Jump to content
Attreidis

MV Agusta Turismo Veloce ή μακριά και αγαπημένοι;

Recommended Posts

Μιχαλιώ καιρό παρακολουθώ το θρεντ ωστόσο δεν είχα γράψει. Καλορίζικη η κούκλα, πανέμορφη. :wub:

 

Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχετε!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε Μιχαλη....Ρε Μιχαλη...

τι πηγες και εκανες ρε αγορι μου;;;;

που πηγες και εμπλεξες ρε ανθρωπε;;;;

 

τι ζημια πηγες και μας εκανες;;;;;

 

το ειχα παρει χαμπαρι απο δω και απο κει οτι ειχες παρει το εργαλειο, αλλα τωρα επιβεβαιωθηκα...

Αγορινα μου καλοριζικο , καλοβολτο και καλοταξιδο

Πηρες μακραν το ομορφοτερο μηχανακι για μενα, ανετα το επαιρνα και ας ειναι ρισκο η αξιοπιστια του και...και...και...

Ευχομαι και παλι ολα καλα και να το χαρεις πραγματικα, αν καποια στιγμη αξιωθω να το δω απο κοντα κρυψε τα κλειδια βαθια στην πιο δυσπροσιτη τσεπη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μεσα στο μποξερακι....  

 

Αν σου βασταει,  βαλε χερακι μεσα να παρεις βολτα το mv

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 17 ώρες, το μέλος Attreidis έγραψε:

πώσεις...ξεκίνησα να χρησιμποιώ το quickshifter. Για την ομολογουμένως μικρή μοτοσυκλετιστική ζωή μου, είναι ότι πιο κ@υλωτικό έχω ζήσει επάνω σε μηχανή. Ήθελα να μου πείτε και εσείς γνώμη, εάν είναι νωρίς να το χρησιμοποιώ όταν ακόμα είμαι σε φάση στρωσίματος. Το εγχειρίδιο δεν αναφέρει τίποτα, το όριο στροφών που έχω είναι πλέον οι 11κ μέχρι τα 2500 χλμ.

 

 

 

 

Μιχαλη η χρηση του quickshifter ειναι λιγο παγιδα, το οτι καποιο μηχανακι εχει quickshifter δεν σημαινει οτι το χρησιμοποιουμε παντου και παντα και ξεχναμε τον συμπλεκτη...

Το quickshifter αυτο που κανει ειναι να κοβει την αναφλεξη στιγμιαια ας κρατας εσυ ανοιχτο το γκαζι, οποτε εκεινη την ωρα χαλαρωνει απο φορτιο ο συμπλεκτης και γινεται η αλλαγη ομαλα, ειναι σαν να κανεις αλλαγες χωρις συμπλεκτη κλεινοντας αστραπιαια το γκαζι.

Καλο ειναι λοιπον το quickshifter να το χρησιμοποιουμε μονο οταν το γκαζι ειναι τερμα (η εστω πολυ ανοιχτο) και με αρκετες στροφες στο μοτερ, οταν με το καλο αρχισεις να το σκιζεις το μηχανακι θα δεις ποσο πιο ομαλα αλλαζει οταν εχεις πολλες στροφες και τερμα γκαζι σε σχεση με το να πηγαινεις με 4000 στροφες π.χ. και το γκαζι ελαχιστα ανοιχτο

Εγω κοντα 2 χρονια που εχω το tuono το quickshifter το χρησιμοποιω μονο σε συνθηκες δυνατης επιταχυνσης. Αν δεις την διαφορα που σου λεω θα καταλαβεις αυτη την ελαχιστα "βιαιη" αλλαγη οταν το μοτερ εχει μικρο φορτιο, απο την στιγμη λοιπον που υπαρχει μια "βια" στην αλλαγη, αυτην την παιρνει ολη το σασμαν, ευχαριστω αλλα εγω δεν θελω κατι τετοιο, ας κουρασω λιγο το χερι μου να παταω τον συμπλεκτη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιώργο κάπως έτσι το είχα στο μυαλό μου και το είδα και στην πράξη αφού όταν κάνεις αλλαγή με το shifter στις 5-6 χιλιάδες στροφές ακόμα και με ανοιχτό γκάζι την νιώθεις να γίνεται δύσκολα..σε αντίθεση με την αλλαγή στις 10 πχ που νομίζεις ότι απλά ακουμπώντας με το πόδι το λεβιέ την τραβάει την ταχύτητα μόνο του..

Όσον αφορά το στρώσιμο, όταν σου δίνει ένα όριο στροφών, σε περιορίζει κάτι και στο πόσο έντονα ανοίγεις το γκάζι; Θέλει προοδευτικό άνοιγμα ας πούμε μέχρι κάποια χλμ; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μιχαλη ναι, δεν ειναι μονο οι στροφες ειναι και το φορτιο που δεχεται  ο κινητηρας κατα το στρωσιμο που πρεπει να προσεχεις.

