dark warrior 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 Καλησπερα σας αντιμετοπιζω ενα θεματακι στην μηχανη μου, XTX 660.Δεν την νιωθω να εχει καλο πατημα,και γενικως δεν μου εχει δωσει σημαδια να την εμπιστευτω Τα λαστιχα μου εννοειται εχουν πιεση σωστη(38 μπρος πισω) τα οποια ειναι τα εξης:bridgestone bt 90 φυσικα οχι ξεραμενα. Εχω μια υποψια οτι τα ελαστικα αυτα δεν ειναι καταλληλα για την μηχανη αυτη,ποια η γνωμη σας; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 11 ώρες, το μέλος dark warrior έγραψε: Καλησπερα σας αντιμετοπιζω ενα θεματακι στην μηχανη μου, XTX 660.Δεν την νιωθω να εχει καλο πατημα,και γενικως δεν μου εχει δωσει σημαδια να την εμπιστευτω Τα λαστιχα μου εννοειται εχουν πιεση σωστη(38 μπρος πισω) τα οποια ειναι τα εξης:bridgestone bt 90 φυσικα οχι ξεραμενα. Εχω μια υποψια οτι τα ελαστικα αυτα δεν ειναι καταλληλα για την μηχανη αυτη,ποια η γνωμη σας; Δώσε βρε καμιά πληροφορία παραπάνω! Τι κάνει δηλαδή, γλιστράει, κουνάει, τρέμει; Πότε; Πάντα; Όταν στρίβεις, όταν φρενάρεις, όταν επιταχύνεις; Σε βρεγμένο, σε στεγνό, σε "γυαλί"; Τα λάστιχα σου γενικά τα φορούσε πολύ κόσμος και έχω ακούσει καλά λόγια! Κάποιοι λένε ότι αργούσαν λίγο να ζεσταθούν, αλλά από κράτημα δεν έχω ακούσει τίποτα περίεργο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dark warrior 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 9 λεπτά, το μέλος Canardo έγραψε: Δώσε βρε καμιά πληροφορία παραπάνω! Τι κάνει δηλαδή, γλιστράει, κουνάει, τρέμει; Πότε; Πάντα; Όταν στρίβεις, όταν φρενάρεις, όταν επιταχύνεις; Σε βρεγμένο, σε στεγνό, σε "γυαλί"; Τα λάστιχα σου γενικά τα φορούσε πολύ κόσμος και έχω ακούσει καλά λόγια! Κάποιοι λένε ότι αργούσαν λίγο να ζεσταθούν, αλλά από κράτημα δεν έχω ακούσει τίποτα περίεργο. Δεν νιωθω να γλυστραει οχι ακομη και αν πιεσω τα φρενα ειναι ενταξει Απλως στις σχετικα μεγαλες ταχυτητες (100+) νιωθω την μηχανη σαν να ειναι στον αερα οποτε Μπροστα ειναι χαμηλωμενο 3 ποντους απο τα καλαμια πισω ειναι στην εργοστασιακη ρυθμιση η προφορτιση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΤΤ 2394 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 Έχεις αλλάξει το ίχνος της μοτοσυκλέτας. Στρίβει πιο γρήγορα αλλά χάνεις σε σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Δοκίμασε να τις φέρεις εκεί που ήταν και δες αν θα συνεχιστεί το πρόβλημα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 Όπως στα λέει ο από πάνω. Ρύθμισε τη μηχανή μπρος και πίσω σωστά. Το εργοστασιακό στήσιμο είναι "μέσος όρος", 1.75 ύψος 75 κιλά περίπου! Είσαι σε αυτή την κατηγορία; 3 πόντους ανέβασες τα καλάμια από τα καβαλέτα ή έγινε δουλειά σε "αναρτησάδικο" για να κοντύνεις την μοτό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dark warrior 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 5 ώρες, το μέλος Canardo έγραψε: Όπως στα λέει ο από πάνω. Ρύθμισε τη μηχανή μπρος και πίσω σωστά. Το εργοστασιακό στήσιμο είναι "μέσος όρος", 1.75 ύψος 75 κιλά