Jump to content
Sign in to follow this  
omonk

XT 600

Recommended Posts

πριν 20 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε:

To έχω ξαναπεί, υπάρχουν προϊόντα εταιριών όπως K&N, Dellorto, Keihin, Mikuni, WP τα οποία, όταν ο ευτυχής ιδιοκτήτης μάθει το μηχανάκι και ζητήσει το κάτι παραπάνω, είναι έτοιμα γα να λύσουν αυτό το θέμα 😉

Συμφωνώ ότι υπάρχουν έτοιμες δοκιμασμένες λύσεις, ως κάτοχος XR 400R το γνωρίζω από πρώτο χέρι, επίσης γνωρίζω και το κόστος που έχουν όλα αυτά τα καλούδια, το 2022 με τις τιμές που κοστίζουν όλα αυτά αγοράζεις άλλο 1 FMX, το 2012 που έκανα top end rebuild, έβαλα έμβολο high compression 11:1, βαλβίδες, και καδενα wiseco, ένα stage 2 hotcams εκκεντροφόρο και κόστισαν κάτι λιγότερο από 500 ευρώ από e-bay με ισοτιμία 1€=1,25$ χωρίς τελωνεία τότε…

Αν τα αγόραζα από δω θα πλήρωνα +250€ αεριτζίδικα λεφτά.

Σημερα αυτού του είδους οι βελτιώσεις δεν έχουν νόημα, το δικό μου για να ολοκληρωθεί χρειάζεται ένα pumper carb και μια ολόσωμη εξάτμηση, δηλαδή 1 χιλιάρικο…

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος Tasos Meli έγραψε:

FMX 650cc με 176 κιλά γεμάτο και 39,4 άλογα = ΤΡΙΤΑΦΟΣ και μάλιστα κοστοβόρο ΤΡΙΤΑΦΟΣ, 

Επειδη έχω XR400R με ίδιας αρχιτεκτονικής και τεχνολογίας μοτέρ (RFVC), για το έτος 2022 είναι πολύ παρωχημένη, ακόμα και τοτε που βγήκε ήταν… τα διαστήματα του σέρβις είναι πολύ στενά για μηχανή δρόμου και θα σε τσακίσουν αν πηγαίνεις συνεργείο λόγω εργατικών.

Καλυτερα να πας σε ένα ΧΤ660Χ που είναι και ψεκαστο.

Ψαξε να βρεις κάποιο σε ανεκτή κατάσταση, σίγουρα θα υπάρχει κάποιο εκεί έξω.

Προσωπικά δεν με ενδιαφέρει να μην έχει γκάζι όπως προανέφερα... όπως και να χει πάντως, το xt660x απ' ό,τι έχω ακούσει βγαίνει στα 35kw και στα 35,3 όπου προφανώς υπάρχει πρόβλημα με το a2.

Επίσης ρε παιδιά, επειδή δεν έχω εμπειρία με μηχανές (παντελώς άσχετος), δεν θα ήταν καλό να αποφύγω το 660? Το λέω αυτό διότι έχω ακούσει ότι είναι νευρικό.

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 ώρες, το μέλος omonk έγραψε:

Προσωπικά δεν με ενδιαφέρει να μην έχει γκάζι όπως προανέφερα...

Το λέω αυτό διότι έχω ακούσει ότι είναι νευρικό.

Το γκαζι θα το χρειαστείς όταν θα βγεις με 100 να προσπεράσεις, δεν είναι μόνο για σούζες και μπάντες, το 660 νευρικό? Για αρχή μπορεί να σου φανεί νευρικό αλλά σε μια βδομάδα το έχεις συνηθίσει, στην πραγματικοτητα δεν είναι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...