Jump to content
irakliszs

Αγορά καινούριου μικρού on-off

Recommended Posts

Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους!

Όπως λέει και ο τίτλος, ψάχνομαι για αγορά καινούριου (και μόνο καινούριου) μικρού on-off για να καλύψει τις καθημερινές μετακινήσεις μου στην πόλη και καμια βόλτα τριγύρω, συν κανενα ταξιδάκι σε διακοπές.

Ενα μινι ιστορικό για να καταλάβει κανεις προς τα που κλίνω: Ξεκίνησα με ένα KLE Anhelo, πολύ καλό αλλά δε τραβούσε από χαμηλά με αποτέλεσμα να του δίνω πολλές στροφές για να πάρω την επιτάχυνσή του και αυτό να με κουράζει. Το έδωσα και πήρα ένα Freewind το οποίο μου άρεσε οδηγικά εκτός από το ότι ήταν βαρύ και άρχισε και αυτό να με κουράζει. Επιπλέον τοσο το freewind όσο και το anhelo είχαν ένα σωρό πλαστικά και η πιο απλή δουλειά μου έπαιρνε ώρα ειδικά λόγω που ήταν και παλιά μηχανάκια και έπρεπε να προσέχεις πολύ για να μη σου μείνουν στο χέρι τα πλαστικα τους. Το έδωσα και το freewind και πήρα ένα daytona old town 125, το οποίο δεν είχε ουτε ενα πλαστικό και ήταν όμορφο αλλά δε πήγαινε βήμα ειδικά δικάβαλο και απο ποιότητα ήταν πολύ φτηνιάρικο. Το έδωσα και αυτό και τώρα είμαι μήνες χωρίς μεταφορικό και έχω λυσσάξει! :D

Προσανατολίζομαι λοιπόν σε κάτι:

1) Όχι πολύ αδύναμο, αλλά ούτε και μου κάνει διαφορά αν θα έχει 25 ή 50 άλογα. Η αίσθηση δύναμης και ισχύος ενός 250αριού μου φτάνει γενικά, οπότε αρκει να μη πέσουμε κάτω απο αυτό.

2) Κάτι σε στυλ on-off με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής ή που τελοσπαντων να κάνουν καλή δουλειά στους καρόδρομους της Αθήνας και να μπορούνε και σε χώμα δικάβαλο σε καμια εκδρομή στην εξοχή.

3) Όχι πολύ ψηλό (στο freewind οταν εβαζα και τα 2 ποδια κάτω πατούσα με τα δάχτυλα)

4) Οχι πολυ βαρύ, οχι πολύ φουσκωμένο

5) Όχι πολλά πλαστικά (χωρις να είναι τελειως αποτρεπτικό, απλά σα προτίμηση)

 

Από την έρευνα που έχω κάνει μέχρι στιγμής, έχω βρει τα παρακάτω:

1) Honda CRF 250 L (αξιοπιστο, ετσι κι έτσι απο εμφάνιση, κάπως ψηλό)

2) Kawasaki Versys 300X (αξιοπιστο, κάτι μου λέει ομως οτι θα είναι σα το anhelo, δικύλινδρο με τη ροπή στις πολύ ψηλές στροφές)

3) Suzuki v-strom 250 (ετσι κι έτσι από εμφάνιση, πιο "δρομου" λογική απο διάμετρο μπροστινής ρόδας)

4) Royal Enfield Himalayan (έχω ακούσει οτι η πρώτη γενιά έκοβε πλαίσιο και δεν ξέρω γενικά τι πρέπει να πιστέψω απο αξιοπιστία. Κατα τα άλλα μου αρέσει πολύ)

5) KTM 390 (Αποκλείεται λόγω εμφάνισης)

6) BMW GS310 (Αποκλείεται λόγω εμφάνισης)

 

Μπορείτε να με βοηθήσετε με καμια γνώμη από κατόχους ή έστω ανθρώπους που τα έχουν οδηγήσει?

Πρακτικά το Himalayan με ψήνει πιο πολύ αλλά θέλω να είναι αξιόπιστο και αφού θα πάρω καινούριο δε θέλω να δώσω ένα σκασμό λεφτα και να μην έχω το κεφάλι μου ήσυχο...