Οποτε ναι δεν θελει μεγαλη περιστροφη του γκριπ. Δεν χρειαζονται υπερβολες, απλα εχει στο μυαλο σου να οδηγεις σαν να το ζεσταινεις, παντου χαλαρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα 
Ήλπιζα αυτό το θέμα να είναι μόνο για φωτογραφίες και περιγραφή εμπειριών με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αλλά δυστυχώς προέκυψε πρόβλημα.


Πριν μερικές μέρες κι ενώ έχω βάλει ~3600 χλμ άρχισα να ακούω εναν περίεργο θόρυβο σαν κάτι να κοπαναει, θόρυβος ο οποίος σταματούσε όταν πατούσα σύμπλεκτη.
Εννοείται κατευθείαν πήγα στην αντιπροσωπεία όπου την άκουσε και μου είπε ότι θέλει να την κρατήσει για να την τσεκαρει γιατί θεώρησε ότι κάτι έχει στην καμπάνα.


Μου τηλεφώνησε την επόμενη μέρα και πηγα από εκεί όπου όντως μου έδειξε το τελευταίο  γρανάζι που μεταφέρει κίνηση από τον στρόφαλο στην καμπανα, το οποίο είχε σε ένα δόντι μια "χαρακιά" ας την περιγράψω (σαν ξύσιμο μου φάνηκε).."σαν να είχε μασήσει κατι, αλλά το γρανάζι της καμπάνας δεν έχει τιποτα" όπως αυτολεξεί μου είπε..το θεωρεί αστοχία υλικού..
Αυτό προκαλούσε κραδασμό στην καμπάνα και θόρυβο..αύριο θα στείλει τα ευρήματα του στο εργοστάσιο για να του πουν πως να κινηθεί από εδώ και πέρα..λόγω λίγων χλμ μου είπε ότι υπάρχει περίπτωση αλλαγής κινητήρα..

1) δεν χρειάζεται να περιγράψω την αίσθηση που νιώθω, απογοήτευση κυρίως γιατί θεωρούσα ότι άμα βγαλει κάτι θα το έβγαζε αργότερα..θα μου πεις καλύτερα τώρα στην εγγύηση, αλλά 3600χλμ? Δύο μήνες μηχανή?

2) ας πούμε ότι ξεπερνάω την ξενερα, καθαρά πρακτικά, έστω ότι το επισκευαζουν, πράγμα που σημαίνει ότι κατεβάζουν κινητήρα, εγώ μετά είμαι σίγουρος ότι αυτό δεν έχει προκαλέσει κάτι άλλο κάπου αλλού που θα εμφανιστεί σε 3 χρόνια πχ, μετά την εγγύηση?

3) σαν πελατης που έχω δώσει ένα πολύ σημαντικό ποσό χρημάτων για να έχω μια premium μηχανή και μένω χωρίς μηχανή για ένα χρονικό διάστημα ( δεν μπορώ να φανταστώ πόσο θα χρειαστεί για αλλαγή κινητήρα) τι μπορώ να κάνω;

Σκέφτομαι να τους στείλω ένα μέιλ και να τους γράψω για την απογοήτευση μου αλλά η απάντηση μπορεί να είναι ότι στατιστικά επιτρέπεται μια αστοχία υλικού ανα 1000 μηχανές, ε μάλλον εγώ ήμουν ο τυχερός..
 

Τροποποιήθηκε από τον Attreidis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Υποθέτω πως τήρησες όσα αναφέρει το maual για τα πρώτα χλμ του στρωσίματος και για το πρώτο service, επομένως είναι λογική και αναμενόμενη η απογοήτευση.Καλώς ή κακώς όμως και οι αναποδιές είναι εντός προγράμματος.Όπως σωστά έγραψες, καλύτερα τώρα παρά εκτός εγγύησης.

Να ζητήσεις ένα αξιοπρεπές δίτροχο αντικατάστασης, είναι το λιγότερο που μπορούν να κάνουν για όσο διάστημα θα είναι στο συνεργείο η δική σου.Και να στείλεις ένα καλογραμμένο mail, δε χάνεις κάτι.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στείλε γραμμα οπωσδήποτε, η ικανοποίηση πελατη στις μέρες μας είναι μεγαλο όπλο 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακόμη και απολύτως τίποτα να μην είναι , όταν σε καινούργιο μηχανάκι ( πόσο μάλλον και τέτοιας τιμής ) ακούς τέτοια θέματα σε αυτά τα χιλιόμετρα η ξενερένα και μόνο φτάνει...

Εννοείται πως να στείλεις επιστολή!!! Όπως λέει και ο efkola το λιγότερο που πρέπει να σου κάνουν είναι ένα μηχανάκι ώστε να εξυπηρετηθείς κάπως...  