περίπου! Είσαι σε αυτή την κατηγορία; 3 πόντους ανέβασες τα καλάμια από τα καβαλέτα ή έγινε δουλειά σε "αναρτησάδικο" για να κοντύνεις την μοτό; ειμαι 1,83 και 90 κιλα οχι δεν εγινε σε αναρησαδικο τα κατεβασα εγω αλλα με ακριβεια(δεξια αριστερα δηλαδη εχουν ακριβως την ιδια διαφορα) μπορω να δοκιμασω τερμα πανω η αληθεια ειναι αλλα φοβαμαι μηπως η κορονα του λαστιχου δεν βοηθαει ιδιαιτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 21 λεπτά, το μέλος dark warrior έγραψε: ειμαι 1,83 και 90 κιλα οχι δεν εγινε σε αναρησαδικο τα κατεβασα εγω αλλα με ακριβεια(δεξια αριστερα δηλαδη εχουν ακριβως την ιδια διαφορα) μπορω να δοκιμασω τερμα πανω η αληθεια ειναι αλλα φοβαμαι μηπως η κορονα του λαστιχου δεν βοηθαει ιδιαιτερα To λάστιχο σου από ότι βλέπω έχει απότομη κορόνα, αρά του αρέσει να "πέφτει" εύκολα. Το ανέβασμα των πιρουνιών 3 εκατοστά πάνω (υπερβολικό κατά τη γνώμη μου) κάνει επίσης το μηχανάκι πιο "μανιτζέβελο", δηλαδή να στρίβει πιο εύκολα, αλλά να είναι πιο ασταθές στις μεγάλες ταχύτητες. Σε όλα αυτά βάλε ότι μάλλον η ανάρτηση σου πίσω είναι ρυθμισμένη για άλλα κιλά. Επίσης στο manual, δίνει 30 μπροστά και 31-33 πίσω. Το 38 που το βρήκες????? Ε, ξέρω εγώ, ειδικός δεν είμαι αλλά η απάντηση μου φαίνεται προφανής. Ότι μπορούσε να είναι λάθος, μάλλον είναι. Στη θέση σου θα τα γυρνούσα όλα σε εργοστασιακή θέση και ρύθμιση και αν δεν ήμουν ευχαριστημένος θα άρχισα να πειράζω ένα πράγμα τη φορά και σταδιακά. Πρώτα ρύθμιση πίσω, (σαγκ, μαγκ) και μετά τα πιρούνια ανά μισό εκατοστό τη φορά. ΥΓ: Βέβαια υπάρχει και η πιθανότητα να τρολάρεις. Καλό ΣΚ! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 Και μια και θα ασχοληθείς με τα καλάμια, μήπως ν αλλάξεις τα λάδια? Αν είναι καμιά δεκαετία εκεί μέσα; Τσιμούχες κλπ όλα ΟΚ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dark warrior 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 3 ώρες, το μέλος Canardo έγραψε: To λάστιχο σου από ότι βλέπω έχει απότομη κορόνα, αρά του αρέσει να "πέφτει" εύκολα. Το ανέβασμα των πιρουνιών 3 εκατοστά πάνω (υπερβολικό κατά τη γνώμη μου) κάνει επίσης το μηχανάκι πιο "μανιτζέβελο", δηλαδή να στρίβει πιο εύκολα, αλλά να είναι πιο ασταθές στις μεγάλες ταχύτητες. Σε όλα αυτά βάλε ότι μάλλον η ανάρτηση σου πίσω είναι ρυθμισμένη για άλλα κιλά. Επίσης στο manual, δίνει 30 μπροστά και 31-33 πίσω. Το 38 που το βρήκες????? Ε, ξέρω εγώ, ειδικός δεν είμαι αλλά η απάντηση μου φαίνεται προφανής. Ότι μπορούσε να είναι λάθος, μάλλον είναι. Στη θέση σου θα τα γυρνούσα όλα σε εργοστασιακή θέση και ρύθμιση και αν δεν ήμουν ευχαριστημένος θα άρχισα να πειράζω ένα πράγμα τη φορά και σταδιακά. Πρώτα ρύθμιση πίσω, (σαγκ, μαγκ) και μετά τα πιρούνια ανά μισό εκατοστό τη φορά. ΥΓ: Βέβαια υπάρχει και η πιθανότητα να τρολάρεις. Καλό ΣΚ! εννοειται πως δεν τρολλαρω, το 38 μου το ειπε ενας λαστιχας που μαλλον τοσο επερνε η δικη του μηχανη θα τα βαλω οπως πρεπει τοτε για αρχη οσο για τα καλαμια η μαμα ρυθμιση ειναι +3cm να τα βαλω εκει; Πισω η προφορτιση ειναι στις εργοστασιακες ρυθμισεις πριν 2 ώρες, το μέλος costikos έγραψε: Και μια και θα ασχοληθείς με τα καλάμια, μήπως ν αλλάξεις τα λάδια? Αν είναι καμιά δεκαετία εκεί μέσα; Τσιμούχες κλπ όλα ΟΚ? εχει γινει πολυ προσφατα σερβις σε ολο το μπροστινο συστημα..