 

 

Εννοείται ότι θα αρχίσω σιγά σιγα να κλείνω και κανενα τεστ ride απλά θα ήθελα και τη γνώμη κατόχων που έχουν εμπειρία.

Ευχαριστώ πολύ όλους!

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Crf250l ειναι αυτο που περιγράφεις ή klx250 ή το νεο klx230

Θα μπορούσες να δεις εναλλακτικα στα 4k το trk251

 

Τροποποιήθηκε από τον doctoras9

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν νομίζω να του αρέσει κανένα από τα CRF, KLX από εμφάνιση σε σχέση με ότι βλέπω να του αρέσει πιο πάνω και από ύψος μάλλον θα έχουμε θέμα.

83 cm -> Freewind
88 cm -> KLX
87 cm -> CRF

Μάλλον θα χρειαστούν κάποιοι συμβιβασμοί.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 3 ώρες, το μέλος doctoras9 έγραψε:

Crf250l ειναι αυτο που περιγράφεις ή klx250 ή το νεο klx230

Θα μπορούσες να δεις εναλλακτικα στα 4k το trk251

 

Ωραίο και λίγο διαφορετικό "κουίζ" ως προς τις απαιτήσεις από τα συνηθισμένα! 

Συμφωνώ με τον δόκτορα. 

Το crf ίσως σου πέσει ψηλό, το γουστάρω πολύ όμως. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το klx230 ειναι πιό  χαμηλό από τα υπόλοιπα. Ειναι κάτι σαν τα dr200/serow 225/sherpa 230 που υπήρχαν στα 90ς

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος Canardo έγραψε:

Δεν νομίζω να του αρέσει κανένα από τα CRF, KLX από εμφάνιση σε σχέση με ότι βλέπω να του αρέσει πιο πάνω και από ύψος μάλλον θα έχουμε θέμα.

83 cm -> Freewind
88 cm -> KLX
87 cm -> CRF

Μάλλον θα χρειαστούν κάποιοι συμβιβασμοί.

Η διαφορα στις σελες των  klx/crf L σε σχεση αλλες μοτο, ειναι το ποσο στενές ειναι. Ειναι  σε τετοιο βαθμο που επιτρεπει τους βραχυσωμους να πατανε ανετα με το ενα και υποπεριπτώσεις με τα 2. Σύμμαχος ομως σε αυτο ειναι το βαρος που δεν ειναι πανω απο 145kg γεματες, ενω επισης τα εν λογο μοτο και οι αναρτησεις τους και ειδικα το αμορτισερ ειναι αρκετα εκδοτικά με αποτελεσμα ενα δυαμικο sag 30-40mm να καταναλώνεται με τον αναβατη φορτωμένο 

Αντιστοιχα θα δεις τις πιο ψηλες σελες που ειναι στα enduro (περιπου 930-950), παραδειγμα  τα exc των ktm εχουν διαδρομές αναρτησεων 330mm μπρος πισω. Κι ομως θα δεις αναβατες 1.70cm να καβαλανε ανετα, γιατι εχουν στενές σελες και χαμηλο βαρος. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημέρα και ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!

Το CRF μου αρέσει και αυτό πολύ, οπως και το KLX επειδή είναι μονοκύλινδρα και "βρωμανε" ποιότητα. Μήπως ομως αυτα τα μηχανάκια είναι πιο πολύ για σόλο καταστάσεις και όχι για δικάβαλο ταξιδάκι? Το μηχανάκι που θα πάρω θα πρέπει να έχει και λίγο "οικογενειακό" χαρακτήρα. :D Ωστόσο, με παίρνει να το διαπραγματευτώ, για πείτε μου, το KLX (απο τα τελευταία μοντέλα που βρίσκονται σε στοκ ακομα) αξιζει? Μπορει να φτιαχτεί με λίγα επιπλέον λεφτα για να γίνει πιο ταξιδιάρικο/οικογενειακό?

Το benelli είναι η αλήθεια δε το ήξερα καν οτι υπάρχει. Απο ποιότητα είναι καλό? Απο σπεκς έχει πολλά για τα λεφτά του νομίζω. Μήπως βγεί σα το daytona που ολοι λένε οτι είναι μια χαρά ποιοτικά και το μηχανάκι χαλούσε μόνο του απο τον πρώτο χρονο?

