 και την TDM900 με τις 4πίστονες δαγκάνες, πάντως, η διαφορά ήταν τεράστια σε δύναμη φρεναρίσματος.

<{POST_SNAPBACK}>

ΔΙΟΛΟΥ ΑΠΙΘΑΝΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΛΕΣ.

ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΟΜΩΣ ΑΛΛΟ ΤΟ FZ6 ME TO TDM900 KAI ΑΛΛΟ ΤΟ FZ6 ME TON ΠΡΟΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ.

ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ TDM TO EΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΚΑΙ ΕΓΩ, ΤΟ ΕΧΕΙ ΦΙΛΟΣ, ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ.

ΣΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ FAZER.

ΑΥΤΟ ΒΕΒΑΙΑ ΔΕΝ ΑΠΟΚΛΕΙΕΙ ΟΤΙ ΜΕ ΤΙΣ ΤΕΤΡΑΠΙΣΤΟΝΕΣ ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΔΙΟΛΟΥ ΑΠΙΘΑΝΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΛΕΣ.

ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΟΜΩΣ ΑΛΛΟ ΤΟ FZ6 ME TO TDM900 KAI ΑΛΛΟ ΤΟ FZ6 ME TON ΠΡΟΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ.

Μα αν τα φρένα του TDM ήταν καλύτερα, τότε κατά μείζονα λόγο τα φρένα του R1 που φορούσε το παλιό fazer θα είναι ακόμη καλύτερα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...