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μεγάλο ξενέρωμα Μιχάλη, σίγουρα. Εδώ ξενέρωσα εγώ που δεν είναι δική μου μηχανή, πόσο εσύ.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 12 ώρες, το μέλος doctoras9 έγραψε:

Στείλε γραμμα οπωσδήποτε, η ικανοποίηση πελατη στις μέρες μας είναι μεγαλο όπλο 

Συμφωνώ, ειδικά σε brands ή premium μοντελα κλπ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εξαιρετικα ατυχος να σου τυχει ζημια με το μαυρο μοτερ,πολυ σπανια περιπτωση..το γκρι μοτερ εβγαλε θεματα.

στειλε το mail με το παραπονο σου,θα επιταχυνει τις διαδικασιες στην αντικατασταση μοτερ..θελουν ευχαριστημενους πελατες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γενικά αυτό μου είπε και ο αντιπρόσωπος, ζημιά στο συγκεκριμένο σημείο δεν έχει ξαναδεί, ούτε καν στα μοτέρ των supersport μοντέλων που είναι και πιο πουσαρισμενα..

Lucky me...

Θα στείλω mail απλά θέλω να μάθω τι οδηγίες θα δώσει το εργοστάσιο πρώτα, αν μιλάμε για αντικατάσταση ή επισκευή..

Και εννοείται το στρώσιμο ήταν ευλαβικο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε ρε γαμωτο, κριμα ρε Μιχαλη, ξενερα τρελη.

Καλο κουραγιο

Κανε οτι μπορεις να "απαιτησεις" καινουριο μοτερ, ξερω οτι ειναι δυσκολο και μαλλον δεν, αλλα εσυ κανε την φασαρια σου μπας και...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μάικ, ψύχραιμα.

Όμορφα και κυριλέ, μίλησε με τον δικηγόρο σου για τα δικαιώματά σου.

Επειδή είναι πολύ φρέσκο το εργαλείο, αφενός παίζει αντικατάσταση όλης της μοτοσυκλέτας. Σαφώς.

 

Από την άλλη, το ελάχιστο που οφείλει να κάνει ως εταιρία, είναι να σου παρέχει μηχανάκι μετακίνησης, ικανής αξίας και όχι απλά πάρε ένα scooter.

 

Λυπάμαι πολύ για το θέμα.

Αφενός γιατί από τις κουβέντες μας (δημόσια ή μέσω πμ και κυρίως δια ζώσης) καταλαβαίνω το πάθος σου και τη στεναχώρια σου. Και δε σου αξίζει.

Αφετέρου γιατί δεν εχεις προλάβει καν να το χαρείς το μηχανάκι.

Όμως όλα θα πάνε καλά.

Ψύχραιμα και οπωσδήποτε φρόντισε να μιλήσεις με το δικηγόρο σου για να ξέρεις μέχρι που μπορείς να απλώσεις τα πόδια σου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μίλησα πριν λίγο με τον αντιπρόσωπο, το εργοστάσιο του έδωσε οδηγίες για επισκευή, η οποία θα συμπεριλάβει διάφορα εξαρτήματα..

Αυτό σημαίνει κατέβασμα κινητήρα και περίπου δύο βδομάδες χωρίς μηχανή. Θα είναι απόλυτα σίγουρος για το τι θα χρειαστεί αλλαγή κτλ κτλ αφού ανοίξει τον κινητήρα..

Εγώ τώρα τι κάνω; Το mail το ετοιμάζω αλλά δεν ξέρω κατά πόσο αυτό που σε μένα φαίνεται τεράστια μαλακιά, δηλαδή σε καινούργια μηχανή να ανοίγει το μοτέρ, είναι εν τέλει φυσιολογικό όταν υπάρχει μια αστοχία υλικού..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μάικ, μίλα με το δικηγόρο σου για "αναστροφή πώλησης" σε πρώτη φάση.

 

Πχ, διάβασε

 

Αν τελικά συμφωνηθεί να διορθωθεί το πρόβλημα, απαραίτητα όχημα αντικατάστασης (να σου νοικιάσουν απο τη sixt) κ μέσω δικηγόρου να μιλήσετε για μείωση αξίας κλπ

 

Βασικά αν πας δικαστικώς θα τα πάρεις τα λεφτά σου. Θελεις να πας δικαστικώς?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πραγματικά στολίδι το MV,κάτοχος tracer Και το ζηλευω.....κρίμα αδερφέ που σου έτυχε κάτι τέτοιο...

Κάνε ότι μπορείς και μην στεναχωριέσαι θα βρεθεί η λύση 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μιχάλη αλήθεια λυπάμαι πολύ, προσπαθώ να φανταστώ το συναίσθημα. 

Ως Μηχανολόγος Μηχανικός θα σε προέτρεπα να μην χρησιμοποιήσεις πουθενά σε επιστολή σου τον όρο "αστοχία υλικού", ούτε να τον δεχτείς ως λογική εξήγηση για την τυχαιότητα μιας βλάβης. Σε τεχνικό επίπεδο έχει άλλη σημασία από αυτή που τα τελευταία χρόνια του έχουμε αποδώσει.

Ελπίζω να είναι συνεργάσιμοι και να βρεθεί λύση που σε ικανοποιεί.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...