Gouky7 8406 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2019 Ερώτηση, η ανθηση στην Ευρώπη προκύπτει από κάποια στοιχεία ταξινομήσεων ή είναι δική σου αίσθηση; Διότι η δική μου, από όσο έχω γυρίσει έξω, είναι πως δεν πάνε πουθενά. Δεν θυμάμαι να είδα 1 ( ολογράφως ένα ) τέτοιο πράγμα στο εξωτερικό. Η αλήθεια είναι πως σε μεγάλες πόλεις δεν κινούμαι και στα βουνά σιγά μην σκάσει κανείς με κάτι τέτοιο αλλά από όσες έχω γυρίσει, Sh150 και Tmax βλέπεις μόνο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7171 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2019 Να πω και εγώ την εικόνα που έχω αποκομίσει ως κάτοικος (κλάψ λυγμ!) εξωτερικού: Όσο εμένα Αγγλια πράγματι οι αντιπροσωπείες των "καθιερωμενων" ευρωπαικο-ιαπωνικων κατασκευαστών εισήγαγαν μέσα μέσα και κινέζικα νεορετρο όπως τα αποκαλούμε εδώ. Στον δρόμο ωστόσο έβλεπες αποκλειστικά τα 125 είτε από πιτσιρικάδες με μικρό δίπλωμα είτε συχνότερα από χιπστεροειδη όντα που είχαν δίπλωμα αυτοκινήτου και μπορούσαν ευκολότερα να έχουν την νομική ικανότητα να οδηγούν δίκυκλο. Οι μοτοσυκλετιστες από άποψη και όχι από Instagram στην συντριπτική πλειοψηφία τους για καθημερινή χρηση προτιμούσαν κάποιο 20ετιας Japan μισοπαρατημενο στο οποίο έβγαζαν πάνω και την κακόγουστιά τους, συνήθη θύματα SV650 και VTR1000. Στην Ελβετία υπάρχουν αντιπροσωπείες πχ με Mash αλλά στους δρόμους δεν τα συναντάς. Επομένως ναι μεν θα μιλούσα για παρουσία της κατηγορίας στις αγορές, αλλά όχι για άνθηση. Εκτός και αν πούμε πώς οκ από εκεί που πουλούσαν 5 το χρόνο πουλάνε 100, οπότε ναι αύξησαν πωλήσεις είκοσι φορές. Σε παρακαλώ να μην θεωρήσεις το μνμ μου μειωτικό για την ωραία δουλειά που έκανες συγκεντρώνοντας τόση πληροφορία για τις μοτο που γουστάρεις, το σέβομαι απόλυτα αυτό. Απλά επιχείρησα να μεταφέρω την εικόνα που αποκομίζω κινούμενος αποκλειστικά και μονο με μοτοσυκλέτα στις χώρες αυτές. Συνέχισε να ενημερωνεις το θέμα:) 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2019 (τροποποιήθηκε) Κατ' αρχάς κανένα μήνυμα - απάντηση δεν θεωρώ ότι είναι μειωτικό, συζήτηση κάνουμε! Όταν λέω "όλη η Ευρώπη", δεν εννοώ φυσικά ότι η πλειοψηφία των Ευρωπαίων αγοράζουν νεορετρό. Εννοώ, όμως, ότι τα αγοράζουν ΑΡΚΕΤΟΙ Ευρωπαίοι, τόσοι ώστε να είναι δυνατόν να στηρίξουν την κατηγορία αυτή! Κάτι το οποίο δεν συμβαίνει στην Ελλάδα - χωρίς να λέω ότι "φταίει" ο κόσμος. Αν δεν τα αγόραζαν στην Ευρώπη τόσοι ώστε να είναι δυνατόν να στηριχθεί η κατηγορία, δεν θα υπήρχαν τόσες μάρκες με τέτοια μοντέλα και δεν θα έβγαζαν και κάποιες μάρκες πιο... ευρείας παραγωγής, όπως η Benelli, μοντέλα και σε αυτή την κατηγορία (την Imperiale 400). Τροποποιήθηκε Αύγουστος 2 , 2019 από τον TKM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2019 Στο κέντρο του Παρισιού σε δίκυκλα 125cc παρατηρείται μια αναλογία 40% τουλάχιστο σε νεορετρό 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8406 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2019 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος doctoras9 έγραψε: Στο κέντρο του Παρισιού σε δίκυκλα 125cc παρατηρείται μια αναλογία 40% τουλάχιστο σε νεορετρό Προέλευσης; Τροποποιήθηκε Αύγουστος 3 , 2019 από τον Gouky7 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1731 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2019 Σημειωση που πιστευω αξιζει να γινει Η Mondial στα 125 της φοραει κινητηρα αυτουσιο Piaggio, τον γνωστο τετραβαλβιδο που εχει κινησει και αλλα μοντελα. Οχι "σαν Piaggio" αλλα κανονικο Piaggio Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2019 Την 02/08/2019 at 6:58 ΜΜ, το μέλος Gouky7 έγραψε: Ερώτηση, η ανθηση στην Ευρώπη προκύπτει από κάποια στοιχεία ταξινομήσεων ή είναι δική σου αίσθηση; Διότι η δική μου, από όσο έχω γυρίσει έξω, είναι πως δεν πάνε πουθενά. Δεν θυμάμαι να είδα 1 ( ολογράφως ένα ) τέτοιο πράγμα στο εξωτερικό. Η αλήθεια είναι πως σε μεγάλες πόλεις δεν κινούμαι και στα βουνά σιγά μην σκάσει κανείς με κάτι τέτοιο αλλά από όσες έχω γυρίσει, Sh150 και Tmax βλέπεις μόνο. Κεντρο βιεννη εχει αρκετουτσικα :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
crussifier 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2019 Έχει ρεύμα (άρα κ πωλήσεις) αφού η Brixton βγάζει νέα μοντέλα, νέα μοτέρ κ παραλλαγές , η Orcal επίσης. Στην Αγγλία, έχουν Mash , Bullit κ απο τα video που βλέπω στο youtube όπως κ τις αγγελίες, κυκλοφορούν αρκετά Στη Γαλλία, παίζει κ η σχετική εκπομπή https://www.youtube.com/user/MOTORLIVEdotTV που έχει δώσει πολλά reviews , χρήσιμα για τα μηχανάκια που συζητάμε. Γενικότερα, τυχαία δεν είναι η επένδυση των Κινέζων, με άδεια αυτοκινήτου ο άλλος οδηγά το 125cc (Γαλλία-Αγγλία νομίζω) , άρχοντας, κάνει κ το κομμάτι του δεν κοστίζει κ πολύ , όλα ωραία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 1117 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2019 Παρόμοια αίσθηση, έχει και φίλος άρτι αφιχθείς από το Μονάχο. Παίζει λέει χιπστέρο-μόδα και μαζί με τα μουστάκια, τα πουκάμισα, τις εσπρεσσιέρες και τις παντούφλες στα accessories προστίθεται και μια μοτό. Διατηρώ βέβαια μια μικρή επιφύλαξη για την έκταση του φαινομένου, γιατί στους επαγγελματικούς χώρους που κινείται αυτός, η "χιπστερίλλα" είναι βαριά και κολλητική ασθένεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2019 το πετυχα στα ανω βερβενα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
crussifier 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2019 ωπ καλησπέρα στον Fernando Alonso , δεν ήξερα οτι ήταν εδώ , να του δώσεις χαιρετίσματα, πήγε πολύ καλά στο LeMans κ φέτος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1041 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2019 Την 8/2/2019 at 6:10 ΜΜ, το μέλος TKM έγραψε: Εγώ αγόρασα "αξιοπρεπέστατο μεταχειρισμένο επώνυμο γιαπωνέζικο" πριν από δυο χρόνια... και τώρα δεν έχω μηχανή, διότι έκαιγε πιο πολύ από αυτοκίνητο και άρχισε να μου βγάζει την ψυχή με "μικρά σπαστικά"! Δε θέλω να το ξανακάνω λοιπόν. Φίλε, αν κατάλαβα καλά έχεις Transalp. Ένα μηχανάκι τόσο αξιόπιστο και απροβλημάτιστο που εδώ στην Κρήτη το έχουν και οι αγρότες για να πηγαίνουν στις ελιές. Για την κατανάλωση και τα σύντομα διαστήματα service καμμία αντίρηση. Αν το transalp σου έβγαζε μικρά σπαστικά προβλήματα σε σημείο να το παρατήσεις, τί θα πάθεις με το Κινέζικο δηλαδή;;; Θα το δέσεις στο πόδι σου και θα πέσεις στη θάλασσα;;; Αυτά που σου λέω τα είπα έτσι ακριβώς σε ένα φίλο που έχει κλασσικό Honda και γλυκοκοιτάζει τη RockStar. Και το γελοίο είναι οτι δεν έχει κανένα πρόβλημα να πάει σε Triumph πχ. Αν είναι δυνατόν δηλαδή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2019 Δεν έχω εδώ και ένα χρόνο ΚΑΜΙΑ μηχανή! Η Transalp πουλήθηκε πέρσι το καλοκαίρι! Ασφαλώς ήταν όταν κατασκευάστηκε ό,τι καλύτερο υπήρχε στην κατηγορία της -όμως ήταν σχεδόν 20 ετών πλέον! Πάντως... σήμερα έκλεισα την καινούρια μηχανή!!!! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