Το himalayan μάλλον όπως πάει θα το αποκλείσω, εχω διαβάσει και σε πολλά ξένα φορουμ για την ποιότητα κατασκευής και τα προβλήματά του και με χαλάει να δώσω τόσα λεφτά και να πληρώνω και 400cc και να μην έχω ουτε επιδόσεις ούτε το κεφάλι μου ήσυχο, ακόμα και αν όλα αυτά που λένε είναι υπερβολές. Επίσης μετράει να είναι κάπως δημοφιλές το μηχανάκι στην ελλάδα και για ανταλλακτικά, μαστόρια κλπ.

Οπότε λίγο ως πολύ είτε πάμε σε "anhelo" πάλι είτε σε κάτι πιο ψευτοεντούρο.

Το versys 300 το έχει κανεις που να έχει γράψει και χιλιόμετρα σε ταξιδάκια δικάβαλος? Έχω δει άπειρα βίντεο ρε παιδιά στο youtube αλλά νομίζω είναι όλα αυτά φτιαγμένα σα διαφημισεις και δε βγάζω άκρη!

 

Ευχαριστώ και πάλι!

Ρίχτε απόψεις, είμαι δεκτικός στο ψηστήρι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος irakliszs έγραψε:

 

Το θέλεις μια στο τόσο δικάβαλο ή στάνταρ οι βόλτες θα είναι δικάβαλες?

Στο πρώτο θα στο καλύψουν τα μονοκύλινδρα, εάν είσαι στην δεύτερη κατηγορία θα πρέπει να απευθυνθείς απο versys300 / cb500x και πάνω με αντίτιμο τα 50+ κιλά επιπλέον βάρος συγκριτικά με τα μικρομεσαία μονοκύλινδρα 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εσυ μπορεί να το θες για οικογενειακές βόλτες, την "οικογένεια " τη ρώτησες όμως; Η απλα ελπίζεις οτι  θα σε ακολουθει; Αν ναι, καλύτερα να κάνεις test ride οικογενειακά.

ΑΝ επιμένεις σε οικογενειακή κάλυψη, να ξέρεις οτι στο χώμα όλα θα είναι χειρότερα, ακόμα και μονοκάβαλο. Λογω βάρους.

Μια καλύτερη λύση για οικογενειακό adventure, είναι μια on-off μηχανή για κάθε μέλος της οικογένειας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λοιπόν η χρήση θα είναι καθημερινο πηγαινελα στη δουλεια μόνος μου

απο λοιπες μετακινησεις εντός πόλης 30% μόνος μου 70% δικάβαλο

ταξιδάκια 10% μονος μου (αμα τυχει ουσιαστικα) και 90% δικαβαλος

:D

εννοείται τεστ ραιντ οικογενειακο, εδώ έχω αρχίσει να δεχομαι παρατηρήσεις και για το χρώμα (θα κοπουν ομως αυτα να ξερετε :D )

Το cb500 αν και καλό -οπως λενε- είναι μεγάλο για μένα νομίζω, αμα ήταν δε θα είχα πουλήσει το freewind.

Υπάρχει κάτι στην μικρή κατηγορία που αγνοώ? Μέχρι στιγμής benelli trk και kawasaki versys?

Με βλεπω για βερσυς... Με προβληματίζει όμως που δεν έχω δει ούτε ένα στο δρόμο ενώ ακόμα και σήμερα (και εδώ και 15 χρόνια) βλέπω παντού ένα σωρό KLE500, KLE250, ΑΧ1 και λοιπά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το βερσυς ειναι ογκωδες σχετικα, μη νομιζεις οτι ειναι μικρο. Τεσπα πηγαινε να το δεις. Και μη σε προβληματιζει που δεν τα βλεπεις στο δρομο, σπλα μας φαινεται ακριβό επειδη ειμαστε πτωχοι. Ολοι το γουσταρουν, αλλα παιρνουν Ζοντες, ας οψεται η κατάσταση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 ώρες, το μέλος irakliszs έγραψε:

Υπάρχει κάτι στην μικρή κατηγορία που αγνοώ? Μέχρι στιγμής benelli trk και kawasaki versys?