καλη σκεψη παντως αλλα δεν ειναι απο αυτο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 Αρχικά νομίζω ότι παίζεις με πολύ μεγάλες πιέσεις.... Χωρίς να είμαι πολύ σίγουρος, αλλά για τσεκαρε το Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 21 ώρες, το μέλος dark warrior έγραψε: Καλησπερα σας αντιμετοπιζω ενα θεματακι στην μηχανη μου, XTX 660.Δεν την νιωθω να εχει καλο πατημα,και γενικως δεν μου εχει δωσει σημαδια να την εμπιστευτω Τα λαστιχα μου εννοειται εχουν πιεση σωστη(38 μπρος πισω) τα οποια ειναι τα εξης:bridgestone bt 90 φυσικα οχι ξεραμενα. Εχω μια υποψια οτι τα ελαστικα αυτα δεν ειναι καταλληλα για την μηχανη αυτη,ποια η γνωμη σας; Έχεις μεγαλώσει τις διαστάσεις των ελαστικών σου? Τι διαστάσεις έχεις κ σε τι φάρδος ζάντας? Υποψιάζομαι τετραγωνισμένα λάστιχα λόγω στενής ζάντας Σαφώς παίζει πολύ εύκολα και το σενάριο του Γιώργου που αναφέρει ως πρόβλημα το κατέβασμα του μπροστινού Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dark warrior 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 πριν 4 ώρες, το μέλος ksino1100 έγραψε: οχι οχι αυτα ειναι ολα μανησια Έχεις μεγαλώσει τις διαστάσεις των ελαστικών σου? Τι διαστάσεις έχεις κ σε τι φάρδος ζάντας? Υποψιάζομαι τετραγωνισμένα λάστιχα λόγω στενής ζάντας Σαφώς παίζει πολύ εύκολα και το σενάριο του Γιώργου που αναφέρει ως πρόβλημα το κατέβασμα του μπροστινού Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dark warrior 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 πριν 21 ώρες, το μέλος ksino1100 έγραψε: Έχεις μεγαλώσει τις διαστάσεις των ελαστικών σου? Τι διαστάσεις έχεις κ σε τι φάρδος ζάντας? Υποψιάζομαι τετραγωνισμένα λάστιχα λόγω στενής ζάντας Σαφώς παίζει πολύ εύκολα και το σενάριο του Γιώργου που αναφέρει ως πρόβλημα το κατέβασμα του μπροστινού οχι οχι δεν εχω πειραξει τιποτα απο αυτα ολα ειναι μανησια επισης επανεφερα στην αρχικη τους θεση τα παντα αλλα εξακολουθει το προβλημα πιστευω φταιει το σχημα των ελαστικων ενα ιδιο μηχανακι με αλλα λαστιχα δεν το κανει παντως.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11384 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 To XTX θέλει πιέσεις 30Ε και 30 Πίσω μονοκάβαλος ή 32-33 δικάβαλος. Το 38 είναι υπερβολικό. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 Την 10/10/2020 at 8:10 ΜΜ, το μέλος dark warrior έγραψε: ...επισης επανεφερα στην αρχικη τους θεση τα παντα αλλα εξακολουθει το προβλημα πιστευω φταιει το σχημα των ελαστικων ενα ιδιο μηχανακι με αλλα λαστιχα δεν το κανει παντως.. Θα έλεγα να ρίξεις και έναν έλεγχο στα ρουλεμάν τιμονιού είναι σημείο που μπορεί εύκολα να προκαλέσει αστάθεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