 

Υπάρχουν κιάλλα στην κατηγορία όπως vstrom250 / crf250 Rally / 390 adventure / g310gs  

Πιο ολοκληρωμένο ειναι το βερσυς, όμως επειδή είναι γούστα αυτά μελέτησε τα απο κοντά και πάρε ότι γουστάρεις 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το μπενελι μια χαρα ειναι και παει πολυ καλα η εταιρια....

το trk που λες ειναι τριτο σε πωλησεις στην ευρωπη στα ον-οφ...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αφού σου φτάνουν τα 250 κυβικά θα κοίταζα στη θέση σου για το μικρό στρώμα. Δεν έχει αξιόλογη διαφορά στην τιμή με το benelli, ο κινητήρας είναι από το inazuma που είναι χρόνια στην αγορά και είναι αρκετά οικονομικό σε καύσιμα και συντήρηση απ'ότι λένε στα rewiews. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ο @Pappous Vatraxos είχε αγοράσει καινουργιο το zonsheng rx3 την εποχή που δεν έπερνε κανένας τέτοιο και θυμάμαι είχε άριστες εντυπώσεις. Καινούργιο βλέπω κοστίζει αυτή τη στιγμή 3.500€ με εργοστασιακά κάγκελα και τριβάλιτσο απ'οτι βλέπω. Δεν χάνεις τίποτα να ρίξεις μια ματιά αφού κοιτάς και τα λοιπά Ασιατικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε γεια χαρα.

Κατοχος του 300αριου...και απογονος του παλιου καλου δικου σου anhelo!

Με κλειστα ματια πας και το περνεις....40 αλογα κοντο γραναζωμα για να ανοιγει απο χαμηλα αλλα οχι να τρελλαθεις

αλλωστε πλεον κουμαντο κανει το θεμα των προδιαγραφων euro οποτε οτι θυμασε απο παρελθον σε ολα τα κυβικα εχει πεσει ''κλεισιμο''

Ειναι καλοβολτο-καλοταξιδο με σελαρα μεγαλη ΜΑΜΑ σχαρα με χειρολαβες.... οικονομικο σταθερο και επειδη εχει το παλιο μοτερ του anhelo αναβαθμισμενο δεν χωραει αμφιβολια ποιοτητας !

Μονο παραπονο η σελα που ειναι σκληρη εγω την εφτιαξα με 80 ευρω.

Απο την αλλη ο ανταγωνισμος 

V-STROM 250 Το χειροτερο μακραν απ'ολα...θεοβαρο 190 κιλα γεματο με 24 αλογα δεν παει βημα...και με 2 ατομα σε μια εξορμηση καιει 

αρκετο καυσιμο....η ποιοτητα που λενε και διαβαζω πολλοι...απορω που την βλεπουν...!

BMW 310 GS Παει καλα οχι καλυτερα απο το kawa ποιοτικα δεν εχει καμια σχεση με γερμανια...μικρη σελα για 2 ατομα και ενα αδυναμο πισω αμορτισερ που λογω θεσης τοποθετησης λαιμου της εξατμισης...ζεσταινεται μετα απο καποια ωρα και κανει το αμορτισερ αφαντο εως επικινδυνο.

CRF 250 RALLY Προς μεγαλη εκπληξη στο test  του moto που τα ειχε σε ταξιδιωτικο απο αθηνα βουλγαρια σε ολα τα τεραιν ακομη και εκει  στο χωμα πηγαινε πιο καλα το kawa:yes::thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 24 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε:

Σωστό κι αυτό, 34 έχει.

Αν είναι τροχό 34 τότε είναι πολύ καλά!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 4 ώρες, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Ποιό έχει 40 άλογα;

το βερσυς

 

40 αλογα εχει παιδια...τα πιο πολλα στην κατηγορια....απο τα 4

benelli trk 251-bmw 310gs-suzuki v-strom 250 --versys 300X

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 ώρες, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Ναι, του τα έδωσε ο Άη Βασίλης.

δλδ οτι αναφερεται.. ΠΑΝΤΟΥ...δεν ισχυει ?

γιατι δεν το κοιτας ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...